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        民企擔(dān)當(dāng)民營經(jīng)濟(jì)也能“上天入?!?/h1>
        2023-10-09 12:25:48馮昭
        科技創(chuàng)新與品牌 2023年8期
        關(guān)鍵詞:華熙整流罩思達(dá)

        文/本刊記者 馮昭

        高科技民營企業(yè)迎來發(fā)展利好。

        2023年7月,中共中央、國務(wù)院出臺《關(guān)于促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大的意見》(以下簡稱《意見》),多維度支持民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大的鼓勵政策。

        近年來,世界局勢變換不斷,科技領(lǐng)域的保護(hù)主義盛行,我國在科技發(fā)展進(jìn)程中面臨諸多“卡脖子”問題,尤其是在重大科研項(xiàng)目領(lǐng)域。在民眾的視角里,諸如航空航天、深海探索、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、基因研究等科研領(lǐng)域,一般都是由央企、國企主導(dǎo),或由高?;蜓芯吭核袚?dān),但是,隨著民營經(jīng)濟(jì)的快速崛起,有些民營企業(yè)已經(jīng)在相關(guān)領(lǐng)域布局、發(fā)力,甚至牽頭帶領(lǐng)對相關(guān)的研究項(xiàng)目進(jìn)行科技攻關(guān)。民營企業(yè)在科研領(lǐng)域所占的比重越來越大,他們的發(fā)展壯大,與我國整體科研能力直接掛鉤。

        目前,在頂層設(shè)計(jì)持續(xù)支持下,已有部分民營企業(yè)深入?yún)⑴c甚至主導(dǎo)重大科研項(xiàng)目,如天津愛思達(dá)航天科技股份有限公司(以下簡稱“愛思達(dá)航天”),是國內(nèi)唯一一家提供運(yùn)載火箭全復(fù)合材料整流罩并成功入軌的民營企業(yè);福建冠海海運(yùn)有限公司(以下簡稱“冠海海運(yùn)”)在遠(yuǎn)洋航海領(lǐng)域一度將業(yè)務(wù)范圍拓展到國際遠(yuǎn)洋航線,創(chuàng)下了福建民營船企發(fā)展的“神話”;華熙生物科技股份有限公司(以下簡稱“華熙生物”),正打造中國“生物智能”標(biāo)桿企業(yè),以先進(jìn)的生物制造能力,推動中國生物制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)階。

        在政策機(jī)遇與市場挑戰(zhàn)并存背景下,民營企業(yè)獨(dú)辟蹊徑,在復(fù)雜的商業(yè)環(huán)境中保持韌性、提升動力、搏擊風(fēng)浪、穩(wěn)步前行,為我國科技創(chuàng)新破解“卡脖子”難題,走出一條全新的道路。

        商業(yè)航天 給火箭戴上“金鐘罩”

        《意見》提出,鼓勵民營企業(yè)根據(jù)國家戰(zhàn)略需要和行業(yè)發(fā)展趨勢,持續(xù)加大研發(fā)投入,開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),按規(guī)定積極承擔(dān)國家重大科技項(xiàng)目。

        隨著“航天強(qiáng)國”成為國家的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)之一,商業(yè)航天已被列為中國航天的重要組成部分,愛思達(dá)航天也積極參與其中。

        愛思達(dá)航天總部基地展廳記載著其助力商業(yè)航天發(fā)射入軌的歷程:2019年7月,助力星際榮耀“雙曲線一號遙一火箭”發(fā)射成功;2020年11月、12月,分別助力星河動力“谷神星一號遙一運(yùn)載火箭”“谷神星一號遙二運(yùn)載火箭”發(fā)射成功;2022年7月,助力中科宇航“力箭一號運(yùn)載火箭”發(fā)射成功;2023年6月,助力中科宇航“力箭一號遙二運(yùn)載火箭”發(fā)射成功。

        從誕生之初,愛思達(dá)航天就將前沿新材料作為主攻方向。截至目前,已經(jīng)申請專利200多項(xiàng)、授權(quán)專利達(dá)150項(xiàng),是國內(nèi)唯一一家能提供運(yùn)載火箭全復(fù)合材料整流罩并成功入軌的民營企業(yè)。

        位于火箭頂部的整流罩,用于保護(hù)衛(wèi)星及其他有效載荷順利進(jìn)入太空,被譽(yù)為“金鐘罩”。

        在發(fā)射中,火箭要在兩到三分鐘內(nèi),把衛(wèi)星飛船運(yùn)送到距離地面100公里的位置,平均時速達(dá)2000~3000公里,整流罩必須有足夠好的強(qiáng)度和防熱功能,同時,火箭要與地面通信,意味著還要有透波功能,因此,整流罩是火箭最難制造的部分之一。每一枚火箭的國旗標(biāo)志都位于整流罩,因此整流罩也被稱為火箭的“皇冠級”產(chǎn)品。

        從2019年開始,愛思達(dá)航天每年至少有一款整流罩產(chǎn)品成功發(fā)射入軌。特別是2022年,我國推力最大的固體運(yùn)載火箭——“力箭一號運(yùn)載火箭”發(fā)射成功,火箭上使用的整流罩就是愛思達(dá)航天的產(chǎn)品。

        在此之前,整流罩產(chǎn)品的主流材質(zhì)以鋁合金為主。2020年底,愛思達(dá)航天成立攻關(guān)組,開始研發(fā)新材料。經(jīng)過幾個月連續(xù)奮戰(zhàn),碳纖維復(fù)合材料整流罩研制成功。新材質(zhì)整流罩比傳統(tǒng)金屬整流罩重量減輕了30%,而整流罩重量的減輕意味著火箭載重量的提升。2022年7月,“力箭一號”發(fā)射成功,并順利將6顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,這標(biāo)志著由愛思達(dá)航天自主研制的碳纖維復(fù)合新材料再一次取得成功。

        2023年,在商業(yè)航天領(lǐng)域取得成功的民營企業(yè),遠(yuǎn)不止愛思達(dá)航天一家:4月,由北京天兵科技有限公司研制的“天龍二號”液體運(yùn)載火箭成功首飛,創(chuàng)造了全球民營液體火箭的首飛成功紀(jì)錄;7月,先是藍(lán)箭航天自研的“朱雀二號”遙二液氧甲烷運(yùn)載火箭在甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功,進(jìn)入預(yù)定軌道;而后,星河動力成功發(fā)射“谷神星一號遙六運(yùn)載火箭”,順利將兩顆商業(yè)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道……

        據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì),2 015 年至2019年,中國商業(yè)航天業(yè)市場規(guī)模由3764億元上升至8362億元,復(fù)合年增長率為22.1%;2020年至2024年,年增長率預(yù)計(jì)將達(dá)23.5%,2024年的市場規(guī)?;蛲黄?.4萬億元。

        配備整流罩的“力箭一號遙二運(yùn)載火箭”發(fā)射升空

        遠(yuǎn)洋運(yùn)輸 爭做大航海之夢踐行者

        福建中小船企數(shù)量占船舶企業(yè)總數(shù)的98%

        《意見》提出,鼓勵民營企業(yè)拓展海外業(yè)務(wù),積極參與共建“一帶一路”,有序參與境外項(xiàng)目,在走出去中遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)、履行社會責(zé)任。

        冠海海運(yùn),曾創(chuàng)下福建民營船企的發(fā)展“神話”。

        21世紀(jì)初,冠海海運(yùn)已發(fā)展成為擁有6萬噸級、3萬噸級等各類船舶,總計(jì)約23萬噸的國內(nèi)運(yùn)力規(guī)模。在驕人的業(yè)績面前,冠海海運(yùn)董事長林財(cái)龍開始將目光投向國際市場。

        經(jīng)過市場分析和可行性認(rèn)證,林財(cái)龍作出購買14萬噸級好望角型船舶,投入國際鐵礦石運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略決策,走上了遠(yuǎn)洋運(yùn)輸發(fā)展之路;2006年,林財(cái)龍投資5億元,創(chuàng)辦了冠海造船工業(yè)有限公司(以下簡稱“冠海造船”),并兼任董事長。

        擁有遠(yuǎn)洋運(yùn)輸技術(shù)實(shí)力的同時,林財(cái)龍也在追求造大船的夢想。

        2008年,冠海造船為香港龍運(yùn)船務(wù)有限公司建造了最大載重8.03萬噸的散貨船“壽山輪”。這艘貨輪總長229米、兩柱間長220米、型寬32.26米、型深20.25米,結(jié)構(gòu)吃水14.58米、船員定員25人、續(xù)航力25000海里、航行無限航區(qū),由英國LR船級社負(fù)責(zé)檢驗(yàn),是福建船政自創(chuàng)辦以來建造的最大噸位船舶,填補(bǔ)了福建船舶工業(yè)建造8萬噸級船的空白。林財(cái)龍也因此成為福建第一個敢吃這只大“螃蟹”的人。

        “壽山輪”的建造,使香港龍運(yùn)船務(wù)堅(jiān)定了與冠海造船合作的信心,冠海造船前后共承造5艘8.03萬噸級船,成為福建此種船出口最多的企業(yè)。

        福建海通發(fā)展股份有限公司也是一家主要從事國內(nèi)沿海及國際遠(yuǎn)洋的干散貨運(yùn)輸船企。國際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸方面,海通發(fā)展運(yùn)營的航線遍布30余個國家和地區(qū)的200余個港口,為客戶提供礦石、煤炭、化肥等多種貨物的海上運(yùn)輸服務(wù)。

        2022年10月,福建國航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))股份有限公司通過審議,成為福州市第一家在北京證券交易所過會的航運(yùn)企業(yè)。該公司運(yùn)力規(guī)模達(dá)70余萬載重噸,擁有多種巴拿馬型和靈便型干散貨船舶,主要運(yùn)輸貨物涵蓋煤炭、鋼鐵、糧油等多個領(lǐng)域。

        目前,福建中小船企數(shù)量已超過船舶企業(yè)總數(shù)的98%,且大多為民營企業(yè)。盡管冠海海運(yùn)后來遭遇破產(chǎn)重整,但放眼整個民營造船市場,自主創(chuàng)新的動力仍在激蕩。

        生物智能 推動生物制造產(chǎn)業(yè)升級

        《意見》提出,培育一批關(guān)鍵行業(yè)民營科技領(lǐng)軍企業(yè)、專精特新中小企業(yè)和創(chuàng)新能力強(qiáng)的中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群。

        作為生物經(jīng)濟(jì)的主要組成部分,生物制造是利用生物體機(jī)能進(jìn)行物質(zhì)加工與合成的綠色生產(chǎn)方式。與傳統(tǒng)制造業(yè)相比,生物制造以細(xì)胞工廠、微生物菌種進(jìn)行物質(zhì)加工生產(chǎn),能夠在很大程度上縮減生產(chǎn)周期、降低能耗、減少二氧化碳及廢水等污染物排放,實(shí)現(xiàn)降本增效,具有高效、綠色、可持續(xù)等優(yōu)勢。

        其中,北京·滄州渤海新區(qū)生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園加快建設(shè)、提升能級,著力發(fā)展生物材料、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè),統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)鏈上下游,圍繞原材料保障、加工制造、市場應(yīng)用、二次開發(fā)等,開展生物制造產(chǎn)業(yè)鏈招商,不斷完善“醫(yī)藥中間體+原料藥+制劑”產(chǎn)業(yè)鏈條,對新認(rèn)定的專精特新“小巨人”企業(yè)、縣域特色產(chǎn)業(yè)集群“領(lǐng)跑者”企業(yè)給予資金補(bǔ)助,促進(jìn)生物制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)量的合理增長和質(zhì)的有效提升。

        成立于2000年的華熙生物,主要聚焦于功能糖、蛋白質(zhì)、多肽、氨基酸、核苷酸、天然活性化合物等有助于生命健康的生物活性物開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,業(yè)務(wù)范圍涵蓋生物活性物原料、醫(yī)療終端產(chǎn)品、消費(fèi)終端產(chǎn)品(功能性護(hù)膚品和功能性食品)等。

        在技術(shù)端,華熙生物從2019年開始布局,2022年將其上升至公司戰(zhàn)略層面,不僅組建了專業(yè)的合成生物研發(fā)團(tuán)隊(duì),還建設(shè)了合成生物研發(fā)平臺,建成合成生物技術(shù)國際創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地?;诤铣缮锛夹g(shù),華熙生物在透明質(zhì)酸酶、硫酸軟骨素、肝素、膠原蛋白等產(chǎn)品上均取得不同程度的進(jìn)展。

        在制造端,華熙生物不僅打造了中試轉(zhuǎn)化平臺,能夠快速實(shí)現(xiàn)合成生物研發(fā)的各種物質(zhì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化,并按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的“信息化、數(shù)字化、智能化”,為生物制造提供保障。

        今年4月,位于??诘娜A熙生物科技產(chǎn)業(yè)園試投產(chǎn),坐落其中的“華熙厚源”挑起布局再生醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的“大梁”。華熙生物表示,這也是為解決目前中國面臨“卡脖子”難題,服務(wù)國家戰(zhàn)略布局,解決生物科技領(lǐng)域“中國研發(fā)、中國制造還不夠強(qiáng)”而做出的努力。

        不得不承認(rèn),國內(nèi)細(xì)胞培養(yǎng)基領(lǐng)域還高度依賴進(jìn)口產(chǎn)品,由于技術(shù)壁壘、規(guī)模化生產(chǎn)、市場轉(zhuǎn)化等方面的基礎(chǔ)不足,國產(chǎn)替代仍有一定難度。這種情況下,隨著華熙生物等企業(yè)不斷重視上游核心技術(shù),未來我國依賴進(jìn)口的局面有望得到改觀。

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