孫寶蕓，楊亞平，王占飛，朱龍殊

（沈陽(yáng)建筑大學(xué) 交通工程學(xué)院，遼寧沈陽(yáng) 110168）

1 交通土建專業(yè)課程教學(xué)改革的多維限制

1.1 時(shí)間與空間限制

在教學(xué)學(xué)時(shí)壓縮背景下，對(duì)教學(xué)質(zhì)量的要求并沒(méi)有降低，這就要求教師更加高效地完成教學(xué)內(nèi)容[1-2]。根據(jù)工程教育專業(yè)認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求，交通土建專業(yè)要建立德智體美勞全面培養(yǎng)的教育體系，培養(yǎng)理論基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐能力強(qiáng)、社會(huì)認(rèn)可度高，能夠勝任交通基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)領(lǐng)域的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)和管理、投資、教育和研究等工作的高級(jí)技術(shù)人才。在專業(yè)課程教學(xué)學(xué)時(shí)壓縮與人才培養(yǎng)要求提高的情況下，傳統(tǒng)教學(xué)方式在時(shí)間、空間、教學(xué)理念、教學(xué)過(guò)程、教學(xué)管理等方面限制了教學(xué)改革的推進(jìn)。

1.2 教學(xué)理念的不斷革新

教學(xué)理念要回答的是“教學(xué)是為了什么”。教學(xué)理念引導(dǎo)教學(xué)目標(biāo)，教學(xué)目標(biāo)指引教學(xué)設(shè)計(jì)，教學(xué)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教學(xué)方法，教學(xué)方法呈現(xiàn)在專業(yè)課堂，專業(yè)課堂評(píng)價(jià)教學(xué)效果，教學(xué)效果革新教學(xué)理念。正確的教學(xué)理念是良性教學(xué)活動(dòng)的起點(diǎn)。交通土建類專業(yè)課程知識(shí)點(diǎn)涉及廣、內(nèi)容繁雜，傳統(tǒng)的工程教育強(qiáng)調(diào)學(xué)科知識(shí)體系的完整性和系統(tǒng)性，教學(xué)設(shè)計(jì)以知識(shí)點(diǎn)講授為主，教學(xué)考核方式強(qiáng)調(diào)學(xué)生對(duì)知識(shí)的記憶能力[3]。這種教學(xué)理念及設(shè)計(jì)體系，對(duì)于“教學(xué)是為了什么”這個(gè)問(wèn)題的答案是“教會(huì)”以及“學(xué)會(huì)”。而真正的“教”，應(yīng)該是“為了不教”，“學(xué)”是為了“會(huì)學(xué)”，教學(xué)設(shè)計(jì)應(yīng)該以學(xué)生為中心，“以學(xué)定教”[4]，以學(xué)生學(xué)習(xí)效果為導(dǎo)向，并持續(xù)改進(jìn)。

1.3 課程思政的教學(xué)設(shè)計(jì)能力有待提高

近年來(lái)，隨著課程思政相關(guān)政策的相繼出臺(tái)，我國(guó)高校教師團(tuán)隊(duì)對(duì)課程思政的認(rèn)知水平有了很大提高，但受限于各種因素，課程思政建設(shè)仍不夠深入。傳統(tǒng)教學(xué)模式中專業(yè)課程與思想政治教育是分離的，高校教師長(zhǎng)期處于此種模式下，對(duì)新形勢(shì)下課程思政元素的把握不夠深入，同時(shí)交通土建專業(yè)課程理論知識(shí)點(diǎn)多，難度較大，所以專業(yè)課教師在教學(xué)過(guò)程中忽略課程思政元素的融入，未把重點(diǎn)內(nèi)容放在思想政治教育與專業(yè)知識(shí)點(diǎn)的結(jié)合方面。新時(shí)代交通土建專業(yè)課程在進(jìn)行教育教學(xué)改革時(shí)應(yīng)注意到教師的育人職責(zé)，強(qiáng)調(diào)課程思政元素的自然融入，這有利于推動(dòng)我國(guó)高校教育事業(yè)不斷向高質(zhì)量發(fā)展。如何找到適當(dāng)?shù)姆绞綄⑺颊逃袡C(jī)融入專業(yè)課程教育，是當(dāng)前階段課程思政教學(xué)改革所面臨的重要問(wèn)題。

2 信息化背景下交通土建專業(yè)課程教學(xué)改革的方向探索

2.1 緊跟時(shí)代要求，保持專業(yè)課程教學(xué)的前沿性

2013年我國(guó)加入《華盛頓協(xié)議》，工程教育專業(yè)認(rèn)證在我國(guó)工程教育領(lǐng)域拉開(kāi)帷幕。工程教育專業(yè)認(rèn)證的基本理念是引導(dǎo)工程專業(yè)課程教學(xué)改革、有效提高工程教育人才的培養(yǎng)質(zhì)量[5]。2016年，新工科理念的提出，成為我國(guó)工程教育專業(yè)發(fā)展的新思維[6]。2018年全國(guó)教育大會(huì)精神暨新時(shí)代高教工作40條及2019年教育部“雙萬(wàn)計(jì)劃”都明確提出高等教育要培養(yǎng)全面發(fā)展的高質(zhì)量人才[7-10]。

以上教育理念及教育精神應(yīng)用于高校交通土建專業(yè)中，根本任務(wù)有三：一是推進(jìn)專業(yè)教學(xué)改革，進(jìn)一步提高交通土建專業(yè)教育質(zhì)量；二是以培養(yǎng)高素質(zhì)、德才兼?zhèn)涞男聲r(shí)代人才為目標(biāo)，交通土建專業(yè)型人才與德育型人才培育同向同行；三是服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展和社會(huì)需求，培養(yǎng)創(chuàng)新型、高水平人才。交通土建專業(yè)進(jìn)行教學(xué)改革的首要任務(wù)是要充分理解國(guó)家對(duì)專業(yè)人才培養(yǎng)的新要求，重視社會(huì)發(fā)展對(duì)專業(yè)人才的新需求。同時(shí)緊密結(jié)合國(guó)家戰(zhàn)略、行業(yè)前沿動(dòng)態(tài)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范的變革，及時(shí)融入建設(shè)新理念，緊密跟進(jìn)工程設(shè)計(jì)新技術(shù)發(fā)展，將以上因素合理運(yùn)用到教學(xué)活動(dòng)中，以保持專業(yè)教學(xué)的前沿性、適應(yīng)性。

2.2 采用混合式教學(xué)模式，打破教學(xué)的時(shí)間與空間限制

“互聯(lián)網(wǎng)+”的教學(xué)模式給傳統(tǒng)教育的理念和方式帶來(lái)了較大沖擊，也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)[11]。傳統(tǒng)的教學(xué)模式由于受到教學(xué)方式的限制，教學(xué)資源在時(shí)間和空間上分配不均。隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的高速發(fā)展，線上線下教學(xué)模式的日益，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已經(jīng)成為課程教學(xué)有力而強(qiáng)大的工具。在交通土建專業(yè)課程教學(xué)改革中，提倡“線上線下、開(kāi)放共享”的混合式教學(xué)模式，積極建設(shè)線上慕課及在線開(kāi)放課程，打破時(shí)間與空間限制。課前，充分依托中國(guó)大學(xué)慕課在線平臺(tái)、智慧樹(shù)慕課平臺(tái)等優(yōu)秀在線開(kāi)放課程進(jìn)行預(yù)習(xí)，通過(guò)QQ群、微信群等平臺(tái)和媒介開(kāi)展課前師生討論與互動(dòng)；依托雨課堂、騰訊課堂等平臺(tái)開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)，微信群、QQ群等信息平臺(tái)進(jìn)行信息發(fā)布、答疑、發(fā)布作業(yè)及批改、作業(yè)公開(kāi)評(píng)優(yōu)等；課堂上，教師對(duì)重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行講解，對(duì)所存在的問(wèn)題，通過(guò)學(xué)習(xí)小組的形式進(jìn)行討論，教師與學(xué)生高度互動(dòng)、答疑，以翻轉(zhuǎn)課堂形式完成課程相關(guān)內(nèi)容的學(xué)習(xí)?？己瞬捎枚喾N形式，如討論小組組員互評(píng)、線上測(cè)試、作業(yè)、方案設(shè)計(jì)、期末考試等。

通過(guò)線上教學(xué)平臺(tái)開(kāi)放多個(gè)課程拓展資源，如工程案例解析、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范講解、設(shè)計(jì)軟件教程等，設(shè)置教師在線答疑、討論板塊，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)之余更深入地了解課程內(nèi)容。同時(shí)，在班級(jí)微信群、QQ群等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中分享我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展成就及實(shí)時(shí)新聞等相關(guān)內(nèi)容。并可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查表及投票等功能，對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)效果進(jìn)行調(diào)查，為專業(yè)教學(xué)的持續(xù)改進(jìn)提供方向。在課堂教學(xué)（課前、課中、課后）、實(shí)踐教學(xué)、創(chuàng)新教學(xué)等各環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)全階段、全周期知識(shí)傳播、價(jià)值引領(lǐng)及思維導(dǎo)向。

2.3 建設(shè)信息化教學(xué)資源庫(kù)，并持續(xù)更新

2.3.1 教材內(nèi)容全方位更新，建立多媒體課件資源及教學(xué)難點(diǎn)動(dòng)畫(huà)視頻庫(kù)

設(shè)計(jì)理念的實(shí)時(shí)更新、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及發(fā)展戰(zhàn)略的及時(shí)融入、新技術(shù)與新方法的革新與應(yīng)用，對(duì)于交通土建類專業(yè)課程教學(xué)是至關(guān)重要的，同時(shí)也對(duì)教學(xué)過(guò)程提出了更高的要求。學(xué)生學(xué)習(xí)的主要工具是教材，因此，教材內(nèi)容要根據(jù)設(shè)計(jì)理念、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)與新方法進(jìn)行全方位的更新。課件是教學(xué)內(nèi)容的集中體現(xiàn)，制作高質(zhì)量的多媒體課件可以使課堂效果更加直觀生動(dòng)，吸引學(xué)生注意力。同時(shí)，在每次上課之前，要根據(jù)最新的時(shí)代要求、行業(yè)發(fā)展、技術(shù)更新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等對(duì)課件進(jìn)行持續(xù)更新與補(bǔ)充。對(duì)于一些較為抽象，一般圖文講解很難解釋的知識(shí)點(diǎn)，應(yīng)運(yùn)用信息技術(shù)手段，制作相應(yīng)的視頻教學(xué)資源文件，以幫助學(xué)生理解、學(xué)習(xí)這類專業(yè)課程教學(xué)中的難點(diǎn)內(nèi)容。

2.3.2 建設(shè)課程思政專題資源庫(kù)，并持續(xù)更新

在交通土建類專業(yè)課程教學(xué)改革過(guò)程中，應(yīng)積極挖掘課程特征及課程思政元素融入的方法，將思想政治教育貫穿于專業(yè)課程建設(shè)的全過(guò)程。思政教育專題資源庫(kù)的建立是進(jìn)行課程思政教育的第一步。交通土建類專業(yè)課程中涉及的相關(guān)規(guī)章制度、技術(shù)成就、人文精神等，都蘊(yùn)含著豐富的課程思政元素。教師應(yīng)深入領(lǐng)悟其要義，以“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”的方式，將理想信念教育、中華優(yōu)秀傳統(tǒng)美德、職業(yè)道德、工匠精神、勞動(dòng)教育、美育教育、國(guó)防教育等融入專業(yè)課教學(xué)之中[12]。

除建設(shè)并制作課程思政專題數(shù)字資源庫(kù)外，還應(yīng)積極拓展課程思政建設(shè)方法及途徑。高校開(kāi)設(shè)的每個(gè)專業(yè)都有其特點(diǎn)，教育教學(xué)過(guò)程中應(yīng)根據(jù)不同專業(yè)課程找到其對(duì)應(yīng)的課程思政教學(xué)方式，融合計(jì)算機(jī)、多媒體、網(wǎng)絡(luò)共享等現(xiàn)代化信息技術(shù)，運(yùn)用翻轉(zhuǎn)課堂、小組討論、問(wèn)題引導(dǎo)、啟發(fā)教育以及合作交流等教學(xué)方法及手段，通過(guò)課堂穿插實(shí)例教學(xué)、實(shí)習(xí)實(shí)驗(yàn)、專業(yè)講座、線上線下互動(dòng)交流等方法建立課程思政長(zhǎng)效運(yùn)行機(jī)制與協(xié)同育人平臺(tái)。課程思政教學(xué)重點(diǎn)是培養(yǎng)學(xué)生的思想品格，應(yīng)當(dāng)從學(xué)生角度出發(fā)，重在與學(xué)生情感產(chǎn)生強(qiáng)烈共鳴。

2.3.3 建立案例專題庫(kù)及數(shù)字教學(xué)實(shí)踐素材庫(kù)

交通土建類專業(yè)課程有較高的實(shí)踐性要求，在課程教學(xué)中應(yīng)用教學(xué)案例，可以使課程的理論與實(shí)踐相結(jié)合，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和求知欲。我國(guó)在交通建設(shè)領(lǐng)域有著大量的優(yōu)秀案例，如杭州灣跨海大橋、港珠澳大橋、塔里木沙漠公路等，結(jié)合專業(yè)教師的教學(xué)設(shè)計(jì)成果及工程設(shè)計(jì)實(shí)例等素材，建設(shè)工程設(shè)計(jì)案例資源庫(kù)及數(shù)字教學(xué)實(shí)踐素材庫(kù)等教學(xué)資源。在課堂教學(xué)過(guò)程中，結(jié)合教學(xué)內(nèi)容選擇合適的案例，可以使學(xué)生快速進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài)，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力和解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力。

2.4 打造參與式教學(xué)情境，提高對(duì)學(xué)生的期待值

在信息化背景下，智慧交通、數(shù)字交通、大數(shù)據(jù)等諸多概念和需求對(duì)工程設(shè)計(jì)行業(yè)的影響不斷深化，對(duì)人才的要求不斷提高。在交通土建專業(yè)教學(xué)改革中，應(yīng)倡導(dǎo)科技引領(lǐng)，充分利用現(xiàn)代化科技平臺(tái)和手段，不斷豐富教學(xué)內(nèi)容，采用先進(jìn)的教學(xué)模式，嘗試創(chuàng)新教學(xué)方法。如開(kāi)放學(xué)校相關(guān)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室、BIM研究中心、基礎(chǔ)設(shè)施研究中心、實(shí)踐基地以及企業(yè)實(shí)踐平臺(tái)，開(kāi)展課后參觀，充分利用科研資源及校企合作機(jī)會(huì)，構(gòu)建計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)平臺(tái)，結(jié)合BIM技術(shù)、傾斜攝影技術(shù)、虛擬仿真技術(shù)，構(gòu)建仿真3D模型，打造虛實(shí)結(jié)合的數(shù)字化教學(xué)基地，為高質(zhì)量人才培養(yǎng)提供發(fā)展空間與技術(shù)支撐。同時(shí)，在教學(xué)過(guò)程中，對(duì)學(xué)生“提高期待”，制定更高、更具有挑戰(zhàn)性的標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)學(xué)生挑戰(zhàn)更高水平、更高層次的學(xué)習(xí)和研究[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

信息化引領(lǐng)高等教育發(fā)展的進(jìn)程，如何實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)與課程知識(shí)融合并優(yōu)質(zhì)共存是高等教育數(shù)字化要解決的一個(gè)難題，同時(shí)也為高校專業(yè)教育的提質(zhì)增效提供了更為廣闊的發(fā)展空間。本文總結(jié)了信息化時(shí)代交通土建專業(yè)課程教學(xué)過(guò)程中面臨的時(shí)間與空間、認(rèn)知與實(shí)踐、教學(xué)設(shè)計(jì)能力等現(xiàn)實(shí)限制條件，以專業(yè)特點(diǎn)為依據(jù)，從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)資源、行業(yè)需求等方面，探究信息化背景下交通土建專業(yè)課程改革的發(fā)展方向，以期推動(dòng)交通土建專業(yè)課程教育的數(shù)字化進(jìn)程。