摘要:文章采用三大指標(biāo)試驗(yàn)、離析試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)剪切流變儀(DSR)試驗(yàn)和彎曲梁流變儀(BBR)試驗(yàn),對(duì)硅藻土改性生物瀝青(DBA)的物理性能和流變特性進(jìn)行評(píng)價(jià),并基于傅里葉紅外光譜(FTIR)試驗(yàn)對(duì)DBA的化學(xué)組成進(jìn)行分析。結(jié)果表明:硅藻土的添加能提高生物瀝青的軟化點(diǎn)和車轍因子,降低其針入度,即硅藻土能改善生物瀝青的高溫穩(wěn)定性;硅藻土的摻入雖然增加了瀝青的蠕變勁度,降低了其m值和延度,但DBA在低溫下的流變特性仍優(yōu)于基質(zhì)瀝青;硅藻土、生物油和瀝青的混合是物理改性,且三者混合后具有較好的儲(chǔ)存穩(wěn)定性。
關(guān)鍵詞:道路工程;改性瀝青;生物油;硅藻土;性能評(píng)價(jià)
U416.03A240763
0 引言
隨著瀝青路面建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的快速發(fā)展,長壽命瀝青路面的耐久性研究已經(jīng)廣泛開展[1-2]。瀝青路面的主要病害包括疲勞開裂、低溫開裂和車轍變形,而瀝青作為瀝青混合料的重要組成部分,其流變性能對(duì)減少路面病害起著關(guān)鍵作用[3-4]。隨著不可再生資源的消耗,可持續(xù)性公路建設(shè)的發(fā)展,尋找道路石油瀝青替代品已成為當(dāng)今的研究熱點(diǎn)。近年來,生物油因其就地取材、成本低廉的特點(diǎn)而用于瀝青材料的制備,如蓖麻油、廢機(jī)油和廢食用油等[5]。然而,生物油作為石油基瀝青替代品的應(yīng)用難點(diǎn)在于,不同種類、不同來源的生物油對(duì)石油基瀝青的流變性能影響不同,且大多數(shù)生物油對(duì)瀝青的高溫穩(wěn)定性不利[6-7]。為改善生物瀝青的流變性能,眾多道路研究者開發(fā)了多種復(fù)合改性瀝青技術(shù),但這些研究大多是針對(duì)生物瀝青單一缺陷的改性方法[8-9]。因此,開發(fā)一種具有抗車轍和耐老化好的復(fù)合生物瀝青材料具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)保效益和社會(huì)效益。
與當(dāng)今常用的聚合物改性劑相比,硅藻土是一種低廉的無機(jī)礦物改性材料,其具有表面活性大、多孔、硬度高等特性[10]。有研究表明硅藻土可以顯著改善瀝青的高溫穩(wěn)定性和抗老化性能,也被廣泛用于單一改性或復(fù)合改性瀝青技術(shù)[11]。綜上所述,雖然硅藻土改性瀝青或生物瀝青的流變性能已被廣泛研究,但針對(duì)硅藻土改性生物瀝青(DBA)的研究較少,極大地限制了生物瀝青作為石油基瀝青替代品的廣泛應(yīng)用。因此,本文通過制備不同摻量下的DBA,采用一系列的瀝青試驗(yàn),如三大指標(biāo)試驗(yàn)、離析試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)剪切流變儀(DSR)試驗(yàn)、彎曲梁流變儀(BBR)試驗(yàn)和傅里葉紅外光譜(FTIR)試驗(yàn)等,全面評(píng)價(jià)DBA的路用性能,以此驗(yàn)證其用作路面材料的可行性。
1 原材料與試驗(yàn)方法
1.1 原材料
采用湖南某材料有限公司提供的70#道路石油瀝青作為基質(zhì)瀝青,其基本性能如表1所示。硅藻土購自湖南某材料有限公司,其最大粒徑為19" μm,堆積密度為0.29 g/cm3,pH值為7.2。
使用的生物油為河北某生物科技有限公司生產(chǎn)的蓖麻油,是由蓖麻籽在精煉蓖麻油過程中產(chǎn)生脂肪酸,再經(jīng)過物化處理而得到的,其基本性能如表2所示。
1.2 改性瀝青制備
將基質(zhì)瀝青放入烘箱加熱至流動(dòng)狀態(tài),將定量的生物油(與基質(zhì)瀝青質(zhì)量比分別為0、5%、10%和15%)緩慢加入到基質(zhì)瀝青中,采用高速剪切儀對(duì)其在4 000 r/min的轉(zhuǎn)速下剪切30 min,剪切溫度設(shè)置為150 ℃。將定量的硅藻土(與基質(zhì)瀝青質(zhì)量比分別為0、4%、8%和12%)緩慢添加到生物瀝青中,再用玻璃棒手動(dòng)攪拌直至硅藻土與生物瀝青混合均勻。將DBA以4 000 r/min的剪切速率剪切60 min,剪切溫度設(shè)置為160 ℃。為簡化文中有關(guān)DBA的表達(dá),本次制備的瀝青試樣縮寫如表3所示。
1.3 試驗(yàn)方法
(1)物理性能:采用針入度、軟化點(diǎn)、延度、儲(chǔ)存穩(wěn)定性等一系列常規(guī)試驗(yàn)對(duì)DBA的物理性能進(jìn)行評(píng)價(jià)。根據(jù)AASHTO T240標(biāo)準(zhǔn),采用旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗(yàn)?zāi)M瀝青的短期老化過程。根據(jù)AASHTO R28標(biāo)準(zhǔn),將短期老化后的瀝青試樣在壓力老化儀中以100 ℃的溫度處理20 h,得到長期老化瀝青試樣。
(2)流變性能:基于AASHTO T315標(biāo)準(zhǔn),對(duì)DBA的高溫流變特性采用DSR試驗(yàn)的溫度掃描模式進(jìn)行評(píng)價(jià),溫度范圍為40 ℃~76 ℃,升溫速率為2 ℃/min,加載頻率為10 rad/s,在應(yīng)變振蕩模式下,以12%的應(yīng)變控制值,對(duì)未老化瀝青和短期老化瀝青進(jìn)行了試驗(yàn)。同時(shí),為評(píng)估長期老化后DBA的低溫流變特性,進(jìn)行BBR試驗(yàn)并將m值和蠕變勁度作為評(píng)價(jià)指標(biāo),BBR試驗(yàn)的測(cè)試溫度分別為-12 ℃、-18 ℃和-24 ℃。
(3)化學(xué)性能:采用尼科萊光譜儀對(duì)瀝青的FTIR試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析,F(xiàn)TIR光譜的波數(shù)范圍為400~4 000 cm-1。
2 結(jié)果與討論
2.1 三大指標(biāo)
如圖1所示為DBA的三大指標(biāo)試驗(yàn)結(jié)果。由圖1(a)可知,隨著生物油摻量的增加,瀝青的針入度逐漸增大,說明生物油的添加對(duì)瀝青具有軟化作用,即生物油的輕質(zhì)組分能改變?yōu)r青的四組分比例。同時(shí),還可以發(fā)現(xiàn),在生物油摻量相同的情況下,DBA的針入度隨硅藻土摻量的增加而降低,如D0/B15的針入度>100(0.1 mm),而D12/B15的針入度<80(0.1 mm),說明硅藻土能增加生物瀝青的剛度,提高生物瀝青的抗變形能力。這是因?yàn)楣柙逋帘砻婢哂性S多微孔結(jié)構(gòu),能吸收生物瀝青的輕質(zhì)組分,使瀝青基體中瀝青質(zhì)比例增加,從而增強(qiáng)瀝青的剛度。
從圖1(b)可以看出,隨著生物油摻量的增加,瀝青的軟化點(diǎn)逐漸降低。硅藻土摻量相同的情況下,DBA的軟化點(diǎn)隨生物油摻量的增加而降低。這是因?yàn)樯镉椭休p質(zhì)組分的比例較高,添加生物油后瀝青中瀝青質(zhì)的相對(duì)比例降低,瀝青基體呈溶膠型結(jié)構(gòu),從而降低了高溫穩(wěn)定性。相反,隨著硅藻土摻量的增加,DBA的軟化點(diǎn)增大,說明硅藻土增強(qiáng)了生物瀝青在高溫下的抗流動(dòng)變形能力。
由圖1(c)可以看出,隨著生物油摻量的增加,瀝青的延度逐漸降低,說明生物瀝青的延度低于基質(zhì)瀝青。這是因?yàn)樯餅r青中含有相當(dāng)多的雜質(zhì)成分,導(dǎo)致瀝青試樣在拉伸過程中應(yīng)力集中,從而降低其延度。硅藻土同時(shí)也降低了生物瀝青的延度,這是因?yàn)楣柙逋恋奶砑訒?huì)使瀝青變硬。由于材料特性使得延度試驗(yàn)存在應(yīng)力集中現(xiàn)象,不能真實(shí)表征DBA的低溫流變性能,因此應(yīng)通過BBR試驗(yàn)進(jìn)一步驗(yàn)證。
2.2 高溫性能
不同摻量硅藻土+10%生物油的DBA車轍因子試驗(yàn)結(jié)果如圖2所示。由圖2可以看出,無論是否進(jìn)行短期老化,所有瀝青試樣的車轍因子都隨著溫度的升高而逐漸減小。這表明測(cè)試溫度越高,DBA的高溫穩(wěn)定性越低。這是因?yàn)殡S著溫度的升高,DBA會(huì)逐漸軟化而不利于高溫穩(wěn)定性。同時(shí),可以發(fā)現(xiàn)DBA的車轍因子隨硅藻土摻量的增加而增加。在相同試驗(yàn)溫度下,D0/B10的車轍因子最低,D8/B10和D4/B10次之,D12/B10的車轍因子最高。這是因?yàn)楣柙逋令w??梢蕴岣邽r青的粘聚力,還能吸收生物油中的輕質(zhì)組分,從而增加瀝青剛度,改善其在高溫下抗車轍變形的能力。
2.3 低溫性能
不同摻量硅藻土+10%生物油的DBA的低溫試驗(yàn)結(jié)果如圖3所示。由圖3可知,生物油的添加顯著降低了基質(zhì)瀝青的蠕變勁度,增大了m值,說明生物油可以增強(qiáng)瀝青的低溫流變性能。還可以發(fā)現(xiàn),當(dāng)試驗(yàn)溫度從-12 ℃降低到-24 ℃時(shí),DBA的蠕變勁度增大,m值減小。這說明基質(zhì)瀝青的低溫抗裂性隨著溫度的降低而減弱,這是由于在低溫下瀝青的黏性成分增大,而彈性成分減少所致。由此說明,溫度變化對(duì)蠕變勁度的影響比m值更為明顯,即蠕變勁度對(duì)溫度的敏感性高于m值。此外,隨著硅藻土摻量的增加,DBA的蠕變勁度增大,而m值減小。這表明硅藻土可能不利于瀝青的低溫特性,這是因?yàn)楣柙逋僚c瀝青形成的交聯(lián)結(jié)構(gòu)使瀝青變硬變脆,降低了瀝青在低溫下的應(yīng)力松弛性能和抗彎曲蠕變性能。
2.4 相容性能
一般情況下,在改性或復(fù)合改性瀝青的制備和使用過程中,因改性劑與瀝青之間存在密度差,二者可能存在一定程度的相分離現(xiàn)象,目前一般用改性瀝青上下部分的軟化點(diǎn)差值來評(píng)價(jià)其儲(chǔ)存穩(wěn)定性,DBA的離析試驗(yàn)結(jié)果如表4所示。
由表4可以看出,隨著生物油摻量的增加,DBA的軟化點(diǎn)差值減小。當(dāng)硅藻土摻量相同且生物油摻量從0到5%時(shí),DBA的軟化點(diǎn)差值從1.9 ℃降低到1.1 ℃。這說明生物油的添加提高了硅藻土改性瀝青的儲(chǔ)存穩(wěn)定性。這是因?yàn)橛捎谏镉偷南♂屪饔?,能使得硅藻土更均勻地分散在瀝青基體中。根據(jù)《公路水泥路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004),在聚合物改性瀝青的離析試驗(yàn)中,軟化點(diǎn)差值要求≤2.5 ℃。由表4可知,DBA的軟化點(diǎn)差值均<2.5 ℃,說明DBA作為瀝青材料的儲(chǔ)存穩(wěn)定性滿足規(guī)范要求。
2.5 化學(xué)性能
基質(zhì)瀝青、生物瀝青和DBA的FTIR試驗(yàn)結(jié)果如圖4所示。由圖4可知,基質(zhì)瀝青的兩個(gè)主要吸收峰位于2 920 cm-1和2 850 cm-1,是由亞甲基CH2的伸縮振動(dòng)所引起的,而1 600 cm-1處的吸收峰是由C=C鍵的拉伸振動(dòng)引起的,1 450 cm-1和1 380 cm-1處的吸收峰分別由甲基CH3的不對(duì)稱彎曲振動(dòng)和對(duì)稱彎曲振動(dòng)引起。另外,1 032 cm-1處的吸收峰是由烷烴亞砜基和芳烴亞砜基的S=O拉伸振動(dòng)引起的。
圖4 基質(zhì)瀝青、生物油與DBA的FTIR試驗(yàn)結(jié)果圖
由圖4還可知,與基質(zhì)瀝青相比,生物瀝青的FTIR光譜中沒有出現(xiàn)新的峰,區(qū)別在于生物瀝青在1 700 cm-1處的吸收峰強(qiáng)度增加,這是由于C=O鍵的拉伸振動(dòng)造成的。此外,可以發(fā)現(xiàn)DBA的FTIR光譜與另兩種瀝青相似,而DBA在1 032 cm-1處的峰值強(qiáng)度增加,這是由于硅藻土的Si-O拉伸振動(dòng)所引起,該位置為1 032 cm-1接近Si-O吸收峰的位置,即硅藻土的FTIR光譜和基質(zhì)瀝青的FTIR光譜疊加效應(yīng)。綜上所述,硅藻土、生物油和瀝青之間的耦合作用主要是物理反應(yīng)。
3 結(jié)語
(1)結(jié)合三大指標(biāo)和DSR試驗(yàn)結(jié)果表明,硅藻土能增強(qiáng)生物瀝青的抗高溫變形能力。
(2)硅藻土雖然增加了生物瀝青的軟化點(diǎn)差,但DBA的儲(chǔ)存穩(wěn)定性仍然滿足規(guī)范要求。
(3)硅藻土的加入可能會(huì)削弱生物瀝青的低溫特性,而生物油與硅藻土的復(fù)合改性仍能顯著提高瀝青的低溫性能。
(4)FTIR試驗(yàn)結(jié)果表明,DBA的官能團(tuán)與基質(zhì)瀝青和生物瀝青相比沒有變化,即硅藻土、生物油和瀝青基體之間的改性是物理相互作用。
參考文獻(xiàn):
[1]《中國公路學(xué)報(bào)》編輯部.中國路面工程學(xué)術(shù)研究綜述·2020[J].中國公路學(xué)報(bào),2020,33(10):1-66.
[2]王 超,宮官雨,陳乙方.考慮氣候變化影響的瀝青路面長期服役耐久性評(píng)估[J].土木工程學(xué)報(bào),2023,56(2):110-120.
[3]劉繼法,孟 偉,張 濤,等.SBS/微碳纖維復(fù)合改性瀝青性能評(píng)價(jià)[J].公路,2022,67(12):28-33.
[4]單麗巖,齊小飛,譚憶秋,等.振蕩剪切荷載下瀝青非線性黏彈性研究綜述[J].中國公路學(xué)報(bào),2022,35(10):100-113.
[5]張金喜,蘇 詞,王 超,等.道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的節(jié)能減排問題及技術(shù)綜述[J].北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2022,48(3):243-260.
[6]徐 寧,汪海年,陳 玉,等.基于分子動(dòng)力學(xué)的生物瀝青相容性研究[J].華南理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2022,50(5):65-72.
[7]周新星.高摻量橡膠化生物瀝青的相分離機(jī)理研究[J].公路,2022,67(7):347-353.
[8]祝文強(qiáng),曾夢(mèng)瀾,吳國榮,等.生物瀝青-巖瀝青復(fù)合改性瀝青混合料的使用性能[J].公路交通科技,2020,37(9):1-7.
[9]張君韜,趙 輝,杜守繼,等.季凍區(qū)硅藻土改性瀝青的高低溫性能及抗老化性能[J].材料科學(xué)與工程學(xué)報(bào),2020,38(5):716-721.
[10]宋書彬.硅藻土/玄武巖纖維復(fù)合改性瀝青混合料性能試驗(yàn)研究[J].合成材料老化與應(yīng)用,2021,50(1):59-61.
[11]黃維蓉,任海生,楊東來.硅藻土負(fù)載環(huán)氧改性瀝青的制備及其與TAF環(huán)氧改性瀝青性能的對(duì)比[J].材料科學(xué)與工程學(xué)報(bào),2021,39(1):117-123.