李兆孟 邱立峰 劉仙章

摘 要：從高中生創(chuàng)新素養(yǎng)的培育入手，本文根據(jù)學(xué)習(xí)范圍選定恰當(dāng)主題，制定創(chuàng)新素養(yǎng)導(dǎo)向下的精準(zhǔn)化目標(biāo)，融合遷移學(xué)習(xí)，選取突出交通色彩的本土化資源——交通強(qiáng)國山東示范區(qū)為情景，通過文化融路、生態(tài)立路、服務(wù)強(qiáng)路三個環(huán)節(jié)，設(shè)計7053次公益性慢火車、濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)、中歐班列（齊魯號）相關(guān)活動，在指定的真實活動中把握交通運(yùn)輸與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系。本文經(jīng)歷從確定主題、發(fā)現(xiàn)問題、細(xì)化學(xué)習(xí)活動到解決問題、成果展示過程，同時也有助于探索本土化資源主題學(xué)習(xí)的有效策略，以期使高中生創(chuàng)新素養(yǎng)培育目標(biāo)的成功實現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：創(chuàng)新素養(yǎng)；主題學(xué)習(xí)；本土化資源；交通；區(qū)域發(fā)展

一、教學(xué)內(nèi)容概述

本課例對應(yīng)的課程標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容要求為“結(jié)合實例，說明運(yùn)輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系”[2]。新課標(biāo)旨在用具體的典型案例來分析交通運(yùn)輸與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系，本課例在課堂教學(xué)中選擇學(xué)生熟悉或指定的地域背景，以此來了解并把握主要交通運(yùn)輸方式的特點；運(yùn)用本土案例，側(cè)重分析交通布局的區(qū)位條件，同時能夠理解兩者之間的關(guān)系，并能夠融合高階思維對所學(xué)知識進(jìn)行遷移應(yīng)用。根據(jù)新課標(biāo)要求，將“交通運(yùn)輸與區(qū)域發(fā)展”的教學(xué)目標(biāo)設(shè)定如下：文化融路方面：首先，能夠結(jié)合區(qū)域特征，分析偏僻山區(qū)居民依靠7053次慢火車的緣由。其次，說出目前7053次慢火車仍存在的必要性及成為“網(wǎng)紅列車”所需的支撐條件。最后，通過7053次慢火車案例，梳理出交通區(qū)位和對區(qū)域發(fā)展影響的思維導(dǎo)圖，旨在培養(yǎng)高中生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新實踐。生態(tài)立路方面：一方面，能夠通過多種途徑自主收集濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)材料，提出有創(chuàng)新思維含量的活動主題。另外一方面，以先行區(qū)內(nèi)某一類或某幾類交通方式為例，解析交通運(yùn)輸與區(qū)域發(fā)展關(guān)系的內(nèi)在聯(lián)系，增強(qiáng)區(qū)域比較、信息獲取和綜合分析能力。通過知識滲透，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新人格。服務(wù)強(qiáng)路方面：首先，能夠結(jié)合區(qū)域特征，分析中歐班列（齊魯號）開通的緣由。其次，分析中歐班列（齊魯號）興起所需的條件，及對地區(qū)發(fā)展的影響。最后，通過齊魯號中歐班列的典型案例探究，使高中生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新實踐得到進(jìn)一步升華。

二、教學(xué)思路設(shè)計

從課程標(biāo)準(zhǔn)中解讀出來的實質(zhì)問題是，交通運(yùn)輸與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系究竟如何，從本質(zhì)問題中拓展出來的問題有：運(yùn)輸方式與布局有何特點？這些特征是如何實現(xiàn)的？這些特征又有哪些變化？它的變化又會產(chǎn)生怎樣的影響？通過這些線索，利用高中生原有的認(rèn)知，把山東定位學(xué)習(xí)的情境場域，從不同的時空角度對山東省交通運(yùn)輸與區(qū)域發(fā)展關(guān)系的典型案例進(jìn)行探究，為前面抽象的教學(xué)目標(biāo)提供具體化的承載情境[3]。再從濟(jì)南市域、山東省域、山東與我國域外國家之間轉(zhuǎn)換不同的時空尺度視角中，圍繞文化融路、生態(tài)立路、服務(wù)強(qiáng)路三種示范教學(xué)。本節(jié)主題學(xué)習(xí)設(shè)計思路見圖1。

三、教學(xué)實施過程設(shè)計

（一）山東的“硬聯(lián)通”和“軟實力”—見證齊魯大地交通華章

設(shè)計意圖：以收看交通強(qiáng)國省級示范區(qū)視頻的方式為開端，為什么選擇山東的視頻，喚醒學(xué)生山東省創(chuàng)造成績、創(chuàng)造經(jīng)驗、做好示范的意識，讓交通當(dāng)好中國現(xiàn)代化的排頭兵，激發(fā)其自豪感，激趣導(dǎo)入，拉近學(xué)生與家鄉(xiāng)交通的距離，強(qiáng)化社會責(zé)任意識，進(jìn)而強(qiáng)化學(xué)生的創(chuàng)新意識和人格。

（二）文化融路——從7053次公益性慢火車看創(chuàng)新驅(qū)動的示范

設(shè)計意圖：以山東省7053次公益慢行列車為背景。用本土的案例替代教材中的大眾化案例，該案例融合了自然、科學(xué)、人文內(nèi)容，更貼近學(xué)生的生活實際，有利于掌握交通建設(shè)的區(qū)位因素、交通建設(shè)的意義等知識。

（三）生態(tài)立路——從濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)看轉(zhuǎn)型發(fā)展的示范

設(shè)計意圖：該環(huán)節(jié)以濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)為材料，重點從學(xué)生自主收集的材料入手，找出并分析濟(jì)南市域交通目前存在的時空分布、發(fā)展上的特殊之處，一起來重點關(guān)注濟(jì)南綠色高效交通網(wǎng)的發(fā)展。

（四）服務(wù)強(qiáng)路——從中歐班列（齊魯號）看互通互聯(lián)的示范

設(shè)計意圖：運(yùn)用中歐班列內(nèi)外互聯(lián)現(xiàn)象，引導(dǎo)學(xué)生中歐班列路線規(guī)劃，讓學(xué)生畫圖規(guī)劃過程中綜合考慮交通的區(qū)位條件。通過探究活動，學(xué)生的地理實踐能力分析和表達(dá)能力得到了鍛煉，同時通過給定的材料（文字、示意圖），既鍛煉了學(xué)生閱讀圖表、提取信息的能力，又能夠鍛煉學(xué)生的動手繪圖和綜合分析的能力，且體現(xiàn)了小組合作的理念，較好落實學(xué)生的創(chuàng)新實踐和創(chuàng)新的人格。

四、教學(xué)評價

本節(jié)的發(fā)展性評價以學(xué)習(xí)過程觀察評價為依據(jù)，重點觀察、記錄學(xué)習(xí)過程中表現(xiàn)出來的好奇心、情感、態(tài)度等，并根據(jù)評估目標(biāo)進(jìn)行評估觀察評價表5表。

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