吳燕伶 宋桂娟

摘要：教材作為教育教學(xué)的基本依據(jù)，是育人育才的重要載體。隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)教材已不能滿(mǎn)足職業(yè)教育人才培養(yǎng)需要，教育信息化對(duì)新時(shí)代教材的內(nèi)涵和品質(zhì)提出了更高要求，探索建設(shè)新形態(tài)教材已勢(shì)在必行。文章在分析新形態(tài)教材內(nèi)涵和特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合《客艙安全》新形態(tài)教材在內(nèi)容精品化建設(shè)、數(shù)字化教學(xué)資源建設(shè)以及“紙”“數(shù)”融合一體化設(shè)計(jì)方面的建設(shè)實(shí)踐，淺談對(duì)新形態(tài)教材建設(shè)的認(rèn)識(shí)，提出應(yīng)組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、建立良好的工作機(jī)制，數(shù)字化教學(xué)資源貴精不貴多，教材建設(shè)離不開(kāi)課程建設(shè)積累和專(zhuān)業(yè)出版平臺(tái)賦能的思考。

關(guān)鍵詞：教育信息化；新形態(tài)教材；內(nèi)涵與特點(diǎn)；建設(shè)實(shí)踐；認(rèn)識(shí)與思考

中圖分類(lèi)號(hào)：G434 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-8883（2022）04-0185-03

一、引言

教材作為教育教學(xué)的基本依據(jù)，是育人育才的重要載體，教育思想和理念、人才培養(yǎng)的目標(biāo)和要求等，都集中體現(xiàn)在教材中。黨的十八大以來(lái)，黨中央高度重視和關(guān)心教材建設(shè)。我國(guó)教材建設(shè)工作發(fā)生了重要變化，教材體系建設(shè)日益完善，品種類(lèi)型不斷豐富。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)正在使用的各類(lèi)學(xué)歷教育教材數(shù)量達(dá)到20.34萬(wàn)種，其中，職業(yè)教育與繼續(xù)教育類(lèi)教材8.47萬(wàn)種[1]，占比約42%。

此外，隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，職業(yè)教育已相應(yīng)進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代，并給教學(xué)模式帶來(lái)了諸多變革。教育部2018年發(fā)布的《教育信息化2.0行動(dòng)計(jì)劃》提出，要聚焦新時(shí)代對(duì)人才培養(yǎng)的新需求，強(qiáng)化以能力為先的人才培養(yǎng)理念，將教育信息化作為教育系統(tǒng)性變革的內(nèi)生變量，支撐引領(lǐng)教育現(xiàn)代化發(fā)展[2]。教材作為課程教學(xué)的載體，隨著教育信息化的不斷深入發(fā)展，形式和內(nèi)涵也在不斷變化和創(chuàng)新?！堵殬I(yè)院校教材建設(shè)管理辦法》《全國(guó)大中小學(xué)教材建設(shè)規(guī)劃（2019-2022年）》《“十四五”職業(yè)教育規(guī)劃教材建設(shè)實(shí)施方案》等文件的出臺(tái)，對(duì)加強(qiáng)職業(yè)教育培養(yǎng)，建設(shè)形式多樣、配套資源豐富、信息技術(shù)應(yīng)用適當(dāng)?shù)男滦螒B(tài)教材及融媒體教材提出了新的要求。

面對(duì)新形勢(shì)，如何建設(shè)契合教育信息化背景、滿(mǎn)足核心職業(yè)能力培養(yǎng)的新形態(tài)教材，值得深入探討。文章結(jié)合《客艙安全》教材的建設(shè)實(shí)踐，談一談對(duì)新形態(tài)教材建設(shè)的認(rèn)識(shí)與思考。

二、新形態(tài)教材的內(nèi)涵與特點(diǎn)

新形態(tài)教材是指以紙質(zhì)教材為核心，以信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為手段，將數(shù)字化教學(xué)資源與紙質(zhì)教材進(jìn)行充分融合的教材產(chǎn)品[3]，其配套資源可以通過(guò)智能手機(jī)、平板電腦（PAD）、電腦等多種終端形式進(jìn)行呈現(xiàn)和應(yīng)用?！凹垺薄皵?shù)”有機(jī)結(jié)合賦予了新形態(tài)教材諸多優(yōu)勢(shì)，其主要特點(diǎn)如下：

（一）可極大豐富教學(xué)內(nèi)容

傳統(tǒng)紙質(zhì)教材限于篇幅和形式，只能展現(xiàn)文本、圖表類(lèi)靜態(tài)內(nèi)容，可讀性較差。而新形態(tài)教材可配套更多數(shù)字資源，如高質(zhì)量圖片、視頻、動(dòng)畫(huà)、案例庫(kù)、習(xí)題庫(kù)等，可極大豐富教材內(nèi)涵，實(shí)現(xiàn)資源的集約有效利用。

（二）可有效促進(jìn)教與學(xué)

新形態(tài)教材可更好地為教學(xué)組織和教學(xué)實(shí)施服務(wù)，有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性，幫助學(xué)生自主學(xué)習(xí)，為學(xué)生課前預(yù)習(xí)和課后鞏固提供助力，有效促進(jìn)教與學(xué)。

（三）資源可及時(shí)更新，同步行業(yè)發(fā)展，且對(duì)紙質(zhì)教材版面影響小

傳統(tǒng)紙質(zhì)教材限于編排、印刷周期，版印次更新周期較長(zhǎng)，不能較好地滿(mǎn)足行業(yè)動(dòng)態(tài)發(fā)展和教學(xué)新知識(shí)的需要。而新形態(tài)教材配套建設(shè)數(shù)字資源，在“一書(shū)一碼”形式下，可在后臺(tái)及時(shí)進(jìn)行資源的修改更新，保證教材內(nèi)容的先進(jìn)性。對(duì)于“一書(shū)多碼”形式，資源改動(dòng)呈現(xiàn)在紙質(zhì)教材上，只涉及二維碼的更換，對(duì)版式影響小，避免了內(nèi)容增刪、修改導(dǎo)致的大量動(dòng)版。

（四）具有防盜版功能

紙質(zhì)教材存在可復(fù)制性，防盜版功能弱。新形態(tài)教材的“一書(shū)一碼”功能，賦予每本教材獨(dú)有的二維碼，讀者只有掃描這個(gè)二維碼并進(jìn)行賬戶(hù)綁定，才能獲得相應(yīng)的增值服務(wù)，從而可以有效減少盜版現(xiàn)象，保護(hù)出版社的合法權(quán)益[4]。

三、《客艙安全》新形態(tài)教材的建設(shè)實(shí)踐

客艙安全是保障民航飛行安全不可或缺的重要環(huán)節(jié)，國(guó)內(nèi)外已充分認(rèn)識(shí)到其重要性，制定了諸多詳細(xì)、嚴(yán)格的客艙安全規(guī)章，對(duì)相關(guān)崗位人員的培養(yǎng)、培訓(xùn)也高度重視?？团摪踩c應(yīng)急處置是高等職業(yè)教育空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的核心課程，課程理論性與實(shí)踐性并重，要求在培養(yǎng)學(xué)生掌握客艙安全相關(guān)理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)學(xué)生的安全意識(shí)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)、機(jī)上通用應(yīng)急設(shè)備操作能力和客艙緊急情況處置能力，而這也是一名合格的客艙乘務(wù)員應(yīng)該具備的核心職業(yè)能力，區(qū)別于人們世俗認(rèn)知的“客艙服務(wù)”定位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)有近500所院校開(kāi)設(shè)了空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)或方向[5]。由于師資和實(shí)訓(xùn)設(shè)備等諸多因素限制，部分院校的教學(xué)存在實(shí)訓(xùn)條件較差、理論與實(shí)踐結(jié)合難、核心職業(yè)能力培養(yǎng)不足等現(xiàn)象。

《客艙安全》第一版教材于2014年出版，編寫(xiě)團(tuán)隊(duì)由中國(guó)民航大學(xué)乘務(wù)學(xué)院骨干教師及航空公司負(fù)責(zé)客艙安全和機(jī)組應(yīng)急生存訓(xùn)練的資深教員共同組成。教材內(nèi)容緊貼空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)的客艙乘務(wù)員客艙安全培訓(xùn)大綱，把航空公司客艙乘務(wù)員初始培訓(xùn)中有關(guān)客艙安全培訓(xùn)的規(guī)章、應(yīng)急設(shè)備、應(yīng)急處置、緊急撤離和逃生五大部分融為一體，有較強(qiáng)的針對(duì)性和實(shí)用性。

同時(shí)教材還包含了較多案例，拓展了相關(guān)民航知識(shí)。教材圖文并茂、體系完備，自第一版出版以來(lái)，受到用書(shū)院校廣泛好評(píng)。

為適應(yīng)教育信息化改革需要，貫徹國(guó)家關(guān)于打造“培根鑄魂、啟智增慧”精品教材和新形態(tài)教材的指導(dǎo)思想，教材編寫(xiě)團(tuán)隊(duì)和出版社在第2版教材建設(shè)方面進(jìn)行了以下幾個(gè)方面的探索實(shí)踐。

（一）堅(jiān)持內(nèi)容為導(dǎo)向的精品化建設(shè)

第二版教材建設(shè)工作堅(jiān)持把握“內(nèi)容為王”主線(xiàn)。一是緊跟民航行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，補(bǔ)充最新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，展現(xiàn)客艙安全相關(guān)的新技術(shù)、新規(guī)范和新知識(shí)，保證教材的先進(jìn)性和前沿性；二是將民航精神、專(zhuān)業(yè)精神、職業(yè)精神有機(jī)融入教材內(nèi)容，傳遞正確的價(jià)值觀、思想觀和職業(yè)觀，落實(shí)立德樹(shù)人要求，保證教材的思想性；三是有機(jī)結(jié)合國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)乘務(wù)員安全保障和應(yīng)急處置的要求，在案例方面選取近年來(lái)行業(yè)發(fā)生的典型事件，保證教材的適用性。

（二）開(kāi)發(fā)建設(shè)數(shù)字化教學(xué)資源，以二維碼形式鏈接應(yīng)用

根據(jù)教學(xué)實(shí)際需求，以“先進(jìn)、實(shí)用、適用”為原則，開(kāi)發(fā)建設(shè)數(shù)字化教學(xué)資源，以“紙書(shū)+二維碼”形式進(jìn)行應(yīng)用。數(shù)字化教學(xué)資源主要建設(shè)有微課程視頻、實(shí)操視頻、教學(xué)案例庫(kù)、習(xí)題庫(kù)等形式。

第一，微課程視頻。由資深教師對(duì)核心知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)講解，方便學(xué)生課前自主預(yù)習(xí)和課后復(fù)習(xí)鞏固。微課程相對(duì)于傳統(tǒng)課程，特點(diǎn)是短和精。時(shí)間較短，一般在10分鐘左右，最多不超過(guò)20分鐘；課程結(jié)構(gòu)不要求如傳統(tǒng)課程一樣完整，內(nèi)容更精練，須對(duì)擬講授的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行精心的教學(xué)設(shè)計(jì)，在有限的時(shí)間內(nèi)把知識(shí)點(diǎn)講清、講透，同時(shí)還要注意知識(shí)粒度適中。

第二，實(shí)操視頻。著重對(duì)機(jī)上應(yīng)急設(shè)備操作、應(yīng)急處置與應(yīng)急撤離的相關(guān)程序和要點(diǎn)進(jìn)行實(shí)景拍攝，基本涵蓋客艙乘務(wù)員工作崗位中常用的應(yīng)急設(shè)備（如海倫滅火器、水基滅火器、氧氣瓶、防護(hù)式呼吸裝置、救生衣、救生船等）和相關(guān)應(yīng)急處置程序（如客艙失壓處置、滅火處置、跳滑梯動(dòng)作演示等），所拍設(shè)備基本為真實(shí)的航材設(shè)備，可極大地方便師生參考學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)教學(xué)實(shí)訓(xùn)中不能使用真實(shí)設(shè)備的缺憾，幫助學(xué)生掌握應(yīng)急處置要點(diǎn)，培養(yǎng)核心職業(yè)能力。

第三，教學(xué)案例庫(kù)。通過(guò)教學(xué)案例，對(duì)具體知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行深入闡釋和說(shuō)明。教學(xué)案例以來(lái)源于工作現(xiàn)場(chǎng)的資料和事件為優(yōu)，通過(guò)案例，使學(xué)生能更好地理解相關(guān)知識(shí)。

第四，習(xí)題庫(kù)。習(xí)題形式包括選擇題、判斷題、分析題等，一般針對(duì)單個(gè)或較小類(lèi)知識(shí)點(diǎn)。習(xí)題的數(shù)量應(yīng)滿(mǎn)足教學(xué)目標(biāo)的要求，涵蓋考查范圍內(nèi)的主要知識(shí)點(diǎn)，并注意各類(lèi)型習(xí)題間的比例搭配。

第五，其他。其他建設(shè)的資源還包括教案、教學(xué)課件、實(shí)訓(xùn)任務(wù)單等，為教師提供教學(xué)輔助和參考。

（三）“紙”“數(shù)”融合一體化設(shè)計(jì)

紙質(zhì)教材是承載數(shù)字化教學(xué)資源的基礎(chǔ)，數(shù)字化資源對(duì)紙質(zhì)教材起增色作用[4]。對(duì)“紙”“數(shù)”融合進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，才能充分呈現(xiàn)新形態(tài)教材的功能和作用。通過(guò)好的版式設(shè)計(jì)，不僅可使紙質(zhì)教材與配套資源相得益彰，建立有機(jī)聯(lián)系，還可以?xún)?yōu)化閱讀體驗(yàn)，激發(fā)學(xué)生的興趣。第二版教材對(duì)紙質(zhì)教材版式進(jìn)行了優(yōu)化，并配套豐富的手繪插圖，全書(shū)采用彩色印刷，以最大化教材的呈現(xiàn)效果。

在配置二維碼方面，第二版教材對(duì)二維碼大小、樣式和位置也進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)。二維碼大小通常選取2 cm×2 cm，以保證手機(jī)識(shí)別效果，若版面受限，其大小也不應(yīng)小于1.5 cm×1.5 cm。二維碼樣式可通過(guò)顏色、內(nèi)嵌特定圖像等，與文本內(nèi)容進(jìn)行版式搭配，并在二維碼旁的適當(dāng)位置簡(jiǎn)要注明資源類(lèi)型、資源名稱(chēng)等信息。二維碼位置根據(jù)資源類(lèi)型進(jìn)行相應(yīng)設(shè)置。對(duì)于每節(jié)微課程視頻，二維碼通常放置于節(jié)標(biāo)題旁，考慮版式美觀度，統(tǒng)一放至頁(yè)面右側(cè)，但離訂口要保持一定的距離；對(duì)于實(shí)操視頻、案例等資源，通常與知識(shí)點(diǎn)緊密相連，放置于教材相應(yīng)內(nèi)容的切口側(cè)，以便于讀者快速掃描書(shū)中二維碼，提高閱讀效率[6]。同時(shí)，在文前對(duì)教材配套資源情況進(jìn)行整體說(shuō)明和導(dǎo)引，列出各資源的具體位置，方便讀者查找。

四、對(duì)新形態(tài)教材建設(shè)的認(rèn)識(shí)與思考

（一）組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，建立良好的工作機(jī)制

新形態(tài)教材建設(shè)涉及信息技術(shù)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備等諸多因素，其建設(shè)必然需要結(jié)構(gòu)合理、分工明確的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)來(lái)運(yùn)作，團(tuán)隊(duì)各方人員的職責(zé)與分工見(jiàn)下表。同時(shí)，由于航材應(yīng)急設(shè)備昂貴，以及技術(shù)投入、人工投入等巨大，因此還需要有一定的資金保障。為推進(jìn)項(xiàng)目有序開(kāi)展，一方面需要謀求利益共同點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)多方共贏，另一方面需要建立暢通、有效的定期溝通機(jī)制。

（二）數(shù)字化教學(xué)資源貴精不貴多

建設(shè)數(shù)字化教學(xué)資源時(shí)應(yīng)明確資源的定位為輔助、拓展學(xué)習(xí)，紙質(zhì)教材仍是核心，數(shù)字化教學(xué)資源貴精不貴多。一方面，不一味追求數(shù)量，在建設(shè)時(shí)應(yīng)注意頂層設(shè)計(jì)，建議在梳理全書(shū)知識(shí)體系的基礎(chǔ)上，挑選必要且必需的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行配套資源建設(shè)，區(qū)分主次、難易搭配，在調(diào)動(dòng)學(xué)生興趣的基礎(chǔ)上，引導(dǎo)學(xué)生積極思考，拓寬視野；另一方面，數(shù)字資源與紙質(zhì)教材一樣要重視質(zhì)量，要開(kāi)展嚴(yán)格的審校流程，對(duì)資源內(nèi)容的思想性、科學(xué)性、先進(jìn)性、正確性等進(jìn)行把關(guān)，待驗(yàn)收合格后方可配套出版使用。

（三）教材建設(shè)離不開(kāi)課程建設(shè)積累和專(zhuān)業(yè)出版平臺(tái)賦能

沒(méi)有好的課程建設(shè)積累，就打造不出好的教材。作為中國(guó)民用航空局直屬院校，中國(guó)民航大學(xué)為行業(yè)培養(yǎng)了大量的高素質(zhì)人才，其乘務(wù)人才培養(yǎng)始于1958年，辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，特色鮮明，多年的課程建設(shè)積累為教材建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。專(zhuān)業(yè)出版平臺(tái)良好的出版理念和出版組織，也可為教材賦能。人民交通出版社股份有限公司作為全國(guó)最大的交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)教育教材的出版基地，多年來(lái)一直深耕國(guó)內(nèi)交通文化建設(shè)和交通人才培養(yǎng)，在教材出版中起著中堅(jiān)橋梁作用。教材建設(shè)離不開(kāi)課程建設(shè)積累和專(zhuān)業(yè)出版平臺(tái)賦能，而高品質(zhì)教材建設(shè)也將推動(dòng)課程建設(shè)和出版工作的進(jìn)一步改革和創(chuàng)新，三者相輔相成、互相促進(jìn)。

五、結(jié)語(yǔ)

在教育信息化2.0背景下，國(guó)家、行業(yè)、院校對(duì)精品教材的要求越來(lái)越高。新形態(tài)教材在以紙質(zhì)教材為核心的基礎(chǔ)上，充分運(yùn)用信息技術(shù)手段，豐富了教材內(nèi)涵，推動(dòng)了課程建設(shè)。文章結(jié)合《客艙安全》新形態(tài)教材在精品化、數(shù)字化教學(xué)資源以及“紙”“數(shù)”融合一體化設(shè)計(jì)方面的建設(shè)實(shí)踐，提出新形態(tài)教材建設(shè)在團(tuán)隊(duì)支撐、建設(shè)質(zhì)量、建設(shè)平臺(tái)保障方面的認(rèn)識(shí)與思考。未來(lái)隨著信息技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，新形態(tài)教材將實(shí)現(xiàn)更大的創(chuàng)新，有待出版同人探索更多的可能。

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作者簡(jiǎn)介 吳燕伶，碩士，編輯，研究方向：圖書(shū)編輯與策劃出版。宋桂娟，碩士，講師，研究方向：客艙安全管理與應(yīng)急處置。