韋震 張斌 俞迪岸

文章編號：1002-3100（2024）03-0182-03

摘? 要：文章分析了當(dāng)前物流管理專業(yè)課堂教學(xué)存在的問題，提出基于CDIO理念的物流管理專業(yè)教學(xué)方式，并以“物流系統(tǒng)建模與仿真”課程為例，重構(gòu)了“物流系統(tǒng)建模與仿真”課程的教學(xué)方式。采用“以學(xué)生為主體，教師為輔助”的教學(xué)模式，以建模仿真作品為目標(biāo)導(dǎo)向，通過任務(wù)式的教學(xué)方式，形成一個由淺入深、從理論到實踐的閉環(huán)教學(xué)方式，努力培養(yǎng)學(xué)生的綜合解決問題能力與團(tuán)隊合作能力。

關(guān)鍵詞：物流系統(tǒng)；CDIO；教學(xué)改革；能力提升

中圖分類號：F252; G642? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.03.044

Abstract： This paper analyzes the problems existing in the current classroom teaching of logistics management major and proposes the teaching method of logistics management based on the CDIO concept. It takes the modeling and simulation of logistics system as a teaching case to reconstruct the teaching scheme. The program adopts the "student-oriented with teacher-assisted" mode and takes logistics modeling and simulation works as the target orientation to form a closed-loop teaching mode by the task-based teaching method， so as to cultivate students' comprehensive problem-solving ability and teamwork ability.

Key words： logistics system; CDIO; teaching reform; enhancement ability

物流管理專業(yè)在中國的大學(xué)教育已經(jīng)有20多年的歷史，首先出現(xiàn)在北京物資學(xué)院，然后逐步覆蓋到全國各個層次的高校。近年來隨著電子商務(wù)活動的爆發(fā)式增長，中國物流業(yè)取得極大的發(fā)展，物流業(yè)態(tài)也發(fā)生了革命性的變化，智能化、網(wǎng)絡(luò)化、高效率的物流樞紐成為物流行業(yè)的基本要求。然而不少高校物流管理專業(yè)的教學(xué)理念、教學(xué)方法仍比較滯后，學(xué)生對物流管理專業(yè)一知半解，不少學(xué)生認(rèn)為物流管理專業(yè)技術(shù)含量低，因此學(xué)習(xí)興趣不高?！拔锪飨到y(tǒng)建模與仿真”課程是物流管理專業(yè)的核心課程，理論與實踐結(jié)合最為緊密，本文以湖州學(xué)院“物流系統(tǒng)建模與仿真”課程為例，探討物流管理專業(yè)的課程教學(xué)改革。

1? 物流類課程教學(xué)改革的必要性

目前，大多數(shù)高校物流管理類專業(yè)課堂教學(xué)面臨著多方面問題：

1.1? 教學(xué)方式相對傳統(tǒng)。物流管理專業(yè)是一門應(yīng)用型非常強(qiáng)的學(xué)科，目前的物流專業(yè)課程以教師講授、學(xué)生被動接受的形式為主，這種教學(xué)方式導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的獲得感和參與感不足，學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力弱。如何提高學(xué)生的課堂參與度，實現(xiàn)知識與技能同步提升，是當(dāng)前各個高校物流管理專業(yè)迫切要解決的難題。

1.2? 教學(xué)內(nèi)容陳舊粗放。物流管理是綜合性非常強(qiáng)的交叉學(xué)科，物流與各行業(yè)相結(jié)合衍生出物流金融、網(wǎng)絡(luò)貨運、智能配送等新領(lǐng)域，但多數(shù)高校物流管理專業(yè)主干課程仍是運輸管理、倉儲管理、物流概論等傳統(tǒng)課程。教師在上課的時候，往往對教材全盤接納，照本宣科，較少深入挖掘物流管理的知識點。以“物流系統(tǒng)建模與仿真”課程為例，該教材包括配送中心、物流園區(qū)、倉儲中心、港口、生產(chǎn)車間等多個物流作業(yè)樞紐的建模與仿真，但不同的物流樞紐均有各自的運營特性，由于課時限制，教師在課堂講解時往往蜻蜓點水，學(xué)生接受程度較低。

1.3? 理論和實踐融合度低。物流管理專業(yè)是實踐性較強(qiáng)的課程，需要結(jié)合實際物流場景展開教學(xué)?，F(xiàn)有物流管理專業(yè)的教學(xué)過程明顯重理論教學(xué)輕實踐提升，物流專業(yè)的課堂知識和社會實踐相互獨立，很多學(xué)生只是通過視頻了解物流活動，不少學(xué)生對物流的印象一直停留在快遞配送層面，對物流系統(tǒng)中的設(shè)施設(shè)備缺乏基本認(rèn)識，不少學(xué)生直到畢業(yè)進(jìn)入具體的物流管理工作崗位后，才深入接觸物流行業(yè)管理活動，導(dǎo)致學(xué)生工作之初的不適應(yīng)情況較為普遍。

1.4? 知識體系連通性弱。傳統(tǒng)的物流管理教學(xué)內(nèi)容往往比較淺顯，如對物流場景的建模仿真只是基本的流程模擬，缺乏對場景中諸如作業(yè)節(jié)拍、工序合理性等內(nèi)容進(jìn)行深入挖掘，課程作業(yè)一般是獨立完成，學(xué)生團(tuán)隊協(xié)作有限、互動較少，課程對學(xué)生的綜合能力提升有限。

鑒于此，本文針對當(dāng)前“物流系統(tǒng)建模與仿真”課程的教學(xué)問題，借助CDIO理念，以教師引導(dǎo)—團(tuán)隊學(xué)習(xí)—實踐改進(jìn)的教學(xué)模式，探索“物流系統(tǒng)建模與仿真”課堂教學(xué)內(nèi)容和形式的雙重改革思路與舉措，以培養(yǎng)基本知識足、實踐能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)優(yōu)的應(yīng)用型專業(yè)人才。

2? 基于CDIO理念的“物流系統(tǒng)建模與仿真”課程改革設(shè)計

CDIO教學(xué)模式由美國麻省理工學(xué)院和瑞典皇家工學(xué)院等提出的一種全新的工程教育理念和實施體系，CDIO分別代表構(gòu)思（Conceive）、設(shè)計（Design）、實現(xiàn)（Implement）與運作（Operate）四個學(xué)習(xí)階段^[1-2]，前三個階段構(gòu)成堂課教學(xué)，最后一個為實踐改進(jìn)。CDIO 教學(xué)模式廣泛運用在國內(nèi)外本科教學(xué)活動中^[3-6]。本文基于CDIO理念，以湖州學(xué)院物流管理專業(yè)為例，重構(gòu)“物流系統(tǒng)建模與仿真”課程的教學(xué)模式。

2.1? 課程教學(xué)體系設(shè)計。湖州學(xué)院“物流系統(tǒng)建模與仿真”課程體系設(shè)計遵循CDIO理念，在制定培養(yǎng)方案時，考慮課程內(nèi)容的先后順序，將“物流系統(tǒng)建模與仿真”、“物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計”等專業(yè)核心課程排在第5學(xué)期，同時將配送中心校外實踐安排在第5學(xué)期后半段，保證了實踐周和課程內(nèi)容的匹配性。課程教學(xué)過程具體分為構(gòu)思、設(shè)計、實現(xiàn)與運作四個階段。首先，由教師講解課程基本知識，提出課程的學(xué)習(xí)目標(biāo)與學(xué)習(xí)任務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生思考討論物流場景設(shè)計方案。其次，學(xué)生組建學(xué)習(xí)小組，討論方案設(shè)計，分工完成物流場景的方案設(shè)計。再次，通過仿真軟件完成物流場景的建模，通過仿真檢驗設(shè)計方案的運行效果，完成分析報告。最后，通過企業(yè)實踐崗位，對比觀察仿真結(jié)果與實際物流場景作業(yè)指標(biāo)的差別，反思物流方案設(shè)計與物流場景的作業(yè)問題，改進(jìn)物流設(shè)計方案。課程設(shè)計流程如圖1所示。

2.2? 課程教學(xué)模式特點。相比傳統(tǒng)的物流管理課堂教學(xué)，基于CDIO理念的“物流系統(tǒng)建模與仿真”課程教學(xué)模式有以下特點：

（1）形成一個閉環(huán)的學(xué)習(xí)體系。該模式實現(xiàn)從“知識傳授”向注重“實踐應(yīng)用能力提高”轉(zhuǎn)型。課程之初，提出課程學(xué)習(xí)目標(biāo)與學(xué)習(xí)方式，明確師生角色。課程遵循由淺入深的教學(xué)過程，學(xué)生在理論學(xué)習(xí)和實踐檢驗中，不斷完善設(shè)計方案。課程前三個階段是理論學(xué)習(xí)階段，教學(xué)過程以學(xué)生自學(xué)為主，教師講授為輔。在學(xué)習(xí)過程中，師生不斷進(jìn)行意見交流和問題反饋，促使學(xué)生思考問題與解決問題能力的提升，反饋的問題又重新促進(jìn)教學(xué)方案的優(yōu)化。最后一個是理論和實踐結(jié)合的階段，小組成員通過物流作業(yè)現(xiàn)場的勞動實踐，發(fā)掘作品的方案設(shè)計問題，并優(yōu)化物流方案設(shè)計，最終進(jìn)行分組作品匯報展示。教學(xué)過程實現(xiàn)了知識由淺入深、由零散到綜合、由理論到實踐的閉環(huán)。

（2）強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊合作學(xué)習(xí)。本課程打破傳統(tǒng)的學(xué)生獨立完成任務(wù)的學(xué)習(xí)方式，強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊式學(xué)習(xí)方式。在課程開始之初，根據(jù)配送中心的具體作業(yè)場景劃分不同物流工作角色，學(xué)生根據(jù)自身的特點與興趣選擇角色，并根據(jù)各自的角色組建建模仿真團(tuán)隊，團(tuán)隊成員間的工序緊密結(jié)合，不同角色負(fù)責(zé)不同分場景設(shè)計與仿真，共同完成課程任務(wù)。通過組建團(tuán)隊的學(xué)習(xí)方式，既可以使得每個學(xué)生深入研究自己扮演角色的內(nèi)容，加深了學(xué)習(xí)的深度，同時也促進(jìn)了團(tuán)隊的合作，提升學(xué)生的團(tuán)隊協(xié)作能力。

（3）優(yōu)化課程教學(xué)方式。相比傳統(tǒng)的講授式的物流管理課堂教學(xué)，本課程遵循以學(xué)生為主體，教師為輔助的教學(xué)理念，使用線上線下混合、翻轉(zhuǎn)課堂等多種教學(xué)方式。課前，教師準(zhǔn)備好多媒體網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)資源，設(shè)置相關(guān)問題，引導(dǎo)學(xué)生線上自我學(xué)習(xí)^[7]；課中，學(xué)生匯報學(xué)習(xí)成果，提出學(xué)習(xí)過程中收獲與問題，教師點評學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況并答疑解惑；課后，教師對部分學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況進(jìn)行針對性的輔導(dǎo)。

（4）思政融入教學(xué)過程。在“物流系統(tǒng)建模與仿真”的課程教學(xué)中，深挖思政元素，通過類比分析、角色扮演、案例引入、實踐指導(dǎo)等多種方法，將思政元素融入課程知識體系，如在講授物流系統(tǒng)基礎(chǔ)分析時可以引入矛盾分析法，在闡述仿真的作用時可以引入我國發(fā)展建設(shè)過程中各種先行示范區(qū)的重要性，在實踐課時結(jié)合案例說明腳踏實地的職業(yè)精神的重要性。在專業(yè)課程知識傳授中潛移默化地引導(dǎo)學(xué)生價值觀，實現(xiàn)立德樹人的課程目標(biāo)。

3? “物流系統(tǒng)建模與仿真”課程教學(xué)組織

基于CDIO理念的“物流系統(tǒng)建模與仿真”課程教學(xué)體系，針對現(xiàn)有物流管理專業(yè)的教學(xué)問題，本文重構(gòu)課程的教學(xué)內(nèi)容^[8]。

3.1? 課程內(nèi)容設(shè)置。本文是針對實際物流系統(tǒng)場景展開的，課程設(shè)計應(yīng)以“提升專業(yè)知識和綜合職業(yè)能力”為目標(biāo)^[9]。本課程采用項目制的教學(xué)方法，將“物流系統(tǒng)建模與仿真”課程內(nèi)容分成五個模塊和若干個分項目，每個項目對應(yīng)一個具體的任務(wù)，根據(jù)每個任務(wù)的教學(xué)大綱要求，向?qū)W生布置階段學(xué)習(xí)任務(wù)。前三個模塊為理論學(xué)習(xí)，后兩個模塊為實踐學(xué)習(xí)。課程內(nèi)容遵循由淺入深、由抽象到具體的學(xué)習(xí)過程。

3.2? 教學(xué)組織過程。針對不同課程內(nèi)容模塊，進(jìn)行具體的教學(xué)組織。模塊1重點是物流系統(tǒng)仿真基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)，這部分主要由教師講授，課程目標(biāo)為闡述課程實際意義，打好物流系統(tǒng)的建?；A(chǔ)，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在這個過程中，學(xué)生跟隨教師的講授，完成學(xué)習(xí)通上發(fā)布的課程任務(wù)，重點是典型物流系統(tǒng)的仿真認(rèn)知以及函數(shù)的擬合。模塊2為仿真軟件學(xué)習(xí)，目標(biāo)是能夠運用仿真軟件仿真基本場景的運行，本階段以學(xué)生自學(xué)為主。課前學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)通平臺的視頻資源，完成平臺的任務(wù)，課中學(xué)生進(jìn)行任務(wù)展示，教師對比學(xué)生的任務(wù)完成情況，解決學(xué)生共性問題。模塊3為配送中心具體場景的設(shè)計與仿真，目標(biāo)是通過模塊的學(xué)習(xí)，能夠熟練綜合運用相關(guān)知識完成物流運作設(shè)計與仿真，實現(xiàn)從理論到實踐的過渡。將配送中心仿真設(shè)計分成入庫、存儲、出庫、加工四個部分，分別對應(yīng)收貨員、盤點員、揀貨員以及打包員四個具體的配送中心工作崗位。每個學(xué)生選擇一種仿真設(shè)計任務(wù)，每4人一組，共同完成配送中心的設(shè)計項目。模塊4中實踐訓(xùn)練部分是為期2周的實踐周，不計入學(xué)期的教學(xué)任務(wù)。學(xué)生在實踐周期間除了完成基礎(chǔ)的工作要求外，還需要觀察承擔(dān)的仿真設(shè)計任務(wù)中商品存儲周期、叉車運行速度、貨架存儲空間等具體物流指標(biāo)值，優(yōu)化設(shè)計作品。模塊5為仿真設(shè)計作品匯報，小組在通力協(xié)作后形成最終的仿真作品，分組進(jìn)行PPT匯報展示，提交設(shè)計作品。

3.3? 考核方式?！拔锪飨到y(tǒng)建模與仿真”傳統(tǒng)課堂考核方式為平時表現(xiàn)占40%，期末考試成績占60%。這種考核方式缺乏全面性，難以對學(xué)生學(xué)習(xí)情況作出精準(zhǔn)的評價，也難以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性?；贑DIO理念的“物流系統(tǒng)建模與仿真”課程考核由平時考核和期末考核兩部分組成，各占50%。平時考核包括學(xué)習(xí)通平臺學(xué)習(xí)狀況、考勤、課堂表現(xiàn)等。期末考核為配送中心的建模與仿真作品展示，評價指標(biāo)包括：作品整體是否美觀（20分）、分析過程是否合理（20分）、配送中心布局功能是否齊全（20分）、作品是否體現(xiàn)優(yōu)化效果（20分）、匯報表達(dá)是否優(yōu)秀（20分）。考核涵蓋了課程的核心內(nèi)容，目標(biāo)導(dǎo)向型的任務(wù)覆蓋整個教學(xué)周期，一定程度上避免了課程學(xué)完就棄的弊端。這種考核方式改變了以往以期末測試為主導(dǎo)的教育方式，避免了學(xué)生在考試周突擊學(xué)習(xí)的行為，有效提升了學(xué)生的綜合能力。

4? 實施效果

針對湖州學(xué)院2018、2019級物流專業(yè)學(xué)生調(diào)查顯示，多數(shù)學(xué)生對于“物流系統(tǒng)建模與仿真”課程的教學(xué)方法比較認(rèn)可?；贑DIO理念的課程教學(xué)一方面使得學(xué)生學(xué)習(xí)目標(biāo)明確，通過任務(wù)式的課程設(shè)置，能讓學(xué)生明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，在課堂內(nèi)外都有事可做，學(xué)習(xí)的主動性、知識的接受度較高；另一方面，課程中理論和實踐有機(jī)融合，團(tuán)隊協(xié)作完成任務(wù)設(shè)計，大大減少了個人學(xué)習(xí)時的枯燥感，課堂參與度、專注度明顯高于其他課程內(nèi)容。部分學(xué)生通過課程的學(xué)習(xí)，參加了大學(xué)生物流仿真競賽，并獲得較好的成績，同時也有不少學(xué)生將課程內(nèi)容運用到畢業(yè)論文中，課程內(nèi)容實現(xiàn)較好的應(yīng)用轉(zhuǎn)化。通過課程學(xué)習(xí)，不僅掌握物流知識，還用到CAD、VISO等常見軟件，提升了職業(yè)技能。

5? 結(jié)束語

本文針對“物流系統(tǒng)建模與仿真”課程在教學(xué)中存在的問題，構(gòu)建了基于CDIO理念的教學(xué)模式，通過教學(xué)改革將理論教學(xué)與實踐教學(xué)很好地結(jié)合，構(gòu)建模塊化課程體系，培養(yǎng)學(xué)生自我創(chuàng)造能力與團(tuán)體協(xié)作能力。課程改革突出教學(xué)內(nèi)容深度挖掘、理論聯(lián)系實際的中心思想，充分利用教學(xué)資源，加強(qiáng)教學(xué)過程的實踐性和職業(yè)性，拓展學(xué)生的綜合素質(zhì)，促進(jìn)物流管理專業(yè)課程體系的建設(shè)與發(fā)展。

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收稿日期：2023-03-02

基金項目：湖州學(xué)院教育教學(xué)改革研究項目“物流系統(tǒng)建模與仿真課程教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)模式改革研究”；浙江省省級一流本科課程建設(shè)項目“物流系統(tǒng)建模與仿真”

作者簡介：韋? 震（1987—），男，江蘇鹽城人，湖州學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，講師，研究方向：物流管理；張? 斌（1991—），男，安徽安慶人，湖州學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，助教，研究方向：物流管理；俞迪岸（1994—），男，浙江湖州人，湖州學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，助教，研究方向：供應(yīng)鏈管理。

引文格式：韋震，張斌，俞迪岸. 基于CDIO理念的閉環(huán)物流系統(tǒng)建模與仿真課程教學(xué)研究[J]. 物流科技，2024，47（3）：182-184.