劉姝依

摘 要：高校在人才培養(yǎng)過程中肩負著重要責任，在全方面育人的過程中，思想政治的教育工作必不可少。學生的思想政治教育不能僅依靠思想政治理論課教師在課堂上的講授，而是所有課程、所有教師都參與其中，擔負起育人的責任，全面體現(xiàn)三全育人。本文以汽車理論課程作為研究課程，圍繞教學需要，在課程教學中把馬克思主義立場觀點方法的教育與科學精神的培養(yǎng)結合起來，從科技進步、節(jié)能減排和安全生產等方面切入，培養(yǎng)學生社會主義核心價值觀，提高學生正確認識問題、分析問題和解決問題的能力。

關鍵詞：思政課程 教學改革 汽車理論

1 引言

習近平總書記在全國高校思想政治工作會議中強調，新時代下應“堅持把立德樹人作為中心環(huán)節(jié)，把思想政治工作貫穿教育教學全過程，實現(xiàn)全程育人、全方位育人”[1]。作為專業(yè)課教師，應結合自身專業(yè)特點和現(xiàn)代網絡背景，將專業(yè)課程引入思政元素，使教書和育人有機地融合，做到教書不忘育人、授業(yè)不忘傳道。以課程思政為目的教學改革，終極目標是“培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展的社會主義建設者和接班人”。而《汽車理論》是汽車專業(yè)的必修課，是學生對汽車性能的理解的基礎，因此在汽車理論課程中加入思政元素是必不可少的。本文以車輛工程的《汽車理論》—燃油經濟性為例，將節(jié)能減排、碳中和等時政元素帶入課堂，進行課程思政育人教學改革的探索。

2 課程思政教學意義

長期以來，高校的思政教育主要依賴思想政治理論課，但隨著社會主義新時代的到來，我國社會的主要矛盾轉化，社會思想的多元化，網絡信息的快速化，為引領學生思想，凝聚學生價值的共識提高的難度。高校作為，身負培養(yǎng)擔當民族偉大復興的時代新人的重擔，課程思政應與時俱進，多方面、全方位育人。當前，應充分利用課堂的主渠道，將思想政治教育融入到各門課程中，完成“思政課堂”向“課堂思政”的蛻變，潛移默化地立德樹人，實現(xiàn)三全育人[1]。

思想政治教育主要是引導學生的情感、樹立正確的價值觀、培養(yǎng)良好的行為習慣，其關鍵在于與學生情感上的共鳴和心靈上的溝通。專業(yè)課程的思政教育需要深入挖掘所授學科中的思想政治元素，有意識的引導學生利用思政語言的邏輯去分析和思考，將知識傳授與價值引領相結合，在潛移默化中培養(yǎng)學生。對于汽車專業(yè)的大學生培養(yǎng)，在講授的內容中引用汽車發(fā)展史、我國汽車產業(yè)科技進步、行業(yè)未來前景等不但培養(yǎng)學生的工匠精神和創(chuàng)新理念，更有利于增強學生的政治認同和文化自信。通過實際的案例，通俗的話語，接近學生的生活，可以激發(fā)學生的學習興趣，不需要較多的知識儲備，就可以學會、聽懂。

3 課程思政內容

汽車是日常生活中不可或缺的一部分，現(xiàn)代科技與機械、電子、能源、信息及美學的完美結合[2]，同時由于當今是熱點話題如碳中和、智能網聯(lián)汽車和智慧交通密切相關。因此汽車理論中汽車的各項性能不僅影響著汽車技術的改革升級，還與國情時事、方針政策、責任意識有著密不可分的關系，因此課程中包含一系列的思政因素。

1.科技進步

汽車的發(fā)展見證了科技技術的不斷創(chuàng)新，我國汽車從創(chuàng)建階段到自主發(fā)展階段再到對外開發(fā)階段，都是中國人民一步一步探索，勇于創(chuàng)新的結果，使我國汽車產業(yè)從無到有，形成了完成的產業(yè)體系。汽車產業(yè)自發(fā)展以來，各個階段的技術突破均與科技進步息息相關，從傳統(tǒng)燃油汽車到新能源汽車的轉型，智能網聯(lián)汽車的研發(fā)，智能交通的搭建都是是汽車產業(yè)發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)，充分證明了科學技術是第一生產力的科學論斷。了解中國汽車的歷史，可以增強學生的文化自信，激發(fā)學生的愛國熱情，堅定學生實現(xiàn)偉大中國夢的復興。

2.節(jié)能與環(huán)保

環(huán)境與能源是制約社會發(fā)展的重要因素，積極應對氣候變化和發(fā)展低碳經濟是全世界達成的共識。節(jié)能減排是我國當前的國家政策，是應對環(huán)境問題的國家戰(zhàn)略，汽車的開發(fā)和使用與其密切相關。汽車的動力性、燃油經濟性是汽車設計的性能指標，動力參數的設計直接影響汽車的能耗，目前，新能源汽車的大力發(fā)展是緩解環(huán)境污染的重要途徑。將節(jié)能和環(huán)保作為思政元素，不僅可以讓學生緊跟黨的方針政策，還可以增強學生的使命和擔當。

3.馬克思主義哲學

馬克思主義哲學是唯物論和辯證法的有機統(tǒng)一，其方法論中的認識論、辯證法、唯物論在汽車理論的教學中均可體現(xiàn)[3]。例如在“汽車的驅動力與行駛阻力”一節(jié)中，通過對車輪的受力分析可知，驅動汽車前進的外在表現(xiàn)形式為地面給車輪的反向作用力，而實際上驅動汽車行駛的動力是來源是發(fā)動力的輸出轉矩，但汽車前進的動力并不是受發(fā)動機可以一味地增大，它還會收到地面附著系數的影響，避免出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。由此，可以看出內因是關鍵，起到決定作用，同時也要遵循事物的客觀規(guī)律，按規(guī)律辦事，在把握規(guī)律發(fā)生作用的前提下，利用規(guī)律改善汽車性能。

4.安全生產

安全生產是維護社會穩(wěn)定的基本條件，是社會文明進步的重要標志。樹立正確的安全意識，是各行各業(yè)發(fā)展的前提。汽車給人們生活帶來便利的同時，也伴有一定的交通安全問題。汽車標準是指定汽車法規(guī)的立法基礎，大致分為國家級、行業(yè)及和企業(yè)及三個級別，在汽車理論中引用汽車標準，可以使學生掌握國家的法律法規(guī)及行業(yè)標準，明確汽車產品的質量，同時提高汽車安全行駛的意識。

4 汽車理論課程思政設計及探索—以燃油經濟性為例

1.教學觀念改革

傳統(tǒng)思政的教學，通過思想政治課為學生構建完整的思想政治體系。但學生思想政治的培養(yǎng)并不是簡單的一門課，一張試卷就能做到的[4]。每一門專業(yè)課都應該以立德樹人為己任，將思想政治貫穿于課堂之中，全方位全過程的培養(yǎng)學生，體現(xiàn)每門專業(yè)課的價值屬性。老師首先要轉變思想，更新教學觀念，將思政滲透到每一節(jié)課程中，把立德樹人放在首要位置。專業(yè)課的思政要像春風潤雨一樣，講授專業(yè)知識的同時注重學生的思維培養(yǎng)和價值判斷的認知，把做人做事的道理、社會主義核心價值觀傳遞給學生，培養(yǎng)學生學會選擇、判斷。教學過程中轉變“教與學”理念，可以通過實際實踐引發(fā)學生發(fā)現(xiàn)問題、提出問題，提高解決問題的能力。

2.加強課堂建設

在課堂建設中應設計好教學環(huán)節(jié)，采用適當的教學方法，找準主題和環(huán)節(jié)，將思政元素切入到課堂教學中，讓學生對知識進行探索的同時，價值觀也可以受到引領。有趣、靈活的教學方式能夠使課堂貼近生活、貼近實際，讓學生產生共鳴，向學生傳播社會主義核心價值觀，堅定學生的理想信念，樹立文化自信。

課程思政應存貫穿于每個教學環(huán)節(jié)，如教學大綱的制定、教學內容的設計、課后作用于考核。首先在教學大綱中明確思政元素和教學目標，培養(yǎng)學生團結協(xié)作、嚴謹敬業(yè)的素質[5]，樹立正確的審美觀、消費觀和價值觀。然后結合不同章節(jié)的具體內容，設計與之相對應的思政案例，擬定教學方案。最后，進行教學成果的評估，進行反思與改進。下面通過汽車理論課程案例進行說明（見表1）

與此同時，還要注重課堂反饋，了解學生的興趣熱點，結合課程內容進行融合，從課前預習、課上學習、課后回顧，使學生充分地參與整個課程教學中。及時掌握學生的滿意程度，對授課效果進行評價，結合反饋意見進行有效、及時地調整。

3.加強設備建設

目前是智能時代，課程的建設也應該緊隨科技發(fā)展，采用“智能”思維方式，突出智能技術在實驗教學中的創(chuàng)新。在汽車理論課程中，可以采購VR、AR虛擬仿真訓練，以學生為中心，讓學生切身體會，真實地感受汽車的動力性，操縱穩(wěn)定性能性能，以實際問題的設計、運行、實現(xiàn)，引入思政元素。使學生在各個環(huán)節(jié)有科學的態(tài)度、嚴謹的邏輯和探索的精神[6]，提高自主學習能力。引進智能駕駛設備，將智能化引入課堂，借助科技的力量，使課程進一步優(yōu)化改革，與時代接軌。除此之外，建立仿真實驗，借助仿真軟件，搭建汽車整車模型，可以用于課堂授課時的教學演示，也可讓學生自己動手搭建整車模型，選擇不同參數，得到不同的仿真結果，并給出合理解釋[8]。仿真實驗的增加可以加強抽象知識的具體化，在探究的過程中，擴大其知識架構體系，培養(yǎng)學生的匠人精神。

5 結論

汽車理論作為汽車性能的基本課程，對于學生后期就業(yè)工作中具有重要意義。課程思政的改革有助于學生價值觀的形成，與思想政治理論課同步進行，對三全育人進行充分地落實。加強課程思政的改革，以人才培養(yǎng)為牽引，從小處入手，結合專業(yè)特色，與思政緊密結合，發(fā)揮課堂在立德樹人中的作用。本文對課程思政進行了探索，為專業(yè)課思政提供一定的參考性。

參考文獻：

[1]謝幼如，邱藝，黃瑜玲，章銳.智能時代高校課程思政的設計理論與方法[J].電化教育研究，2021.42（04）：76-84.

[2]張緩緩、郭輝、許莎.汽車理論課程思政的設計及實施探索[J].中國現(xiàn)代教育裝備，2021（19）：76-77.

[3]許淑琴、邱輝、孟驚雷.高校本科課程思政建設路徑與機制[J].高教學刊，2021（11）：193-196.

[4]吳娜、劉超.“汽車理論”課程與思政教育協(xié)同育人的實踐研究[J].教育教學論壇，2021（11）：109-112.

[5]闞媛、馬文彬.“大學計算機基礎”課程思政教學探討與實踐—以陸軍軍事交通學院為例[J].軍事交通學院學報，2021，23（03）：81-84.

[6]王威，宋玉玲，師帥兵.從實際出發(fā)探索關于《汽車理論》教學改革的方法[J].教育教學論壇，2019（19）：124-126.