甘俊偉 王喆 李進軍

[摘要]以四川旅游學院為例，以實踐能力（應(yīng)用型）和創(chuàng)新能力（創(chuàng)新型）培養(yǎng)為導向，提出基于“產(chǎn)教融合、科教融合、專創(chuàng)融合”的應(yīng)用型創(chuàng)新型冷鏈物流人才培養(yǎng)路徑，并介紹了該校在冷鏈物流人才培養(yǎng)方面所作的探索以及取得的成績。

[關(guān)鍵詞]三融合;應(yīng)用創(chuàng)新型人才;冷鏈物流;培養(yǎng)路徑

[中圖分類號]G642.0???? [文獻標識碼]A???? [文章編號]1005-152X（2022）03-0130-05

Training Path of Application-oriented Innovative Cold Chain Logistics Talents Based on Three Integrations

GAN Junwei， WANG Zhe， LI Jinjun

（School of Economics & Management， Sichuan Tourism University， Chengdu 610100， China）

Abstract： In this paper， taking Sichuan Tourism University as an example， oriented toward the cultivation of practical ability and innovation ability， we proposed an application- oriented innovative cold chain logistics talent cultivation path based on "integration of production and education， integration of research and education， and integration of specialty and innovation"， and then introduced the exploration and achievements of the university in the cultivation of cold chain logistics talents.

Keywords："three integrations"; application-oriented innovative talent; cold chain logistics; training path

0 引言

物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和先導性產(chǎn)業(yè)，冷鏈物流是我國物流業(yè)的重要細分領(lǐng)域，“加快發(fā)展冷鏈物流”已寫入國家“十四五”規(guī)劃綱要。近年來我國冷鏈物流發(fā)展迅速，據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，2016-2020年我國冷鏈物流需求總量年均增長率超過19.2%，2020年我國冷鏈物流市場規(guī)模達到3832億元，預(yù)計到2025年突破5500億元。后疫情時代，智慧商店、無接觸配送、無人零售、直播帶貨等新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)[1]，大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、5G等新技術(shù)與冷鏈物流加速融合[2]，碳達峰、碳中和目標驅(qū)動冷鏈物流作業(yè)方式加快轉(zhuǎn)型，冷鏈物流業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)標準化、數(shù)字化、智能化、綠色化特征。產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展與深度變革對冷鏈物流人才的素質(zhì)和技能提出了更高要求，亟需大量高素質(zhì)應(yīng)用型創(chuàng)新型冷鏈物流人才支撐。目前我國學歷教育中僅專科層次設(shè)置有“冷鏈物流技術(shù)與管理”專業(yè)，本科層次全國10余所地方院校依托物流類專業(yè)開設(shè)冷鏈物流方向，但多處于探索階段[3]。面對冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的加速變革與發(fā)展，如何在新工科、新文科視域下，瞄準冷鏈物流新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)的特點，以行業(yè)需求為導向，培養(yǎng)基礎(chǔ)牢、上手快、后勁足，具有應(yīng)用實踐能力和應(yīng)用研究能力的高素質(zhì)應(yīng)用型創(chuàng)新型冷鏈物流人才成為物流管理與工程類專業(yè)亟待破解的關(guān)鍵問題。

1 冷鏈物流人才培養(yǎng)存在的問題

我國現(xiàn)有冷鏈物流人才培養(yǎng)普遍存在以下三方面的突出問題：

第一，產(chǎn)教融合深度廣度不夠。普遍存在以實習就業(yè)為導向?qū)嵤┊a(chǎn)教融合推動應(yīng)用型人才培養(yǎng)，合作單位類型單一、內(nèi)容偏窄、深度不夠等。學生局限于對合作單位工作實踐的感性認知，不利于寬口徑、厚基礎(chǔ)的應(yīng)用型人才培養(yǎng)。

第二，科研與教學融合不夠。普遍存在教師科研基礎(chǔ)薄弱、學生數(shù)理基礎(chǔ)不扎實的情況，老師對學生科研指導、帶動不夠，難以有效將科研與教學有機融合。部分新建本科院校人才培養(yǎng)模式?？粕蕽夂?，導致學生專業(yè)基礎(chǔ)不牢固、應(yīng)用研究能力缺乏、后勁不足。

第三，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)教育融合不夠。學生開展的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目與專業(yè)吻合度普遍偏低，就雙創(chuàng)而雙創(chuàng)現(xiàn)象嚴重，低層次、弱專業(yè)性的創(chuàng)業(yè)項目較多，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)教育脫節(jié)。導致學生創(chuàng)業(yè)能力、創(chuàng)新精神培養(yǎng)不足，無法應(yīng)用專業(yè)知識探索解決行業(yè)痛點問題。

對此，本文突出OBE理念，對接國家產(chǎn)教融合建設(shè)試點戰(zhàn)略，依據(jù)“產(chǎn)業(yè)需求導向與教育目標導向相統(tǒng)一、科研與教學相統(tǒng)一、理論與實踐相統(tǒng)一”的思路，提出黨建引領(lǐng)下以“產(chǎn)教+科教”雙融合為抓手，以專創(chuàng)融合競賽錘煉檢驗“反向設(shè)計，正向?qū)嵤庇顺晒娜诨ゴ偈綉?yīng)用型創(chuàng)新型冷鏈物流人才培養(yǎng)路徑。

2 內(nèi)涵闡釋

應(yīng)用型人才培養(yǎng)必須堅持以學生發(fā)展為中心，正確把握應(yīng)用型本科院校學生特征及人才培養(yǎng)目標、規(guī)律，面向產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求及趨勢，突出實踐能力（應(yīng)用型）和創(chuàng)新能力（創(chuàng)新型）培養(yǎng)，科學設(shè)計培養(yǎng)路徑。產(chǎn)教融合、科教融合、專創(chuàng)融合是培養(yǎng)應(yīng)用型創(chuàng)新型冷鏈物流人才有機聯(lián)系、缺一不可的著力點。

2.1 產(chǎn)教融合

產(chǎn)教融合是產(chǎn)業(yè)與教育的深度合作，是高校提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的必然選擇[4]。產(chǎn)教融合強調(diào)通過校企合作整合行業(yè)的人財物資源，以擴充高校人才培養(yǎng)所需的教師資源、完善實驗條件和提供經(jīng)費支持等，拓展辦學空間。同時，產(chǎn)教融合有助于高校更加全面、及時了解和掌握產(chǎn)業(yè)需求和發(fā)展動態(tài)，實現(xiàn)教育鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的無縫對接，讓學生在“學中做、做中學”，實現(xiàn)“學做教”合一，培養(yǎng)更加符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的人才。此外，產(chǎn)教融合也有助于“雙師雙能型”師資隊伍的培養(yǎng)。近年來冷鏈物流業(yè)發(fā)展迅速，部分教材內(nèi)容滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展實踐，加之冷鏈物流涉及物流、制冷、食品、機械等多個學科，實驗實訓條件要求高，地方應(yīng)用型本科院校往往難以配置齊全所需的多學科師資和獨立建立完備的實驗實訓室支撐人才培養(yǎng)。因此，產(chǎn)教融合是開展應(yīng)用型創(chuàng)新型冷鏈物流人才培養(yǎng)的重要途徑。

2.2 科教融合

科教融合的本質(zhì)是“科研-教學-學習”過程中進行知識的創(chuàng)新、傳授、傳播和傳承，使師生在學術(shù)共同體進行互動式學術(shù)探究，取長補短、開拓進取[4]?？蒲信c教學相輔相成，高質(zhì)量的科研工作有助于豐富和拓展教學內(nèi)容，為學生傳播最新前沿知識。學生參與教師科研項目是科教融合的重要形式，有助于提高學生分析問題和解決問題的能力，培養(yǎng)創(chuàng)新思維。對于應(yīng)用型本科院校，應(yīng)用型科研是教師科研工作的重要方向。學生進入項目組深入一線調(diào)研、收集整理研究資料、參與項目討論等，有助于培養(yǎng)學生的組織能力、實踐動手能力。因此，科教融合對于培養(yǎng)應(yīng)用型創(chuàng)新型人才極為關(guān)鍵。

2.3 專創(chuàng)融合

專創(chuàng)融合是將專業(yè)知識學習與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動開展有機結(jié)合。通過創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動可達到運用、檢驗專業(yè)知識學習成效的目的，同時結(jié)合專業(yè)知識開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動有助于提升項目層次、降低項目風險。引導學生專創(chuàng)融合，有助于提高學生的學習積極性、主動性。同時，學生在雙創(chuàng)活動中學習新方法、新工具，培養(yǎng)創(chuàng)新思維與實踐能力。因此，專創(chuàng)融合是支撐應(yīng)用型創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的有效方式。

3 人才培養(yǎng)路徑探索

本文以四川旅游學院為例，提出基于“三融合”推動應(yīng)用型創(chuàng)新型冷鏈物流人才培養(yǎng)的思路和做法。該校由四川烹飪高等?？茖W校和四川省農(nóng)業(yè)管理干部學院于2013年合并組建設(shè)立，是四川省本科院校整體轉(zhuǎn)型發(fā)展改革試點高校，是全國100所“應(yīng)用型本科產(chǎn)教融合發(fā)展工程項目”建設(shè)高校。學校依托在餐飲、食品、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的行業(yè)優(yōu)勢和區(qū)域冷鏈物流人才需求，著力打造具有冷鏈物流特色的物流工程專業(yè)。該校成功在應(yīng)用型本科高校走出了一條物流人才培養(yǎng)的差異化、特色化之路，其經(jīng)驗做法不斷被省內(nèi)外高校借鑒。

3.1 堅持黨建引領(lǐng)，實施“黨建+”工程

發(fā)揮基層黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，積極探索實踐“黨建+”工作模式，推動教師黨支部的黨建工作與應(yīng)用型創(chuàng)新型冷鏈物流人才培養(yǎng)工作深度融合、相互促進。具體包括：推行“黨建+教改”，提升教師教學水平。推行“黨建+育人”，促進教師教書育人。推行“黨建+科研”，增強教師創(chuàng)新能力。通過“黨建+”工程，不斷加強師德師風建設(shè)，提高師資水平，為應(yīng)用型創(chuàng)新型冷鏈物流人才培養(yǎng)提供人才支撐。

3.2 實施全方位、多領(lǐng)域產(chǎn)教融合，協(xié)同推動應(yīng)用型創(chuàng)新型冷鏈物流人才培養(yǎng)

產(chǎn)教融合是應(yīng)用型本科院校的服務(wù)指向、資源取向及發(fā)展導向[5]。堅持資源共享、優(yōu)勢互補、互利共贏、共同發(fā)展，推進校企、校所（科研院所）、校行（行業(yè)協(xié)會）、校地之間開展多層次、多形式、多領(lǐng)域的深度合作，構(gòu)建產(chǎn)教融合長效機制，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。具體而言：

一是共建理論課程教學資源。課程是產(chǎn)教融合的出發(fā)點和落腳點，課程改革的成功最終決定產(chǎn)教融合的成功[6]。四川旅游學院與企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、地方政府圍繞冷鏈物流人才需求，共同制定理論課程大綱、教學內(nèi)容、教學計劃與課程考核方式，開發(fā)課程資源，探索創(chuàng)新教學模式，開發(fā)緊貼產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿的教學內(nèi)容，推動應(yīng)用型人才培養(yǎng)。與企業(yè)合作申報教育部高教司產(chǎn)學合作協(xié)同育人項目（大數(shù)據(jù)人才培養(yǎng)教學模式改革項目），共同開展物流大數(shù)據(jù)課程開發(fā)與建設(shè)，培養(yǎng)適應(yīng)大數(shù)據(jù)商業(yè)環(huán)境下的應(yīng)用型冷鏈物流人才。與京東物流（首批國家產(chǎn)教融合型企業(yè)）等企業(yè)共建“冷鏈物流”課程并入選四川省線上線下混合式一流課程，合作出版“冷鏈物流”教材。與四川省現(xiàn)代物流協(xié)會簽訂人才培養(yǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開發(fā)CILT 國際物流經(jīng)理認證課程。

二是合作開展實踐教學。構(gòu)建教學過程與生產(chǎn)實踐相對接的實踐教學體系是實現(xiàn)產(chǎn)教深度融合的有效形式[7]。校企合作構(gòu)建基于“認識性—技能性—綜合性—研究性”的“四階”遞進式實踐教學體系。認識性實踐教學階段，學生進入京東物流、蘇寧物流等開展新生入學專業(yè)教育和行業(yè)認知實習。技能性實踐教學階段，校企協(xié)同開設(shè)冷鏈物流相關(guān)實驗實訓課程?！袄滏溛锪鳌薄肮?yīng)鏈管理”“運輸管理”“倉儲管理”等課程實驗實訓教學環(huán)節(jié)在京東物流等企業(yè)完成，運用課程知識解決企業(yè)真實問題。綜合性實踐教學階段，學生進入企業(yè)進行生產(chǎn)實習，基于企業(yè)現(xiàn)實問題完成課程設(shè)計與畢業(yè)設(shè)計，由校內(nèi)導師和企業(yè)導師聯(lián)合指導完成。研究性實踐教學階段，學生以科創(chuàng)項目、學科競賽等為依托深入企業(yè)調(diào)研，完成項目方案。

三是共建創(chuàng)新實踐基地。校企共建實踐基地是深化產(chǎn)教融合的有效舉措[8]。四川旅游學院與企業(yè)、行業(yè)協(xié)會圍繞冷鏈物流與供應(yīng)鏈關(guān)鍵技術(shù)、共性問題開展協(xié)同創(chuàng)新，搭建產(chǎn)學研合作平臺，加快理論研究向產(chǎn)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)化，學生100%的進入平臺進行實踐學習。申報建成中國物流學會產(chǎn)學研基地（基地特色：冷鏈物流）。與成都市計量檢定測試院合作，參與建設(shè)四川省冷鏈物流檢測中心，共同開展冷鏈物流溫度計量檢測技術(shù)研究和冷鏈物流人才培養(yǎng)。與LLamasoft智模軟件公司共建供應(yīng)鏈建模工程創(chuàng)新實踐基地，合作攻關(guān)供應(yīng)鏈建模咨詢項目，組織參與供應(yīng)鏈建模設(shè)計大賽和面向社會的供應(yīng)鏈建模培訓等，合作培養(yǎng)高端供應(yīng)鏈建模人才。

四是合作推薦學生就業(yè)。四川旅游學院與中國最佳雇主企業(yè)、未來獨角獸企業(yè)、《財富》中國 500強企業(yè)等合作推薦學生就業(yè)。與蘇寧物流/蘇寧易購合作推薦優(yōu)秀學生進入物流經(jīng)理工程計劃;與京東物流合作推薦優(yōu)秀學生進入“新銳之星”計劃;與德邦快遞合作推薦優(yōu)秀學生進入“新莘計劃”。與四川省現(xiàn)代物流協(xié)會、四川省制冷學會達成人才推薦合作。通過與企業(yè)、協(xié)會合作，將產(chǎn)教融合做深做實，推動應(yīng)用型冷鏈物流人才培養(yǎng)。

3.3 科研與教學有機融合，推動創(chuàng)新型冷鏈物流人才培養(yǎng)

一是教師開展應(yīng)用型科研，反哺教學實現(xiàn)育人。教師圍繞物流業(yè)發(fā)展需要，主持國家社會科學基金項目、四川省哲學社會科學規(guī)劃項目、四川省科技計劃項目、四川省口岸與物流辦重大物流研究課題等縱向、橫向課題，將科研成果反哺課堂，形成特色教學講義并編寫出版應(yīng)用型教材。

二是導師制下學生廣泛參與科研項目。開展“全周期、全覆蓋、多元化”的本科生導師制工作機制指導學生科研。全周期——本科生從大一開始直到大四都有導師進行指導;全覆蓋——學生全覆蓋，實行全員“導師制”;多樣化——以“導師制”為基礎(chǔ)，通過指導大學生主持科研項目、學生參與導師課題等方式，實現(xiàn)科研育人。累計指導學生主持大學生科研項目30余項，50%以上的學生參與導師課題研究工作。

三是引導學生發(fā)表高水平應(yīng)用型學術(shù)論文。教學中引導學生閱讀前沿文獻，開展實地調(diào)研，撰寫應(yīng)用型學術(shù)論文，使學生更深刻認知冷鏈物流產(chǎn)業(yè)最新進展。

3.4 專創(chuàng)融合，學以致用，提高學生創(chuàng)新思維與實踐能力

一是打造競賽錘煉實踐平臺。四川旅游學院建立專業(yè)實踐訓練、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練、創(chuàng)業(yè)實踐及學科競賽等相銜接的競賽錘煉實踐平臺，改善專業(yè)實踐教學條件。目前建成國內(nèi)先進的智慧化冷鏈物流實訓基地、四川旅游學院冷鏈物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐基地、經(jīng)管專業(yè)競賽俱樂部等，并以此為載體開展各類學科競賽與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐活動。

二是推進專業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育有機融合。四川旅游學院修訂人才培養(yǎng)方案，獨立開設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程“大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育”“物流創(chuàng)新案例分析”，并在專業(yè)課程講授中均要求融入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)元素，真正將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育有效融入專業(yè)教育。

三是組織和參加各類學科專業(yè)競賽。以大學生社團——物流協(xié)會為載體，承辦校級大學生物流設(shè)計大賽和組織學生參加包括全國大學生物流設(shè)計大賽在內(nèi)的各大比賽，遵循OBE理念，檢驗“反向設(shè)計，正向?qū)嵤彪A段育人成果，營造良好學風，實現(xiàn)以賽促學，賽學一體。

4 建設(shè)成效

堅持以學生發(fā)展為中心的探索改革，極大地提高了人才培養(yǎng)質(zhì)量，推動了師資隊伍水平提升及學科專業(yè)建設(shè)，成效顯著。

4.1 人才培養(yǎng)質(zhì)量顯著提升，行業(yè)認可度高

第一，學生應(yīng)用實踐能力和應(yīng)用研究能力顯著增強，學生綜合素質(zhì)全面提升。學科競賽成果豐富，學生各類競賽參與率超過90%，獲得國家級獎勵20余人次、省級獎勵50余人次，學生主持國家、省級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目30余項，主持校級大學生科研項目近30項。其中，2020年11月獲“建行杯”第六屆中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國總決賽銀獎;?????? 2020年9月獲2020年“挑戰(zhàn)杯”四川省大學生創(chuàng)業(yè)計劃競賽銀獎;2017年6月獲第十四屆“挑戰(zhàn)杯”四川省大學生學術(shù)科技作品競賽二等獎;2015年9月獲首屆中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大賽四川賽區(qū)金獎;學生參加2020年“百蝶杯”第六屆全國大學生物流仿真設(shè)計大賽獲決賽特等獎（獲獎率10/259）。再者，學生圍繞科研項目、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目深入新希望乳業(yè)、成都銀犁冷鏈物流、京東物流等調(diào)研。研究成果被國家自然基金委管理學部認定的重要期刊《工業(yè)工程與管理》等期刊錄用，助推一批學生進入重慶交通大學等知名高校攻讀碩士研究生，有力推動創(chuàng)新型冷鏈物流人才培養(yǎng)。此外，物流專業(yè)學生2人入選學校大學生年度人物（入選率近萬分之五），1人獲評校級大學生年度人物入圍獎（入選率近千分之一）。

第二，人才培養(yǎng)得到了行業(yè)、企業(yè)的認可。用人單位評價畢業(yè)生“基礎(chǔ)牢、上手快、后勁足，突顯出應(yīng)用實踐能力較強、創(chuàng)新能力強”。學生就業(yè)對口度高，就業(yè)層次高，一大批學生以管理培訓生身份進入京東物流、瀘州老窖、德邦快遞等知名企業(yè)，職業(yè)發(fā)展前景好。

4.2 改革成果獲全國高校物流教育領(lǐng)域高度認可

改革成果兩次經(jīng)教育部高等學校物流管理與工程類專業(yè)教學指導委員會遴選做經(jīng)驗分享。2018年10月和2021年7月，教學改革成果《智慧物流背景下應(yīng)用型冷鏈物流人才培養(yǎng)的探索與實踐》和《新文科背景下應(yīng)用型冷鏈物流人才培養(yǎng)的探索與實踐》分別受邀在第十七屆、第二十屆全國高校物流專業(yè)教學研討會上做經(jīng)驗分享，兩次大會分享均受到與會專家的高度認可。北京聯(lián)合大學、成都信息工程大學、成都理工大學、成都工業(yè)學院、徐州工程學院、內(nèi)江師范學院等多所川內(nèi)外高校來校實地考察、學習交流應(yīng)用型創(chuàng)新型物流人才培養(yǎng)的經(jīng)驗做法。

4.3 師資隊伍受益于改革加快成長

自2015年7月實施改革以來，物流專業(yè)教師主持立項國家社會科學基金項目、四川省科技計劃項目、四川省哲學社會科學規(guī)劃項目、四川省口岸與物流辦重大物流研究課題等縱向、橫向課題近50項，在 SCI、SSCI、EI、CSSCI 等期刊發(fā)表學術(shù)論文50余篇。主持教育部高等學校物流管理與工程類專業(yè)教學指導委員會全國物流教改教研項目5項，教育部產(chǎn)學合作協(xié)同育人項目1項，省級教改項目1項，發(fā)表教改論文10余篇。雙師雙能型教師人數(shù)達到80%以上，1人學歷提升獲得博士學位，3人正在攻讀博士，4人實現(xiàn)職稱晉升。1人受聘擔任西南交通大學研究生導師，2人入選校級拔尖人才計劃，1人被四川省口岸與物流辦聘為四川省物流專家，1人被中共四川省委教育工委表彰為高校優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。綜上，專業(yè)教師在改革中得到歷練，成長較快。

4.4 課程資源建設(shè)成效顯著

以最新產(chǎn)教融合理念推進專業(yè)必修課程“冷鏈物流”“物流工程學”“管理學原理”等課程建設(shè)，成效顯著。其中“冷鏈物流”課程建設(shè)成為四川省一流本科課程，是新冠肺炎疫情期間教育部高等學校物流管理與工程類專業(yè)教學指導委員會推薦的第一批物流專業(yè)精品課程資源。目前包括海南大學等雙一流高校在內(nèi)的24所院校師生采用學習本課程，覆蓋全國 17個省（市）。“物流工程學”入選校級課程思政示范課和雙語示范課建設(shè)序列，“管理學原理”“宏觀經(jīng)濟學”課程入選校級課程思政示范課。主編出版教材“餐飲企業(yè)倉儲管理實務(wù)”“生產(chǎn)過程管理”“物流系統(tǒng)工程”。此外，校企合作建成四川省內(nèi)第一個同時具有冷凍庫、氣調(diào)庫、冷藏集裝箱的智慧冷鏈物流實訓基地并投入使用。

4.5 產(chǎn)教融合深度廣度不斷拓展

建成中國物流學會產(chǎn)學研基地（基地特色：冷鏈物流）。與京東物流、蘇寧物流、德邦快遞等近20家企業(yè)，四川省制冷學會、四川省現(xiàn)代物流協(xié)會、成都市供應(yīng)鏈協(xié)會等行業(yè)學會（協(xié)會）以及瀘州長江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等政府部門開展合作，合作內(nèi)容包括專業(yè)建設(shè)、教材建設(shè)、學生培養(yǎng)、師資培育、推進就業(yè)、科研教研、平臺搭建等，有力拓展了專業(yè)辦學資源，助推了應(yīng)用型創(chuàng)新型冷鏈物流人才培養(yǎng)。

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