許莎　張緩緩

摘 要：本文以車(chē)輛工程專業(yè)的必修課程《汽車(chē)?yán)碚摗窞槔?，?duì)線上線下混合教學(xué)模式下專業(yè)理論課程的思政教學(xué)進(jìn)行了研究。首先分析了汽車(chē)?yán)碚撜n程思政教學(xué)的現(xiàn)狀和存在的主要問(wèn)題。然后，提出了混合教學(xué)模式下汽車(chē)?yán)碚撜n程思政教學(xué)的總體框架和思路。在此基礎(chǔ)上，探討了汽車(chē)?yán)碚摼€上線下思政教學(xué)內(nèi)容、混合式教學(xué)模式和基于過(guò)程的思政考核方式。本文的研究可為混合教學(xué)模式下專業(yè)課思政教學(xué)提供一定地參考。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)?yán)碚?混合教學(xué)模式 車(chē)輛工程專業(yè) 課程思政

1 引言

《汽車(chē)?yán)碚摗肥擒?chē)輛工程及相關(guān)專業(yè)的核心主干課程。該課程以力學(xué)為基礎(chǔ)，根據(jù)作用于汽車(chē)上的外力特性，對(duì)汽車(chē)的主要性能（動(dòng)力性﹑燃料經(jīng)濟(jì)性﹑制動(dòng)性﹑操縱穩(wěn)定性﹑行駛平順性和通過(guò)性）及其評(píng)價(jià)指標(biāo)和影響因素等進(jìn)行分析和闡述，并討論汽車(chē)及其部件的結(jié)構(gòu)形式與結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)各主要性能的影響。通過(guò)該課程的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，學(xué)生可以初步掌握汽車(chē)動(dòng)力學(xué)的分析方法，了解正確設(shè)計(jì)汽車(chē)和合理使用汽車(chē)的基本途徑，為汽車(chē)設(shè)計(jì)、汽車(chē)運(yùn)用及汽車(chē)安全等相關(guān)后續(xù)課程提供重要的理論基礎(chǔ)和科學(xué)依據(jù)。

隨著課程思政教學(xué)改革在各類(lèi)高等院校的展開(kāi)，作為車(chē)輛工程專業(yè)一門(mén)重要的理論課程，《汽車(chē)?yán)碚摗芬策M(jìn)行了一系列課程思政教學(xué)建設(shè)和研究。在此過(guò)程中，汽車(chē)?yán)碚撜n程思政教學(xué)團(tuán)隊(duì)積累了比較豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，取得了一些重要的教學(xué)成果。但是在課程思政教學(xué)具體實(shí)施過(guò)程中，仍然存在著教學(xué)團(tuán)隊(duì)教師思政能力不足、缺少豐富的思政素材、學(xué)生參與熱情不高、沒(méi)有針對(duì)性思政評(píng)價(jià)方法等問(wèn)題。線上線下混合式教學(xué)是在傳統(tǒng)線下教學(xué)的基礎(chǔ)上結(jié)合網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)在線學(xué)習(xí)模式重構(gòu)的一種信息化教學(xué)模式，日益成為高等院校教學(xué)的主流教學(xué)模式[1]。2019年，《關(guān)于深化新時(shí)代學(xué)校思想政治理論課改革創(chuàng)新的若干意見(jiàn)》中指出要大力推進(jìn)傳統(tǒng)教學(xué)方式與現(xiàn)代信息技術(shù)的有機(jī)融合，激發(fā)思政課堂活力，這為線上線下混合式教學(xué)與思政課程的融合迎來(lái)了重要的發(fā)展機(jī)會(huì)[2]。線上線下混合式教學(xué)可以為學(xué)生提供更加豐富的學(xué)習(xí)資源和更加多樣的學(xué)習(xí)方式，為專業(yè)課程進(jìn)行思政教學(xué)提供了多元化平臺(tái)，有利于及時(shí)評(píng)估、反饋立德樹(shù)人思政教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)程度，提升課程思政的教學(xué)質(zhì)量，加速課程思政教育的內(nèi)化進(jìn)程[3]。因此，探索如何將混合式教學(xué)與課程思政有效融合，從而切實(shí)保障專業(yè)課思政教學(xué)的質(zhì)量，日益成為了當(dāng)前高校教學(xué)改革中需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題。

混合式教學(xué)可以突破傳統(tǒng)線下教學(xué)的時(shí)空約束[4]，將思政教學(xué)從課內(nèi)延伸拓展到課外，有利于教學(xué)資源的融匯整合，有助于培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)和探索能力，提升思政教學(xué)的整體效果。本文對(duì)線上線下混合教學(xué)模式下《汽車(chē)?yán)碚摗返恼n程思政教學(xué)進(jìn)行研究，探索課程思政的整體思路、設(shè)計(jì)框架和實(shí)施路徑，使學(xué)生在掌握汽車(chē)系統(tǒng)性能建模及機(jī)理分析能力的同時(shí)，融入價(jià)值塑造和職業(yè)素養(yǎng)訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)立德樹(shù)人與工程教育的有機(jī)統(tǒng)一。

2 《汽車(chē)?yán)碚摗氛n程思政建設(shè)現(xiàn)狀及存在的主要問(wèn)題

2.1 課程思政建設(shè)現(xiàn)狀

《汽車(chē)?yán)碚摗纷鳛檐?chē)輛工程專業(yè)的主干課程，在學(xué)校的大力推動(dòng)下，近年來(lái)進(jìn)行了一系列的課程思政建設(shè)。教學(xué)團(tuán)隊(duì)教師結(jié)合該課程理論性、系統(tǒng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的知識(shí)邏輯，深入挖掘其中所蘊(yùn)含的思政元素和價(jià)值邏輯，并將這些元素應(yīng)用于日常課程教學(xué)中。經(jīng)過(guò)課程思政教學(xué)的建設(shè)和經(jīng)驗(yàn)積累，汽車(chē)?yán)碚撜n程取得了良好的教學(xué)成果，該課程2022年被評(píng)為上海工程技術(shù)大學(xué)思政示范課程，汽車(chē)?yán)碚摻虒W(xué)團(tuán)隊(duì)被評(píng)為上海市課程思政示范團(tuán)隊(duì)。

2.2 存在的主要問(wèn)題

汽車(chē)?yán)碚撜n程思政教學(xué)在車(chē)輛工程專業(yè)的日常教學(xué)中得到了實(shí)施，起到了一定的立德樹(shù)人的作用，但思政教學(xué)從總體上來(lái)說(shuō)并沒(méi)有到達(dá)預(yù)期的效果。目前汽車(chē)?yán)碚撜n程思政教學(xué)中主要存在以下主要問(wèn)題：（1）缺乏課程思政教學(xué)的整體設(shè)計(jì)，尤其是缺乏面向線上線下混合式教學(xué)的汽車(chē)?yán)碚撍颊虒W(xué)總體規(guī)劃[5]。當(dāng)前的思政教學(xué)主要是針對(duì)傳統(tǒng)的線下教學(xué)進(jìn)行，受課時(shí)限制，雖然在教學(xué)過(guò)程中融入了思政元素，但往往浮在表面，如蜻蜓點(diǎn)水一般沒(méi)有深入下去。（2）思政教學(xué)素材不夠豐富。針對(duì)課程主要內(nèi)容，教學(xué)團(tuán)隊(duì)教師集中備課，挖掘與課程內(nèi)容相關(guān)的思政元素，但還沒(méi)有形成完備的思政教學(xué)案例庫(kù)，思政素材還有待于進(jìn)一步的挖掘和補(bǔ)充。（3）思政教學(xué)方式還需要進(jìn)一步提高和創(chuàng)新。教師在思政教學(xué)中存在生搬硬套的現(xiàn)象，教學(xué)方法和手段比較單一，無(wú)法真正做到將思政元素像“鹽溶于水”一樣自然地融入到課程教學(xué)當(dāng)中。（4）學(xué)生的參與程度不夠。傳統(tǒng)線下思政教學(xué)，學(xué)生只是被動(dòng)接受教師的講解，無(wú)法切實(shí)體會(huì)到思政素材或思政元素的真正內(nèi)涵和現(xiàn)實(shí)意義，沒(méi)有真正起到提升學(xué)生思政素養(yǎng)的作用，無(wú)法形成有效地價(jià)值塑造。

3 混合教學(xué)模式下《汽車(chē)?yán)碚摗氛n程思政教學(xué)研究

3.1 課程思政教學(xué)的總體框架

汽車(chē)?yán)碚撌窃诹W(xué)的基礎(chǔ)上汽車(chē)的主要性能參數(shù)進(jìn)行建模，并分析各性能參數(shù)的影響因素，整個(gè)課程的理論性、綜合性較強(qiáng)，數(shù)學(xué)推導(dǎo)較多。根據(jù)上海工程技術(shù)大學(xué)培養(yǎng)“高素質(zhì)應(yīng)用型創(chuàng)新人才“的辦學(xué)定位，結(jié)合車(chē)輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，從“家國(guó)情懷”、“職業(yè)素養(yǎng)”、“科學(xué)精神”、 “綠色環(huán)?！钡榷鄠€(gè)方面深入挖掘思政元素，針對(duì)本專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)需求、心理特征、成長(zhǎng)規(guī)律和價(jià)值取向，根據(jù)課程知識(shí)點(diǎn)及其內(nèi)在邏輯設(shè)計(jì)思政教學(xué)內(nèi)容[6]。合理建設(shè)和分配線上線下思政教學(xué)資源，建立過(guò)程與結(jié)果有機(jī)融合的思政評(píng)價(jià)方式，形成相對(duì)完善的線上線下混合式汽車(chē)?yán)碚撍颊虒W(xué)體系，使思政教學(xué)易于讓學(xué)生接受、心領(lǐng)神會(huì)并能夠在日后的學(xué)習(xí)和工作中貫徹執(zhí)行。混合教學(xué)模式下汽車(chē)?yán)碚撍颊虒W(xué)的總體框架和思路如圖1所示。

3.2 課程思政教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)

《汽車(chē)?yán)碚摗返闹饕蝿?wù)是通過(guò)對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)、受力的分析，理論計(jì)算出汽車(chē)的主要技術(shù)性能指標(biāo)參數(shù)，并找到影響這些性能的結(jié)構(gòu)和使用因素等?！镀?chē)?yán)碚摗吩谲?chē)輛工程專業(yè)課程體系中起到承上啟下的關(guān)鍵作用，為學(xué)生將來(lái)從事與汽車(chē)相關(guān)的工作打下必要的理論基礎(chǔ)。在思政教學(xué)內(nèi)容的構(gòu)建過(guò)程中，堅(jiān)持價(jià)值邏輯與知識(shí)邏輯相統(tǒng)一，科學(xué)把握課程思政的建設(shè)方向。教學(xué)團(tuán)隊(duì)教師集體研討，從“家國(guó)情懷”、“職業(yè)素養(yǎng)”、“科學(xué)精神”、“綠色環(huán)?！钡榷鄠€(gè)方面系統(tǒng)提煉思政元素，深入細(xì)致地設(shè)計(jì)思政內(nèi)容，落實(shí)到汽車(chē)?yán)碚撜n程思政教案中。建立與汽車(chē)?yán)碚摳髡鹿?jié)內(nèi)容相關(guān)的課程思政教學(xué)案例庫(kù)，豐富思政教學(xué)資源，使教師在授課過(guò)程中能夠方便地選取合適的思政案例進(jìn)行思政融合。汽車(chē)?yán)碚撜n程主要的思政教學(xué)內(nèi)容如表1所示。

3.3 課程思政教學(xué)模式

汽車(chē)?yán)碚撜n程思政教學(xué)逐步從傳統(tǒng)的線下教學(xué)轉(zhuǎn)換為線上線下混合的教學(xué)模式。線上教學(xué)主要依托超星學(xué)習(xí)通平臺(tái)，將課程教學(xué)大綱、教學(xué)方案、習(xí)題、教學(xué)案例、思政案例庫(kù)、拓展資源等上傳學(xué)習(xí)通平臺(tái)，建立汽車(chē)?yán)碚摼W(wǎng)上課程。課前將汽車(chē)發(fā)展史、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展歷程、中國(guó)汽車(chē)科技前沿技術(shù)等相關(guān)的思政故事推送給學(xué)生，讓學(xué)生在線上進(jìn)行自我學(xué)習(xí)，從這些思政故事中體會(huì)前人為了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)所做出的巨大犧牲和貢獻(xiàn)，了解我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和先進(jìn)技術(shù)，激發(fā)學(xué)生自強(qiáng)不息的民族精神和銳意進(jìn)取的堅(jiān)定意志，激勵(lì)學(xué)生投身祖國(guó)建設(shè)事業(yè)，增進(jìn)學(xué)生的專業(yè)自信、技術(shù)自信和道路自信[7]。

線下進(jìn)行課程內(nèi)容的精講和實(shí)踐教學(xué)。在學(xué)生課前線上自學(xué)的基礎(chǔ)上，對(duì)易于理解和掌握的內(nèi)容進(jìn)行略講，對(duì)教學(xué)章節(jié)的重難點(diǎn)進(jìn)行精講。教師結(jié)合實(shí)際生活中的典型案例，拋出問(wèn)題并組織學(xué)生在課堂上進(jìn)行小組討論和交流。汽車(chē)?yán)碚摰膶?shí)踐教學(xué)主要是課內(nèi)實(shí)驗(yàn)，通過(guò)分組完成。線下教學(xué)通過(guò)引入時(shí)事熱點(diǎn)、時(shí)代楷模、“卡脖子“技術(shù)、反面案例等讓學(xué)生理解工匠精神的內(nèi)涵和具體體現(xiàn)，培養(yǎng)學(xué)生精益求精、追求卓越、一絲不茍的工作作風(fēng)。同時(shí)，深刻理解我國(guó)目前所存在的不足和短板，樹(shù)立學(xué)生腳踏實(shí)地的科學(xué)態(tài)度和敢為人先的奮斗精神。

課后，在學(xué)習(xí)通平臺(tái)上進(jìn)行在線測(cè)試、問(wèn)題討論等教學(xué)活動(dòng)。將汽車(chē)相關(guān)前沿技術(shù)發(fā)布在學(xué)習(xí)通平臺(tái)上引導(dǎo)同學(xué)們討論交流、查閱文獻(xiàn)，通過(guò)具體問(wèn)題的解答，開(kāi)闊學(xué)生眼界，拓展學(xué)生的知識(shí)面。

3.4 課程思政考核方式

汽車(chē)?yán)碚撜n程思政的總體育人目標(biāo)是：培養(yǎng)學(xué)生的愛(ài)國(guó)情懷和民族自信，培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)責(zé)任感、使命感，樹(shù)立科技報(bào)國(guó)的遠(yuǎn)大理想，培養(yǎng)學(xué)生的法律法規(guī)意識(shí)、生態(tài)文明理念，培養(yǎng)學(xué)生精益求精的工匠精神，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作與服務(wù)意識(shí)。在目前考核中，主要仍以學(xué)生考勤、上交作業(yè)情況作為思政考核的主要標(biāo)準(zhǔn)，存在很大的局限性和片面性，無(wú)法判斷思政教學(xué)是否達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)、是否真正起到了“春風(fēng)化雨”、“水滴石穿”的育人效果。

根據(jù)育人目標(biāo)，采用多元多級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)思政教學(xué)進(jìn)行評(píng)價(jià)。將家國(guó)情懷、職業(yè)素養(yǎng)、工程意識(shí)、生態(tài)文明作為思政評(píng)價(jià)的一級(jí)指標(biāo)。家國(guó)情懷主要通過(guò)課前預(yù)習(xí)、案例報(bào)告等形式考察學(xué)生專業(yè)自信、愛(ài)國(guó)榮校方面的素質(zhì)。職業(yè)素養(yǎng)主要通過(guò)課后作業(yè)、總結(jié)匯報(bào)、課程實(shí)驗(yàn)等考察學(xué)生工匠精神、團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面的素質(zhì)。工程意識(shí)主要通過(guò)案例分析、線上交流考察學(xué)生的法律法規(guī)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)。生態(tài)文明主要通過(guò)燃油經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)計(jì)算、節(jié)能減排方案等考察學(xué)生的環(huán)保意識(shí)和可持續(xù)發(fā)展理念。通過(guò)教師評(píng)價(jià)、學(xué)生自評(píng)和學(xué)生互評(píng)的方式對(duì)思政教學(xué)進(jìn)行全面評(píng)價(jià)。

4 結(jié)束語(yǔ)

線上線下混合教學(xué)已經(jīng)成為高校專業(yè)課思政教學(xué)的主要教學(xué)模式?；旌辖虒W(xué)模式比傳統(tǒng)線下教學(xué)模式提升了學(xué)生的參與程度、豐富了教學(xué)資源、拓展了學(xué)生視野。汽車(chē)?yán)碚撜n程在傳統(tǒng)線下教學(xué)的基礎(chǔ)上，對(duì)教學(xué)大綱、教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)內(nèi)容、考核方式等進(jìn)行全面優(yōu)化整合，使課程能夠適應(yīng)線上線下混合式教學(xué)的需求。在教學(xué)過(guò)程中，教學(xué)團(tuán)隊(duì)教師深入分析思政元素，對(duì)思政元素與課程內(nèi)容的融合方式進(jìn)行討論研究，積極參加各級(jí)思政教學(xué)競(jìng)賽和教學(xué)活動(dòng)，努力提升自身的思政教學(xué)水平。同時(shí)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查缺補(bǔ)漏，對(duì)汽車(chē)?yán)碚撜n程進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。

基金項(xiàng)目：上海工程技術(shù)大學(xué)教學(xué)建設(shè)項(xiàng)目“多元視角下新工科課程思政教學(xué)評(píng)價(jià)體系構(gòu)建—以《汽車(chē)?yán)碚摗窞槔保ň幪?hào)：x202201003）。

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