摘"要：人才強(qiáng)國戰(zhàn)略背景下，高校作為培養(yǎng)高質(zhì)量、創(chuàng)新型人才的重要場所，必須積極發(fā)揮自身作用，為強(qiáng)國建設(shè)提供基礎(chǔ)保障與動(dòng)力支撐。為建設(shè)船舶行業(yè)高素質(zhì)、專業(yè)化、創(chuàng)新型教師隊(duì)伍，培養(yǎng)船舶特色高素養(yǎng)、高質(zhì)量技術(shù)人才，對(duì)船舶行業(yè)背景下機(jī)械類教師教學(xué)和實(shí)踐能力的提升進(jìn)行研究。首先對(duì)“機(jī)械控制工程基礎(chǔ)”課程的教學(xué)現(xiàn)狀和原因進(jìn)行分析，其次闡述提升教師教學(xué)和實(shí)踐能力的意義，最后通過分析影響提升教師教學(xué)和實(shí)踐能力的因素提出對(duì)應(yīng)的改善措施，旨在不斷完善教師教學(xué)與實(shí)踐能力的培養(yǎng)和評(píng)價(jià)體系。

關(guān)鍵詞：能力提升；船舶行業(yè)；教學(xué)和實(shí)踐；機(jī)械控制工程基礎(chǔ)

為提升傳統(tǒng)制造業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的競爭力，德國工業(yè)4.0、日本“互聯(lián)工業(yè)”和《中國制造2025》［12］等強(qiáng)國戰(zhàn)略紛紛出臺(tái)。強(qiáng)國戰(zhàn)略的執(zhí)行勢必需要大量創(chuàng)新型、高層次技術(shù)人才，大學(xué)是培養(yǎng)高質(zhì)量人才的重要場所，為國家現(xiàn)代化建設(shè)提供動(dòng)力支撐和基礎(chǔ)保障。《中國制造2025》明確提出大力推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域突破發(fā)展，聚焦航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車等重點(diǎn)領(lǐng)域［3］。江蘇科技大學(xué)作為一所在船舶行業(yè)具有鮮明特色的高校，肩負(fù)著培養(yǎng)能創(chuàng)新、強(qiáng)實(shí)踐和高質(zhì)量的船舶人才的任務(wù)。機(jī)械專業(yè)在應(yīng)用型本科高校人才培養(yǎng)方面對(duì)于理論性和實(shí)踐性的要求都比較高，學(xué)生需要擁有科學(xué)的思維方法和解決設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化領(lǐng)域復(fù)雜工程問題的能力［4］。因此，在教學(xué)和實(shí)踐方面對(duì)機(jī)械類專任教師的教學(xué)能力提出了更高要求。“機(jī)械控制工程基礎(chǔ)”作為機(jī)械類必修的專業(yè)課，要求學(xué)生掌握自動(dòng)化技術(shù)的理論基礎(chǔ)，培養(yǎng)學(xué)生設(shè)計(jì)和分析控制系統(tǒng)的能力，為船舶與海洋裝備控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和控制夯實(shí)基礎(chǔ)。

1"現(xiàn)狀分析及存在問題

船舶行業(yè)特色型高校在本科課程設(shè)置環(huán)節(jié)理應(yīng)注重行業(yè)導(dǎo)向的教學(xué)內(nèi)容，著重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和工程實(shí)踐能力。然而，就筆者講授的“機(jī)械控制工程基礎(chǔ)”課程來看，尚且存在以下幾點(diǎn)問題：

1.1"課程方面

課程側(cè)重理論基礎(chǔ)，許多概念需借助公式推導(dǎo)，需要熟練掌握微積分、復(fù)數(shù)、拉氏變換等數(shù)學(xué)知識(shí)；控制領(lǐng)域?qū)I(yè)術(shù)語較多，名詞符號(hào)易混淆；課內(nèi)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容單一，均為驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)，在實(shí)際工程問題上無從下手。

1.2"教學(xué)方式方面

教學(xué)方式以板書或PPT形式的課上講授為主，內(nèi)容枯燥、抽象，導(dǎo)致學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和動(dòng)力不足。

1.3"授課教師方面

大學(xué)擴(kuò)招與科研強(qiáng)校的現(xiàn)實(shí)需要使得青年教師隊(duì)伍越發(fā)壯大。不少青年教師授課前未做好充分準(zhǔn)備，又迫于各種壓力，而無法專注于課前準(zhǔn)備工作，進(jìn)而引發(fā)各種問題。而有教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的老教師則存在教學(xué)形式枯燥、教學(xué)內(nèi)容老舊等問題。

1.4"學(xué)生方面

學(xué)生的思維活躍度不高，理論基礎(chǔ)參差不齊，課堂互動(dòng)積極性弱，對(duì)專業(yè)沒有認(rèn)同感。

2"提升教師教學(xué)水平和實(shí)踐能力的意義

《中國教育現(xiàn)代化2035》和《江蘇教育現(xiàn)代化2035》明確提出“建設(shè)高素質(zhì)專業(yè)化創(chuàng)新型教師隊(duì)伍”是面向教育現(xiàn)代化的戰(zhàn)略任務(wù)之一。當(dāng)前船舶行業(yè)的快速發(fā)展對(duì)機(jī)械類人才提出了新的要求，同時(shí)也對(duì)機(jī)械類高校教師的教學(xué)與實(shí)踐能力提出了新的挑戰(zhàn)。在船舶行業(yè)發(fā)展的背景下，教師的教學(xué)和實(shí)踐能力與時(shí)俱進(jìn)，響應(yīng)船舶行業(yè)的變化與需求，契合于強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)培養(yǎng)新工科高質(zhì)量人才具有關(guān)鍵作用。

3"提升教師教學(xué)水平和實(shí)踐能力的措施

結(jié)合船舶行業(yè)對(duì)機(jī)械類人才工程素質(zhì)能力的需求，提出提升機(jī)械類教師教學(xué)水平和實(shí)踐能力的途徑（圖1），分析提升能力過程的影響因素（圖2）并給出相應(yīng)舉措。

3.1"師德師風(fēng)方面

黨的十八大報(bào)告提出，把立德樹人作為教育的根本任務(wù)，培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人［5］。教育部印發(fā)的《普通高等學(xué)校本科教育教學(xué)審核評(píng)估實(shí)施方案（2021—2025年）》要求，以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞培養(yǎng)什么人、怎樣培養(yǎng)人、為誰培養(yǎng)人這個(gè)根本問題，以立德樹人成效作為檢驗(yàn)學(xué)校一切工作的根本標(biāo)準(zhǔn)。做事之前先做人，身為教育工作者更應(yīng)以身作則，積極提高個(gè)人素質(zhì)水平，讓自己具備高尚的師德師風(fēng)。目前，高校對(duì)教學(xué)和科研有明確考核量化指標(biāo)，對(duì)師德師風(fēng)的評(píng)價(jià)雖有一票否決制，但實(shí)際執(zhí)行卻是模糊和主觀的，因此定量化、可操作的師德評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行機(jī)制也是提升教師教學(xué)和實(shí)踐能力的重要舉措。根據(jù)師德底線和基線指標(biāo)，將師德標(biāo)準(zhǔn)和量化指標(biāo)結(jié)合在一起，定制系統(tǒng)化、數(shù)據(jù)化的師德評(píng)價(jià)體系。此外，建設(shè)師德師風(fēng)，必須緊抓教師思想這一關(guān)鍵點(diǎn)，高校還應(yīng)引導(dǎo)教師形成全新教學(xué)思想，確保其思想符合時(shí)代發(fā)展需要，且能帶動(dòng)個(gè)人理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)能力的提升。具體來說，可從以下四方面入手：（1）更新學(xué)生觀念。教師需要尊重學(xué)生的主體地位，立足學(xué)生現(xiàn)狀，深挖學(xué)生潛能。同時(shí)也要做到尊重學(xué)生個(gè)體間差異，高度關(guān)注學(xué)生的年齡特點(diǎn)與個(gè)性發(fā)展需求，充分尊重學(xué)生所有的想法與所提的建議，將教學(xué)主動(dòng)權(quán)真正交還到學(xué)生手中，不斷提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。（2）更新教學(xué)觀念。一方面，教師必須嘗試調(diào)整以往接受化的學(xué)習(xí)模式，積極調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，重視發(fā)揮研究學(xué)習(xí)與體驗(yàn)學(xué)習(xí)所具有的積極作用，有力促進(jìn)學(xué)生成長成才。另一方面，教師還要具備師生平等的意識(shí)，在教學(xué)中實(shí)現(xiàn)兩個(gè)“轉(zhuǎn)變”——從重視結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾曔^程；從開展統(tǒng)一教育轉(zhuǎn)變?yōu)殚_展差異教育。（3）更新教師角色觀念，調(diào)整教學(xué)服務(wù)觀念。提高學(xué)生綜合能力水平是教育教學(xué)工作的根本旨?xì)w，教師應(yīng)當(dāng)圍繞學(xué)生這一核心，實(shí)現(xiàn)自身身份的轉(zhuǎn)變，由以往的教學(xué)者與管理者轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)生學(xué)習(xí)輔助者與啟迪者。此外，還要形成新型教學(xué)服務(wù)觀念，不再一味要求學(xué)生取得好成績，而要著力于提高教師隊(duì)伍的教學(xué)能力，與此同時(shí)，還要積極開展平等化教育工作。這里的“平等”具有兩個(gè)重要指向：一是學(xué)生的平等。教師必須做到一視同仁，為所有學(xué)生提供充分的教學(xué)服務(wù)，旨在提高學(xué)生的整體學(xué)習(xí)水平。二是發(fā)展方面的平等。教師需在重視學(xué)生學(xué)習(xí)成績的同時(shí)，關(guān)注學(xué)生的思想品質(zhì)，促進(jìn)學(xué)生的全面成長。（4）更新評(píng)價(jià)觀念。傳統(tǒng)的評(píng)價(jià)觀念一味關(guān)注學(xué)生成績，存在片面化問題。提高教師隊(duì)伍的教學(xué)與實(shí)踐能力，必須以促進(jìn)學(xué)生全面成長為旨?xì)w，樹立多樣化與發(fā)展化的評(píng)價(jià)理念，將學(xué)生的知識(shí)技能與情感態(tài)度價(jià)值等納入評(píng)價(jià)體系中去，全面評(píng)價(jià)學(xué)生的學(xué)習(xí)成效，而這也是教師教學(xué)成果的反映，能夠潛移默化地提高教師的教學(xué)與實(shí)踐能力。

3.2"理論教學(xué)方面

在理論教學(xué)中應(yīng)用翻轉(zhuǎn)課堂思想，在課前將本次課所需掌握的知識(shí)點(diǎn)、所用到的數(shù)學(xué)知識(shí)以及可能遇到的難點(diǎn)整理成Word文件或小視頻，借助慕課或微信平臺(tái)發(fā)布，學(xué)生根據(jù)預(yù)習(xí)情況整理自己的問題；以相關(guān)前沿、工程實(shí)例或有趣動(dòng)圖等形式進(jìn)行導(dǎo)入，課堂上主要解決重難點(diǎn)及預(yù)習(xí)疑問，然后結(jié)合工程實(shí)例強(qiáng)化應(yīng)用；課后利用線上和課后習(xí)題進(jìn)行加深鞏固，啟發(fā)學(xué)生思考課程本質(zhì)和目的（圖3）。比如，“機(jī)械控制工程基礎(chǔ)”課程中求解控制信號(hào)的時(shí)間響應(yīng)時(shí)，涉及拉氏變換和反變換以及傳遞函數(shù)等知識(shí)點(diǎn)，實(shí)際工程中的控制系統(tǒng)都是非線性或高階，簡化成理想模型不符合實(shí)際情況，課上純?nèi)斯び?jì)算耗時(shí)且難度大，所以需要借助軟件輔助計(jì)算，這也是船舶行業(yè)智能化的體現(xiàn)。課前發(fā)布拉氏變換和反變換來源及分類推導(dǎo)、MATLAB傳遞函數(shù)基本語句等預(yù)習(xí)資料；課上重點(diǎn)講解典型控制信號(hào)的拉氏變換和反變換步驟，結(jié)合船用柴油機(jī)曲軸外力與變形之間的映射關(guān)系建立傳遞函數(shù)，在MATLAB軟件平臺(tái)根據(jù)力輸入信號(hào)求解相應(yīng)輸入信號(hào)，加深對(duì)控制信號(hào)時(shí)間響應(yīng)的理解；課后再利用線上和線下習(xí)題鞏固知識(shí)點(diǎn)的運(yùn)用，思考控制閉環(huán)控制系統(tǒng)的本質(zhì)。

此外，要想有效提高教師的理論教學(xué)水平，還可組建課程團(tuán)隊(duì)，所謂“眾人拾柴火焰高”，通過發(fā)揮集體智慧，積極打造科學(xué)的理論教學(xué)體系。具體可先圍繞當(dāng)前學(xué)情與課程特點(diǎn)展開調(diào)研，聯(lián)系生活實(shí)際，選取恰當(dāng)?shù)闹R(shí)載體，并在進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)過程中分清主次，按照知識(shí)內(nèi)容的重要性與難度等合理分配PPT與板書。在此過程中，團(tuán)隊(duì)成員必須不斷進(jìn)行切磋打磨，直至獲得最佳方案。

3.3"實(shí)踐教學(xué)方面

船舶行業(yè)是一個(gè)實(shí)踐性很強(qiáng)的行業(yè)，機(jī)械類教師需具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和技能，既要“強(qiáng)知識(shí)”，也要“重能力”，如此才可以科研帶動(dòng)教學(xué)。而這就意味著，面向船舶行業(yè)的機(jī)械類專業(yè)教師除需具備扎實(shí)的知識(shí)基礎(chǔ)，還要熟知專業(yè)知識(shí)在企業(yè)實(shí)踐中的應(yīng)用情況、企業(yè)的生產(chǎn)流程以及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢等。從這個(gè)角度來說，教師進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行跟崗學(xué)習(xí)實(shí)為一個(gè)獲取關(guān)聯(lián)信息、改善教學(xué)成效的有效途徑。一方面，可以利用假期時(shí)間，安排教師進(jìn)入船舶制造企業(yè)進(jìn)行鍛煉學(xué)習(xí)；另一方面，也可參照“教學(xué)工廠”模式，在校企合作中培養(yǎng)教師實(shí)踐能力。教師在參與船舶制造企業(yè)實(shí)踐的過程中，可以遵照現(xiàn)代師徒制學(xué)習(xí)模式，變身為學(xué)生，在企業(yè)生產(chǎn)一線進(jìn)行現(xiàn)場觀摩，與企業(yè)專家進(jìn)行交流研討等，有效拓寬個(gè)人知識(shí)視野，進(jìn)一步充實(shí)個(gè)人的專業(yè)知識(shí)體系。這種安排教師親往企業(yè)前沿陣地的方式，利于教師及時(shí)掌握企業(yè)的先進(jìn)理念與工藝，并在鍛煉過程中獲取新鮮的教學(xué)素材。此外，還可引入“教學(xué)工廠”模式，以工廠中的真實(shí)場景為參照，于校內(nèi)建設(shè)一個(gè)教學(xué)工廠，并以此作為媒介，連接教師、學(xué)生以及企業(yè)三方，以工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品作為工作任務(wù)，并以此制定教學(xué)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)校企間無縫對(duì)接。教師在教學(xué)中需要變身企業(yè)工程技術(shù)人員，嚴(yán)格按照企業(yè)從接單直到最終出貨等一系列環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)教學(xué)流程，組織課堂教學(xué)，迅速提升專業(yè)實(shí)踐知識(shí)和技能。

結(jié)語

江蘇科技大學(xué)作為船舶行業(yè)特色型高校，致力于培養(yǎng)船舶行業(yè)高素養(yǎng)、高質(zhì)量技術(shù)人才，在提升高校教師教學(xué)和實(shí)踐能力上不斷摸索和研究。本文以機(jī)械類專業(yè)必修課“機(jī)械控制工程基礎(chǔ)”為例，總結(jié)目前本科教學(xué)現(xiàn)狀及原因，得出解決或改善目前困境的方法是進(jìn)一步提升教師教學(xué)和實(shí)踐能力，通過分析影響提升教師教學(xué)和實(shí)踐能力的因素制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，實(shí)現(xiàn)教師在師德、教學(xué)和實(shí)踐能力的全面培養(yǎng)與提升。

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基金項(xiàng)目：2023年度江蘇省高等教改研究立項(xiàng)課題“面向船舶行業(yè)的機(jī)械類教師教學(xué)與實(shí)踐能力提升路徑研究”（1512022402）

作者簡介：侯秋林（1991—"），女，山東菏澤人，博士，講師，碩士生導(dǎo)師，主要從事FBG檢測位姿和變形方向；李國超（1988—"），男，山東棗莊人，博士，副教授，碩士生導(dǎo)師，主要從事加工狀態(tài)可靠性監(jiān)測和分析的研究。

*通訊作者：周宏根（1976—"），男，江蘇鹽城人，博士，教授，副校長，博士生導(dǎo)師，主要從事船舶和海工裝備的研究。