摘" 要：[研究目的]中國新能源汽車推動中國從制造大國向品牌強(qiáng)國邁進(jìn)，是高質(zhì)量發(fā)展的生動實(shí)踐，與中國式現(xiàn)代化存在深刻而自洽的邏輯關(guān)系。厘清中國新能源汽車品牌與中國式現(xiàn)代化的互動邏輯，對于塑造具有競爭力的國家品牌并擴(kuò)大中國式現(xiàn)代化影響力具有重要戰(zhàn)略價值和現(xiàn)實(shí)意義。[研究方法]通過文獻(xiàn)研究法闡明中國新能源汽車品牌與中國式現(xiàn)代化的理論邏輯，結(jié)合具體案例明晰中國新能源汽車品牌發(fā)展與中國式現(xiàn)代化實(shí)現(xiàn)相輔相成的實(shí)踐路徑。[研究結(jié)論]中國式現(xiàn)代化賦能國產(chǎn)新能源汽車品牌發(fā)展，以人口規(guī)模效應(yīng)助推品牌集群崛起、以共同富裕實(shí)踐激發(fā)消費(fèi)動能、以物質(zhì)文明與精神文明并重重塑品牌價值、以綠色發(fā)展理念引領(lǐng)品牌形象升級、以和平共贏理念鑄就品牌國際化。中國新能源汽車品牌敘事圍繞“講好中國故事”展開，通過表層物質(zhì)信息講述中國制造轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊窃斓臍v程，通過外向化故事信息增強(qiáng)中國發(fā)展故事的吸引力，通過深層文化信息展示中國文化自信。

關(guān)鍵詞：新能源汽車；國家品牌；中國式現(xiàn)代化；品牌敘事；品牌等式

中圖分類號：G206.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.19881/j.cnki.1006-3676.2024.11.09

隨著我國進(jìn)入新發(fā)展階段，國家積極推動品牌建設(shè)，鼓勵企業(yè)實(shí)施品牌戰(zhàn)略，發(fā)展品牌經(jīng)濟(jì)觀，打造國家品牌。當(dāng)下，我國新能源汽車憑借創(chuàng)新性技術(shù)升級、整合式產(chǎn)業(yè)鏈升級、戰(zhàn)略性品牌布局，從根本上改變了世界汽車產(chǎn)業(yè)格局，正在推動中國從制造大國向品牌強(qiáng)國邁進(jìn)，生動地展現(xiàn)了中國式現(xiàn)代化進(jìn)程，構(gòu)建起品牌新圖景。在我國向品牌經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，厘清中國新能源汽車品牌敘事與中國式現(xiàn)代化的內(nèi)在關(guān)系，有助于豐富中國式現(xiàn)代化理論與企業(yè)品牌發(fā)展的關(guān)聯(lián)性研究，拓展新時代中國品牌成長路徑，優(yōu)化其品牌敘事策略，提升“講好中國故事”的傳播效能。

一、中國式現(xiàn)代化與品牌互動的理論邏輯

在全球化與本土化交織的影響下，中國式現(xiàn)代化成為中國發(fā)展的核心議題。品牌作為國家形象和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要體現(xiàn)，與中國式現(xiàn)代化的聯(lián)系日益密切，兩者通過特定的內(nèi)在邏輯形成了關(guān)聯(lián)。深入分析中國式現(xiàn)代化理論，挖掘品牌與國家互動關(guān)系的理論研究，結(jié)合基于國家戰(zhàn)略發(fā)展的品牌實(shí)踐研究，將為探討中國式現(xiàn)代化與新能源汽車品牌實(shí)踐邏輯提供理論支持。

（一）中國式現(xiàn)代化理論

項久雨指出，現(xiàn)代化是客觀的社會歷史進(jìn)程，中國式現(xiàn)代化理論體系是歷史必然性與歷史特殊性的統(tǒng)一[1]。中國式現(xiàn)代化初探于中國共產(chǎn)黨的革命境遇，孕育在社會主義革命和建設(shè)時期的“四個現(xiàn)代化”建設(shè)實(shí)踐，生成于改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)時期，形塑于中國特色社會主義新時代新征程[2]。中國式現(xiàn)代化與西方現(xiàn)代化存在結(jié)構(gòu)性和本質(zhì)性的區(qū)別。武豹和吳學(xué)琴認(rèn)為中國式現(xiàn)代化話語體系是以“如何在一個經(jīng)濟(jì)文化相對落后的國家建設(shè)社會主義”為理論主題，以“實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢”為邏輯主線[3]。宋艷華認(rèn)為中國式現(xiàn)代化是堅持以人民為中心的現(xiàn)代化，是經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會、生態(tài)等多方面統(tǒng)籌推進(jìn)的現(xiàn)代化，是以和平發(fā)展、合作共贏為原則的成己達(dá)人的現(xiàn)代化[4]。董芳芳和劉愛軍認(rèn)為中國式現(xiàn)代化道路是堅持中國特色社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制、堅持中國特色社會主義民主政治、堅持文化的現(xiàn)代化與民族性相統(tǒng)一、堅持社會協(xié)調(diào)發(fā)展和共同富裕取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展、堅持人與自然和諧共生和可持續(xù)性發(fā)展的現(xiàn)代化道路[5]。黨的二十大報告指出，“以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興”，并從人口規(guī)模巨大的現(xiàn)代化、全體人民共同富裕的現(xiàn)代化、物質(zhì)文明和精神文明相協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化、人與自然和諧共生的現(xiàn)代化、走和平發(fā)展道路的現(xiàn)代化五個方面強(qiáng)調(diào)中國式現(xiàn)代化具有基于自己國情的中國特色[6]。

綜上所述，中國式現(xiàn)代化植根于中國獨(dú)特的歷史環(huán)境，是中國立足于過往探索經(jīng)驗，面向社會主義現(xiàn)代化國家奮斗目標(biāo)提出的科學(xué)話語體系。中國式現(xiàn)代化以其理論性、實(shí)踐性、獨(dú)特性的話語，為國家現(xiàn)代化建設(shè)提供了新的智慧和方案，展現(xiàn)了一個真實(shí)、立體、全面的中國形象。

（二）企業(yè)品牌與國家品牌

企業(yè)品牌與國家品牌是個體與整體的關(guān)系。宏觀的品牌研究考察的是產(chǎn)業(yè)、城市、地區(qū)、國家和區(qū)域等品牌形成的影響因素、內(nèi)部品牌互動關(guān)系的驅(qū)動機(jī)理、塑造方法以及發(fā)展政策等[7]。對于宏觀的國家品牌而言，企業(yè)品牌是其重要組成部分。企業(yè)是國家以高質(zhì)量發(fā)展構(gòu)建新發(fā)展格局戰(zhàn)略層面的支撐性主體[8]。張璐等指出中國式企業(yè)是中國式現(xiàn)代化在企業(yè)微觀領(lǐng)域的具體體現(xiàn)，這將我國企業(yè)發(fā)展從傳統(tǒng)關(guān)注本體語義上升到關(guān)注價值意義，突出了中國式企業(yè)是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的重要戰(zhàn)略構(gòu)成[9]。

國家深刻影響著品牌的發(fā)展。張弛和黃升民指出了中國品牌成長受制于四種基本社會結(jié)構(gòu)的變動（即市場制度結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)消費(fèi)結(jié)構(gòu)、營銷傳播結(jié)構(gòu)、技術(shù)創(chuàng)新結(jié)構(gòu)）[10]。田立加和高英彤指出，國家可通過制定完善的監(jiān)管機(jī)制與精準(zhǔn)的扶持政策為企業(yè)品牌提供建設(shè)保障與建設(shè)活力[11]。國家對企業(yè)品牌的深刻影響決定了企業(yè)品牌不可避免地帶有國家發(fā)展的影子，具有傳遞國家相關(guān)信息的功能。在全球化的背景之下，貿(mào)易產(chǎn)品流通性增強(qiáng)，消費(fèi)者可能會通過產(chǎn)品判斷其來源國形象[12]。唐一帆和胡曉鵬借助日本學(xué)者藤本隆宏對產(chǎn)品的界定提出了品牌等式，即“品牌=品牌介質(zhì)+可識別信息”，其中可識別信息包括表層信息（即由物體介質(zhì)所傳遞的基本功能信息）、外向化信息（即品牌的宣傳或品牌塑造所傳遞的信息）、深層信息（即品牌超越介質(zhì)之后在受眾層面形成的關(guān)于品牌含義的價值理念），并指出了國家品牌與企業(yè)品牌的可識別信息之間能夠?qū)崿F(xiàn)在受眾層面相互傳遞的功能[13]。王新剛等基于品牌族性理論，認(rèn)為中國企業(yè)應(yīng)該從國產(chǎn)品牌、民族文化、國家貢獻(xiàn)和市場表現(xiàn)幾方面構(gòu)建并提升自己的品牌族性[14]。

（三）中國式現(xiàn)代化視域下的國家形象

2014年，習(xí)近平總書記在河南考察時強(qiáng)調(diào)，“推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”[15]；2017年5月10日被設(shè)為首個“中國品牌日”；2022年，國家發(fā)展改革委等多個部門發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)新時代品牌建設(shè)的指導(dǎo)意見》，強(qiáng)調(diào)要高質(zhì)量推動品牌建設(shè)工作，提升我國品牌發(fā)展總體水平[16]。2023年，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《質(zhì)量強(qiáng)國建設(shè)綱要》，強(qiáng)調(diào)增強(qiáng)企業(yè)質(zhì)量和品牌發(fā)展能力[17]。在此背景下，中國品牌建設(shè)取得積極進(jìn)展，一大批中國品牌立足國家發(fā)展快速成長，成為世界了解中國的一個重要渠道。王勇等基于新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)學(xué)強(qiáng)調(diào)了中國在這一領(lǐng)域取得顯著進(jìn)步的兩大原因：一是有效市場在資源配置中的關(guān)鍵作用；二是政府在不同發(fā)展階段針對性地制定和調(diào)整產(chǎn)業(yè)政策[18]。張?zhí)m等的研究指出，在創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建中，政府綠色創(chuàng)新政策能夠在技術(shù)—產(chǎn)品、商業(yè)模式以及產(chǎn)業(yè)鏈等多個層面產(chǎn)生影響，推動企業(yè)健康發(fā)展[19]。中國新能源汽車是典型的“政策驅(qū)動型”產(chǎn)業(yè)，自2001年科技部將電動汽車研究開發(fā)列入“國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃”以來，相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策不斷跟進(jìn)，激勵新能源汽車企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展[20]。宋玉書和徐佳指出，隨著制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的實(shí)施和《中國制造2025》的實(shí)施，中國制造業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級的步伐，一批自主品牌以其卓越品質(zhì)彰顯了中國制造的價值和貢獻(xiàn)[21]。宮月晴通過對“一帶一路”沿線消費(fèi)者的探訪發(fā)現(xiàn)，中國品牌以“基建領(lǐng)域”“科技領(lǐng)域”“文化領(lǐng)域”為主要路徑構(gòu)建國家形象，消費(fèi)者通過記憶聯(lián)想模型將品牌信息與中國的國家形象相關(guān)聯(lián)，“負(fù)責(zé)任大國”“數(shù)字中國”“文化新國”等形象成為海外消費(fèi)者對中國國家形象的核心認(rèn)知[22]。

綜上所述，企業(yè)品牌與國家存在密切聯(lián)系，國家能為品牌發(fā)展提供保障與支持，品牌亦能成為國家符號，傳遞國家發(fā)展信息。中國式現(xiàn)代化視域下的企業(yè)品牌體現(xiàn)國家發(fā)展，映射中國式現(xiàn)代化圖景，有助于講好中國式現(xiàn)代化的精彩故事。

二、中國式現(xiàn)代化進(jìn)程下國產(chǎn)新能源汽車品牌建設(shè)的實(shí)踐路徑

中國式現(xiàn)代化以其獨(dú)特的發(fā)展模式和深厚的文化底蘊(yùn)，賦能中國品牌發(fā)展，推動中國品牌轉(zhuǎn)型，在全球市場中樹立獨(dú)特形象。

（一）人口紅利釋放：規(guī)模效應(yīng)助推品牌集群崛起

中國的巨大人口規(guī)模為國產(chǎn)新能源汽車品牌提供了豐富勞動力生產(chǎn)要素，也蘊(yùn)藏著巨大消費(fèi)需求，在此背景下，中國新能源汽車品牌集群崛起，逐漸形成具有全球競爭力的品牌生態(tài)體系。一方面，中國龐大的人口基數(shù)釋放了勞動力成本優(yōu)勢，為中國新能源汽車企業(yè)在技術(shù)突破、營銷模式、管理水平、品牌傳播等方面構(gòu)建起了強(qiáng)大的人才隊伍。另一方面，在人口數(shù)量激增、居民消費(fèi)水平提升、國潮經(jīng)濟(jì)崛起的市場結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型背景之下，消費(fèi)者對優(yōu)秀國產(chǎn)汽車品牌需求增加。消費(fèi)者需求多樣化促進(jìn)了品牌的細(xì)分和專業(yè)化。例如蔚來聚焦高端智能電動汽車和換電服務(wù)；小鵬汽車強(qiáng)調(diào)智能科技和高性價比；理想汽車主打增程式電動車和家庭用車。各品牌通過細(xì)分市場，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)定位和快速發(fā)展。

（二）共同富裕驅(qū)動：消費(fèi)升級激發(fā)品牌消費(fèi)動能

“富裕”代表著社會財富的豐裕程度，是包含物質(zhì)生活和精神生活在內(nèi)的全面富裕，“共同”指的是發(fā)展福利的整體性推進(jìn)和發(fā)展成果的普遍性共享。新中國成立以來，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)中國人民克服困難，成功將中國從一個經(jīng)濟(jì)落后的農(nóng)業(yè)國家改造成一個經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、GDP突破125萬億元的現(xiàn)代化國家?！案辉！睂?shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力促使國家加大對技術(shù)研發(fā)與基礎(chǔ)設(shè)施的投入，物質(zhì)條件的顯著改善增強(qiáng)了消費(fèi)者的購買力，激發(fā)了新能源汽車品牌市場活力。在“富?！钡幕A(chǔ)上國家正積極推進(jìn)“共富”的實(shí)現(xiàn)，推出一系列政策促進(jìn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。過去，由于車型有限不適用鄉(xiāng)村路況、充電設(shè)施不足、售后服務(wù)跟不上等原因，農(nóng)村市場巨大的消費(fèi)潛力尚未得到有效釋放。如今，隨著農(nóng)村人口生活水平穩(wěn)步提高和農(nóng)村道路條件大幅改善，新能源汽車品牌以其綠色環(huán)保和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的優(yōu)勢，掀起了新一輪新能源汽車綠色消費(fèi)的熱潮。由此可見，經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升、物質(zhì)生活的改善、基礎(chǔ)設(shè)施的完善，刺激了目標(biāo)消費(fèi)者的消費(fèi)動能，促進(jìn)了品牌市場的廣泛開拓。

（三）文明共鳴構(gòu)建：物質(zhì)與精神并重，重塑品牌價值

中國式現(xiàn)代化是物質(zhì)文明和精神文明相協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化，兩者相互促進(jìn)是人類社會延續(xù)發(fā)展的重要支撐。在物質(zhì)文明層面，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的構(gòu)建，進(jìn)一步推動中國新能源汽車品牌的產(chǎn)業(yè)鏈升級。新能源汽車通過科技創(chuàng)新提升了產(chǎn)品的附加值和市場競爭力，也賦予品牌以先進(jìn)、可靠和可持續(xù)發(fā)展的形象，顯著增強(qiáng)了品牌的整體價值。在精神文明層面，中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化為新能源汽車品牌注入創(chuàng)新發(fā)展理念，使中國新能源汽車品牌在文化內(nèi)涵上展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。比亞迪汽車品牌使用漢字作為標(biāo)識，同時積極汲取漢、唐、宋、元、明等朝代的文化精華，突顯品牌個性，逐步構(gòu)建起具有深厚文化底蘊(yùn)的品牌形象。在物質(zhì)文明與精神文明相協(xié)調(diào)的中國式現(xiàn)代化視域下，新能源汽車品牌不僅通過科技創(chuàng)新提升了產(chǎn)品優(yōu)勢，成功塑造了中國品牌“智造”形象，還通過汲取中華文明的文化內(nèi)涵和積極價值觀，增強(qiáng)了品牌的文化價值。

（四）綠色發(fā)展引領(lǐng)：生態(tài)優(yōu)先賦能品牌形象升級

人與自然和諧共生的現(xiàn)代化，意味著對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的資源傾斜和政策偏好。在生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的導(dǎo)向下，新能源汽車品牌積極響應(yīng)中國式現(xiàn)代化的號召，通過不斷創(chuàng)新和優(yōu)化技術(shù)，提高產(chǎn)品的環(huán)保性能和能效，以提供更加環(huán)保、高效的出行解決方案，樹立了綠色、可持續(xù)發(fā)展的品牌形象。與此同時，新能源汽車發(fā)展也為全球環(huán)境保護(hù)事業(yè)作出了重要貢獻(xiàn)。在全球氣候變化問題日益嚴(yán)峻、國際社會對綠色發(fā)展的關(guān)注不斷增加的背景下，中國的新能源汽車品牌作為綠色發(fā)展的代表能夠有效引起國際市場的關(guān)注，更有利于中國新能源汽車品牌進(jìn)入國際市場，獲得資金、技術(shù)和人才等資源優(yōu)勢并在全球范圍內(nèi)樹立良好的品牌形象。

（五）和平共贏拓展：全球視野鑄就品牌國際化

中國式現(xiàn)代化旗幟鮮明地倡導(dǎo)走和平發(fā)展道路，宣示和衷共濟(jì)的理念，奉行互利共贏的開放戰(zhàn)略。借助“一帶一路”平臺，中國新能源汽車品牌貫徹中華文明現(xiàn)代化中所蘊(yùn)含的包容性、和平性，在汽車工業(yè)領(lǐng)域與“一帶一路”國家拓展了更廣闊的合作共贏空間。例如，江淮汽車于2010年及2023年分別成立越南合資公司和馬來西亞子公司，借助區(qū)域產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢打造東南亞雙基地。中國新能源汽車品牌在為當(dāng)?shù)靥峁﹥?yōu)質(zhì)產(chǎn)品和先進(jìn)技術(shù)的過程中，推動了當(dāng)?shù)仄嚨南M(fèi)和普及，促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，為自身在國際市場上贏得廣闊發(fā)展空間的同時，提升了品牌國際知名度。

三、國產(chǎn)新能源汽車品牌敘事構(gòu)建中國式現(xiàn)代化新圖景

根據(jù)吉登斯的結(jié)構(gòu)化理論，作為行動者的企業(yè)品牌，既是社會結(jié)構(gòu)的產(chǎn)物，也具有一定的能動性，能夠作為行動者參與到社會結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)與再生產(chǎn)中[10]。品牌塑造與宣傳作為一種社會實(shí)踐，可以看作承載信息內(nèi)容的載體，在國家敘事場域中建構(gòu)并傳播國家形象。結(jié)合品牌等式，本文從表層信息、外向化信息、深層信息三個信息傳遞視角，探討國產(chǎn)新能源汽車品牌作為行動者講述中國式現(xiàn)代化故事，建構(gòu)中國式現(xiàn)代化圖景的具體策略。

（一）表層信息敘事：從中國“制”造到中國“智”造

在媒介理論視野中，媒介能夠以中介物形式影響受眾的感知意識，并建構(gòu)起人的主體性意識[23]?；诿浇槔碚摰臄⑹逻壿嬍且晕镒鳛檩d體，將帶有意義的信息編碼放進(jìn)物質(zhì)當(dāng)中，促使其能夠承載超越物質(zhì)的意義，從而影響受眾的認(rèn)知。新能源汽車品牌以汽車產(chǎn)品、充電樁、換電站等物質(zhì)作為表層信息載體，通過體驗使用、銷售、展覽、廣告等渠道，在市場流動的過程中實(shí)現(xiàn)了信息輸出，從而講好中國制造故事，塑造中國智造形象。具體而言，目前中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)建立起涵蓋關(guān)鍵材料、動力電池、電機(jī)電控、整車及充電設(shè)施、制造裝備、回收利用等結(jié)構(gòu)較完整的產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)鏈體系，以寧德時代為代表的頭部企業(yè)生產(chǎn)的動力電池更是已經(jīng)進(jìn)入國際知名整車汽車配套體系[24]，展現(xiàn)了中國不斷提升的工業(yè)水平。小米SU7用AI大模型賦能，采用智能中控系統(tǒng)，給用戶帶來全車智能生態(tài)，打造了一體化的“人車家全生態(tài)”體驗；華為發(fā)布的智駕系統(tǒng)，在無圖智駕、全向防碰撞、全場景泊車等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全維度升級。從智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)到自動駕駛到自主研發(fā)芯片，中國新能源汽車品牌以智能化格局重新定義汽車行業(yè)，用智能化技術(shù)向世界講述中國創(chuàng)新故事。

（二）外向化信息敘事：國家品牌形象的生動呈現(xiàn)

品牌的外向化信息是指品牌通過活動和廣告?zhèn)鬟f的有關(guān)品牌形象的信息。洛文塔爾在其“消費(fèi)型偶像”符號理論中指出，人們的消費(fèi)動機(jī)不僅取決于商品的使用價值，而是更多地被其符號價值所左右[25]。品牌相較于產(chǎn)品，是具有象征意義的指示符號，經(jīng)歷過符號化的品牌能夠跳脫原有的內(nèi)涵意義信息框架，到達(dá)符號意義層面，用品牌形象承載符號意義傳遞特定的信息。比亞迪從新能源汽車代表到被冠以中國品牌代表，其品牌符號表意活動讓受眾將品牌與國家產(chǎn)生深刻的記憶和豐富的聯(lián)想。汽車工業(yè)百年歷史，關(guān)鍵技術(shù)長期掌握在國外品牌手中，比亞迪以電動化技術(shù)為突破口，將技術(shù)創(chuàng)新與市場需求融合，實(shí)現(xiàn)了在新能源汽車賽道的領(lǐng)跑，成功塑造了創(chuàng)新、引領(lǐng)、奮斗的品牌形象，實(shí)現(xiàn)了品牌精神化的轉(zhuǎn)變。從跟隨到領(lǐng)跑，比亞迪的發(fā)展也是中國發(fā)展歷程的縮影，呈現(xiàn)出向制造業(yè)強(qiáng)國、工業(yè)強(qiáng)國的發(fā)展趨勢。中國新能源汽車品牌以自身發(fā)展故事為敘事基點(diǎn)，在進(jìn)行品牌傳播進(jìn)程中，講述中國式現(xiàn)代化的發(fā)展故事。

（三）深層信息敘事：自主設(shè)計彰顯文化自信

中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化賦能中國品牌，不僅為中國經(jīng)濟(jì)由高速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型提供重要支持，也體現(xiàn)了中國式現(xiàn)代化視域下的文化自信與文化認(rèn)同。早期合資與外資汽車品牌進(jìn)入中國時，國產(chǎn)汽車品牌為提高“身價”，在logo、外觀和內(nèi)飾等方面模仿進(jìn)口車，而如今的中國新能源汽車品牌則是更多借鑒中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化。例如，蔚來以“楊戩”命名自主研發(fā)的激光雷達(dá)主控芯片；紅旗在汽車在設(shè)計中踐行中式美學(xué)，采用中軸線設(shè)計，選取中國傳統(tǒng)色彩作為車身顏色；比亞迪引領(lǐng)國寶守護(hù)計劃，通過品牌影響力，傳播中國五千年文明。從模仿借鑒到自信采用中華文化元素，重視產(chǎn)品研發(fā)和本土品牌塑造，新能源汽車品牌跳出了中國大工業(yè)時期效率型發(fā)展模式，深挖中華文化內(nèi)涵，積極打造具有本土審美價值與文化意蘊(yùn)的品牌。經(jīng)過百年奮斗，中華民族實(shí)現(xiàn)了從站起來、富起來到強(qiáng)起來的偉大飛躍，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興進(jìn)入了不可逆轉(zhuǎn)的歷史進(jìn)程，堅定文化自信，傳承弘揚(yáng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化已成為社會共識。在汽車品牌中融入中國文化元素，并以此為媒介向消費(fèi)者講述中國智慧，傳播中國形象，有助于拓展多元市場，構(gòu)建消費(fèi)者的文化認(rèn)同，傳播中國文化，彰顯中國不斷提升的文化軟實(shí)力。

四、啟示

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過二十多年的發(fā)展，已經(jīng)出現(xiàn)一批走向國際市場的知名車企，成為“中國智造”的一張有力名片。品牌的快速成長深植于中國式現(xiàn)代化進(jìn)程，人口規(guī)模巨大的現(xiàn)代化、全體人民共同富裕的現(xiàn)代化、物質(zhì)文明和精神文明相協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化、人與自然和諧共生的現(xiàn)代化、走和平發(fā)展道路的現(xiàn)代化，為中國新能源汽車品牌發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)，推動品牌在國內(nèi)外市場取得了認(rèn)可。

當(dāng)下，我國大力倡導(dǎo)“講好中國故事”“傳播好中國聲音”，但由于中國國際傳播話語體系尚未成熟、國際媒介資源單薄等原因?qū)е聡H傳播能力不足、效力不高、影響力不大，中國式現(xiàn)代化敘事在國際社交媒體平臺上順利開展比較困難。而與此同時，中國新能源汽車品牌在國內(nèi)和國際舞臺大放異彩，通過品牌自身的表層物質(zhì)信息、外向化故事信息以及深層文化信息，構(gòu)建起內(nèi)涵更為豐富立體的國家形象，從而向世界講述好中國故事。

新能源汽車品牌敘事的成功，啟示中國的發(fā)展應(yīng)積極尋找與國家戰(zhàn)略的聯(lián)結(jié)，推動自身快速成長，同時國家也可以通過知名品牌的發(fā)展歷程、品牌故事、科技優(yōu)勢與價值觀理念等，全方位展現(xiàn)中國式現(xiàn)代化的生動圖景，增強(qiáng)中國式現(xiàn)代化故事敘事能力。

參考文獻(xiàn)：

[1] 項久雨.中國式現(xiàn)代化的理論體系[J].馬克思主義研究，2023（3）：1-9，163.

[2] 胡國勝.“中國式現(xiàn)代化”概念的源流考釋與話語演變[J].教學(xué)與研究，2022（12）：109-117.

[3] 武豹，吳學(xué)琴.論中國式現(xiàn)代化話語體系的建構(gòu)[J].中國礦業(yè)大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版），2023，25（1）：13-26.

[4] 宋艷華.論中國式現(xiàn)代化的科學(xué)內(nèi)涵、實(shí)踐優(yōu)勢與價值超越[J].思想教育研究，2021（12）：66-71.

[5] 董芳芳，劉愛軍.中國式現(xiàn)代化新道路內(nèi)涵辨正[J].學(xué)習(xí)與探索，2022（7）：9-19.

[6] 習(xí)近平.高舉中國特色社會主義偉大旗幟 為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家而團(tuán)結(jié)奮斗：在中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會上的報告[M].北京：人民出版社，2022.

[7] 張銳，張炎炎，周敏.論品牌的內(nèi)涵與外延[J].管理學(xué)報，2010，7（1）：147-158.

[8] 任保平，李培偉.數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的六大路徑[J].經(jīng)濟(jì)縱橫，2023（7）：55-67.

[9] 張璐，白裕，張強(qiáng)，等.中國式企業(yè)：內(nèi)涵特征、演化邏輯與實(shí)現(xiàn)路徑[J].科學(xué)學(xué)研究，2024，42（9）：1886-1896.

[10] 張馳，黃升民.中國品牌成長的結(jié)構(gòu)性因素及其變革動力[J].現(xiàn)代傳播（中國傳媒大學(xué)學(xué)報），2021，43（2）：6-12.

[11] 田立加，高英彤.“雙循環(huán)”新發(fā)展格局中企業(yè)品牌建設(shè)的價值內(nèi)涵與實(shí)踐路徑探析[J].重慶社會科學(xué)，2022（6）：79-90.

[12] 何佳訊，黃海洋，何盈.品牌全球化、國家品牌形象與產(chǎn)品品類內(nèi)外溢出效應(yīng)[J].華東師范大學(xué)學(xué)報（哲學(xué)社會科學(xué)版），2020，52（6）：137-151，181-182.

[13] 唐一帆，胡曉鵬.企業(yè)品牌與國家品牌的關(guān)聯(lián)機(jī)理與價值互動：基于品牌等式的邏輯解構(gòu)[J].南京社會科學(xué)，2015（11）：32-39.

[14] 王新剛，王璐璐，龔宇，等.外群體威脅是如何影響品牌轉(zhuǎn)換意愿的？我們感的中介和品牌族性的邊界檢驗[J].管理評論，2023，35（11）：206-216，241.

[15] 習(xí)近平：堂堂正正做人、老老實(shí)實(shí)干事、清清白白為官[EB/OL].（2014-05-10）[2024-11-17].https：//www.ccdi.gov.cn/toutiao/201405/t20140510_123382.html.

[16] 中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會.國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于新時代推進(jìn)品牌建設(shè)的指導(dǎo)意見[EB/OL].（2022-09-27）[2024-11-17].https：//www.ndrc.gov.cn/xwdt/ztzl/lsjjylzzcfchjxzc/zcwj/202209/t20220927_1336432.html.

[17] 中華人民共和國中央人民政府.中共中央 國務(wù)院印發(fā)《質(zhì)量強(qiáng)國建設(shè)綱要》[EB/OL].（2023-02-06）[2024-11-17].https：//www.gov.cn/zhengce/2023-02/06/content_5740407.htm.

[18] 王勇，徐婉，趙秋運(yùn)，等.中國新能源汽車何以實(shí)現(xiàn)換道超車：基于新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)學(xué)的分析[J].經(jīng)濟(jì)理論與經(jīng)濟(jì)管理，2023，43（9）：39-54.

[19] 張?zhí)m，任杏，梁畢明.綠色創(chuàng)新政策賦能企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建：基于比亞迪汽車的案例研究[J].科學(xué)學(xué)與科學(xué)技術(shù)管理，2023，44（11）：111-128.

[20] 楊瑾，朱焱斌.中國新能源汽車企業(yè)何以實(shí)現(xiàn)顛覆性技術(shù)創(chuàng)新：資源行動與動態(tài)能力的交互效應(yīng)[J].科技進(jìn)步與對策，2024，41（18）：87-97.

[21] 宋玉書，徐佳.品牌傳播：重建中國制造的新時代形象[J].中國地質(zhì)大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版），2018，18（3）：117-125.

[22] 宮月晴.中國品牌建構(gòu)國家形象作用機(jī)制研究：基于“一帶一路”沿線消費(fèi)者深訪的研究[J].現(xiàn)代傳播（中國傳媒大學(xué)學(xué)報），2019，41（10）：131-137.

[23] 丁方舟.論傳播的物質(zhì)性：一種媒介理論演化的視角[J].新聞界，2019（1）：71–78.

[24] 楊忠陽.鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢[N].經(jīng)濟(jì)日報，2023-05-17（1）.

[25] 宗臻，鐘穎.數(shù)字經(jīng)濟(jì)下企業(yè)品牌形象塑造的個案研究[J].經(jīng)濟(jì)縱橫，2024（2）：91-97.

Theoretical Logic and Practical Pathways：The Prospect of Chinese Modernization in New Energy Vehicles Brand Narrative

Abstract： [Research purpose] China's new energy vehicles promote China’s transformation from a manufacturer of quantity to one of quality， which is a vivid practice of high-quality development and has a profound and self-consistent logical relationship with Chinese modernization. Understanding the interaction logic between China’s new energy vehicle brands and Chinese modernization holds significant strategic value and practical implications for building competitive national brands and expanding the influence of Chinese modernization. [Research method] This study explores the theoretical link between Chinese modernization and brands through literature research， and the practical pathways with specific cases. [Research conclusion] Chinese modernization empowers the development of new energy vehicle brands. The modernization of a huge population promotes the emergence of brands， the modernization of common prosperity for all stimulates consumption momentum， the modernization of material and cultural-ethical advancement raises brand value， the modernization of harmony between humanity and nature empowers brand image upgrading， and the modernization of peaceful development enables brand internationalization. Chinese new energy vehicles utilize brand narrative strategies to tell the story of Chinese modernization process. It tells the story of the transformation from Made in China to Smart Made in China through surface information， enhancing the attraction of China's development stories through outward narrative information， demonstrating cultural confidence through deep cultural information.

Key words： new energy vehicles; national brand; Chinese modernization; brand narrative; brand equation