亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        公路自行車運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練淺析

        2021-11-21 14:08:44嚴(yán)超宋燕
        當(dāng)代體育科技 2021年22期
        關(guān)鍵詞:高強(qiáng)度耐力下肢

        嚴(yán)超 宋燕

        (1.甘肅省自行車訓(xùn)練管理中心 甘肅蘭州 730000;2.蘭州市西固城第一小學(xué) 甘肅蘭州 730063)

        1 公路自行車運(yùn)動(dòng)員體能和耐力訓(xùn)練

        近年來(lái),隨著訓(xùn)練技術(shù)和訓(xùn)練器械的不斷發(fā)展和改進(jìn),公路自行車運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練水平越來(lái)越高,訓(xùn)練的針對(duì)性也越來(lái)越強(qiáng)。眾所周知,公路自行車運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)地特殊,其不同于室內(nèi)場(chǎng)地。室內(nèi)場(chǎng)地相對(duì)比較狹小,其人為的可控性也比較強(qiáng)。但是,公路自行車的訓(xùn)練場(chǎng)地在室外,且公路狀況較室內(nèi)場(chǎng)地更加復(fù)雜,運(yùn)動(dòng)員必須在比賽過(guò)程中客克服各種困難,才能獲得好的比賽成績(jī)。

        首先是體能訓(xùn)練。擁有出色的體能素質(zhì)是確保運(yùn)動(dòng)員能夠做出各種復(fù)雜動(dòng)作的基礎(chǔ)。在體能訓(xùn)練中,力量訓(xùn)練排在第一位。力量和技巧是同樣重要的。毫無(wú)疑問(wèn),不同的運(yùn)動(dòng)類型,其運(yùn)動(dòng)技巧各不相同,訓(xùn)練過(guò)程中的側(cè)重點(diǎn)也不盡相同。公路自行車運(yùn)動(dòng)的比賽場(chǎng)地范圍較廣,賽程距離和時(shí)間較長(zhǎng),路況較復(fù)雜,在此基礎(chǔ)上,此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)還要求運(yùn)動(dòng)員要保持較快的速度到達(dá)終點(diǎn)[1]。因此,針對(duì)這一方面的體能訓(xùn)練,可以嘗試采用遠(yuǎn)距離加速騎的方法,鍛煉運(yùn)動(dòng)員的爆發(fā)力。此外,運(yùn)動(dòng)員應(yīng)對(duì)賽程中復(fù)雜路況信息有較為清晰的掌握。最重要的是,在長(zhǎng)距離加速訓(xùn)練中,運(yùn)動(dòng)員的耐力得到了鍛煉,這能夠保障運(yùn)動(dòng)員在實(shí)際比賽中擁有更強(qiáng)的體能。運(yùn)動(dòng)員還可以采用追蹤騎的方式進(jìn)行訓(xùn)練。追蹤騎就是運(yùn)動(dòng)員追蹤前面的標(biāo)志物或者參照物,參照物的速度較自行車運(yùn)動(dòng)員的速度更快,以提升耐力和爆發(fā)力。在一定的時(shí)間范圍內(nèi),運(yùn)動(dòng)員必須保持一定的高強(qiáng)度訓(xùn)練狀態(tài),以保證運(yùn)動(dòng)員各項(xiàng)身體機(jī)能得到最大程度的調(diào)動(dòng),并得到最大程度的強(qiáng)化。但此類訓(xùn)練時(shí)長(zhǎng)不宜過(guò)長(zhǎng),應(yīng)視運(yùn)動(dòng)員的實(shí)際情況和實(shí)際身體素質(zhì)而定??傊?,這樣的訓(xùn)練能夠使運(yùn)動(dòng)員的體能得到提升,同時(shí),對(duì)運(yùn)動(dòng)員探尋自身體能極限也有一定的幫助。

        其次是耐力訓(xùn)練。在公路自行車比賽中,運(yùn)動(dòng)員的技巧占比相對(duì)較小,其體能和耐力對(duì)于贏得比賽至關(guān)重要。相比于傳統(tǒng)的場(chǎng)地賽,運(yùn)動(dòng)員所處的環(huán)境是室外,在場(chǎng)外可能會(huì)遇到各種突發(fā)狀況,如道路顛簸、連續(xù)的爬坡、惡劣的天氣情況等,這些情況在場(chǎng)地賽中是沒(méi)有的。在場(chǎng)地賽中,運(yùn)動(dòng)員的自身狀況是由自己控制的,而其他因素都可由人工干預(yù)實(shí)現(xiàn)調(diào)整,以達(dá)到適應(yīng)比賽的目的。通過(guò)耐力訓(xùn)練,運(yùn)動(dòng)員能夠從身體上和心理上形成一種預(yù)期,提高自信心,具有面對(duì)困難的勇氣和毅力,進(jìn)而在真正面對(duì)道路的險(xiǎn)境或突發(fā)情況時(shí),能夠胸有成竹地應(yīng)對(duì),這就是耐力訓(xùn)練的關(guān)鍵作用[2]。

        最后,在平時(shí)的訓(xùn)練活動(dòng)中,教練員不能僅將注意力集中在某一場(chǎng)地中,否則這樣的訓(xùn)練不僅受到場(chǎng)地空間和范圍的限制,運(yùn)動(dòng)員施展不開,而且也與真正的公路環(huán)境大相徑庭。運(yùn)動(dòng)員的比賽狀態(tài)應(yīng)隨著公路的環(huán)境進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)遇到顛簸難走的路段時(shí),運(yùn)動(dòng)員可以適當(dāng)減緩速度;當(dāng)遇到陡坡時(shí),運(yùn)動(dòng)員可以提前做好加速的準(zhǔn)備。在何處加速,加速到多快,這些訓(xùn)練技巧都是平時(shí)訓(xùn)練的結(jié)果,此類訓(xùn)練需要形成肌肉記憶才能夠奏效,進(jìn)而讓運(yùn)動(dòng)員在真正的比賽中直接運(yùn)用出來(lái)。因此,在公路比賽中,運(yùn)動(dòng)員應(yīng)當(dāng)以公路為訓(xùn)練場(chǎng)地,提高對(duì)公路環(huán)境的熟悉程度,對(duì)公路騎行狀態(tài)有足夠深入的認(rèn)識(shí),并結(jié)合自身的情況,逐漸形成一套具有針對(duì)性且較為實(shí)用的騎行方式。此外,公路訓(xùn)練還能夠使運(yùn)動(dòng)員真正感受到自公路場(chǎng)地的“實(shí)戰(zhàn)”困難,使運(yùn)動(dòng)員能夠在訓(xùn)練時(shí)就了解到可能會(huì)在實(shí)戰(zhàn)當(dāng)中出現(xiàn)的問(wèn)題,進(jìn)而讓運(yùn)動(dòng)員在頭腦中形成戰(zhàn)術(shù)策略,避免在真正比賽之時(shí)手足無(wú)措,難以應(yīng)對(duì)[3]。

        2 下肢力量訓(xùn)練的原則及方法

        2.1 下肢力量訓(xùn)練的原則

        公路自行車的訓(xùn)練要講求方法,不能夠盲目訓(xùn)練。對(duì)于這一運(yùn)動(dòng)的訓(xùn)練而言,訓(xùn)練并非強(qiáng)度越高、時(shí)間越長(zhǎng)就越好。相反,有時(shí)訓(xùn)練強(qiáng)度較大而不講究切入點(diǎn)和方法會(huì)使運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練失去針對(duì)性,使某一方面的訓(xùn)練較強(qiáng),而其他方面的訓(xùn)練較弱。加之,自行車比賽考驗(yàn)的是運(yùn)動(dòng)員的整體機(jī)能和身體的協(xié)調(diào)性,如果運(yùn)動(dòng)員在某一方面比較強(qiáng),而其他面較弱,身體機(jī)能和素質(zhì)會(huì)不協(xié)調(diào)。特別是在運(yùn)動(dòng)員高速騎行的狀態(tài)下,這種缺點(diǎn)和不協(xié)調(diào)性將被無(wú)限放大,影響運(yùn)動(dòng)成績(jī)。一旦在公路比賽中遭遇不可預(yù)見的突發(fā)狀況,運(yùn)動(dòng)員就會(huì)失去整體平衡,進(jìn)而帶來(lái)更多的不確定性。因此,在平時(shí)的訓(xùn)練中,教練要講究訓(xùn)練的整體協(xié)調(diào)性,要結(jié)合運(yùn)動(dòng)員的長(zhǎng)處和弱項(xiàng)進(jìn)行綜合訓(xùn)練,使運(yùn)動(dòng)員身體各部分的協(xié)調(diào)性得到較大的改善,進(jìn)而形成較好的場(chǎng)上應(yīng)激反應(yīng)和肌肉記憶。此外,運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練時(shí)間也應(yīng)當(dāng)有所控制,不能夠針對(duì)某一個(gè)弱項(xiàng)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度的訓(xùn)練,也不能走過(guò)場(chǎng)式的訓(xùn)練,前者會(huì)對(duì)身體造成傷害,延長(zhǎng)恢復(fù)周期,而后者難以真正實(shí)現(xiàn)訓(xùn)練的有效性。因此,運(yùn)動(dòng)員必須對(duì)自己的身體深入了解,采取有針對(duì)性的、科學(xué)的訓(xùn)練方法,達(dá)到事半功倍的效果[4]。

        2.2 下肢力量訓(xùn)練的方法

        在公路騎行過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員的下肢處于交替擺動(dòng)的狀態(tài),且兩腿交替擺動(dòng)速度快,其承重也非常大。但是,身體的承重并非僅僅是腿部,其他身體部位也在配合雙腿進(jìn)行有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)并承重。因此,在進(jìn)行下肢力量訓(xùn)練過(guò)程中,教練不能僅對(duì)下肢進(jìn)行單一化的訓(xùn)練,還要結(jié)合運(yùn)動(dòng)員身體其他部位進(jìn)行全方位的整體性強(qiáng)化。例如,在訓(xùn)練過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員可在半蹲狀態(tài)下進(jìn)行負(fù)重練習(xí),也可以仰臥姿進(jìn)行蹬腿舉重練習(xí),此類下肢力量練習(xí),不僅能夠使雙腿的肌肉力量得到強(qiáng)化,也使得相關(guān)肌群的整體韌性和力量得到鍛煉,從而在高速承重狀態(tài)下,能夠使身體下肢力量與其他部位形成一個(gè)整體,更加自如地完成快速交替蹬腿動(dòng)作,使運(yùn)動(dòng)員獲得更好的比賽狀態(tài)。

        3 公路自行車運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練后的恢復(fù)策略

        3.1 保證充足的睡眠

        公路自行車訓(xùn)練需要消耗運(yùn)動(dòng)員較多的體力,且需要運(yùn)動(dòng)員在較短的時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生較大的爆發(fā)力。在高水平的體力消耗過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員快速交換蹬腿動(dòng)作的持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)。因此,運(yùn)動(dòng)員必須進(jìn)行良好的休息,才能夠盡快恢復(fù)體力?;謴?fù)體力是確保運(yùn)動(dòng)員能夠順利開展后續(xù)訓(xùn)練的基礎(chǔ)。訓(xùn)練并非越多越好,正如比賽過(guò)程一樣,要基于實(shí)際情況,掌握節(jié)奏。恢復(fù)體能最基本的方法就是睡眠,通過(guò)睡眠,運(yùn)動(dòng)員的身體能夠較快地進(jìn)入松弛狀態(tài),運(yùn)動(dòng)員身體疲倦或損耗能夠在睡眠中得以自愈。此外,運(yùn)動(dòng)員在長(zhǎng)時(shí)間的高強(qiáng)度訓(xùn)練中,其神經(jīng)處于高度興奮狀態(tài),而在睡眠中,這種興奮狀態(tài)也能夠?qū)崿F(xiàn)最大程度的放松,便于運(yùn)動(dòng)員從精神上得到更好的休整[5]。

        3.2 溫水浴

        溫水浴能使皮膚得到刺激,血液也能夠在溫水的溫度效應(yīng)下加快流動(dòng),使運(yùn)動(dòng)員的新陳代謝逐漸加快,使運(yùn)動(dòng)員感覺更加輕快。與此同時(shí),運(yùn)動(dòng)員攝入到體內(nèi)的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)也能夠在此過(guò)程中迅速輸送到身體各處,使身體獲得較好的能量補(bǔ)充,使運(yùn)動(dòng)員的狀態(tài)得到更快恢復(fù)。需要注意的是,溫水浴的持續(xù)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短,一般情況下,持續(xù)時(shí)間以10~15min為最佳,盡量不要超過(guò)20min。也可以采用冷水和熱水交替淋浴的方式,加速身體血液循環(huán)。

        3.3 合理補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)或使用藥物

        在高強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中,運(yùn)動(dòng)員的體力消耗非常大,因此,運(yùn)動(dòng)員的疲勞感也非常強(qiáng)。盡快補(bǔ)充流失的營(yíng)養(yǎng)是快速恢復(fù)身體狀態(tài)的有效方法之一,因此,在補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)的過(guò)程中可以采用食補(bǔ)和藥補(bǔ)的方式。食補(bǔ)需要的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),藥補(bǔ)則能夠更快見效。例如,運(yùn)動(dòng)員通過(guò)藥補(bǔ)補(bǔ)充維C、維B等,能夠獲得較好的恢復(fù)效果。如果在訓(xùn)練中能量消耗過(guò)大,運(yùn)動(dòng)員還可以有針對(duì)性地使用一些藥物,幫助調(diào)理身體,修復(fù)損傷,補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)和體力[6]。

        3.4 心理恢復(fù)手段

        人們普遍認(rèn)為高強(qiáng)度訓(xùn)練后的創(chuàng)傷集中在身體上。事實(shí)上,高強(qiáng)度訓(xùn)練后,不僅身體機(jī)能水平出現(xiàn)了下降,心理方面也會(huì)受到一定程度的影響。當(dāng)運(yùn)動(dòng)員準(zhǔn)備進(jìn)入訓(xùn)練場(chǎng)景時(shí),其身體狀態(tài)相對(duì)訓(xùn)后處在最佳狀態(tài),但經(jīng)過(guò)高強(qiáng)度訓(xùn)練后,其體力消耗較大,會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的情緒反應(yīng),進(jìn)而產(chǎn)生心理波動(dòng),影響運(yùn)動(dòng)員的賽后恢復(fù)。對(duì)于這種影響,教練應(yīng)采取必要的針對(duì)性心理誘導(dǎo)方法,使運(yùn)動(dòng)員客觀認(rèn)識(shí)自身局限和訓(xùn)練之間的關(guān)系,經(jīng)過(guò)心理疏導(dǎo),使運(yùn)動(dòng)員更快恢復(fù)體力。

        4 結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,綜合的訓(xùn)練手段對(duì)公路自行車運(yùn)動(dòng)員十分必要。脫離實(shí)際和個(gè)體差異的高強(qiáng)度無(wú)差別的訓(xùn)練會(huì)給身體造成不可逆的損傷。因此,運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練過(guò)程中必須找到適當(dāng)?shù)姆椒ǎ谟?xùn)練過(guò)程中要針對(duì)該項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),結(jié)合運(yùn)動(dòng)員的身體條件進(jìn)行科學(xué)訓(xùn)練,最終達(dá)最佳的訓(xùn)練效果。

        猜你喜歡
        高強(qiáng)度耐力下肢
        倍耐力P Zero Elect原配超高性能極氪001FR
        中西醫(yī)治療下肢動(dòng)脈硬化閉塞癥的研究進(jìn)展
        準(zhǔn)媽媽要重視下肢靜脈曲張的預(yù)防
        拿什么拯救自己——淺談高強(qiáng)度壓力下的自我調(diào)適
        高強(qiáng)度汽車焊管用冷軋窄帶鋼開發(fā)生產(chǎn)實(shí)踐
        山東冶金(2019年2期)2019-05-11 09:12:22
        多面好手 倍耐力全新Cinturato P6
        車迷(2017年10期)2018-01-18 02:10:57
        華菱湘鋼成功開發(fā)80kg級(jí)高強(qiáng)度水電用鋼
        上海金屬(2015年3期)2015-11-29 01:10:09
        微創(chuàng)旋切術(shù)治療182例下肢靜脈曲張的術(shù)后護(hù)理
        高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼與高強(qiáng)度鋁合金防護(hù)層的耐霉性研究
        下肢動(dòng)脈硬化閉塞癥支架術(shù)后再狹窄的治療
        高清国产精品一区二区| 久久精品国产自清天天线| 天天综合天天色| 日本看片一区二区三区| 国产精品高清视亚洲乱码| 亚洲精品一品区二品区三品区| 粗了大了 整进去好爽视频| 欧美在线观看www| 国产精品亚洲一二三区| 狂野欧美性猛xxxx乱大交| 亚洲色无码播放| 久久国产精品免费一区六九堂| 日本av一区二区在线| а√天堂8资源中文在线| 236宅宅理论片免费| 天天澡天天揉揉AV无码人妻斩| 极品夫妻一区二区三区| 日本高清视频wwww色| 曰本无码人妻丰满熟妇5g影院| 亚洲熟妇夜夜一区二区三区| 亚洲女同同性一区二区| 少妇被粗大的猛烈进出69影院一| 四虎精品视频| 能看的网站中文字幕不卡av| 亚洲国产综合久久天堂| 痉挛高潮喷水av无码免费| 久久久久欧洲AV成人无码国产 | 亚洲精品国产成人| 国产目拍亚洲精品一区二区| 亚洲综合一区二区三区在线观看| av色综合久久天堂av色综合在| 国产女精品视频网站免费| 秋霞国产av一区二区三区| 亚洲av不卡一区男人天堂 | 免费99精品国产自在在线| 欧美日本道免费二区三区| 国产三级不卡在线观看视频| 好紧好爽免费午夜视频| 精品人妻少妇一区二区不卡| 亚洲精品国产精品系列| 无人区乱码一区二区三区|