張靜

繼迎來(lái)傳祺GS4 PHEV與傳祺GS4 COUPE兩款新車后，廣汽傳祺GS4家族再添一員猛將——傳祺GS4 PLUSo

繼4月19日在上海車展首發(fā)亮相后，基于廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA、短浪動(dòng)力平臺(tái)、 ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)打造的廣汽傳祺GS4家族新成員——傳祺GS4 PLUS，于5月31日在廣汽乘用車（杭州）有限公司正式量產(chǎn)下線，并同步開啟預(yù)售，其中，270T版本預(yù)售價(jià)格13.5萬(wàn)元起，390T版本預(yù)售價(jià)格14.5萬(wàn)元起。

上市以來(lái)，傳祺GS4已發(fā)展

成為銷量最快破百萬(wàn)輛的中國(guó)品牌SUV，現(xiàn)已擁有近130萬(wàn)車主。2020年，廣汽傳祺GS4家族迎來(lái)傳祺GS4 PHEV與傳祺GS4 COUPE兩款新車，與第二代傳祺GS4組成全新家族矩陣。而此次傳祺GS4 PLUS更是在外觀、科技、動(dòng)力上進(jìn)行了全面煥新，并將與傳祺GS4 PHEV、傳祺GS4 COUPE 一起強(qiáng)勢(shì)沖擊A+級(jí)SUV 市場(chǎng)。

同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力總成

據(jù)悉，傳祺GS4 PLUS搭載廣汽自主第三代研發(fā)的20T發(fā)動(dòng)機(jī)，這是來(lái)自短浪動(dòng)力平臺(tái)的一款高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率185kW、峰值扭矩390N-m，較上一代2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩提咼22%、最大功率提升25%，該發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載在傳祺GA8、傳祺GS8、傳祺M8上，累計(jì)銷量已突破30萬(wàn)輛，深受市場(chǎng)認(rèn)可。值得一提的是，傳祺GS4 PLUS搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零部件均采用全球一流的供應(yīng)商體系，基本與豪華品牌、合資品牌使用同樣的零部件：其高壓直噴系統(tǒng)、正時(shí)鏈系統(tǒng)、電子調(diào)溫器由博格華納提供，現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用在奔馳、大眾、通用旗下車型上;由IHI（石川島）供應(yīng)的渦輪增壓器，被奔馳、奧迪、大眾、本田車型廣泛使用;活塞由輝門提供，與奔馳、寶馬、沃爾沃等使用相同零部件;催化器由佛吉亞提供，與奔馳、沃爾沃使用相同零部件;舍弗勒滾子搖臂液壓挺柱，也被使用在奧迪、大眾旗下車型上。

而傳祺GS4 PLUS之所以將成為市面最強(qiáng)版PLUS車型，是因其新增T390T發(fā)動(dòng)機(jī)+第三代愛信6AT變速箱，可實(shí)現(xiàn)同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力總成。尤其在近期肇慶GIC廣東國(guó)際賽車場(chǎng)開展的動(dòng)控品鑒會(huì)上，經(jīng)過(guò)一系列直線加速、連續(xù)彎道、定圓測(cè)試，傳祺GS4 PLUS更是取得了7.5秒零百加速、同級(jí)最短35.17米百公里剎車距離、同級(jí)最強(qiáng)77km/h麋鹿測(cè)試成績(jī)。

為保證390T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平，該款發(fā)動(dòng)機(jī)特別在電控橫流冷卻系統(tǒng)、內(nèi)冷油道活塞+可變機(jī)油泵、雙平衡軸+樹脂齒輪、低摩擦配氣機(jī)構(gòu)+免維護(hù)正時(shí)系統(tǒng)、緊耦合三元催化器、國(guó)六B曲軸箱+強(qiáng)掃氣系統(tǒng)、NVH優(yōu)化七大項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)上進(jìn)行優(yōu)化。另外，傳祺GS4 PLUS還應(yīng)用了全新優(yōu)化升級(jí)的底盤平臺(tái)，前輪采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校采用大電機(jī)以及ZF第四代EPS系統(tǒng)，并通過(guò)對(duì)輪胎花紋的優(yōu)化，改善了濕地抓地性能，可實(shí)現(xiàn)濕地制動(dòng)距離42m以下;最低燃油消耗率228g/kW·h， 1.5T 百公里油耗7.1L/100km， 2.0T 百公里油耗7.7L/100km。

得智能座艙者得市場(chǎng)

如今，消費(fèi)者對(duì)于汽車消費(fèi)的認(rèn)知、需求、精神內(nèi)涵均已逐漸發(fā)生變化，智能座艙正成為未來(lái)中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車和用車體驗(yàn)的關(guān)鍵決策因素。隨著消費(fèi)者愈加習(xí)慣于使用電子產(chǎn)品，未來(lái)其對(duì)手機(jī)應(yīng)用的喜好會(huì)逐漸遷移到車載娛樂(lè)信息

系統(tǒng)上，例如，導(dǎo)航、音樂(lè)、視頻、拍照、社交功能等。

所以，消費(fèi)者對(duì)于數(shù)字座艙類體驗(yàn)的支付意愿進(jìn)一步提高，據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，有近50%的消費(fèi)者表示對(duì)數(shù)字座艙類體驗(yàn)有較高興趣。在此背景下，傳祺GS4 PLUS首搭超感交互智能座艙，功能主要包含安全駕駛、親子關(guān)懷、健康空氣、科技賦能、能玩會(huì)造五大類，可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、全過(guò)程的沉浸式智能交互體驗(yàn)。

其中，超感交互智能座艙覆蓋了用戶的全鏈路用車場(chǎng)景，包括尋車、準(zhǔn)備、駕駛中、停車、下車、離車六大階段，現(xiàn)已擁有超過(guò)57項(xiàng)功能場(chǎng)景庫(kù)，且這些功能場(chǎng)景還在不斷迭代與更新中。

與此同時(shí)，廣汽傳祺也始終關(guān)注著汽車智能化及芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并積極組建智能化朋友圈，目前已與地平線、華為、騰訊、百度、科大訊飛、字節(jié)跳動(dòng)、千尋位置、博世、商湯科技、中國(guó)聯(lián)通、德賽西威、智華等科技公司締結(jié)戰(zhàn)略合作關(guān)系。

值得注意的是，傳祺GS4 PLUS下線所在地為廣汽乘用車（杭州）有限公司，該工廠以打造高效率、高質(zhì)量、節(jié)能環(huán)保型的世界級(jí)智能制造標(biāo)桿工廠為標(biāo)準(zhǔn)，為產(chǎn)品實(shí)力提供了堅(jiān)實(shí)保障。目前，廣汽傳祺已建成廣州工廠杭州工廠宜昌工廠新疆工廠現(xiàn)已形成覆蓋珠三角、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶及“一帶一路”的大自主生產(chǎn)基地布局。

經(jīng)過(guò)多年運(yùn)營(yíng)，廣汽傳祺已建立起一套覆蓋整車級(jí)、系統(tǒng)級(jí)、零件部級(jí)的G-TVS品質(zhì)認(rèn)證體系。在每款產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程中，廣汽傳祺會(huì)投入超150輛樣車，并在耐久可靠性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度驗(yàn)證、性能調(diào)校、環(huán)境模擬、智能網(wǎng)聯(lián)、三高驗(yàn)證、清潔能源驗(yàn)證七大領(lǐng)域進(jìn)行600多項(xiàng)試驗(yàn)，以保證車型上市后品質(zhì)安全可靠。