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        基于職業(yè)技能大賽的課程改革方法研究

        2024-04-22 12:49:09王雪李帥帥
        時(shí)代汽車(chē) 2024年4期
        關(guān)鍵詞:課程改革

        王雪 李帥帥

        摘 要:文章將在職業(yè)技能大賽的背景下,探索課程改革的新思路,介紹將職業(yè)技能大賽中的新技術(shù)新理念融入課程教學(xué)的方法,并以《純電動(dòng)汽車(chē)構(gòu)造檢修》為例,展示了具體的實(shí)施方法。

        關(guān)鍵詞:技能大賽 課程改革 純電動(dòng)汽車(chē)

        1 引言

        職業(yè)教育的目的是著力培養(yǎng)高素質(zhì)勞動(dòng)者和技術(shù)技能人才,這就要求職業(yè)教育改變傳統(tǒng)的課程設(shè)置方式,加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué),推動(dòng)課程改革。職業(yè)技能大賽,是職業(yè)教育改革的風(fēng)向標(biāo),在課程改革的過(guò)程中,要充分發(fā)揮職業(yè)技能大賽的引領(lǐng)作用,“以賽促教、以賽促學(xué)”將職業(yè)技能大賽中最新的技術(shù)手段、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)價(jià)指標(biāo)等融入到課程改革中,實(shí)現(xiàn)職場(chǎng)化教學(xué)。

        2 課程教學(xué)存在的問(wèn)題

        目前職業(yè)教育課程改革不徹底,還存在傳統(tǒng)課程的影子。

        2.1 課程內(nèi)容按單元?jiǎng)澐?,理論知識(shí)相對(duì)分散孤立,模塊之間缺少聯(lián)系性,學(xué)生的綜合問(wèn)題處理能力較差。

        2.2 課程教學(xué)未能將行業(yè)實(shí)際任務(wù)融入課堂,存在教學(xué)內(nèi)容與行業(yè)崗位相脫節(jié)的問(wèn)題。

        2.3 評(píng)價(jià)手段單一,還停留在用理論試卷考察學(xué)生學(xué)習(xí)情況的考核方式中,缺少過(guò)程性考核方法,也未形成有效的實(shí)踐能力考核辦法,學(xué)生依然存在為考試而學(xué)習(xí)的情況,忽視學(xué)習(xí)過(guò)程,只重視考試結(jié)果。

        3 職業(yè)技能大賽引領(lǐng)課程改革的優(yōu)勢(shì)

        3.1 考核內(nèi)容專(zhuān)業(yè)化

        職業(yè)技能大賽以行業(yè)企業(yè)最新的技術(shù)為考核的內(nèi)容,以企業(yè)在生產(chǎn)實(shí)踐中真實(shí)的案例為賽題,考核選手的專(zhuān)業(yè)問(wèn)題處理能力。

        3.2 考核方式職場(chǎng)化

        職業(yè)技能大賽的考核方式不同于傳統(tǒng)的比賽,技能大賽會(huì)模擬最真實(shí)的職場(chǎng)環(huán)境,更加注重考察參賽選手的真實(shí)問(wèn)題的處理過(guò)程和問(wèn)題解決思路,綜合考核學(xué)生的職業(yè)技能。

        3.3 考核標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)化

        按照行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和要求對(duì)選手的表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)分,在對(duì)理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能考核的基礎(chǔ)上,還會(huì)考察學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)操作的規(guī)范性,為進(jìn)入職場(chǎng)做準(zhǔn)備。

        4 課程改革思路

        4.1 以項(xiàng)目為核心,項(xiàng)目職場(chǎng)化整合

        職業(yè)技能大賽是考核人才技能水平的重要賽項(xiàng),是職業(yè)院校的頂級(jí)賽事。職業(yè)技能大賽以行業(yè)企業(yè)最新的技術(shù)為考核內(nèi)容,以企業(yè)在生產(chǎn)實(shí)踐中真實(shí)的案例為賽題。在課程改革過(guò)程中,將技能大賽考核的內(nèi)容融入到課程教學(xué)內(nèi)容中,重整課程內(nèi)容,以項(xiàng)目為模塊,能打破傳統(tǒng)課程內(nèi)容設(shè)置上的分散性,增強(qiáng)知識(shí)點(diǎn)間的聯(lián)系性,有利于學(xué)生綜合知識(shí)的學(xué)習(xí)。

        4.2 以任務(wù)為驅(qū)動(dòng),課堂實(shí)戰(zhàn)化演練

        在課程實(shí)施過(guò)程中,以大賽的方式組織教學(xué),采取理論教學(xué)與現(xiàn)場(chǎng)排故障相結(jié)合的理實(shí)一體的教學(xué)模式,將實(shí)戰(zhàn)化的任務(wù)引入課堂,讓學(xué)生邊學(xué)邊實(shí)踐,在理論學(xué)習(xí)中,打牢實(shí)踐基礎(chǔ),在實(shí)踐中升華理論認(rèn)知,為職場(chǎng)實(shí)踐做準(zhǔn)備。

        4.3 多元多主體評(píng)價(jià)

        打破傳統(tǒng)的以考試為主的單一評(píng)價(jià)方式,按照技能大賽的考核方法,增加過(guò)程性考核。采用教師評(píng)價(jià)、小組互評(píng)和學(xué)生自評(píng)的方式,綜合考察學(xué)生的課堂表現(xiàn),操作規(guī)范性和邏輯性等,實(shí)現(xiàn)多元多主體的評(píng)價(jià)。

        5 實(shí)施方法

        《純電動(dòng)汽車(chē)構(gòu)造檢修》是新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)核心課程,該課程的課程目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生的純電動(dòng)汽車(chē)故障檢修診斷能力,培養(yǎng)能勝任純電動(dòng)汽車(chē)維修崗位的技術(shù)技能人才。

        本文將以新能源汽車(chē)技術(shù)服務(wù)賽項(xiàng)為指引,以《純電動(dòng)汽車(chē)構(gòu)造檢修》為例,介紹課程改革的方法。

        5.1 課程內(nèi)容整合

        傳統(tǒng)的《純電動(dòng)汽車(chē)故障診斷》課程是按照模塊的功能分單元進(jìn)行課程內(nèi)容的講授,這種授課方式,無(wú)法幫助學(xué)生構(gòu)建完整的知識(shí)體系,缺少綜合問(wèn)題的處理能力。本文將在新能源汽車(chē)技術(shù)服務(wù)大賽的指導(dǎo)下,按照大賽的考核內(nèi)容對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整,將原來(lái)各單元的內(nèi)容整合到各項(xiàng)目中,并根據(jù)大賽考核內(nèi)容增加了防盜系統(tǒng)和低壓系統(tǒng)的檢修,將原本相互孤立的動(dòng)力電池系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、高壓部件和整車(chē)控制器單元的內(nèi)容整合到高壓系統(tǒng)檢修項(xiàng)目中,以項(xiàng)目為單位開(kāi)展教學(xué)。具體做法如下:

        5.2 教學(xué)模式

        為了與時(shí)代接軌,使教育與時(shí)俱進(jìn),本文使用學(xué)習(xí)通平臺(tái)輔助教學(xué),從課前-課中-課后三個(gè)環(huán)節(jié)開(kāi)展教學(xué)工作,具體實(shí)施過(guò)程如圖2。

        5.2.1 線(xiàn)上預(yù)習(xí)

        課前通過(guò)微課助學(xué),教師在學(xué)習(xí)通線(xiàn)上平臺(tái)發(fā)布教學(xué)內(nèi)容,讓學(xué)生提前預(yù)習(xí),通過(guò)設(shè)置自測(cè)題,檢測(cè)學(xué)生課前學(xué)習(xí)情況。教師可以根據(jù)學(xué)生課前任務(wù)的完成情況,有重點(diǎn)的組織課堂教學(xué),學(xué)生也可根據(jù)課前學(xué)習(xí)情況有目標(biāo)性的學(xué)習(xí)。

        5.2.2 課堂實(shí)施

        課中采用理實(shí)一體的教學(xué)模式,教師首先對(duì)學(xué)生線(xiàn)上學(xué)習(xí)情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng),然后有針對(duì)性的進(jìn)行重難點(diǎn)知識(shí)的講授,最后以小組為單位進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練。在實(shí)戰(zhàn)演練環(huán)節(jié),采用與大賽相同的組織方法,以小組為單位,要求各小組按照大賽操作標(biāo)準(zhǔn)、操作流程和7S管理的要求,進(jìn)行故障的診斷檢修和任務(wù)工單的書(shū)寫(xiě)工作。設(shè)置輪流裁判組,由裁判組負(fù)責(zé)整個(gè)過(guò)程的實(shí)施,包括故障設(shè)置,故障恢復(fù),操作規(guī)范性和工單正確性評(píng)價(jià)等,通過(guò)讓學(xué)生輪流當(dāng)裁判的方式,增強(qiáng)學(xué)生的責(zé)任意識(shí)和職業(yè)素養(yǎng),提高學(xué)生的整體水平。

        5.2.3 課后鞏固

        課后采用理論鞏固+仿真提升的方式進(jìn)行鞏固提升。讓學(xué)生在掌握理論知識(shí)的基礎(chǔ)上,利用云立方虛擬仿真軟件進(jìn)行故障再現(xiàn)和提升練習(xí),打破傳統(tǒng)思維上的必須到實(shí)訓(xùn)室才能進(jìn)行實(shí)操的限制,給學(xué)生更大的學(xué)習(xí)提升空間。

        5.3 評(píng)價(jià)方式

        本文將采用個(gè)人自評(píng)+小組互評(píng)+教師評(píng)價(jià)的多元評(píng)價(jià)方式,期末考核+過(guò)程考核的多方位評(píng)價(jià)方法相結(jié)合的方法對(duì)學(xué)生進(jìn)行多角度全方位的綜合評(píng)價(jià)。

        5.3.1 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

        按照課程目標(biāo)的要求,對(duì)標(biāo)“新能源汽車(chē)技術(shù)服務(wù)”賽項(xiàng),培養(yǎng)學(xué)生故障檢修的規(guī)范性和檢修思路的正確性,主要從檢修過(guò)程中7S管理的遵守情況和任務(wù)工單的完成情況兩個(gè)大方面對(duì)學(xué)生表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)價(jià),具體包括檢修過(guò)程中操作規(guī)范性的評(píng)價(jià)和體現(xiàn)檢修思路的工單的評(píng)價(jià)。其中操作過(guò)程評(píng)價(jià)包括“設(shè)備使用”、“操作規(guī)范”和“7S管理”等三個(gè)方面的評(píng)價(jià),任務(wù)工單包括“故障現(xiàn)象描述”、“通過(guò)分析得出可能的故障原因”、“故障點(diǎn)和故障類(lèi)型確認(rèn)過(guò)程”及“故障機(jī)理分析”四部分。

        5.3.2 多元評(píng)價(jià)

        為了增加學(xué)生的參與度,提高學(xué)習(xí)的積極性,體現(xiàn)評(píng)價(jià)的全員參與性,本課程采用了學(xué)生、小組、教師多元主體參與評(píng)價(jià)。

        學(xué)生自評(píng)為學(xué)生對(duì)本組故障檢修和工單完成情況的自我評(píng)價(jià),是學(xué)生自我反思、查漏補(bǔ)缺、自我完善和自我提高的過(guò)程。比如,在每一次小組任務(wù)完成后,會(huì)安排小組內(nèi)成員對(duì)各自表現(xiàn)進(jìn)行反思和打分的環(huán)節(jié),讓學(xué)生們復(fù)盤(pán)任務(wù)實(shí)施過(guò)程,查找問(wèn)題,在總結(jié)與反思的基礎(chǔ)上,達(dá)到自我進(jìn)步和小組提升的目的。

        小組互評(píng)為組間評(píng)價(jià),在任務(wù)實(shí)施過(guò)程中,小組互為裁判,按照現(xiàn)場(chǎng)操作評(píng)分表和任務(wù)工單評(píng)分表的要求,對(duì)各小組的現(xiàn)場(chǎng)操作表現(xiàn)和工單完成情況進(jìn)行打分。只有自己熟悉評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),知道標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施過(guò)程和工單書(shū)寫(xiě)邏輯,才能對(duì)他人的表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)價(jià),該環(huán)節(jié)設(shè)置的另一個(gè)目的是間接督促學(xué)生學(xué)習(xí)掌握操作要求和工單編寫(xiě)方法。小組互評(píng)是各小組互相評(píng)價(jià),共同進(jìn)步的過(guò)程。

        教師評(píng)價(jià)為教師綜合點(diǎn)評(píng)和指導(dǎo)的過(guò)程。在學(xué)生自評(píng)和小組互評(píng)的基礎(chǔ)上,教師進(jìn)行總結(jié),點(diǎn)評(píng)、評(píng)價(jià)各組的表現(xiàn),并對(duì)任務(wù)實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的共性問(wèn)題進(jìn)行集中輔導(dǎo),指出學(xué)生忽略的地方,對(duì)重點(diǎn)內(nèi)容加以強(qiáng)調(diào)。

        5.3.3 全過(guò)程評(píng)價(jià)

        期末考核包括理論考核和綜合故障檢修,是對(duì)學(xué)生本門(mén)課程的綜合考察。過(guò)程考核包括課前預(yù)習(xí)情況、課堂表現(xiàn)和課后任務(wù)完成情況。課前預(yù)習(xí)包括微課視頻的學(xué)習(xí),課前測(cè)試和話(huà)題討論三個(gè)部分,學(xué)生得分由學(xué)習(xí)通平臺(tái)給出;課堂表現(xiàn)包括課堂參與度和課堂任務(wù)完成情況兩部分,其中課堂任務(wù)的完成情況由個(gè)人自評(píng)、小組互評(píng)和教師評(píng)價(jià)三方進(jìn)行評(píng)價(jià)打分;課后任務(wù)包括理論知識(shí)鞏固和仿真實(shí)訓(xùn)練習(xí)兩部分,仿真實(shí)訓(xùn)成績(jī)由仿真平臺(tái)給出。

        通過(guò)這種多元多角度全過(guò)程的考核方法,提高學(xué)生們過(guò)程學(xué)習(xí)的積極性,養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,提升技術(shù)技能水平。

        6 小結(jié)

        本文指出了職業(yè)技能大賽的優(yōu)勢(shì),職業(yè)技能大賽在職業(yè)教育改革中的引導(dǎo)作用,以《純電動(dòng)汽車(chē)故障檢修》課程為例,介紹了在職業(yè)技能大賽背景下的課程改革方案,對(duì)職業(yè)教育教學(xué)具有重要意義。

        參考文獻(xiàn):

        [1]國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案的通知[EB/OL].http://www.moe.gov.cn/jyb_xxgk/moe_1777/moe_1778/201904/t20190404_376701.html.

        [2]王露峰,姚鑫,周娟英.《高等職業(yè)技能大賽“全員化促進(jìn)學(xué)生成長(zhǎng)成才路徑研究與實(shí)踐-以“新能源汽車(chē)技術(shù)與服務(wù)”賽項(xiàng)為例》[J]陜西教育(高教),2021(5):36-37.

        [3]鄭錦湯,陳燦林,黃松寬.《純電動(dòng)汽車(chē)構(gòu)造與維修課程理實(shí)一體化教學(xué)改革與實(shí)踐》[J]汽車(chē)實(shí)用技術(shù) 2022,47(01):159-163.

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