孫澤敏　郎曉輝　湯棣煒　衡麗娜　李媛婧

摘 要：“三全育人”是全面貫徹黨的教育方針和落實(shí)立德樹人根本任務(wù)的關(guān)鍵舉措，在“三全育人”視域下實(shí)現(xiàn)課程思政改革是高校教育的新發(fā)展趨勢。以高職院校城市軌道交通專業(yè)為載體，為實(shí)現(xiàn)德技雙馨的育人目標(biāo)，圍繞全員育人、全程育人及全方位育人探索高職院校城市軌道交通類課程思政元素融入路徑，以期培養(yǎng)適應(yīng)城軌行業(yè)新趨勢下的復(fù)合型人才需求。

關(guān)鍵詞：三全育人 城市軌道交通 課程思政 思政元素

1 研究背景

1.1 三全育人視域下城市軌道交通專業(yè)課程思政建設(shè)背景

2016年，習(xí)近平同志在全國高校思想政治工作會議上的講話中強(qiáng)調(diào)“把思想政治工作貫穿教育教學(xué)全過程中，實(shí)現(xiàn)全員育人、全程育人、全方位育人，即三全育人，并提到將三全育人與立德樹人深度融合。2022年，教育部等十部門出臺了《全面推進(jìn)“大思政課”建設(shè)的工作方案》，指出“開門辦思政”、善用大課堂、搭建大資源平臺、構(gòu)建大師資體系，提出這是推進(jìn)“三全育人”綜合改革的重點(diǎn)及難點(diǎn)[1]。課程思政在構(gòu)建“三全育人”大格局過程中具有重要意義，高校亟需充分挖掘?qū)I(yè)課所蘊(yùn)含的思想政治教育元素，實(shí)現(xiàn)全員育人無缺位、全程育人無脫位、全方位育人無失位。本文以高職院校城市軌道交通類專業(yè)課程為對象，基于三全育人理念從全員、全程和全方位三個(gè)視角挖掘新時(shí)代教育背景下的課程思政元素，實(shí)現(xiàn)城市軌道交通各類專業(yè)課程與思想政治理論課同向同行，形成協(xié)同效應(yīng)的一種綜合教育理念。

1.2 三全育人視域下城市軌道交通專業(yè)課程思政建設(shè)的應(yīng)然使命

據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十四五”期間，全國已有67個(gè)城市的城軌交通線網(wǎng)規(guī)劃獲批，規(guī)劃線路總長7086公里。城軌交通邁入了規(guī)模化、智能化發(fā)展的時(shí)代，因此職業(yè)院校在人才培養(yǎng)方面即將迎來新的挑戰(zhàn)，遵循“德育為先，育人為本，技能為重”的原則，打造一批思想過硬、數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)高校、技能全面的復(fù)合型人才是重中之重，高職院校在育人過程中宜應(yīng)著眼當(dāng)前人才素質(zhì)、放眼未來發(fā)展、立足城軌行業(yè)、面向交通強(qiáng)國，增強(qiáng)學(xué)生的城軌行業(yè)責(zé)任意識，認(rèn)真落實(shí)習(xí)總書記立德樹人的重要論述，全面推動(dòng)三全育人綜合改革。為全面落實(shí)貫徹黨的十九大及習(xí)近平關(guān)于大力發(fā)展城市軌道交通、智能交通的系列講話和中央人才工作會議精神，圍繞十四五交通強(qiáng)國戰(zhàn)略部署，亟需培養(yǎng)一批適應(yīng)城市軌道交通快速發(fā)展和技術(shù)人才，以適應(yīng)城軌行業(yè)的人才需求。

1.3 三全育人視域下課程思政內(nèi)涵式建構(gòu)

三全育人教育理念以立德樹人為根本要求，形成全員、全過程、全方位的育人體系。全員強(qiáng)調(diào)的是教育的主體性，這里的教育實(shí)施者不僅是思想政治教師、輔導(dǎo)員、心理輔導(dǎo)老師，還涵蓋所有專業(yè)課教師，形成教者協(xié)同效應(yīng)，注重專業(yè)知識的講授和思想價(jià)值的引領(lǐng)，創(chuàng)新專業(yè)課程的授課模式，引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的社會主義核心價(jià)值觀，傳遞民族精神和時(shí)代精神。全過程強(qiáng)調(diào)的是教育的持久性，課程思政強(qiáng)調(diào)的不是一節(jié)課，而是將思政元素始終貫穿于整個(gè)專業(yè)課程教學(xué)計(jì)劃之中，在理實(shí)一體化教學(xué)中始終基于立德樹人理念，確保思政教育元素體現(xiàn)在課程標(biāo)準(zhǔn)制定、課程目標(biāo)設(shè)計(jì)、學(xué)生過程性考核、理論課堂教學(xué)、實(shí)訓(xùn)課堂實(shí)踐等每個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)全過程育人效果。全方位強(qiáng)調(diào)的是教育的綜合性，首先全方位育人體系指的是五育并舉培養(yǎng)全面發(fā)展的復(fù)合型專業(yè)人才，其次全方位育人又指行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)全鏈條式培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)所學(xué)專業(yè)所有業(yè)務(wù)流程、部門規(guī)章、職業(yè)素養(yǎng)全覆蓋。

2 三全育人視域下城市軌道交通專業(yè)課程思政研究現(xiàn)狀

國內(nèi)知名學(xué)者在三全育人背景下研究高校課程思政改革領(lǐng)域作出了巨大的貢獻(xiàn)，張鳳翠[2]探索了三全育人環(huán)境下高校課程思政建設(shè)方案，提出高校應(yīng)該深化教師對課程思政和 “三全育人”理念的認(rèn)知，完善課程思政建設(shè)頂層設(shè)計(jì)和制度規(guī)劃，同時(shí)健全育人評價(jià)機(jī)制。王飛等[3]通過分析“三全育人”理念下職業(yè)院校課程思政與專業(yè)課融合教學(xué)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了課程思政與專業(yè)課融合教學(xué)效果評價(jià)體系。楊利軍等[4]基于全員育人、全過程育人和全方位育人理念，探索了破解高職院?！叭恕崩Ь车姆桨福罱巳珕T協(xié)同育人、全程貫通育人、全方位融通育人體系。在城市軌道交通專業(yè)課程思政改革的研究中，國內(nèi)學(xué)者主要側(cè)重于人才培養(yǎng)方案、專業(yè)課程思政的建設(shè)路徑、課程標(biāo)準(zhǔn)的改革。梅華斌[5]基于“大思政”理念研究了城市軌道交通高職院校人才培育工作指南。安志龍等基于雙高計(jì)劃建設(shè)背景下，以《城市軌道交通行車組織》為載體，開發(fā)了將思政育人、人文育人、知識育人有效融合的專業(yè)課程教學(xué)實(shí)施模式。章麗萍等[7]以城市軌道交通行業(yè)中站務(wù)員為特例，創(chuàng)新了課程思政視域下城軌運(yùn)營專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)的制定。

綜觀既有研究，在三全育人視域下探索高職院校城市軌道交通課程思政建設(shè)以及思政元素挖掘路徑的相關(guān)研究正處于起步階段。本文基于既有的研究成果，以“三全育人”理念為載體，探析高職院校城市軌道交通專業(yè)課程思政元素融入路徑，為該類專業(yè)課程思政改革提供理論研究范式，為培養(yǎng)城軌行業(yè)高素質(zhì)人才提供強(qiáng)有力的支撐。

3 三全育人視域下城市軌道交通專業(yè)課程思政元素挖掘路徑

3.1 全員聚力種好思政責(zé)任田，共筑思政育人體系

種好城市軌道交通專業(yè)課程思政責(zé)任田是“三全育人”的首要任務(wù)，全體專業(yè)教師是城軌專業(yè)學(xué)生在價(jià)值取向中的楷模，是學(xué)生專業(yè)技能提升的催化劑，是學(xué)生未來人生航行中的引航者。作為城軌專業(yè)教師，是專業(yè)課程建設(shè)的主體，是課程思政改革和思政元素挖掘的中堅(jiān)力量，為實(shí)現(xiàn)城軌專業(yè)課程思政全面建設(shè)，依托“三全育人”理念，全員教師亟需強(qiáng)化思政育人理念、創(chuàng)新思政元素挖掘、構(gòu)建協(xié)同育人機(jī)制。

3.1.1 全員強(qiáng)化思政育人理念，提升思政教學(xué)水平

為深化城市軌道交通專業(yè)課程思政教學(xué)改革模式，全員強(qiáng)化思政育人理念是關(guān)鍵。目前來說，高職院校城軌專業(yè)教師更多注重專業(yè)能力的提升，忽視了專業(yè)課程思政育人理念的培養(yǎng)。專業(yè)教師要將思政教育落到實(shí)處，就要不斷強(qiáng)化思政育人理念，增強(qiáng)專業(yè)課程思政育人意識，不斷汲取習(xí)近平新時(shí)代高校思政育人的指導(dǎo)思想，用中國特色社會主義思想鑄魂育人；專業(yè)課程教師要落實(shí)好“立德樹人”的根本任務(wù)，注重德育的灌輸，以思政理念創(chuàng)新專業(yè)課程育人格局；作為城軌專業(yè)教師，要及時(shí)掌握城市軌道交通行業(yè)用人需求，為順應(yīng)該行業(yè)發(fā)展新趨勢，教師需要提升專業(yè)課程思政教學(xué)水平，為企業(yè)輸送具有職業(yè)素養(yǎng)的城軌人才。

3.1.2 全員創(chuàng)新思政挖掘路徑，豐富思政教學(xué)案例

為落實(shí)城市軌道交通專業(yè)課程思政建設(shè)，全員專業(yè)教師應(yīng)將目標(biāo)聚焦在思政元素上，目前高職院校城軌專業(yè)課程思政元素具有大眾化、普遍性，極為缺失城軌行業(yè)人才需求的針對性。因此，專業(yè)教師亟需創(chuàng)新思政元素的融入，豐富思政教學(xué)案例。首先，立足專業(yè)教師自身，對標(biāo)城軌行業(yè)工作特點(diǎn)。教師應(yīng)用自身的言行舉止、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度、甘愿奉獻(xiàn)的教學(xué)精神去感化學(xué)生，讓學(xué)生自覺發(fā)現(xiàn)思政元素，根據(jù)授課教師的行為舉止，自覺樹立奮斗目標(biāo)，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求成為像老師一樣的優(yōu)秀工作者；其次，全員教師應(yīng)以國家級精品課程為教學(xué)資源，學(xué)習(xí)思政元素的融入方法，挖掘相關(guān)思政案例；最后，以城軌車站作業(yè)案例、乘務(wù)運(yùn)作等案例為依據(jù)，收集思政元素，培養(yǎng)學(xué)生安全高效、服務(wù)為先等責(zé)任意識。

3.1.3 全員構(gòu)建協(xié)同育人機(jī)制，培育德技雙馨人才

高職院校城市軌道交通專業(yè)承擔(dān)著為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國目標(biāo)而提供人才供給的職責(zé)，具有培養(yǎng)德才兼?zhèn)涑擒壢瞬诺闹卮笫姑Ｔ凇叭恕彼颊逃谋尘跋?，專業(yè)教師應(yīng)積極探索職業(yè)院校城市軌道交通專業(yè)“德技協(xié)同”的育人模式，構(gòu)建城軌專業(yè)技能提升和思政教育協(xié)同發(fā)展的育人體系，進(jìn)一步建立協(xié)同育人機(jī)制，進(jìn)而推動(dòng)城市軌道交通專業(yè)課程思政育人和技能育人雙向促進(jìn)的新發(fā)展路徑。

3.2 全過程深度融合思政元素，助推課程思政建設(shè)

目前高職院校城軌專業(yè)教師的思政教學(xué)主要體現(xiàn)在教學(xué)目標(biāo)（素質(zhì)目標(biāo)）中，而在“三全育人”視域下，思政教學(xué)元素應(yīng)貫穿于專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)的制定、人才培養(yǎng)方案的編寫、教案的設(shè)計(jì)、學(xué)習(xí)過程評價(jià)、教學(xué)組織與實(shí)施中的各個(gè)環(huán)節(jié)?；诖?，城市軌道交通專業(yè)教師應(yīng)全程深度融合思政教學(xué)元素。

3.2.1 依據(jù)教學(xué)改革新需求，融思政元素重構(gòu)教學(xué)設(shè)計(jì)

教師需要結(jié)合城市軌道交通專業(yè)課程的特點(diǎn)以及行業(yè)的人才需求，對教學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)行重構(gòu)，將思政教學(xué)元素融入到教學(xué)組織與實(shí)施中，包括課前喚醒、課中強(qiáng)化、課后鞏固三個(gè)階段，每章節(jié)都應(yīng)設(shè)計(jì)相應(yīng)的思政元素。另外，將思政教學(xué)理念與教學(xué)方法深度融合，創(chuàng)新教學(xué)模式，服務(wù)意識、安全意識、應(yīng)急管理能力、創(chuàng)新精神等城軌行業(yè)的思政元素要與常用的BOPPPS和PBL教學(xué)方法深度融合。在教學(xué)設(shè)計(jì)中，教師應(yīng)對授課內(nèi)容和效果進(jìn)行復(fù)盤，同時(shí)及時(shí)彌補(bǔ)課程思政教學(xué)存在的漏洞，不斷挖掘城軌專業(yè)思政教學(xué)元素。

3.2.2 基于德技兼?zhèn)湫履繕?biāo)，融思政元素完善評價(jià)體系

多元化的考核體系是檢驗(yàn)課程思政教學(xué)效果的重要手段，目前高職院校專業(yè)教師沒有將學(xué)生的思政表現(xiàn)納入到過程化考核評價(jià)體系中。在組織課堂教學(xué)中，教師應(yīng)注重學(xué)生平時(shí)的學(xué)習(xí)過程，如課堂表現(xiàn)的積極性、實(shí)訓(xùn)操作的創(chuàng)新性、團(tuán)隊(duì)任務(wù)的協(xié)同性等都應(yīng)作為考核標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建德技同行的評價(jià)體系。同時(shí)，基于信息化技術(shù)手段，城軌專業(yè)教師應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督，統(tǒng)計(jì)學(xué)生學(xué)習(xí)過程的評價(jià)數(shù)據(jù)，針對評價(jià)結(jié)果對專業(yè)課程思政教學(xué)改革效果進(jìn)行反思與復(fù)盤，不斷完善評價(jià)體系，深化思政課堂建設(shè)。

3.2.3 依托理實(shí)教學(xué)新平臺，融思政元素拓展教學(xué)資源

為提高城市軌道交通專業(yè)思政育人成效，關(guān)鍵在于以理實(shí)一體化課堂為載體，無論是理論課堂，如城市軌道行車組織、城市軌道交通票務(wù)管理等，還是實(shí)訓(xùn)課堂，如城軌運(yùn)營實(shí)訓(xùn)課、城軌電動(dòng)列車駕駛實(shí)訓(xùn)課，育人隊(duì)伍及時(shí)搭建理實(shí)課程思政教學(xué)平臺，專業(yè)教師應(yīng)依托“1+N”理實(shí)一體化育人平臺，全程挖掘并融入專業(yè)思政元素，不斷拓展教學(xué)資源，與時(shí)俱進(jìn)更新教學(xué)案例，以期適應(yīng)新時(shí)期城軌行業(yè)人才發(fā)展需要。

3.3 全方位落實(shí)思政育人舉措，提升行業(yè)職業(yè)素養(yǎng)

城市軌道交通行業(yè)涵蓋多個(gè)部門，多個(gè)崗位需求，而每個(gè)崗位的業(yè)務(wù)流程不同所體現(xiàn)的職業(yè)素養(yǎng)也略有差別，本部分主要從車站運(yùn)作、車輛技術(shù)、乘務(wù)運(yùn)作、調(diào)度管理四個(gè)主要職責(zé)部門來探索思政元素，為高職院校城軌專業(yè)教師課程思政建設(shè)提供一定的參考，為城軌行業(yè)培養(yǎng)創(chuàng)新能力強(qiáng)、實(shí)踐能力強(qiáng)的復(fù)合型人才提供決策支撐。

車站運(yùn)作是軌道交通行車組織運(yùn)營的核心工作，它擔(dān)負(fù)著指揮列車運(yùn)行、保證行車安全、提高運(yùn)輸效率的重要任務(wù)。城市軌道交通車站人員架構(gòu)主要包括站務(wù)經(jīng)理、站區(qū)長、站長、值班站長、值班員（站務(wù)員、安檢員、保潔員、保安員），其崗位管理細(xì)分為安全應(yīng)急管理（消防安全）、行車組織管理、施工組織管理、客運(yùn)組織管理、客運(yùn)服務(wù)管理、車站票務(wù)管理。車輛技術(shù)是城軌車輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)的核心部分，要求崗位人員熟練掌握運(yùn)營車輛和維修車輛的基本技術(shù)條件、城軌車輛各個(gè)系統(tǒng)的部件組成以及車輛結(jié)構(gòu)部件等，高職院校培養(yǎng)實(shí)踐動(dòng)手能力強(qiáng)的城軌車輛高技術(shù)人才是必然要求。乘務(wù)運(yùn)作的崗位對應(yīng)的是電客車班組（負(fù)責(zé)電客車駕駛工作）、信號樓班組（負(fù)責(zé)段、場行車調(diào)度工作）、軌道車班組（負(fù)責(zé)軌道車駕駛工作），其中，電客車司機(jī)工作任務(wù)包括出勤、整備列車、正線列車駕駛等。調(diào)度管理中心按指揮層級分別是中心負(fù)責(zé)人、值班主任、行調(diào)和綜調(diào)，主要工作是承擔(dān)線路行車調(diào)度、電力及環(huán)控等設(shè)備調(diào)度、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、突發(fā)事件處置、組織搶險(xiǎn)搶修、運(yùn)營信息集散等職能。

依據(jù)城市軌道交通行業(yè)不同的崗位需求，其對應(yīng)的思政元素略有差異，為提升高職院校城軌專業(yè)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，本文結(jié)合不同崗位的人才需求，充分挖掘關(guān)鍵思政元素，如下圖所示。

4 結(jié)語

“三全育人”課程改革是新時(shí)代高職院校推進(jìn)德技協(xié)同育人的重要使命，培養(yǎng)全面發(fā)展的創(chuàng)新型、應(yīng)用型復(fù)合人才是必然要求。隨著交通強(qiáng)國建設(shè)目標(biāo)的不斷深化，城市軌道交通行業(yè)面臨新的趨勢，本文在“三全育人”視域下探索高職院校城市軌道交通類專業(yè)思政元素融入路徑，基于“全員育人、全程育人、全方位育人”的工作理念，本文從全員聚力種好思政責(zé)任田、全過程深度融合思政元素、全方位落實(shí)思政育人舉措三個(gè)視角出發(fā)，提出高職院校城市軌道交通類專業(yè)課程思政建設(shè)路徑，并深入挖掘思政元素，創(chuàng)新育人模式，為高職院校城軌專業(yè)培養(yǎng)思想政治覺悟高、實(shí)踐創(chuàng)新能力強(qiáng)的德技雙馨人才提供強(qiáng)有力的決策參考。

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