梁羅喆
日前,有媒體披露,寧德時(shí)代對(duì)應(yīng)屆畢業(yè)生入職提出了要簽“競(jìng)業(yè)協(xié)議”的要求,不簽就不給入職。不過(guò)寧德時(shí)代對(duì)此事并沒(méi)有做出回應(yīng)。而有法律界人士稱,該協(xié)議只對(duì)特定崗位人員生效,而對(duì)其他人員可以認(rèn)定無(wú)效,企業(yè)應(yīng)該支付競(jìng)業(yè)禁止補(bǔ)償金。
近日,一名拿到寧德時(shí)代入職通知書(shū)的應(yīng)屆畢業(yè)生向媒體稱,“應(yīng)屆生到寧德時(shí)代入職,需要簽競(jìng)業(yè)協(xié)議,不簽不給入職。”
根據(jù)該應(yīng)屆畢業(yè)生展示的一份長(zhǎng)達(dá)13頁(yè)的競(jìng)業(yè)協(xié)議中,寧德時(shí)代列出了50家競(jìng)業(yè)限制企業(yè)的名單,其中不乏比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)等傳統(tǒng)車(chē)企,以及威馬、理想、小鵬、蔚來(lái)等造車(chē)新勢(shì)力公司,也包括如億緯鋰能、中航鋰電這樣的動(dòng)力電池企業(yè)。
對(duì)此,有知情人士透露,這已經(jīng)是去年的版本,今年清單中的企業(yè)更增至100家,并且范圍不限于該單。同時(shí),該競(jìng)業(yè)協(xié)議中還指出,違約金為離職前12個(gè)月稅前總收入的5倍或100萬(wàn)元,兩者取金額高者。這也意味著,只要從寧德時(shí)代離職,因?yàn)楦?jìng)業(yè)限制被索賠的話,或?qū)⒁r償100萬(wàn)元。
南都灣財(cái)社記者就此事向?qū)幍聲r(shí)代公關(guān)部進(jìn)行核實(shí)確認(rèn),但截至發(fā)稿前,對(duì)方并沒(méi)有做出回應(yīng)。
據(jù)寧德時(shí)代某內(nèi)部員工透露,在入職現(xiàn)在的企業(yè)前,他曾經(jīng)先后在兩個(gè)前東家處簽訂過(guò)這種競(jìng)業(yè)協(xié)議?!斑@種競(jìng)業(yè)限制協(xié)議在科技型公司很常見(jiàn),一般是在員工離職時(shí)才簽訂。但我在入職寧德時(shí)代時(shí)沒(méi)有簽訂過(guò),也沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這份協(xié)議的具體內(nèi)容。”
該名員工指出,這次應(yīng)屆畢業(yè)生向媒體爆出需要在入職前簽訂競(jìng)業(yè)限制協(xié)議,也有可能是企業(yè)定向培養(yǎng)的人才類(lèi)型。如果違反競(jìng)業(yè)協(xié)議,員工要被寧德時(shí)代索賠百萬(wàn)元以上,這個(gè)金額看上去的確讓人驚訝,但實(shí)際上觸發(fā)該處罰條例的一個(gè)重要前提,就是企業(yè)必須完成了補(bǔ)償金額的發(fā)放才生效,否則就屬于企業(yè)違約,員工無(wú)需承擔(dān)該協(xié)議的違約責(zé)任。而且,作為企業(yè)方,只有部分重要崗位的員工才會(huì)簽這種競(jìng)業(yè)協(xié)議。
而一名今年5月份從寧德時(shí)代離職的銷(xiāo)售部門(mén)人員,對(duì)于“競(jìng)業(yè)限制協(xié)議”一事,以自己和企業(yè)之間有保密協(xié)議為由,不愿透露相關(guān)信息。
“如果這項(xiàng)協(xié)議屬實(shí),該協(xié)議只對(duì)特定崗位人員生效,而對(duì)其他人員可以認(rèn)定無(wú)效?!睆V東華安聯(lián)合律師事務(wù)所律師曹培杰認(rèn)為,根據(jù)《勞動(dòng)合同法》相關(guān)規(guī)定,首先,競(jìng)業(yè)限制有崗位、期限的限制。競(jìng)業(yè)限制的人員限于用人單位的高級(jí)管理人員、高級(jí)技術(shù)人員和其他負(fù)有保密義務(wù)的人員,且競(jìng)業(yè)限制期限不得超過(guò)二年。因此寧德時(shí)代無(wú)差別要求應(yīng)屆生簽訂競(jìng)業(yè)限制協(xié)議,若不是特定崗位人員,該協(xié)議可以認(rèn)定無(wú)效。第二,用人單位在競(jìng)業(yè)限制期限內(nèi)按月給予勞動(dòng)者經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,三個(gè)月未支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)?,勞?dòng)者可以請(qǐng)求解除競(jìng)業(yè)限制約定。最后,寧德時(shí)代約定違約金符合法律規(guī)定,但約定的違約金超過(guò)造成損失的百分之三十的,人民法院一般可以認(rèn)定為過(guò)分高于造成的損失,可以請(qǐng)求減少。
“很多人可能會(huì)用‘霸王條款形容這種競(jìng)業(yè)限制協(xié)議,而從法律角度,只能評(píng)價(jià)它‘合法但不合理?!辈芘嘟苤赋觯髽I(yè)如果將不符合競(jìng)業(yè)禁止的崗位也同樣對(duì)待,就有些過(guò)分了。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》第二十三條:用人單位與勞動(dòng)者可以在勞動(dòng)合同中約定保守用人單位的商業(yè)秘密和與知識(shí)產(chǎn)權(quán)相關(guān)的保密事項(xiàng)。對(duì)負(fù)有保密義務(wù)的勞動(dòng)者,用人單位可以在勞動(dòng)合同或者保密協(xié)議中與勞動(dòng)者約定競(jìng)業(yè)限制條款,并約定在解除或者終止勞動(dòng)合同后,在競(jìng)業(yè)限制期限內(nèi)按月給予勞動(dòng)者經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。勞動(dòng)者違反競(jìng)業(yè)限制約定的,應(yīng)當(dāng)按照約定向用人單位支付違約金。
據(jù)個(gè)別已經(jīng)從寧德時(shí)代離職的前員工向媒體透露,他的確簽訂過(guò)競(jìng)業(yè)協(xié)議,不能去和寧德時(shí)代有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的同類(lèi)企業(yè),但在競(jìng)業(yè)限制期內(nèi),他每個(gè)月可以領(lǐng)取寧德時(shí)代發(fā)放的補(bǔ)償金。
事實(shí)上,早在去年,寧德時(shí)代就曾經(jīng)和蜂巢能源鬧出一場(chǎng)訴訟風(fēng)波。當(dāng)時(shí),9名曾在寧德時(shí)代任職的人員,離職后分別加盟了非形成競(jìng)爭(zhēng)性質(zhì)的企業(yè),但被寧德時(shí)代發(fā)現(xiàn),這類(lèi)企業(yè)其實(shí)是為蜂巢能源提供服務(wù)的,目的正是為了規(guī)避他們?cè)诼殨r(shí)簽訂的《保密和競(jìng)業(yè)限制協(xié)議》。后來(lái),寧德時(shí)代訴諸法律,將涉事企業(yè)告上了法庭。
最終,該場(chǎng)訴訟以蜂巢能源賠付500萬(wàn)元和解款告終。然而,寧德時(shí)代卻被業(yè)界人士質(zhì)疑濫用競(jìng)業(yè)協(xié)議,限制了同業(yè)的開(kāi)放競(jìng)爭(zhēng)。
而在今年11月28日,中國(guó)庭審公開(kāi)網(wǎng)直播了一場(chǎng)圍繞海辰儲(chǔ)能和寧德時(shí)代的競(jìng)業(yè)限制糾紛案。庭審過(guò)程顯示,海辰儲(chǔ)能創(chuàng)始人吳祖鈺違反競(jìng)業(yè)協(xié)議,并挖角寧德時(shí)代人才。
根據(jù)公示,吳祖鈺違反競(jìng)業(yè)限制協(xié)議。2023年9月,仲裁委裁決吳祖鈺向?qū)幍聲r(shí)代支付100萬(wàn)元違約金。吳祖鈺認(rèn)可仲裁委裁決內(nèi)容, 9月23日,通過(guò)其妻子(林秀華,海辰儲(chǔ)能前法定代表人)向?qū)幍聲r(shí)代支付了100萬(wàn)元的違約金。
吳祖鈺曾為寧德時(shí)代員工。公開(kāi)資料顯示,在2012年7月至2018年11月期間,吳祖鈺在寧德時(shí)代作為第一發(fā)明人署名67項(xiàng)專利,曾被寧德時(shí)代授予期權(quán)激勵(lì)。
“吳祖鈺不僅自己違反協(xié)議,還利用其在寧德時(shí)代的工作經(jīng)驗(yàn)及人脈關(guān)系,大量挖角寧德時(shí)代的核心技術(shù)人才,兩年迅速搶占儲(chǔ)能市場(chǎng),對(duì)寧德時(shí)代造成的損失早已不可估量,不是區(qū)區(qū)100萬(wàn)足以彌補(bǔ)的?!睂幍聲r(shí)代律師稱,短短兩年時(shí)間,海辰儲(chǔ)能實(shí)際出貨量已實(shí)現(xiàn)40倍以上的迅猛增長(zhǎng),成為寧德時(shí)代有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
有業(yè)內(nèi)人士透露,成立至今不足4年,海辰儲(chǔ)能已完成6輪融資,本輪投后估值超過(guò)300億元。
中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量255.7GWh,同比增長(zhǎng)32.0%。其中,寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝車(chē)量達(dá)到109.30GWh,占總裝車(chē)量比例的42.75%,寧德時(shí)代的市場(chǎng)占有率繼續(xù)位居裝機(jī)量企業(yè)排名第一。今年寧德時(shí)代電池裝車(chē)量為203.8GWH,與去年同期相比增長(zhǎng)51.1%,市占率為36.9%,保持全球第一地位。
有業(yè)內(nèi)人士稱,由于全球整車(chē)企業(yè)存在擴(kuò)大磷酸鐵鋰電池采用比重的趨勢(shì)。因此,除中國(guó)以外的海外市場(chǎng),寧德時(shí)代裝車(chē)量都比去年同期增長(zhǎng)了近一倍。
根據(jù)2023年寧德時(shí)代第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,該公司前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為2947億元,同比增長(zhǎng)40.10%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)311.5億元,同比增長(zhǎng)77.05%。但是,近年來(lái)首次出現(xiàn)單季凈利潤(rùn)環(huán)比下滑的情況。隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增加,越來(lái)越多車(chē)企加大自研力度,使“寧王”的行業(yè)統(tǒng)治力受到一定威脅。