本刊記者 馮 銳 文

In 2020, FAW JiefangTransmission Division achieved operating revenue of RMB 13.88 billion, with an annual production of 289,800 transmission assemblies and 867,300 axle assemblies. In order to move towards the goal of “world-class”, Jiefang Transmission Division has planned and completedthe next generation transmission and axle, thereby greatly upgrading the automation and informatization of the production line.

從長春東風(fēng)大道“一汽一號門”向西13 km，在這里，坐落著一片廠區(qū)。2021 年7 月13 日，在解放出車65 周年慶典暨解放智慧動力域品牌發(fā)布系列活動中，筆者有幸參觀了這片少有人知的區(qū)域——一汽解放汽車有限公司傳動事業(yè)部廠區(qū)。

精于傳動：少為人知的低調(diào)實力派

“在過去，我們沒有品牌，在社會各界宣傳做的也比較少，大家對我們的了解也比較少?！?解放傳動事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理倪牟淳這樣向筆者介紹，如今，解放傳動事業(yè)部已有6 000 余名員工，占地面積65 萬m2，建筑面積42.5萬m2，主要生產(chǎn)線273 條，擁有年產(chǎn)83 萬支車橋、46 萬臺變速器、58 萬套軸齒零部件、300 萬精鍛齒輪及毛坯半成品的生產(chǎn)能力。

據(jù)了解，一汽解放傳動事業(yè)部2020年營業(yè)收入138.8 億元，全年生產(chǎn)變速器總成28.98萬臺，車橋總成86.73萬支。作為國內(nèi)唯一一家變速器和車橋都生產(chǎn)的企業(yè)，生產(chǎn)制造數(shù)量全國第一。倪牟淳表示：“箱橋產(chǎn)品除了供給解放體系，還遠銷美國、俄羅斯、韓國等發(fā)達國家，獲得國外市場的一致好評?！?/p>

不可或缺：參與書寫“中國第一”

2018 年10 月27 日，在解放品牌戰(zhàn)略發(fā)布暨J7上市盛典上，一汽解放確立了致力成為“中國第一，世界一流”的智慧交通運輸解決方案提供者的目標(biāo)。2021 年7 月13 日，在“解放出車65 周年慶典暨解放智慧動力域品牌發(fā)布會”后舉行的媒體溝通會上，一汽解放董事長胡漢杰明確表示：“十三五”解放已經(jīng)實現(xiàn)“中國第一”的目標(biāo)，在“十四五”，解放要完成“中國絕對第一，進入世界一流”的新目標(biāo)。

和解放體系中的每個單元一樣，解放傳動事業(yè)部也是“中國第一”豐碑的書寫者之一。據(jù)倪牟淳介紹，在解放1953年建廠時，解放傳動就率先發(fā)布國內(nèi)第1款商用車全同步器變速器CA6T123，第1 支390 貫通橋，王牌車橋457 和第1款自主AMT 變速器。68 年來，解放傳動始終致力于變速器、車橋產(chǎn)品的持續(xù)迭代引領(lǐng)，自主研發(fā)的中國制造。

記者參觀解放傳動事業(yè)部廠區(qū)

解放傳動事業(yè)部產(chǎn)品展示區(qū)

在70 年研發(fā)生產(chǎn)中，解放傳動積淀了業(yè)內(nèi)獨樹一幟的生產(chǎn)與協(xié)同整車的體系定力。通過多年開放合作，解放傳動還積累了不可被仿制的優(yōu)勢，堅實了迎擊未來競爭的體系實力。傳動事業(yè)部自成立以來，持續(xù)開展組織整合和業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的一體化變革及解放品牌的戰(zhàn)略優(yōu)化，強化了做強“自主總成支撐”的體系能力。

“目前，解放傳動已實現(xiàn)本部100%配套率、青島整車事業(yè)部中重型50%配套率，全面塑造解放整車競爭力?！蹦吣泊颈硎尽?/p>

規(guī)劃完成：創(chuàng)新產(chǎn)品瞄準(zhǔn)“世界一流”

據(jù)了解，為了向“世界一流”的目標(biāo)邁進，解放傳動事業(yè)部下一代變速器和車橋已經(jīng)全部規(guī)劃完成，將實現(xiàn)生產(chǎn)線自動化、信息化的跨越升級。

按照計劃，車橋新基地建設(shè)暨重型換代橋技術(shù)升級項目啟動儀式將在近期舉行，整個項目投資10 億元，將建成國際領(lǐng)先的數(shù)字化和現(xiàn)代化新工廠。屆時解放傳動將擁有多條橋總成數(shù)字化柔性裝配生產(chǎn)線，實現(xiàn)線內(nèi)外物流水平、裝配在線防錯能力、總成下線檢測能力、自動化信息化程度等全部居于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

同時，投資8.9 億元的重型換代變速器升級改造項目也已經(jīng)啟動，計劃2023 年完成，依托自動化和信息化技術(shù)，全面推進工廠的智能化升級，打造高質(zhì)量、高效率、高體驗的智能工廠。傳動事業(yè)部下一代變速器和車橋總成的各項參數(shù)、質(zhì)量水平將達到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。近20億元的投資，將打造全新傳動事業(yè)部。

放眼未來：預(yù)研新能源卡車解決方案

當(dāng)前，汽車新四化、碳達峰、碳中和目標(biāo)對商用車動力總成提出了新的要求。一汽解放同日發(fā)布的“解放智慧動力域”將以電池、集成電驅(qū)橋、域控制器為核心的純電零碳E 動力域作為解決方案平臺中的重要部分。

對此，倪牟淳表示：在下一代電動產(chǎn)品中，我們投資研發(fā)了電驅(qū)橋、動力電池，依托現(xiàn)有的電動箱、橋產(chǎn)品，在現(xiàn)有平臺及產(chǎn)能布局上補齊短板,支撐解放新能源戰(zhàn)略,同時鍛煉、儲備電氣相關(guān)技術(shù)人才，將核心技術(shù)掌握在自己手中，為后續(xù)新能源產(chǎn)品開發(fā)做好準(zhǔn)備。推動實現(xiàn)電機裝配技術(shù)國際一流，低噪聲減速器技術(shù)、電驅(qū)橋制造技術(shù)國內(nèi)一流，未來將在卡車新能源領(lǐng)域獨樹一幟。T

解放傳動事業(yè)部產(chǎn)品展示區(qū)

在下一代電動產(chǎn)品中，解放傳動事業(yè)部投資研發(fā)了電驅(qū)橋、動力電池，依托現(xiàn)有的電動箱、橋產(chǎn)品，在現(xiàn)有平臺及產(chǎn)能布局上補齊短板,支撐解放新能源戰(zhàn)略