摘 要:本文闡述了“大單元教學(xué)”在培養(yǎng)學(xué)生學(xué)科核心素養(yǎng)方面的優(yōu)勢,并嘗試從優(yōu)化教學(xué)目標(biāo)、優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容、構(gòu)建深度學(xué)習(xí)課堂、深化教育主題四個方面探索實施“大單元教學(xué)”的路徑,讓學(xué)生在體驗中學(xué)習(xí)、在合作中交流、在探究中思考,潛移默化地滲透對“地理實踐力”“綜合思維”和“區(qū)域認(rèn)知”能力的培養(yǎng),生成“人地協(xié)調(diào)”發(fā)展觀念。
關(guān)鍵詞:大單元教學(xué);地理核心素養(yǎng);深度學(xué)習(xí);課程思政
中圖分類號:G633.55? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A? ? ? ? 文章編號:1005-5207(2022)02-0008-040
《普通高中地理課程標(biāo)準(zhǔn)(2017年版)》提出“學(xué)科核心素養(yǎng)”,這是追求學(xué)科育人價值的集中體現(xiàn)。地理核心素養(yǎng)是學(xué)生通過學(xué)習(xí)逐步形成的正確價值觀念、必備品格和關(guān)鍵能力。筆者發(fā)現(xiàn),教師教學(xué)中往往只注重節(jié)內(nèi)的微觀知識聯(lián)系,忽略節(jié)與節(jié)之間的宏觀知識聯(lián)系,使得學(xué)生習(xí)得的知識存在“碎片化”的弊端。針對這一問題,筆者將大單元教學(xué)引入“區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略”教學(xué)中,以期通過調(diào)整教學(xué)內(nèi)容、拓寬教學(xué)環(huán)境、改變教學(xué)模式等方式,引導(dǎo)學(xué)生自主探究和思維碰撞,更加透徹地了解我國社會經(jīng)濟活動的時空發(fā)展特點,構(gòu)建綠色發(fā)展、共同發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展的觀念。
一、 “大單元教學(xué)”在培養(yǎng)學(xué)生學(xué)科核心素養(yǎng)方面的優(yōu)勢
“大單元教學(xué)”是落實地理核心素養(yǎng)的重要教學(xué)策略。筆者認(rèn)為,“大單元教學(xué)”是以一個結(jié)構(gòu)化主題情境貫穿整個單元的教學(xué),根據(jù)學(xué)科特征和學(xué)生認(rèn)知特點將單元教學(xué)目標(biāo)重新組合,形成若干教學(xué)目標(biāo)清晰、教學(xué)內(nèi)容符合學(xué)情、教學(xué)方法多樣的教學(xué)單元。[1]因此,“大單元教學(xué)”在培養(yǎng)學(xué)生學(xué)科核心素養(yǎng)方面優(yōu)勢明顯。
1.思維的連續(xù)性、綜合性
“大單元教學(xué)”關(guān)注單元與節(jié)之間的邏輯思維聯(lián)系,強調(diào)節(jié)與節(jié)之間的主線聯(lián)系(圖1)。“區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略”單元教學(xué)可以通過一條“交通運輸”主線貫穿,區(qū)域發(fā)展離不開交通運輸?shù)陌l(fā)展,而交通運輸發(fā)展又促進(jìn)了區(qū)域發(fā)展,使學(xué)生在節(jié)與節(jié)之間的學(xué)習(xí)思維保持連續(xù)性,更深刻地理解交通運輸與區(qū)域發(fā)展的聯(lián)系。交通運輸是區(qū)域發(fā)展的基礎(chǔ),五種運輸方式中水運和鐵路對區(qū)域發(fā)展影響最為顯著。湘教版教材以水運和鐵路兩種運輸方式為主題的情境素材,闡述了交通運輸對城市和區(qū)域發(fā)展的影響。我國區(qū)域發(fā)展是由點到線的空間布局,大多沿鐵路、河流布局(而交通運輸?shù)陌l(fā)展變化是推動區(qū)域發(fā)展的重要保證)。這樣學(xué)生容易從多要素視角綜合地分析長江經(jīng)濟帶形成“一軸、兩翼、三極、多點”空間開發(fā)格局的原因。
2.認(rèn)知的結(jié)構(gòu)性、系統(tǒng)性
“大單元教學(xué)”對單元教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行增減,有利于學(xué)生對單元的知識網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行構(gòu)建,增強認(rèn)知的結(jié)構(gòu)性、系統(tǒng)性。從學(xué)生認(rèn)知的角度講,本單元教學(xué)內(nèi)容可以增加五種交通運輸方式的比較,學(xué)生形成的知識結(jié)構(gòu)就更加完整。學(xué)生更容易理解“鐵路”和“水運”兩種運輸方式對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展影響較大的原因,也為學(xué)生后續(xù)學(xué)習(xí)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略作了鋪墊。筆者認(rèn)為第三節(jié)課中“京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略”這部分內(nèi)容可以作為課外案例素材,增加人教版和魯教版本教材中“一帶一路”的教學(xué)內(nèi)容,鐵路運輸?shù)陌l(fā)展促進(jìn)了“陸上絲綢之路”的發(fā)展,而海洋運輸?shù)陌l(fā)展也帶動了“海上絲綢之路”的發(fā)展, “海上絲綢之路”重點發(fā)展方向是從我國沿海港口到太平洋、印度洋、北冰洋。串聯(lián)東盟、南亞、西亞、北非、大洋洲、歐洲等各大經(jīng)濟板塊,發(fā)展面向海洋的戰(zhàn)略合作經(jīng)濟帶,這樣順利過渡到下一節(jié)課的學(xué)習(xí),使學(xué)生系統(tǒng)的認(rèn)識“區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略”的知識體系。
3.實踐力的發(fā)展性、深入性
蘇霍姆林斯基說“沒有活動就沒有教育”。學(xué)生活動是建立在學(xué)生已有經(jīng)驗基礎(chǔ)之上的,學(xué)生通過地理活動獲得地理知識對其自身的發(fā)展具有重要意義,學(xué)生通過觀察、參與、動手操作等親身體驗活動而獲得地理知識。如第一節(jié)中的“交通運輸方式和布局”,最好采用調(diào)查類的地理實踐探究課題來完成教學(xué),其主題設(shè)計可為“高鐵改變了我們的生活”。學(xué)生通過收集一系列案例素材(表1),認(rèn)識到隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,交通運輸速度不斷提高。在表1中杭州到寧波的鐵路運輸從快速列車到特快列車再到動車最后到高鐵的變化,列車運行速度不斷提高。杭州到寧波乘坐K465大約需要3小時29分鐘,而乘坐G7503僅需要54分鐘,從杭州到寧波越來越方便快捷,高鐵正悄悄地改變我們的生活。學(xué)生收集的情境素材所呈現(xiàn)的地理現(xiàn)象是立足于學(xué)生生活情境,學(xué)生能夠直接感知,深入理解主題內(nèi)容。再如,第二節(jié)“區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略”,筆者設(shè)計的地理實踐探究課題延續(xù)鐵路的主題:“中歐國際鐵路大通道”。設(shè)計以下題目:①圣誕節(jié)來自遙遠(yuǎn)東方的“圣誕禮物”,經(jīng)“中歐國際鐵路大通道”,最終到達(dá)了哪些國家和城市;②圣誕節(jié)“中歐國際大通道”大量輸出“圣誕禮物”,對我國西部地區(qū)帶來了哪些影響;③圣誕節(jié)“中歐國際大通道”輸出“圣誕禮物”的地理背景。學(xué)生成果展示要求:各組同學(xué)認(rèn)真聆聽其他小組的匯報情況,并提出質(zhì)疑;匯報小組在陳述自己的匯報時,要將相關(guān)的地圖、文字等融入到地理知識中,提升地理實踐力。
[列車 途經(jīng)的主要站點 運行時間 G7503 杭州東、紹興東、寧波 54分 T135 杭州南、紹興、余姚、寧波 2小時4分 D3295 杭州東、紹興東、余姚北、寧波 1小時14分 K465 杭州、紹興、余姚、寧波 3小時29分 ][表1 杭州到寧波不同列車運行對比]
4.人地觀念的和諧性、可持續(xù)性
人地關(guān)系是人類與自然地理環(huán)境的關(guān)系,它是客觀存在的。自然地理環(huán)境是人類生存的基礎(chǔ),人類在發(fā)展經(jīng)濟的同時也要重視與自然地理環(huán)境的協(xié)調(diào),人地關(guān)系才能和諧、持續(xù)發(fā)展。人地關(guān)系問題是一個時空發(fā)展的復(fù)雜問題,人口、資源、環(huán)境和發(fā)展隨著社會的發(fā)展而不斷變化,而地理教材的內(nèi)容更新又受時間限制,因此大單元教學(xué)整合單元教學(xué)內(nèi)容,選取更典型的情景素材,有利于培養(yǎng)學(xué)生人地和諧發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的觀念。本單元的教學(xué)以交通運輸方式和空間布局的變化對城市經(jīng)濟和區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的影響,來展現(xiàn)人類對自然地理環(huán)境改造能力在不斷加深,人類利用自然資源、保護自然地理環(huán)境的意識在不斷增強,人地關(guān)系更和諧,區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展更健康。如第二節(jié)我國區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略選取“長江經(jīng)濟帶”和“一帶一路”真實情境素材,通過對區(qū)域發(fā)展背景、區(qū)域發(fā)展優(yōu)劣勢和區(qū)域可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的分析,既體現(xiàn)了人對地的影響、地對人的影響,也體現(xiàn)了人地和諧的區(qū)域可持續(xù)性發(fā)展理念,有利于學(xué)生從宏觀上理解國家發(fā)展戰(zhàn)略的地理背景。
二、“區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略”教學(xué)中實施“大單元教學(xué)”的路徑
根據(jù)國家發(fā)展的需要以及社會的需求,將一些主題教育融入地理課程具有重要的現(xiàn)實意義,如國家發(fā)展戰(zhàn)略和海洋教育等。“區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略”體現(xiàn)了國家社會經(jīng)濟活動與地理環(huán)境的關(guān)系,本節(jié)內(nèi)容旨在幫助學(xué)生理解經(jīng)濟活動現(xiàn)象和過程背后的地理原理,并讓學(xué)生樹立可持續(xù)發(fā)展和人地協(xié)調(diào)觀念。
1.以“標(biāo)”為基礎(chǔ),優(yōu)化教學(xué)目標(biāo)
從宏觀角度看,本單元的教學(xué)目標(biāo)是了解我國區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略及實施的地理背景。區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略具體地分為陸地發(fā)展戰(zhàn)略和海洋發(fā)展戰(zhàn)略。表2為“區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略”新課標(biāo)的具體要求,從中可以看出本單元知識面寬但難度小,教師應(yīng)關(guān)注學(xué)生學(xué)習(xí)體驗,改進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)方式,強調(diào)落實地理實踐力。本單元可以選擇真實生活情境素材作為案例材料,以交通運輸為紐帶,詳細(xì)地分析我國陸地和海洋發(fā)展戰(zhàn)略的地理背景,從某種程度上培養(yǎng)學(xué)生的領(lǐng)土意識、主權(quán)意識,也從宏觀上了解我國區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的意義,培養(yǎng)學(xué)生關(guān)心國家建設(shè)的習(xí)慣。
[表2 “區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略”新課標(biāo)的具體要求][節(jié)次 課標(biāo)要求 交通運輸與區(qū)域發(fā)展 結(jié)合實例,說明運輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系 我國區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略 以國家某項重大發(fā)展戰(zhàn)略為例,運用不同類型的專題地圖,說明其地理背景 海洋權(quán)利和海洋戰(zhàn)略 結(jié)合實例,說明國家海洋權(quán)益,海洋發(fā)展戰(zhàn)略及其重要意義 ]
國家考試中心從頂層設(shè)計回答了高考“為什么考”“考什么”“怎么考”的問題,發(fā)布了“一體四層四翼”的高考評價體系,對2017年和今后幾年高考的考查目標(biāo)、考查要求進(jìn)行了詳細(xì)闡釋。筆者根據(jù)《普通高中地理新課程標(biāo)準(zhǔn)(2017年版)》和學(xué)生的實際情況,對“區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略”單元的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行水平等級劃分(表3),明確了學(xué)業(yè)水平考試和高考的內(nèi)容范圍及能力要求,以期更有效地指導(dǎo)教學(xué)。
2.落實“課程思政”教育,優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容
黨的十八大以來,黨中央將做好高校思想政治工作擺在教育發(fā)展的突出位置上,習(xí)近平總書記強調(diào)高校要“不斷提高學(xué)生思想水平、政治覺悟、道德品質(zhì)、文化素養(yǎng),讓學(xué)生成為德才兼?zhèn)?、全面發(fā)展的人才”[2],為新時代學(xué)校思想政治教育發(fā)展指明了方向,不僅高等教育領(lǐng)域要強調(diào)課程思政,中學(xué)作為完成立德樹人根本任務(wù)的重要一環(huán),也應(yīng)積極探索思政教育與學(xué)科教學(xué)融合的途徑與方法。[3]
高中地理教學(xué)融入“課程思政”教育是時代要求。地理教師在教學(xué)過程中缺乏思政教育主動性,以及挖掘地理教材思政教育內(nèi)容的意識不強,導(dǎo)致課堂教學(xué)中強調(diào)知識落實,而忽視課程思政教育。本單元教學(xué)內(nèi)容是落實課程思政教育的重要載體,深入挖掘各知識點與思政教育的融合點,使學(xué)生理解新時代中國特色的發(fā)展戰(zhàn)略,培養(yǎng)公民素養(yǎng),鞏固愛祖國、愛人民、愛共產(chǎn)黨的信念。本單元中的“長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略”“京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略”等教學(xué)內(nèi)容,正是落實《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》中提出的“國家發(fā)展戰(zhàn)略”觀念的重要素材,而且海洋權(quán)益和我國新時期海洋發(fā)展戰(zhàn)略也是開展課程思政教育最好的素材[4](圖2)。
3.創(chuàng)設(shè)“問題情境”,構(gòu)建深度學(xué)習(xí)課堂
構(gòu)建深度學(xué)習(xí)的地理課堂,有助于學(xué)生在地理課堂中的“思維力”的生長。高級認(rèn)知的發(fā)展是建立在初級認(rèn)知基礎(chǔ)之上的,教師設(shè)計情境問題應(yīng)該根據(jù)學(xué)生的認(rèn)知能力不同,設(shè)置不同梯度的問題,安排學(xué)生通過獨立思考、辯論、搶答、小組討論等方式完成問題探究,進(jìn)而巧妙地、不漏痕跡地將學(xué)生的思維引向深入,引導(dǎo)學(xué)生的認(rèn)知思維由初級向高級轉(zhuǎn)變。如第二節(jié)“長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略”,補充情境素材。
材料一:湖州市是習(xí)近平總書記“兩山”重要思想的誕生地。境內(nèi)自然條件優(yōu)越,資源豐富、種類齊全,交通便捷,工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,城市密集,市場廣闊。內(nèi)河航道密布,港口岸線資源豐富。2020年湖州港集裝箱吞吐量穩(wěn)步領(lǐng)跑浙江省內(nèi)河航運。
材料二:長三角城市、交通圖(圖略)。
材料三:湖州市自然資源分布圖和氣候資料柱狀圖(圖略)。
(1)分析湖州市經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)勢條件。
(2)議一議,影響湖州市經(jīng)濟發(fā)展的制約性因素有哪些?
此情景素材設(shè)計成兩個問題,區(qū)分層次,實現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)層次的進(jìn)階,第(1)題思維能要求低一級,第(2)題思維能力要求高一級,培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力。選擇學(xué)生身邊的問題情境,以點帶面,以小見大。用“湖州經(jīng)濟發(fā)展”替代“長江經(jīng)濟帶發(fā)展”,推動學(xué)生更有針對性地分析問題,從而更容易理解有關(guān)的知識點。這兩個問題情境的設(shè)計做到了知識和情感的結(jié)合,實現(xiàn)知識的遷移應(yīng)用,發(fā)展學(xué)生的批判思維。
4.精選“真實情境”案例,深化教育主題
情境的設(shè)計最終要回歸生活,體現(xiàn)“學(xué)習(xí)對生活有用的地理”理念。根據(jù)教學(xué)任務(wù)的要求,教師可以選擇經(jīng)過處理的簡單的真實情境或者復(fù)雜的真實情境,組織學(xué)生進(jìn)行小組合作探究等課堂活動。如第三節(jié)“海洋權(quán)益與海洋發(fā)展戰(zhàn)略”,可將“海上絲綢之路起點”的寧波港作為情境素材,首先讓學(xué)生自主設(shè)計“寧波舟山港”研學(xué)旅行路線,說明我國海洋國土的構(gòu)成;接著讓學(xué)生小組合作找到寧波和舟山的領(lǐng)?;c“海礁、東南礁、兩兄弟嶼、漁山列島”,在地圖上畫出寧波和舟山的領(lǐng)海范圍,進(jìn)而畫出我國的領(lǐng)海范圍;最后,教師展示“寧波舟山港”進(jìn)出口貨物的種類和數(shù)量等圖表數(shù)據(jù),學(xué)生分組討論寧波舟山港今后的發(fā)展方向[5](圖3)。本節(jié)課采用“一境到底”的課堂教學(xué)設(shè)計,將課堂內(nèi)容納入一個真實的情境主題中。本節(jié)課教學(xué)內(nèi)容以“寧波舟山港”為情境主題展開,同時在問題設(shè)置時又按照深度學(xué)習(xí)的認(rèn)知規(guī)律和地理學(xué)科的學(xué)科邏輯來安排,這樣既能夠保證教學(xué)的流暢性和完整性,又能深化學(xué)生對海洋權(quán)益和海洋發(fā)展戰(zhàn)略的理解。整節(jié)課讓學(xué)生在體驗中學(xué)習(xí)、在合作中交流、在探究中思考,實現(xiàn)對“地理實踐力”“綜合思維”和“區(qū)域認(rèn)知”能力的培養(yǎng),建構(gòu)“人地協(xié)調(diào)”發(fā)展的觀念,最終實現(xiàn)提升學(xué)生地理核心素養(yǎng)的課程目標(biāo)?!?/p>
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