蘇新兵 張登成 張艷華

摘? 要：針對課程教學(xué)內(nèi)容與裝備發(fā)展匹配不夠、教學(xué)手段與信息技術(shù)融合不深、抽象理論與工程實踐聯(lián)系不緊和專業(yè)教學(xué)與課程思政結(jié)合不實等現(xiàn)實問題，通過確定對接任職崗位需求的教學(xué)目標(biāo)、重塑與新裝備發(fā)展相適應(yīng)的實戰(zhàn)化教學(xué)內(nèi)容、設(shè)計促進(jìn)能力培養(yǎng)的復(fù)合式教學(xué)方法、實踐基于信息化資源的線上線下混合式教學(xué)、探索專業(yè)課程“滴水浸潤”的課程思政育人模式和優(yōu)化過程與結(jié)果并重的課程評價機(jī)制等，有效破解教學(xué)難點、提高教學(xué)效益。為專業(yè)課程教學(xué)改革提供良好示范和有益參考。

關(guān)鍵詞：飛行動力學(xué)；崗位需求；教學(xué)改革；課程思政；混合式教學(xué)

Abstract： Aircraft Flight Dynamics is a basic course of general principles of core equipment， in view of the practical problems such as the insufficient matching of the curriculum teaching content with the development of equipment， the lack of integration of teaching means with information technology， the weak connection between abstract theory and engineering practice， and the unreality of the combination of professional teaching with ideological and political work in the curriculum， we define the teaching objectives for linking up the post requirements， reshape the actual combat-oriented teaching content in line with the development of new equipment， design a compound teaching method to promote the cultivation of ability， practice the online and offline mixed teaching based on information resources， explore the ideological and political education mode of the "dripping water"， optimize the co-evaluation mechanism with equal emphasis on process and result， etc. It effectively solves the teaching difficulties and improves the teaching efficiency， and provides a good demonstration and a useful reference for the teaching reform of professional curriculum.

Keywords： Flight Dynamics; job demand; teaching reform; the ideological and political education in all courses; mixed teaching

2019年11月27日，習(xí)近平在全軍院校長集訓(xùn)開班式上明確指出：新時代軍事教育方針，就是堅持黨對軍隊的絕對領(lǐng)導(dǎo)，為強(qiáng)國興軍服務(wù)，立德樹人，為戰(zhàn)育人，培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)、專業(yè)化新型軍事人才[1]。當(dāng)前，軍隊院校實戰(zhàn)化教學(xué)已成為教學(xué)改革和實戰(zhàn)化訓(xùn)練的重要組成部分，為加速空軍工程大學(xué)（以下簡稱“我?！保崙?zhàn)化教學(xué)水平，突出“為戰(zhàn)而教，為戰(zhàn)而學(xué)”使命任務(wù)和新時代“打贏型”人才培養(yǎng)目標(biāo)，我們在飛機(jī)飛行動力學(xué)課程中立足任職崗位需求開展實戰(zhàn)化教學(xué)改革與實踐，力求為專業(yè)基礎(chǔ)課實戰(zhàn)化教學(xué)探出一條符合當(dāng)前教育教學(xué)熱點及趨勢的新路子。

飛機(jī)飛行動力學(xué)是我校飛行器動力工程專業(yè)的一門裝備通用原理類核心課程，主要研究固定翼飛機(jī)的飛行性能與作戰(zhàn)運(yùn)用、飛行品質(zhì)與安全保證、飛行控制與效能提升等基本理論。課程創(chuàng)建于1961年，經(jīng)過幾代人持續(xù)建設(shè)，先后被評為軍隊院校優(yōu)質(zhì)課程、陜西省混合式一流本科課程和線上一流本科課程、軍隊院校精品課程[2]。

一? 課程教學(xué)的瓶頸突破

飛機(jī)飛行動力學(xué)課程教學(xué)改革與實踐著眼德才兼?zhèn)涞男聲r代“航空機(jī)務(wù)軍官”人才培養(yǎng)要求，立足學(xué)員首任崗位需求，圍繞系統(tǒng)掌握“飛機(jī)飛行”基本理論、全面具備“保障飛行”專業(yè)技能、大幅提升“服務(wù)作戰(zhàn)”綜合素質(zhì)的課程教學(xué)目標(biāo)，旨在突破以下亟待解決的瓶頸問題[3]。

一是教學(xué)內(nèi)容與裝備發(fā)展匹配問題。隨著航空裝備的跨越式發(fā)展，先進(jìn)氣動布局、主動控制技術(shù)、推力矢量和過失速空戰(zhàn)機(jī)動等新理論、新技術(shù)大量應(yīng)用于新型戰(zhàn)機(jī)，需要對“舊、缺、淺、散、虛”的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行體系重構(gòu)和動態(tài)更新，使其與裝備發(fā)展同步。

二是教學(xué)手段與信息技術(shù)融合問題。軍隊院校網(wǎng)絡(luò)環(huán)境保密要求高、信息化資源應(yīng)用受限、飛機(jī)飛行原理復(fù)雜、課程教學(xué)學(xué)時有限、教學(xué)手段相對單一和難點內(nèi)容不易突破等問題突出，需用好“互聯(lián)網(wǎng)+教育”這個“最大增量”豐富教學(xué)手段，提高教學(xué)效益。

三是抽象理論與工程實踐聯(lián)系問題。本課程教學(xué)內(nèi)容抽象、理論性強(qiáng)，而飛機(jī)實裝飛行試驗成本高、風(fēng)險大，加之虛擬仿真等多元實踐教學(xué)平臺缺乏，導(dǎo)致學(xué)員知識應(yīng)用條件偏少，需要加強(qiáng)理論講授與直觀教學(xué)的結(jié)合，促進(jìn)抽象理論與工程實踐的緊密聯(lián)系。

四是專業(yè)教學(xué)與課程思政結(jié)合問題。針對專業(yè)課程教學(xué)中易出現(xiàn)重知識傳授與能力培養(yǎng)、輕品德培育與價值塑造的現(xiàn)象，需有效運(yùn)用課程中蘊(yùn)含的思政元素，通過教員言傳身教開展德育工作，促進(jìn)育才與育人的有機(jī)統(tǒng)一，實現(xiàn)專業(yè)教學(xué)與思政課程同向同行。

二? 課程教學(xué)的創(chuàng)新實踐

圍繞以上四個問題，按照“飛行原理指導(dǎo)作戰(zhàn)運(yùn)用、虛擬仿真結(jié)合實裝訓(xùn)練、基礎(chǔ)理論對接工程實踐”的思路，重塑與新裝備發(fā)展相匹配、緊貼實戰(zhàn)的教學(xué)內(nèi)容，設(shè)計使抽象理論與工程實踐緊密對接的復(fù)合式教學(xué)方法，實踐基于信息化資源的混合式教學(xué)，探索專業(yè)課程“滴水浸潤”的思政育人模式，優(yōu)化過程與結(jié)果并重的課程評價機(jī)制，持續(xù)開展課程教學(xué)的創(chuàng)新實踐。

（一）? 重塑“緊盯裝備發(fā)展，強(qiáng)化作戰(zhàn)適用”的教學(xué)內(nèi)容新體系

立足學(xué)員任職崗位需求，秉承“為戰(zhàn)教戰(zhàn)”的教學(xué)理念，以“飛行性能服務(wù)作戰(zhàn)運(yùn)用、飛行品質(zhì)保證飛行安全、飛行控制提升總體效能”為主線，構(gòu)建“實戰(zhàn)化”教學(xué)內(nèi)容體系，增強(qiáng)課程教學(xué)的適應(yīng)性。

一是遵循認(rèn)知規(guī)律加強(qiáng)邏輯遞進(jìn)。將“性能與作戰(zhàn)、品質(zhì)與安全、飛控與效能”三大知識模塊，按照由淺入深、由簡單到復(fù)雜、由質(zhì)點到剛體、由靜態(tài)品質(zhì)到動態(tài)品質(zhì)，以及由開環(huán)控制到閉環(huán)控制的遞進(jìn)關(guān)系進(jìn)行內(nèi)容優(yōu)化設(shè)置，并制定思維導(dǎo)圖使其更加符合教育規(guī)律和認(rèn)知規(guī)律。

二是突出空戰(zhàn)特色加強(qiáng)技戰(zhàn)融合。適應(yīng)近距空戰(zhàn)高機(jī)動、協(xié)同多等特點，增加空戰(zhàn)動力學(xué)、戰(zhàn)術(shù)綜合機(jī)動等內(nèi)容，加強(qiáng)基本飛行性能指導(dǎo)作戰(zhàn)任務(wù)規(guī)劃、機(jī)動性能和敏捷性能指導(dǎo)戰(zhàn)術(shù)動作選擇等戰(zhàn)訓(xùn)內(nèi)容，引入與空戰(zhàn)聯(lián)系密切的飛行案例，實現(xiàn)課堂連通部隊、理論直達(dá)戰(zhàn)訓(xùn)。

三是緊盯裝備發(fā)展加強(qiáng)內(nèi)容更新。在保留經(jīng)典理論的基礎(chǔ)上，拓展先進(jìn)飛機(jī)氣動布局、隱身、超聲速巡航、過失速機(jī)動、主動控制、推力矢量、空中加油和火/飛/推綜合控制等新技術(shù)、新裝備發(fā)展內(nèi)容，引入最新的科研成果反哺課堂，使內(nèi)容與裝備發(fā)展相匹配、與新技術(shù)同步。

（二）? 設(shè)計促進(jìn)知識綜合運(yùn)用與任務(wù)驅(qū)動提升能力復(fù)合教學(xué)方法

本課程既有知識理論性強(qiáng)和邏輯推理嚴(yán)密等特征，又有與空戰(zhàn)關(guān)聯(lián)密切和戰(zhàn)訓(xùn)飛行案例眾多等特點。針對不同的內(nèi)容和學(xué)員特點，綜合運(yùn)用“問題探究+邏輯推演+任務(wù)驅(qū)動”等教學(xué)方法破解教學(xué)重、難點。

問題探究教學(xué)。如圖1所示，針對典型飛行案例中隱藏的運(yùn)動機(jī)理和影響因素，沿問題遞進(jìn)和能力培養(yǎng)兩條路線同時推進(jìn)，如引入戰(zhàn)訓(xùn)案例→提出問題+開拓思維；剖析運(yùn)動機(jī)理→分析問題+邏輯思維；探究影響因素→辨析問題+辯證思維；確定應(yīng)對策略→解決問題+創(chuàng)新思維；最后引申拓展，舉一反三，通過“導(dǎo)→析→探→思→拓”提高探究辨析和解決問題的能力。

邏輯推演教學(xué)。如圖2所示，根據(jù)內(nèi)容體系各知識點關(guān)聯(lián)性強(qiáng)且邏輯推理嚴(yán)密的特征，在正向思維時，根據(jù)飛機(jī)的運(yùn)動特征→建立動力學(xué)模型→進(jìn)行性能品質(zhì)分析和作戰(zhàn)效能評估；在逆向思維時，根據(jù)具體飛行案例特征→研究運(yùn)動機(jī)理→進(jìn)行飛行故障定位或安全風(fēng)險評估，通過正向和逆向思維相融合的方式鍛煉學(xué)員的邏輯思維，提高其飛行故障分析和效能評估能力。

任務(wù)驅(qū)動教學(xué)。如圖3所示，按照“知識綜合運(yùn)用、航模競技提升”的能力生成思路，以“航模設(shè)計、制作和飛行”任務(wù)貫穿教學(xué)全程，讓學(xué)員在不同階段體驗飛機(jī)總師、設(shè)計師、飛行員、機(jī)械師或工程師等角色，完成航?？傮w規(guī)劃、優(yōu)化設(shè)計、制作飛行和維修保障等任務(wù)，在沉浸式角色體驗中實現(xiàn)抽象理論和工程實踐無縫對接，提高創(chuàng)新思維和工程實踐能力[4]。

（三）? 實踐突出信息技術(shù)應(yīng)用的全時空“線上線下”混合式教學(xué)

在國內(nèi)率先建成飛機(jī)飛行動力學(xué)慕課和虛擬實驗系統(tǒng)，與航模俱樂部、飛機(jī)與發(fā)動機(jī)數(shù)字化資源平臺等形成“虛實結(jié)合”的資源體系，實踐了“課前線上自學(xué)+課中引導(dǎo)探究+課后拓展實踐”的混合式教學(xué)[5]。

一是課前，教員通過MOOC平臺、雨課堂等信息平臺發(fā)布學(xué)習(xí)任務(wù)單、電子教材、課件和參考文獻(xiàn)等學(xué)習(xí)資料。學(xué)員自主完成微課學(xué)習(xí)、單元測驗、論壇/投票、互評和討論等活動。教員通過后臺數(shù)據(jù)監(jiān)測，對學(xué)員的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行實時跟蹤和分析，監(jiān)督學(xué)員課前的自主學(xué)習(xí)，保證課前學(xué)習(xí)進(jìn)度和效果，并據(jù)此及時調(diào)整教學(xué)策略。通過自主學(xué)習(xí)達(dá)成知識記憶、部分理解、簡單應(yīng)用等低階教學(xué)目標(biāo)。

二是課中，教員進(jìn)行理論精講、案例分析，系統(tǒng)深入地分析重點、難點內(nèi)容將學(xué)員引向深度學(xué)習(xí)，對學(xué)員提出的疑難問題進(jìn)行解答，通過小組研討辯論、飛行案例分析、翻轉(zhuǎn)課堂等方式進(jìn)行高階認(rèn)知訓(xùn)練，引導(dǎo)學(xué)員積極參與有挑戰(zhàn)度的研討與交流。同時利用手機(jī)和平板電腦等信息化平臺進(jìn)行在線測驗、投票、問答和討論等教學(xué)互動，提升學(xué)員深度思考的體驗感和獲得感，達(dá)成高階思維培養(yǎng)教學(xué)目標(biāo)。

三是課后，教員要求學(xué)員編制思維導(dǎo)圖、完成課后作業(yè)、進(jìn)行虛擬實驗和瀏覽數(shù)字化資源網(wǎng)站查閱文獻(xiàn)等，布置航模設(shè)計、制作與飛行等使抽象理論與工程實踐結(jié)合的綜合性研究課題或?qū)W習(xí)任務(wù)，以培養(yǎng)學(xué)員綜合運(yùn)用知識解決實際工程問題的能力和創(chuàng)新意識。答疑解惑則利用信息平臺進(jìn)行在線交流討論，及時解決學(xué)員的疑難問題，做好知識深化鞏固和教學(xué)信息收集，開展教學(xué)總結(jié)和效果評估。

（四）? 探索注重潤物無聲的“滴水浸潤”課程思政協(xié)同育人模式

發(fā)揮課程“主戰(zhàn)場”和課堂“主陣地”的職能作用，挖掘凝練思政素材、拓寬思政育人途徑、豐富思政教學(xué)形式和加強(qiáng)思政育人考核等，在“啟智潤心”中使顯性和隱性教育統(tǒng)一[6]。

一是挖掘課程思政多維元素。課程內(nèi)容和飛行、空戰(zhàn)相關(guān)，將挖掘的5類（人物、裝備、事件、技術(shù)和精神類）、4種（家國情懷、創(chuàng)新意識、機(jī)務(wù)作風(fēng)和戰(zhàn)斗精神）共56個思政案例融入課堂，使知識傳授與價值塑造統(tǒng)一。

二是拓寬課程思政育人渠道。在MOOC平臺開辟思政教育專欄、發(fā)布思政討論話題，講述機(jī)務(wù)尖兵夏北浩等先進(jìn)人物的典型事跡；在虛擬實驗系統(tǒng)中實踐空戰(zhàn)模擬和對抗等，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的機(jī)務(wù)作風(fēng)和敢打必勝的戰(zhàn)斗精神。

三是豐富課程思政教學(xué)形式。通過分組研討、案例分析等教學(xué)組織活動培養(yǎng)學(xué)員團(tuán)隊合作能力；通過航模設(shè)計任務(wù)、參加學(xué)科競賽等活動提高創(chuàng)新意識和實操能力，培養(yǎng)關(guān)注裝備發(fā)展、排除問題故障的探究精神和職業(yè)道德。

四是加強(qiáng)課程思政育人考核。將思政教育專欄的討論發(fā)帖情況計入平時成績，將戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法、飛行故障分析、風(fēng)險評估和航模設(shè)計飛行等促進(jìn)能力增長的實踐活動納入考核、融入考卷，實現(xiàn)課程考核各環(huán)節(jié)潤物無聲的培根鑄魂。

（五）? 優(yōu)化突出能力培養(yǎng)和“過程與結(jié)果”并重的考核評價機(jī)制

采取線上考核（40%）+線下考核（60%）相結(jié)合的多元化考核方式，引導(dǎo)學(xué)員將學(xué)習(xí)重心放在平時的點滴積累上，考題據(jù)難易程度進(jìn)行挑戰(zhàn)度區(qū)分，注重學(xué)員知識應(yīng)用與轉(zhuǎn)化能力的考核。

線上考核。包含視頻學(xué)習(xí)（20%）+討論發(fā)言（10%）+同步測試（20%）+期中測驗（20%）+期末考試（30%）。注重學(xué)習(xí)過程考核，重點考查對飛行原理、數(shù)學(xué)建模等基本理論和方法的理解掌握。

線下考核。包含平時成績（20%）+期末考試（80%），平時成績包括作業(yè)、課堂表現(xiàn)和實踐情況，期末考試為閉卷筆試。注重能力素質(zhì)的綜合考核，著重考查利用理論解決戰(zhàn)訓(xùn)問題的能力。

三? 課程教學(xué)的成果應(yīng)用

（一）? 課程教學(xué)成效顯著

課程團(tuán)隊授課優(yōu)良率100%，教學(xué)競賽獲校級一、二等獎。連續(xù)3年實踐線上線下混合式教學(xué)，共計有4期11個班級的591名學(xué)員受益，考試成績和知識綜合運(yùn)用水平明顯提高。畢業(yè)設(shè)計優(yōu)良率由87.6%提高到93.8%，1人畢業(yè)設(shè)計獲國家二等獎。近年參加飛行器創(chuàng)新設(shè)計等競賽獲國家級獎項50余項。申請授權(quán)發(fā)明專利10余項，上研學(xué)員2人獲軍隊優(yōu)秀碩士學(xué)位論文。部隊對畢業(yè)學(xué)員的滿意度達(dá)99.3%，認(rèn)為理論基礎(chǔ)扎實、飛行風(fēng)險評估能力強(qiáng)，據(jù)統(tǒng)計60%的航空機(jī)務(wù)技術(shù)骨干畢業(yè)于本專業(yè)。

（二）? 校內(nèi)引領(lǐng)示范明顯

本課程為航空發(fā)動機(jī)控制、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)原理等課程成功申報省級一流本科課程和校級“金課”提供借鑒，指導(dǎo)空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、航空機(jī)械設(shè)計等課程建成MOOC；編寫的課程思政案例和課程教學(xué)計劃等被學(xué)校作為模板和范例；本課程網(wǎng)絡(luò)課程曾獲陜西省教學(xué)成果二等獎；以本課程為核心的“飛行器動力工程專業(yè)課程體系重構(gòu)與實踐”獲軍隊級教學(xué)成果二等獎；高質(zhì)量完成了“基于‘網(wǎng)絡(luò)+教育的專業(yè)基礎(chǔ)課程‘實戰(zhàn)化教學(xué)改革與實踐”等校級重點教育理論研究課題2項。在推進(jìn)“智慧”教學(xué)模式改革中起到良好的引領(lǐng)示范作用，輻射效應(yīng)強(qiáng)。

（三）? 同行普遍認(rèn)可應(yīng)用

課程MOOC得到國內(nèi)同行普遍認(rèn)同，先后被西北工業(yè)大學(xué)、國防科技大學(xué)、中山大學(xué)等航空航天類“雙一流”大學(xué)和海軍航空大學(xué)、中國民用航空飛行學(xué)院等近20所軍地高校作為輔助教學(xué)資源應(yīng)用。教育部高等學(xué)校航空航天類專業(yè)教指委也給予課程很高評價，具有良好的社會影響。課程組線上教學(xué)事跡被《中國空軍》《解放軍生活》和《陜西日報》等媒體宣傳報道，應(yīng)邀赴兄弟院校進(jìn)行慕課建設(shè)骨干培訓(xùn)。

（四）? 服務(wù)于社會學(xué)習(xí)者

有超過2萬的社會學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)本課程MOOC，他們在授課視頻、教學(xué)資源、輔導(dǎo)答疑和學(xué)習(xí)指導(dǎo)等方面均給予了高度評價。課程還在軍職在線平臺服務(wù)于部隊官兵的軍事職業(yè)教育，包括空軍試飛員學(xué)校，西安、石家莊和哈爾濱等飛行學(xué)院運(yùn)用課程MOOC和虛擬實驗系統(tǒng)作為飛行原理課程的教學(xué)資源；解放軍93427、95389等8個部隊單位也將其應(yīng)用于干部、技師的日常培訓(xùn)中，使他們的“碎片化”時間得到有效利用，應(yīng)用效果明顯。

四? 結(jié)束語

在飛機(jī)飛行動力學(xué)課程實戰(zhàn)化教學(xué)模式改革探索與實踐中，建成了省部級“金課”并充分發(fā)揮其引領(lǐng)和示范作用，提出了“飛行原理指導(dǎo)作戰(zhàn)運(yùn)用、虛擬仿真結(jié)合實裝訓(xùn)練、基礎(chǔ)理論對接工程實踐”的教學(xué)思想，凝練了“飛行性能服務(wù)作戰(zhàn)、飛行品質(zhì)保證安全、飛行控制提升效能”的課程內(nèi)涵，構(gòu)建了“突出整機(jī)特性，強(qiáng)化作戰(zhàn)適用”的教學(xué)內(nèi)容新體系，搭建了“虛擬實驗仿真、課外實踐基地”的實踐教學(xué)新平臺，創(chuàng)設(shè)了“知識綜合運(yùn)用、航模競技提升”的能力生成新模式，提高了學(xué)員能力素質(zhì)，有助于他們迅速適應(yīng)第一任職崗位，更好協(xié)助飛行員充分發(fā)揮飛機(jī)的作戰(zhàn)效能。但課程教學(xué)改革永遠(yuǎn)在路上，仍需我們每一位教學(xué)參與者獻(xiàn)言獻(xiàn)策、戮力前行，持續(xù)開展融入思政元素的實戰(zhàn)化內(nèi)容凝練與建設(shè)、探索實踐為戰(zhàn)教戰(zhàn)的混合式教學(xué)模式，為培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)、專業(yè)化新型軍事人才貢獻(xiàn)更大力量。

參考文獻(xiàn)：

[1] 習(xí)近平出席全軍院校長集訓(xùn)開班式并發(fā)表重要講話[EB/OL].http：//jhsjk.people.cn/article/31478192.

[2] 蘇新兵，張登成，張艷華，等．飛機(jī)飛行動力學(xué)[M]．北京：北京國防工業(yè)出版社，2022.

[3] 蘇新兵，周章文，張曉露．飛行器動力工程專業(yè)課程思政建設(shè)探索與實踐[J]．南京航空航天大學(xué)學(xué)報，2020（12）：66-69．

[4] 蘇新兵，胡良謀，姚東野．形象化教學(xué)在《飛機(jī)飛行動力學(xué)》課程中的實踐[J]．第一屆全國高等學(xué)校航空航天類專業(yè)教育教學(xué)研討會論文集，2019（10）：256-260．

[5] 蘇新兵，周章文，張登成．《飛機(jī)飛行動力學(xué)》課程混合式教學(xué)探索與實踐[J]．第二屆全國高等學(xué)校航空航天類專業(yè)教育教學(xué)研討會論文集，2021（4）：277-281．

[6] 蘇新兵，周章文，張曉露，等．軍隊院校《飛機(jī)飛行動力學(xué)》思政育人的探索與實踐[J]．第二屆全國航空航天類課程思政教學(xué)改革會論文集，2021（6）：249-354．