孟坤

摘要∶近年來，中國高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，完整的高鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在海內(nèi)外引起了市場的強烈反響，為中國的經(jīng)濟發(fā)展做出了重大貢獻，為居民提供了舒適的出行環(huán)境。因此，進一步提高鐵路運行的穩(wěn)定性已成為國家深化鐵路事業(yè)改革的主要發(fā)展方向之一，在鐵路建設(shè)環(huán)節(jié)，確保高鐵建設(shè)的質(zhì)量至關(guān)重要?；诖耍恼聦﹁F路隧道質(zhì)量控制要點進行了詳細的分析，旨在提高隧道建設(shè)的質(zhì)量和安全性，以確保鐵路的順利發(fā)展。

關(guān)鍵詞∶鐵路隧道：質(zhì)量控制：鐵路施工

鐵路建設(shè)的興起加快了國家經(jīng)濟發(fā)展的步伐，物資的快速流動同樣也保證了經(jīng)濟的健康發(fā)展，建設(shè)一條高性能鐵路發(fā)揮其運輸能力，對經(jīng)濟建 設(shè)有著重要作用，為了確保整條鐵路的運輸能力，鐵路隧道的施工質(zhì)量不 能有任何問題。在保證鐵路隧道實體質(zhì)量的前提下還需要對施工技術(shù)進行一些研究，這樣才能保證整個工程的耐久性和實體質(zhì)量不受影響或破壞。 所以在施工過程中必須做好隧道施工質(zhì)量的控制，通過工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)譽，從側(cè)面增強企業(yè)的市場競爭力，同時對企業(yè)在的鐵路隧道工程行業(yè)可持續(xù) 發(fā)展更有促進的作用。

一.鐵路隧道施工技術(shù)與質(zhì)量控制的重要意義

中國的高鐵隧道項目通常位于山區(qū)，并且由于設(shè)計空間有限和對環(huán)境的影響越來越大，施工也受到限制。對高鐵隧道施工和質(zhì)量控制技術(shù)的分析，有助于建筑工人了解高鐵隧道項目的進度并減少環(huán)境污染。為了確保施工過程，大多數(shù)高鐵隧道項目設(shè)計采用半封閉施工模式，該項目相對較 差的通風效果影響了建筑工人的人身安全。適當?shù)馁|(zhì)量控制措施將確保高鐵隧道項目的總體設(shè)計質(zhì)量，并保護項目周圍的生態(tài)環(huán)境。此外，鐵路隧 道工程內(nèi)還有許多隱蔽工程，隱患較多，安全隱患不能及時排除，對科學把控施工質(zhì)量造成了一定的困擾。對高鐵隧道施工技術(shù)進行詳細分析，將提高地下施工質(zhì)量，更好地消除工程中的安全隱患，確保施工人員的人身 安全。這是因為，用于鐵路隧道的高鐵項目的施工技術(shù)相對復雜，如果其 中一項程序失敗，就會影響鐵路隧道項目的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，并增加項目施工 的風險。綜上，要使用適當?shù)馁|(zhì)量控制措施，來有效地控制鐵路隧道項目 的設(shè)計風險。

二.鐵路隧道施工質(zhì)量存在的具體問題

由于爆破方式，隧道洞口易出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象。（2）由于土層結(jié)構(gòu)較復雜，鐵路隧道的自加固能力差，施工點周圍松散的巖石會影響隧道的施工計劃。（3）在隧道人口處開挖斜坡后，沒有及時采取斜坡防護措施。（4）隧道口建筑標準不合格，主要原因為混凝土質(zhì)量差以及不正確的施工操作。 （5）維護不良，水流過孔，特別是地下水滲透，拱壁滲水。其原因是在鐵路隧道施工期間和后期保養(yǎng)操作不當，進而對地下水產(chǎn)生影響。隨著地 下水壓力的升高，水沿著通道流人隧道，水泄漏到隧道中，這對隧道襯砌的結(jié)構(gòu)構(gòu)成了嚴重威脅。（6）振搗不扎實。振搗作業(yè)可以使開放的毛細管路徑在振動過程中排除水分以確?；炷粱旌衔锏拿芏?。在沒有振動的情況下，混凝土具有逆水管路，并且水被融集在骨料顆粒中。

三.鐵路隧道施工技術(shù)與質(zhì)量控制措施

1.開挖技術(shù)

鐵路明挖基坑施工是一個漫長而又復雜的過程，由于各方面因素的影響，所以施工進度會在實際情況中發(fā)生較為明顯的變化。在施工過程中，施工單位盲目追趕進度，私自省略重要工序，或運用與實際情況不相符合 的施工工藝，這樣可能會造成地面沉降、房屋開裂等一系列嚴重后果。還有一些施工單位在開始開挖工作以后才發(fā)覺地質(zhì)勘測報告與實際情況存在一定差異，但由于施工已經(jīng)開始，再進行整改和設(shè)計都為時已晚，在諸多因素的影響下，可能會發(fā)生坍塌事故。從技術(shù)層面講，支護是鐵路明挖基 坑施工的主體和關(guān)鍵，而支撐架則是支護的根本，所以在施工的過程中，應(yīng)對支撐架的設(shè)計引起高度的重視。但在實際情況中，支撐架的圍模封閉存在疏漏的現(xiàn)象十分常見，使得支架的支撐點與立柱的位置之間存在較大偏差，最終降低支護體的安全性能。

2.鐵路隧道洞口施工技術(shù)與質(zhì)量控制

在施工高鐵隧道時，施工人員必須清楚施工過程，做好開挖的前期準 備工作，詳細了解該地區(qū)的水文地質(zhì)條件，并采取適當?shù)念A防措施，以防止施工過程中出現(xiàn)潛在問題。為保證高鐵隧道洞口的施工質(zhì)量，參與高鐵隧道工程的施工人員可以執(zhí)行以下設(shè)計程序：（1）施工人員在進行施工前放樣的檢查和鑒定時，應(yīng)將測量結(jié)果綜合分析，科學地建立截水通道，將其與明洞位置結(jié)合起來，選擇適合施工的挖掘機設(shè)備，并有效提高洞口 安全性，確保隧道人口安全。（2）溝槽導管的安裝。如果要確保隧道技術(shù)管道的施工質(zhì)量，可以將管道直接放置在隧道石的一側(cè)，在另一側(cè)合理 布置推進工具。（3）為了確保漿液填充期間內(nèi)部導管的流動正常，施工人員可以在導管的側(cè)面安裝一個截止閥。通常，漿液澆筑厚度宜控制在75cm 左右。為了確保鐵路隧道人口施工的質(zhì)量，項目的相關(guān)管理人員應(yīng)科學地監(jiān)測隧道斷面的大小，減少爆炸在隧道人口的影響。管理人員可以根據(jù)鐵路隧道的建設(shè)進度建立質(zhì)量管理體系，并有效提高各種建設(shè)資源的利用率。在鐵路隧道施工中使用科學技術(shù)并采取適當?shù)馁|(zhì)量控制措施，可有效減少建筑資源的浪費，在鐵路隧道人口處有效地使用施工碎石，可在 保證項目安全要求的前提下降低材料成本。

3.做好隧道進洞前的防排水處理工作

施工作業(yè)人員需要在施工作業(yè)活動組織開展之前，對施工設(shè)計圖紙內(nèi) 容及相應(yīng)的施工要求做充分的調(diào)查了解，依據(jù)收集得到的水文地質(zhì)材料，對隧道地質(zhì)地形狀況進行仔細認真的勘探處理，合理化確定地表水的存在，在隧道進洞之前的防排水處理過程期間內(nèi)，如果存在地表水，施工作業(yè)人員需要盡可能使隧道地形避開地表水流經(jīng)路線，最大限度地降低地表水對 隧道開挖作業(yè)帶來的影響，其次，施工作業(yè)人員也可基于隧道洞頂設(shè)置防水溝的方式，避免隧道開挖作業(yè)之后地表水流人鐵路隧道工程施工場地，同時還能夠有效地防止雨季雨水的大量流人，推動邊坡開挖作業(yè)的正常有 效開展。在鐵路隧道工程施工作業(yè)的過程期間內(nèi)，切實做好隧道進洞前的 防排水處理工作，很大程度上能夠提高隧道工程防排水施工效率及質(zhì)量。

4.做好施工質(zhì)量管理及質(zhì)量監(jiān)控工作

鐵路建設(shè)高速控制的重點是隧道工程建設(shè)的質(zhì)量。因此，有必要進行質(zhì)量檢查并提高施工質(zhì)量。主要包括以下工作：（1）檢查隧道技術(shù)性施工圖紙。由于隧道施工需要圖紙來指導設(shè)計，因此需要仔細檢查圖紙，以 確保工序順利有序地執(zhí)行，因為良好的施工調(diào)度規(guī)劃是項目質(zhì)量保證的前提。（2）加強對建筑環(huán)境和設(shè)備的控制。由于隧道施工容易受到多種因 素的影響，因此設(shè)計部門應(yīng)在施工開始之前全面監(jiān)測施工環(huán)境，監(jiān)測施工 期間的環(huán)境變化，并避免可能干擾施工順利開展的不利因素影響。同時，現(xiàn)代化的隧道工程施工需要使用大量的機械設(shè)備，并且需要進行預防性檢查和維護，以確保工程機械設(shè)備的正常運行。

結(jié)束語：

鐵路工程是社會經(jīng)濟發(fā)展中的必要設(shè)施，通過鐵路隧道工程建設(shè)施工能夠有效提高地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和人民出行的便捷。為此，相關(guān)工作人員應(yīng)當加強對鐵路施工技術(shù)的研究，做好施工過程質(zhì)量安全控制，全面提升鐵路 工程建設(shè)水平。

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