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摘? 要：集抄運維是一項極具挑戰(zhàn)性的工作，為了提高系統(tǒng)運維效率，控制運維中的問題，則有必要研發(fā)出低壓集抄閉環(huán)運維系統(tǒng)，從而為系統(tǒng)運維創(chuàng)造良好條件。本文首先分析了低壓集抄運維現(xiàn)狀，然后探討了低壓集抄閉環(huán)運維系統(tǒng)的設計運行以及所取得成效。

關(guān)鍵詞：低壓集抄;閉環(huán)運維系統(tǒng);現(xiàn)狀分析;解決對策

引言

隨著遠程集中抄表技術(shù)的發(fā)展，遠程抄表系統(tǒng)建設速度加快，對應的大范圍的集抄臺區(qū)也隨之建設并投入使用，其中的集抄運維問題值得關(guān)注，需要設計一個現(xiàn)代、科學的系統(tǒng)來維持系統(tǒng)的運行，從而減少系統(tǒng)運維中的問題，提高系統(tǒng)運維效率。

1? 低壓集抄運維現(xiàn)狀分析

運維人員實際在現(xiàn)場進行系統(tǒng)安裝時，經(jīng)常出現(xiàn)記錄失誤、數(shù)據(jù)不全，特別是一些重要數(shù)據(jù)，例如：電能表數(shù)據(jù)、以及表和用戶關(guān)系的數(shù)據(jù)都偏離客觀數(shù)值。低壓集抄驗收過程中，施工隊負責統(tǒng)計、總結(jié)用戶，以及用戶和電能表關(guān)系，并歸檔各類檔案數(shù)據(jù)，再經(jīng)由低壓集抄負責人將這些數(shù)據(jù)收錄至低壓集抄系統(tǒng)，并負責保存，浩瀚的數(shù)據(jù)信息難以精準地斷定其客觀性、準確性，實際的數(shù)據(jù)收錄過程也容易發(fā)生誤差。實際的低壓集抄閉環(huán)運維任務十分艱巨，需要人為地簽發(fā)，其中的工作量更大，運維單需要從供電局發(fā)送至運維單位，再對應分發(fā)至各個運維小組，整個過程更為繁瑣，工作效率極低。當任何的信息缺失，例如：客戶信息、設備地址信息等都可能為運維人員帶來更大的麻煩，不得不尋找設備所處位置。運維人員實際工作過程中，難以在第一時間自主站系統(tǒng)得到來自于故障臺區(qū)的相關(guān)信息，例如：臺區(qū)運行工況、測量點數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)、故障概率以及相關(guān)案例等。運維人員深入現(xiàn)場進行運維過程中必須佩戴多種設備，而且實際的接線十分繁瑣，需要操作人員達到特定的技術(shù)水平。

要想妥善地解除當前系統(tǒng)運維操作中的故障與問題，提高運維工作效率、運維準確度等，則有必要開發(fā)設計一個閉環(huán)運維管控系統(tǒng)，從而發(fā)揮系統(tǒng)的多種自動化運維功能，此系統(tǒng)主要包括運維主站與相關(guān)運維設備。

2? 低壓集抄閉環(huán)運維系統(tǒng)分析

2.1 運維主站設計

運維主站的主體功能包括：接受施工數(shù)據(jù)、工程驗收、故障的診斷、故障區(qū)域的監(jiān)測等，同時也能發(fā)揮各自運維任務，并對應生成運維工單。

借助運維主站能夠全方位地掌控現(xiàn)階段低壓集抄系統(tǒng)的建設進度、驗收狀況等，也能得知用電信息采集系統(tǒng)工作過程中不同采集終端的離線狀況，終端數(shù)據(jù)是否成功采集等，同時也能明確故障點的具體分布位置，現(xiàn)場的運維情況等以及運維最終的形成的結(jié)果等，從而全方位地統(tǒng)計不同采集終端所出現(xiàn)的事故的類型、次數(shù)等，也能了解發(fā)生故障的設備的制造商、設備類型等，同時，也能深入了解不同類型故障的運維任務是否被切實地執(zhí)行，參照相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計能夠全方位地掌控在不同時段用電信息采集系統(tǒng)的工作模式、運轉(zhuǎn)狀態(tài)。不同功能模塊特征為：

數(shù)據(jù)接收：主要負責接收來自于現(xiàn)場的數(shù)據(jù)，明確數(shù)據(jù)是否科學、合法、完整，深入剖析用戶、關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)。同時剖析、歸納表檔案數(shù)據(jù)、電量底數(shù)數(shù)據(jù)、表安裝部位的GPS定位數(shù)據(jù)等。

工程驗收：深入、全面地檢查上傳的數(shù)據(jù)，集中生成工程驗收總結(jié)，并將數(shù)據(jù)對應傳輸至低壓集抄系統(tǒng)，而且在地圖中做下工程的方位坐標，而且要呈現(xiàn)不同施工點的工程進度，以此來將不同工程的進度進展情況呈現(xiàn)給用戶。

運維任務管控：主體負責故障的診斷與剖析，自動地形成運維任務，發(fā)送至各個運維單位，借助系統(tǒng)可視化運維地圖來標識出故障部位，對應呈現(xiàn)不同故障點的現(xiàn)實運維進展，同時，也能將完成、待完成等運維任務清晰地呈現(xiàn)給用戶，

運維質(zhì)量分析：能全方位地統(tǒng)計不同采集終端所提供的故障特點、類型、故障次數(shù)，故障設備的生產(chǎn)商、設備類型、故障運維執(zhí)行狀態(tài)等，參照統(tǒng)計數(shù)據(jù)則能全方位地掌控用電信息采集系統(tǒng)的整體工作狀態(tài)。

運維流程管理：主體負責現(xiàn)場運維規(guī)范化管理、運維閉環(huán)管理，能夠同步運維主站的相關(guān)任務至移動作業(yè)終端，參照標準化作業(yè)清單與流程來實施現(xiàn)場的運維作業(yè)。

專家知識庫管理：創(chuàng)建運維知識庫，把與運維相關(guān)的一切信息都儲存至此庫，例如：運維管控制度、運維流程、故障解決方案等，以此達到知識的分享。

2.2 采集硬件設計

采集終端是配合主站運行不可或缺的硬件運維設備，對此，需要對此設備實施優(yōu)化設計。實際的設計方式為：將控制單元CPU與電源模塊充當新設備的控制中心與動力單元，負責協(xié)助不同模塊和主控制器雙方之間的信息互動、交流、以及能源的提供，其他主體模塊則發(fā)揮以下功能：

2.2.1 運維主機接口模塊

這一模塊主要負責收取來自于運維主站發(fā)送的運維任務，參照作業(yè)工單，其中具體又包括：運維工單、作業(yè)說明、故障排查說明等，來實現(xiàn)對現(xiàn)場設備的運行維護。同時，此模塊也可以對應提供和主站平臺檔案同時運轉(zhuǎn)的作用，對應核實與運維任務相關(guān)的各個設備、裝置的具體信息、相關(guān)數(shù)據(jù)等，以及用戶的信息等，這樣就能為現(xiàn)場的運維創(chuàng)造勘察、辨識等有利條件。

2.2.2 4G模塊

此模塊一般用在現(xiàn)場數(shù)據(jù)的采集，而且也能遠距離傳遞，使其達到運維主機系統(tǒng)，這樣也能更加方便各類現(xiàn)場數(shù)據(jù)的更新與存儲，同時，這一模塊也能把專家?guī)熘械南嚓P(guān)信息傳遞到運維現(xiàn)場，為現(xiàn)場人員的運維學習創(chuàng)造條件。

2.2.3 GPS模塊

一般用在GPS衛(wèi)星定位或者衛(wèi)星導航等方面，實際運行中，終端能夠自主站下載一個設備運維處理任務清單，參照清單中的項目在離線地圖中自主地規(guī)劃一個出行路線，而且能為出行提供動態(tài)導航。同時，GPS模塊也能把電能表裝配現(xiàn)場的地理坐標數(shù)據(jù)、海拔數(shù)據(jù)等以及電能表的號碼等同步傳輸至主站。

2.2.4 抄控器模塊

抄控器模塊屬于全新的采集運維終端的核心，一般可以結(jié)合相關(guān)的抄控器在現(xiàn)場實施載波測試、通訊監(jiān)測等，而且也可以把測試所得的數(shù)據(jù)傳遞到運維主機，輔助系統(tǒng)來深入剖析、解決一切現(xiàn)場故障。

此外，采集運維終端中還包括其他模塊，這些模塊也能發(fā)揮多重功能，所有的功能都主要圍繞現(xiàn)場展開，例如：掃描現(xiàn)場表計終端條碼，獲取一系列關(guān)鍵數(shù)據(jù)，具體包括：表號、表計安裝部位、鉛封數(shù)據(jù)等，將這些信息數(shù)據(jù)統(tǒng)一壓縮并傳輸 運維主站，這樣就減少了人為統(tǒng)計、收集等帶來的錯誤，能夠全面提高現(xiàn)場數(shù)據(jù)管理效率，最主要的是數(shù)據(jù)傳輸中實施了加密防護，這樣就極大地保護了數(shù)據(jù)安全。

3? 低壓集抄閉環(huán)運維系統(tǒng)運行效果

低壓集抄閉環(huán)管控模式的運用范圍正在逐漸擴大，已經(jīng)成功地被運用到各個城區(qū)，實際運行中體現(xiàn)出多重優(yōu)勢，不僅能妥善地解決跨臺區(qū)安裝麻煩，也能解決漏裝采集設備的問題，最終達到“建設、驗收與應用一體化”的目標，有效地控制手工資料高頻出錯現(xiàn)象，方便數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，也能解決日后檢修運維的難題，從整體上確保了低壓集抄安裝工作效率，確保了系統(tǒng)安裝質(zhì)量。也能確保系統(tǒng)中相關(guān)數(shù)據(jù)的客觀性、精準性，也可以妥善地處理資產(chǎn)管控中的難題。

4? 結(jié)語

低壓集抄閉環(huán)運維系統(tǒng)實際運行中相對高效、安全、可靠，而且能夠妥善地應對系統(tǒng)運維中的多種問題，克服多種運維故障，這一系統(tǒng)已經(jīng)被普及應用到多個區(qū)域、多個網(wǎng)點，有效地降低了系統(tǒng)運維工作強度，能夠創(chuàng)造預期的經(jīng)濟效益與社會效益，提高系統(tǒng)運行維護水平。

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