董僑， 陳雪琴， 王茜， 倪富健， 顧興宇

摘? 要：道路養(yǎng)護管理課程具有緊密結(jié)合國情、多領(lǐng)域交叉、面向宏觀管理和關(guān)注能源環(huán)境等特征，給課程思政提供良好的課堂環(huán)境與素材。文章分析道路養(yǎng)護管理課程的課程思政教學目標、內(nèi)容和教學方式。針對道路養(yǎng)護管理課程的特點，針對課程教學大綱，構(gòu)建典型思政案例庫，從“主人翁意識”“專業(yè)責任感”和“創(chuàng)新精神”三個方面對典型案例進行分析，探討課程思政教學方式與課堂研討方案，以提高課程思政教學效果。

關(guān)鍵詞：道路工程;思想政治教育;課程思政;案例教學

中圖分類號：G641? ? ? 文獻標志碼：A? ? ? ? ? 文章編號：2096-000X（2022）07-0150-05

Abstract： The course of Pavement Maintenance and Management is closely related with the development of China， needs crossing multiple knowledge， requires high level strategy planning， and is also highly related to energy and environmental impaction， providing a good class platform， environment and materials for classroom ideological and political education. This paper analyzes the objective， content and teaching method of ideological and political teaching in the course of Pavement Maintenance and Management. According to the characteristics of Pavement Maintenance and Management course， this paper developed a typical ideological and political cases for each chapter of the course syllabus， analyzed each case from three aspects including "sense of ownership"， "professional responsibility" and "innovative spirit". The paper proposed the in-class discussion topics， aiming to improve the effectiveness of classroom ideological and political teaching of this class.

Keywords： pavement engineering; ideological and political education; curriculum ideology and politics; case studies

課程思政是以構(gòu)建全員、全程、全課程育人格局的形式將各類課程與思想政治理論課同向同行，形成協(xié)同效應(yīng)，實現(xiàn)知識與思想的相輔相成，把“立德樹人”作為教育根本任務(wù)的一種綜合教育理念。對于工程學科，思政教學目標往往從文化自信、工匠精神、社會責任、人文情懷和法制觀念等幾個方面[1]，以及中國特色社會主義思想、工程倫理等進行[2]，實現(xiàn)價值塑造、能力培養(yǎng)、知識傳授“三位一體”的人才培養(yǎng)目標[3]。思政教學的方式包括教師隊伍建設(shè)、課程板塊設(shè)置、教學講義編制和工程項目案例庫的構(gòu)建、選擇、分析及展示等多個方面的步驟[4]。

隨著我國道路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的逐步完善，道路工程的重點，也正在由“以建為主”向“建養(yǎng)并重”，并最終向“以養(yǎng)為主”轉(zhuǎn)變。道路養(yǎng)護管理作為道路橋梁與渡河工程、交通工程等本科專業(yè)的專業(yè)選修課，旨在培養(yǎng)學生道路養(yǎng)護與管理技術(shù)的基礎(chǔ)知識，掌握道路性能評價方法體系，了解道路養(yǎng)護方法及策略。道路養(yǎng)護管理是大國強基建背景下應(yīng)運而生的公路交通運輸行業(yè)的發(fā)展方向，課程具有較強的時代發(fā)展性與專業(yè)關(guān)聯(lián)性，包含大量的案例教學，給課程思政教育提供了豐富的教學素材，避免了專業(yè)與思政相互分離的情況[5]。而如何結(jié)合實際教學內(nèi)容，挖掘時事熱點與標桿人物中的思政元素，增強學生的參與感與代入感，帶領(lǐng)學生體會并了解我國在公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)養(yǎng)護管理方面取得的巨大成就以及攻克的多種難題，增強學生的榮譽感、使命感、責任感和創(chuàng)新精神是進行課程思政建設(shè)的關(guān)鍵[6]。本文將從課程思政建設(shè)的教學目標、思政內(nèi)容設(shè)計和思政教學方式等方面，研究道路養(yǎng)護管理課程的思政教學與案例建設(shè)。

一、課程思政建設(shè)核心問題分析

針對道路養(yǎng)護管理課程，從思政教學目標、思政內(nèi)容建設(shè)和思政教學方式三個方面進行研究，通過結(jié)合實際課程建設(shè)，提升完善該課程的思政內(nèi)涵，探索總結(jié)如何根據(jù)工程類專業(yè)課程特征完成課程思政建設(shè)。

（一）立德樹人思政教學目標的確立

課程思政教學目標是培養(yǎng)人才，“育人”先“育德”，工程類專業(yè)課的課程思政是在教授專業(yè)知識與技能的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)學生積極向上、以德立學的世界觀、人生觀和價值觀，引導當代學生樹立正確的國家觀、民族觀、歷史觀和文化觀。明確思政教學目標是進行思政教學的前提。

道路養(yǎng)護管理的課程內(nèi)容包括道路基礎(chǔ)設(shè)施檢測評價、養(yǎng)護材料與工藝、養(yǎng)護決策與規(guī)劃三個方面。道路養(yǎng)護管理工作既包括一線技術(shù)人員，也包括核心管理人員;既包含工程質(zhì)量控制，也涵蓋對道路交通發(fā)展大局的總體把握。因此，其思政教學應(yīng)具有鮮明的使命責任、專業(yè)素養(yǎng)、創(chuàng)新精神的培養(yǎng)目標。通過結(jié)合道路養(yǎng)護管理課程特點，將思政教育要點分為“主人翁意識”“專業(yè)責任感”和“創(chuàng)新精神”三個方面。其中“主人翁意識”包括對我國建設(shè)成果的民族自豪感、榮譽感與使命感;“專業(yè)責任感”主要包括對工程建設(shè)過程中的嚴謹求實精神、對工程決策中高瞻遠矚的思想等工匠精神;“創(chuàng)新精神”主要包括對新知識的不斷學習，以及工程實踐中的不斷創(chuàng)新。

（二）因“材”施教的思政內(nèi)容建設(shè)

課程思政內(nèi)容包括文化自信、人文精神、社會責任、工匠精神、時代使命和科學創(chuàng)新等。需要結(jié)合課程四個特征，針對教材的特征進行因“教材”施教，研究改革如何與教學過程、課程設(shè)置、教學大綱和教案評價更好地融合落實，完成課程目標設(shè)計、教學大綱修訂、教學資料組織。因此，構(gòu)建完善的思政內(nèi)容是進行思政教學的基礎(chǔ)。

與我國道路建設(shè)與養(yǎng)護管理相關(guān)的重大成就、歷史事件、關(guān)鍵人物及時事形式等都可以用于進行思政教學。道路養(yǎng)護管理課程涉及的我國公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就，有利于加強培養(yǎng)學生文化自信;我國公路基礎(chǔ)設(shè)施獨一無二的典型結(jié)構(gòu)，有利于培養(yǎng)學生主人翁意識與專業(yè)責任感;課程涵蓋的路基路面工程、交通工程、土木工程材料、檢測監(jiān)測技術(shù)、概率數(shù)理統(tǒng)計、工程經(jīng)濟、運籌優(yōu)化和軟件系統(tǒng)等多個領(lǐng)域知識交叉的內(nèi)容有利于培養(yǎng)學生科學創(chuàng)新思想與扎實工匠精神;面向宏觀管理決策規(guī)劃，有利于培養(yǎng)學生全局意識與社會擔當;道路基礎(chǔ)設(shè)施的生命周期評估問題有利于培養(yǎng)學生對能源環(huán)境問題的關(guān)注及社會責任感。

（三）立體多元的思政教學方式選擇

課程思政教學資料包括歷史事件、關(guān)鍵人物、時事形式等，教學方式則貫穿于課堂授課、教學研討、實驗實訓和作業(yè)論文的各環(huán)節(jié)。需要結(jié)合課程教學內(nèi)容與教學方式，在多種教學過程中，梳理研選合適的案例資料，構(gòu)建完善的教授方式。因此，形成立體多元的思政教學方式是實現(xiàn)思政教學的途徑。

結(jié)合道路養(yǎng)護管理課程的目標與內(nèi)容，可以結(jié)合道路養(yǎng)護工程中的成功與失敗案例來告誡學生在未來的職業(yè)生涯中，謹遵工程師的職業(yè)道德，堅守社會責任?？梢愿鶕?jù)我國西部地區(qū)道路建設(shè)與養(yǎng)護的成就，給學生樹立時代的榜樣;可以對比不同工程方案的效率與質(zhì)量，讓學生建立正確的工程決策思想。根據(jù)課程的教學特點引入思政要素，能夠使課程內(nèi)容豐富有趣，給枯燥的技術(shù)知識講解增加趣味，同時加強學生的使命感與責任感。除了課堂講解，還應(yīng)結(jié)合課堂討論、課后作業(yè)與考核環(huán)節(jié)，進一步加深思政教學的效果，提高學生思政覺悟與意識。

二、課程思政案例設(shè)計

思政課程案例設(shè)計是思政教學的基礎(chǔ)。針對該課程教學大綱的八個教學知識點，進行道路養(yǎng)護管理課程思政案例選擇及內(nèi)容建設(shè)。每個案例往往會包括多種思政學習內(nèi)容。例如對道路基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生的能源消耗、碳排放、環(huán)境污染等問題進行分析的生命周期評估，不僅提高學生對能源環(huán)境問題的關(guān)注度，增強其專業(yè)責任感，也激發(fā)學生的創(chuàng)新精神，通過結(jié)合環(huán)境工程、數(shù)據(jù)分析、運籌優(yōu)化等不同學科的交叉來解決實際工程問題。見表1，針對該課程的思政內(nèi)容建設(shè)具體包括：

（1）公路建設(shè)養(yǎng)護背景，主要從我國公路建設(shè)成就和我國公路結(jié)構(gòu)特征的歷史背景出發(fā)，通過我國公路基礎(chǔ)設(shè)施的特點與需求和我國道路工程師遇到的挑戰(zhàn)，來培養(yǎng)學生的主人翁意識、責任感與使命感;其次，從宏觀角度講述道路養(yǎng)護在社會經(jīng)濟發(fā)展中的重要意義，進一步加深學生的專業(yè)責任感。

（2）交通數(shù)據(jù)采集分析主要從交通量統(tǒng)計所需的交通工程、數(shù)理統(tǒng)計和車輛軸載類型等出發(fā)，教育學生的專業(yè)責任感與創(chuàng)新精神;從交通組成和交通量的變化與快速增長，培養(yǎng)學生的主人翁意識與專業(yè)責任感。

（3）路面性能檢測評價首先強調(diào)路面性能檢測評價所反映的公路安全性與長期保存，培養(yǎng)專業(yè)責任感;從圖像識別、點云重構(gòu)、雷達、超聲波、聲學和眾源大數(shù)據(jù)等新型技術(shù)的路面性能檢測手段發(fā)展，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神。

（4）路面性能預測模型將首先講述由我國同濟大學、東南大學、交通部公路科學研究院等單位構(gòu)建，針對我國公路結(jié)構(gòu)、材料與交通特征的路面性能預測非線性多元回歸模型，培養(yǎng)學生的主人翁意識與專業(yè)責任感;通過介紹當前大數(shù)據(jù)、人工智能角度，由東南大學等單位提出的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預測模型，培養(yǎng)學生的專業(yè)責任感與創(chuàng)新精神。

（5）養(yǎng)護措施工藝效益將首先講述由我國工程師研發(fā)的各類面向我國公路結(jié)構(gòu)與重載特點的養(yǎng)護材料與養(yǎng)護工藝，培養(yǎng)學生的主人翁意識與專業(yè)責任感;在養(yǎng)護效益評估課程知識點中，介紹基于生命周期分析（LCA）的養(yǎng)護效益環(huán)境影響分析，強調(diào)養(yǎng)護工程中的能源消耗、環(huán)境污染、碳排放的環(huán)境影響參數(shù)，培養(yǎng)學生的環(huán)保意識與專業(yè)責任感，激發(fā)學生尋求解決思路的創(chuàng)新精神。

（6）公路養(yǎng)護決策規(guī)劃首先講述養(yǎng)護規(guī)劃的目的，包括路面安全性與結(jié)構(gòu)完好性、長期費用、交通量發(fā)展等因素，需要學生立足長遠的社會經(jīng)濟發(fā)展總目標，進行合理規(guī)劃，培養(yǎng)學生的主人翁意識與專業(yè)責任感，通過介紹由我國學者與工程師構(gòu)建的針對我國公路特征的全世界最復雜的養(yǎng)護決策邏輯，培養(yǎng)學生主人翁意識、專業(yè)責任感與創(chuàng)新精神;通過講述運籌學在道路養(yǎng)護決策中的應(yīng)用，激發(fā)學生的專業(yè)責任感與創(chuàng)新精神;通過介紹由我國東南大學首次將基于強化學習的人工智能算法用于道路工程養(yǎng)護決策，增強學生的主人翁意識，激發(fā)學生的創(chuàng)新精神。

（7）路面管理系統(tǒng)開發(fā)將首先討論我國路面養(yǎng)護管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用歷史，從最早九五期間開發(fā)的中國路面管理系統(tǒng)（CPMS）到后來東南大學、哈爾濱工業(yè)大學等單位研制開發(fā)，以及近期各公路交通管理部門開發(fā)應(yīng)用的各類路面管理系統(tǒng)，培養(yǎng)學生主人翁意識與創(chuàng)新精神;從近期對地理信息系統(tǒng)（GIS）、建筑信息系統(tǒng)（BIM）、大數(shù)據(jù)和人工智能等新技術(shù)的融合應(yīng)用，激發(fā)學生的專業(yè)責任感與創(chuàng)新精神。

（8）機場道面養(yǎng)護管理將首先講述我國航空事業(yè)的快速發(fā)展、機場道面檢測評估和養(yǎng)護管理的特點，以及相關(guān)新技術(shù)的應(yīng)用，通過與公路養(yǎng)護的對比，培養(yǎng)學生的主人翁意識與創(chuàng)新精神;通過介紹由同濟大學、東南大學等單位率先主持開發(fā)的機場道面管理系統(tǒng)，講述當前民航機場道面養(yǎng)護管理面臨的艱巨任務(wù)，激發(fā)學生的專業(yè)責任感與創(chuàng)新精神。

三、課程思政案例教學

課程思政案例教學方式是保證課程思政教學效果的關(guān)鍵。需要在常規(guī)授課的基礎(chǔ)上，靈活采用多種方式進行教學，提高思政教育的效果，防止出現(xiàn)教學案例單調(diào)，教學過程枯燥的情況。通過對道路養(yǎng)護管理課程特教學的分析，總結(jié)三種課程思政案例教學方式如下：

首先，在授課過程中，應(yīng)當明確提出課程思政的問題及內(nèi)容，不僅激發(fā)學生對相關(guān)專業(yè)知識點歷史背景的興趣，更引導學生關(guān)注相關(guān)的時事政治、發(fā)展政策和未來使命等相關(guān)內(nèi)容。實際上，工程倫理學課程已在全世界工程教育中普遍開設(shè)與推廣，目標明確的培養(yǎng)有面向未來、有社會責任感的工程師是工程教育的一個重要內(nèi)容。而自1996年起美國注冊工程師考試就將工程倫理納入工程基礎(chǔ)考試范圍。中國注冊工程師考試也有包含工程法規(guī)等相關(guān)內(nèi)容。有必要在專業(yè)課的課堂教學中，重點強調(diào)工程倫理法規(guī)等規(guī)范的思政教學內(nèi)容。

其次，針對思政內(nèi)容開展課堂研討，聚焦某一思政問題，從不同維度分析、闡述、補充，促進學生進一步思考。針對道路養(yǎng)護管理課程，總結(jié)了不同思政內(nèi)容的課堂討論問題，見表2。問題設(shè)計的目的是啟發(fā)學生對“主人翁意識”“專業(yè)責任感”和“創(chuàng)新精神”的思考。例如，針對路面性能檢測思政案例，讓學生討論路面車轍、抗滑等性能指標對行車安全的影響及意義，結(jié)合世界各國對路面車轍、抗滑性能的不同規(guī)定，讓學生明白道路工程師對交通安全的重要責任。針對路面裂縫、彎沉等病害與結(jié)構(gòu)性能的影響，讓學生理解路面病害發(fā)展嚴重、結(jié)構(gòu)出現(xiàn)嚴重損壞所帶來的維修養(yǎng)護難度與代價的增大，讓學生深刻認識路面預防性養(yǎng)護的重要意義。針對路面平整度與汽車燃油消耗的影響，讓學生意識到道路平整度雖然與安全性、結(jié)構(gòu)性關(guān)系不大，卻會顯著影響汽車的燃油消耗、碳排放等環(huán)境指標，道路工程師同樣需要有環(huán)保意識與思維。

最后，思政教育還需要進入課程作業(yè)和考核環(huán)節(jié)。該課程的考核方式除了日常課堂提問、作業(yè)外，主要包括一項課程設(shè)計及課程大論文。日常提問和作業(yè)中可以增加知識點中與思政教育有關(guān)的內(nèi)容，例如對我國公路建設(shè)管養(yǎng)情況的綜述、對新型路面檢測技術(shù)的應(yīng)用綜述和對路面性能預測大數(shù)據(jù)分析的應(yīng)用等，加深學生對主人翁意識、專業(yè)責任感和創(chuàng)新精神的理解。課程設(shè)計是對包含20個路段的虛擬路網(wǎng)，考慮在不同的預算、性能指標要求等共5種場景下，進行10年的養(yǎng)護決策與規(guī)劃。在課程設(shè)計中，增加對路網(wǎng)長期養(yǎng)護規(guī)劃的討論與理解，培養(yǎng)學生從宏觀角度思考專業(yè)問題，提高學生作為公路使用者及擁有者的主人翁意識，加強合格工程師與管理決策者的專業(yè)責任感。課程大論文主要針對路面養(yǎng)護管理領(lǐng)域新技術(shù)的應(yīng)用，通過調(diào)研行業(yè)內(nèi)新型技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用及我國交通運輸行業(yè)的發(fā)展，激發(fā)學生不斷探索的創(chuàng)新精神。

四、結(jié)束語

本文針對道路養(yǎng)護管理課程的特點，從思政教學目標、教學內(nèi)容建設(shè)和教學方式三個方面進行了深入分析。道路養(yǎng)護管理課程的培養(yǎng)對象，既需要結(jié)合道路交通與社會經(jīng)濟發(fā)展狀況進行長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，也需要針對道路健康狀況的準確評估采取有效的工程措施。根據(jù)課程緊密結(jié)合國情、多個領(lǐng)域交叉、面向宏觀管理和關(guān)注能源環(huán)境等特征，針對課程教學大綱構(gòu)建了典型思政案例庫，從“主人翁意識”“專業(yè)責任感”和“創(chuàng)新精神”三個方面對各案例進行了分析。針對思政案例的教學，從授課過程中思政內(nèi)容的明確提出，對思政案例的多方面多層次課堂研討，和課程作業(yè)及考核共三個方面進行了深入探討，針對每個案例提出了相關(guān)主題研討，制定了課程作業(yè)及考核要點。

道路養(yǎng)護管理既是一門應(yīng)運而生的課程，也是一門與時俱進的課程。隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展、道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷運營、先進道路檢測養(yǎng)護分析技術(shù)的不斷出現(xiàn)和能源環(huán)保問題的不斷關(guān)注，不僅教學的內(nèi)容會不斷完善充實，思政教育的任務(wù)也應(yīng)不斷進步。學生一方面需要不斷學習利用新技術(shù)解決工程問題;另一方面也應(yīng)該學會發(fā)展技術(shù)背景與環(huán)境下，加強國家建設(shè)的主人翁感，恪守工程師的專業(yè)道德，激發(fā)推陳出新的工匠精神。而隨著微課堂、線上課堂等技術(shù)的不斷完善，如何提高課程思政教育的效果，也需要授課教師將自身專業(yè)知識與時事政治事件、社會經(jīng)濟發(fā)展和歷史人文背景相融合，不斷集成創(chuàng)新。

參考文獻：

[1]陳茜，項喬君，馬永鋒，等.“交通設(shè)計”課程思政的建設(shè)思考[J].東南大學學報（哲學社會科學版），2020，22（S2）：134-136.

[2]沈振乾，徐國偉，王浩程，等.工科實踐類課程思政之范式研究[J].吉林省教育學院學報，2019，35（7）：41-44.

[3]邱微，南軍，劉冰峰.課程思政與在線教學的隱性融合——以“水工程施工”課程為例[J].高等工程教育研究，2020（6）：57-61.

[4]劉學文，王旭，羅素云，等.工科“課程思政”教學模式研究與實踐——以《彈性力學有限單元理論及工程應(yīng)用》為例[J].教育教學論壇，2019（44）：145-147.

[5]季云峰，彭佳偉，劉信宏，等.橋梁測試理論與技術(shù)課程的思政改革方法討論[J].教育教學論壇，2020（50）：13-15.

[6]劉小明，俞碩，張愛清.工科專業(yè)課程思政教育的內(nèi)涵探討與實踐[J].教育現(xiàn)代化，2019，6（59）：274-276.