摘要：設計究竟以什么為本被無數(shù)人爭論不休，設計師們在思想和設計上不斷嘗試改變與突破，從多種維度對設計觀念進行完善、補充。不管是“以人為本”還是“以機器為本”“以自然為本”“人與自然和諧共生”等設計理念，都始終圍繞著人的使用需求與精神需要發(fā)展。設計思路與理念隨著社會的發(fā)展而不斷變化，但大部分設計方向與思路均從人的使用需求與精神需要入手，體現(xiàn)為“以什么為本，為誰服務”，進而展開設計思考。每個時期的設計思維與觀念，都會基于社會關系、科學技術、社會需求、社會發(fā)展與變革、新的時代元素與符號等因素的變化不斷發(fā)展。在人與自然的關系上，設計也經(jīng)歷了從需求出發(fā)的以人為本、為實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化的以機器為本、迎合市場進行創(chuàng)新與營銷的人機結(jié)合，到保護環(huán)境、減少人類痕跡、綠色生態(tài)的以自然為本，再到提倡人與自然和諧共處的過程，且在此過程中，設計觀念一直在嘗試合并、重組，一直緊跟社會的發(fā)展與人的需求不斷進步與更新?；诖耍恼陆Y(jié)合相關案例，對古今中外景觀設計中以人為本的設計觀念進行思考、探究與分析。

關鍵詞：以人為本；景觀設計；使用需求；精神需要

中圖分類號：TU986.2 文獻標識碼：A 文章編號：1004-9436（2023）18-00-03

1 以人為本的設計觀念

提到以人為本的設計思想時，可能首先想到的是完全遵從人的意志，服務人而不注重其他。但是，隨著社會的發(fā)展與進步，當人們逐漸意識到利益、效率、生態(tài)、環(huán)境等因素相互作用后，以人為本的設計觀念得到了發(fā)展，可以將其理解為通過設計滿足人們的使用需要和精神需求。

1.1 以人為本的設計觀念

首先，人的使用需要是設計的基礎。以人為本是人對事物評判的基本標準與基本要求，即注重三觀、能力的養(yǎng)成和對自身全面發(fā)展的作用。任何設計工作都是為了滿足人們的需求而進行的創(chuàng)意性活動。

其次，設計緊隨社會的進步、人的需求變化而發(fā)展。在特定時期，人們會對設計對象進行創(chuàng)新變化以滿足特定需求。任何設計作品都有自己的專業(yè)領域與專業(yè)屬性，而景觀設計的專業(yè)屬性就是不斷解決環(huán)境的發(fā)展平衡問題，為人們提供對應其不同需求的設計。

再次，設計的主體是人。不同地區(qū)有不同的文化背景、氣候條件等，因此人們有著不同的習慣與需求，也會產(chǎn)生完全不同的設計要求。生活在環(huán)境中的人將有意識、有目的地適應和改變環(huán)境，并且不可能簡單地將一個環(huán)境復制到另一個環(huán)境中。所以，各個地區(qū)的設計表現(xiàn)形式也各不相同。

最后，以人為本不是只注重保護自然，而是在嚴格遵守人類社會客觀規(guī)律的基礎上，考慮人的生活需求、經(jīng)濟社會發(fā)展的需要以及社會思想的轉(zhuǎn)變，從而逐漸打造出自然、生態(tài)、綠色的人居環(huán)境。

1.2 實現(xiàn)以人為本的設計觀念的途徑

應立足以人為本的設計思路進行觀察與思考，樹立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的設計觀念，促進人、自然、經(jīng)濟、社會的全面發(fā)展。重視人的使用需要與心理需求，培養(yǎng)人的觀念意識，在設計中以人為切入點進行思考與創(chuàng)新，以實現(xiàn)人的全面發(fā)展為目標。

2 以人為本的景觀無障礙設計

近年來，隨著以人為本設計觀念的發(fā)展，越來越多能夠體現(xiàn)細節(jié)的人性化設計及無障礙設計涌現(xiàn)出來。當一個城市中隨處可見無障礙設計和完善的人性化設施時，意味著這座城市實現(xiàn)了人性化、系統(tǒng)化管理。只有提升整座城市的生活品質(zhì)，才能創(chuàng)建生態(tài)、宜居的城市。

無障礙設計不但能為老人、幼童、殘障人士等弱勢群體提供方便，增強他們在社會生活中的參與感與幸福感，而且當普通人生病或不方便時，也能為其生活、出行提供便利，增強城市居民整體的生活幸福感。

2.1 出入口空間

在針對出入口空間進行無障礙設計時，輪椅、小推車、車輛等的大小與人員的位置距離十分重要。路面設計需要控制每一段路線內(nèi)的高差與路寬，在出入口坡道的兩側(cè)需要建設路緣石等防護設施，道路部分做防滑設計，路面盡量平坦。另外，出入口空間和道路轉(zhuǎn)角處需要預留出足夠的區(qū)域，開辟停留等候的區(qū)域。

2.2 道路設計

在公園中，路寬至少要滿足輪椅使用者與步行者能夠同時通行，且應設置為較平坦的路面。要重點關注盲道磚的使用，布置引導的標志物，并且在身體殘疾者無法通行的道路區(qū)域，提前設置預告標識。除了在不安全的地方設置危險標志以外，還要布置一些防護欄，并加上標識、盲文對其進行說明。道路上的排水、集水槽等凹陷的不安全處，應設計加蓋。

2.3 標志物

對有視力、聽力障礙的人來說，標志物是其生活中最重要的指示之一，這也是無障礙設計必須考慮的關鍵要素。指示牌、道路標識、地圖等標志物非常重要，要使用提示音、盲文、鮮艷的顏色等來進行設計。這類標志物能刺激人的視覺、聽覺，引起殘疾人、老年人的注意，保證他們的安全，使他們獲得更好的出行體驗。

2.4 坡道

坡道是無障礙設計中的重中之重，是幫助行動不便者前往上升空間的重要途徑。臺階是行為不便者的前行障礙，而坡道可以解決上臺階的問題。因此，一般有臺階的地方需要修建坡道進行補充。設計坡道，其坡度應較為平緩，且坡面道路必須防滑，也要配備護欄和良好的照明設施；坡道超過一定長度時，就要設計休息平臺；坡面寬度至少要滿足一輛輪椅與一個行人同時通過。

2.5 其他無障礙設施設計

如今，各地都在不斷頒布人性化的無障礙設施標準。例如，合適高度的盲人廁所、盲人座椅等；盲道應該完整連貫，并避免安裝物體；標志牌、障礙物等設施應避免設置在人行道上，防止阻擋道路等。

在設計師和規(guī)劃師的不斷努力下，城市中涌現(xiàn)出越來越多的無障礙設計。例如，與步行起伏一致的階梯扶手，方便視障者的盲文標識膠帶，方便輪椅、推車使用者及攜帶大件物品的人使用的坡道式扶梯，鋪設可觸地面，規(guī)劃殘疾人專用停車場和安全通行區(qū)、有起伏且起伏平緩的公園坡道，為行動障礙者設計特殊游樂設施，為顏色感知障礙者設計的紅綠燈，等等。

2.6 無障礙設計的意義

無障礙設計極大地提升了人們的生活質(zhì)量，不僅滿足了殘疾人、老年人等弱勢群體的需求，方便他們?nèi)谌肷鐣?、享受生活，還增加了人們?nèi)粘Ｉ钪械耐ㄓ迷O計，能為所有人提供便利。同時，這是人們素質(zhì)提升、社會進步、科技發(fā)展的有力寫照，具有培養(yǎng)公民的公共道德意識、推動社會發(fā)展的特殊意義。

3 以人為本的景觀設計案例分析——美國紐約中央公園

3.1 中央公園簡介

中央公園是坐落于紐約市曼哈頓中心的一座大型都會公園。中央公園的造訪人數(shù)在美國排在首位，其也是很多電影的取景地，是曼哈頓島上最大的

公園［1］。

中央公園號稱紐約“后花園”，其對紐約市民而言是休閑地，對世界各地的旅游者而言，更是他們喜愛、向往的旅游勝地。中央公園是紐約最大的城市公園，也是紐約首個完全以園林學為設計準則建設的公園。中央公園與自由女神像、帝國大廈等同為紐約乃至美國的象征。

3.2 中央公園的分區(qū)與理念

中央公園內(nèi)設有動物園、戴拉寇特劇院、畢士達噴泉、綿羊草原、草莓園、北部草原、眺望臺城堡、保護水域八個區(qū)域，還有各種水庫、溜冰場、網(wǎng)球場等空間，能夠滿足人們的多元化需求。

中央公園的花園設計思想是使人們獲得精神上的愉快與放松。園內(nèi)蜿蜒曲折的林蔭大道引導著游客通往四方八面，既增加了私密空間，也疏散了人流。在人流量大的地區(qū)，以一種新的傳播方式取代語言的溝通，增強了游客的體驗感受。在區(qū)域的安排與設計中，充分考慮了人們的使用需要與心理需求，所以每個區(qū)域都不是很大，卻能讓游客充分體會到愉悅與美好的氛圍。

畢士達噴泉位于中心位置，噴泉不僅是對戰(zhàn)爭期間戰(zhàn)死戰(zhàn)士的紀念，還有為附近成群天鵝提供戲水空間的生態(tài)功能，此外還能供游客在湖中劃船。

綿羊草原則是專門為人們進行野餐并享受日光浴設計的場所，茵茵草原與大量人群，也是夏日的一大奇觀。

3.3 中央公園景觀與交通問題解決與分析

中央公園面積極大，存在城市公路與公園道路相交叉的情況。設計師在對地形、氣候、環(huán)境等因素進行深入思考后，因地制宜地采用立體結(jié)構的設計，構建了四條公園以外的、貫穿東西的公路，解決了城市與公園銜接的問題，既確保公園景觀的完整性和游客游覽的安全舒適性，又打通了東西向被公園阻隔的交通。

中央公園遵循為人們欣賞園林藝術之美而創(chuàng)造、為公眾而創(chuàng)造的理念，設計了便捷的交通與優(yōu)美的園林藝術環(huán)境。公園中的每一座橋梁都有所不同，并且考慮到對景觀的影響，將涵洞盡可能地設置在低洼處，用植物將其遮蓋，使其渾然一體。公園內(nèi)的路網(wǎng)排布不僅考慮到游人行走游玩的便利，更能夠使游人均勻地分布于公園中，還能讓游人一入園就能很快找到并到達自己想要前往的場所，因此這套交通網(wǎng)絡被沿用至今。

3.4 中央公園設計理念與思考

對紐約的城市結(jié)構進行觀察分析可以發(fā)現(xiàn)，在曼哈頓像葉脈一般逐級擴展延伸的交通網(wǎng)絡中，中央公園就像橫亙在心臟地帶的一個巨大氣孔，它承擔了城市氣流交換更新的作用，既是城市的“制氧機”，也是“加濕器”，是毋庸置疑的“城市綠肺”。由于它的存在，繁華的紐約多了一種生態(tài)功能，并進一步成就了紐約的非凡氣度［2］。

中央公園是紐約最偉大的“建筑”，其設計充分考慮了人們的需求，有效保護了自然資源、人文資源，屬于以人為本的自然風景園林，是真正意義上的公園。優(yōu)秀的設計能夠體現(xiàn)城市的品位與居民的素質(zhì)，能夠反映社會的發(fā)展與人們的需求。

4 以人為本設計觀念在景觀設計中的意義與思考

充分考慮并滿足居民各方面的需求，使更多的人能夠參與進來，增強人們的幸福感，是以人為本地打造多維城市景觀的重要形式。作為規(guī)劃的一部分，以人為本的設計能夠營造良好的城市環(huán)境，好的景觀設計可以使人們的需求與城市布局達到相對平衡。

以人為本的設計的意義在于能夠滿足人的生活需求與經(jīng)濟社會發(fā)展的需要，強調(diào)景觀的參與性，提升人們的體驗，實現(xiàn)科學合理的景觀設計，追求自然、生態(tài)、綠色的人居環(huán)境。

在以人為本的設計年代，生態(tài)環(huán)境和綠色設計受到更多人的關注。何塞·盧岑貝格在《自然不可改良》中說過，生態(tài)并不只是自然的問題，也是人自身的問題。人類只有發(fā)自內(nèi)心地敬畏自然，解決好自身的精神生態(tài)問題，才會對整個世界，包括人與自然之間的關系，形成正確健康的認識，也才有可能最終解決好“綠色”問題［3］。

5 結(jié)語

以人為本設計要求設計師認真觀察和了解人的需求，并進行預見性的思考。應考慮人們不同的需求層次，對使用者各方面的需求都給予重視；學會觀察，記錄人們的自發(fā)性活動，總結(jié)設計存在的問題，并仔細思考其特點與環(huán)境。

以人為本與人們的生存環(huán)境緊密關聯(lián)。如今，我國景觀設計不斷發(fā)展壯大，需要更加認真地思考問題、解決問題，并根據(jù)人們的使用需求與心理需要進行合理適當?shù)脑O計。只有設計師靜下心來認真體驗場地的魅力、觀察人們的行為、研究人們的心理，做到充分尊重人類、社會與自然，才能設計出真正以人為本、符合人們需求、令大眾滿意的景觀設計作品。

參考文獻：

［1］ 黃瑞峰.中央廣播電視總臺的2019［EB/OL］.傳媒內(nèi)

參-傳媒獨家，https：//view.inews.qq.com/w2/20200116A0VWZJ00？openid=o04IBAGADl_iICc3p_TEWq_6ggXs&refer=

wx_hot&tbkt=J，2020-01-16.

［2］ 朱詩琳.城市中心 自有綠洲：中央公園［J］.廣西城鎮(zhèn)建設，2017（1）：121-129，120.

［3］ 何塞·盧岑貝格.自然不可改良［M］.黃鳳祝，譯.上海：三聯(lián)書店，1999：111.

作者簡介：張子函（2002—），女，江蘇南京人，本科在讀，研究方向：環(huán)境設計。

課題項目：本論文為2022年度江蘇省高等學校大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃課題項目——南京林業(yè)大學大學生創(chuàng)新訓練計劃省級重點項目“綠洲荒野再野化拯救計劃——國土人文自然生態(tài)系統(tǒng)下的韌性提升設計方法研究”成果，項目編號：202210298057Z