蔣臣玉 鄭重遠(yuǎn)

摘要：隨著我國(guó)社會(huì)的不斷發(fā)展，城市化建設(shè)不斷被推進(jìn)，隨著人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的生活需要，城市交通變得越來越多樣化，交通面臨的壓力也越來越大，如何解決交通壓力成為城市建設(shè)發(fā)展中的重點(diǎn)問題，地鐵是城市的主要交通工具之一，對(duì)于緩解城市交通壓力有著很大的幫助，本文將會(huì)對(duì)地鐵工程物資招標(biāo)現(xiàn)狀與創(chuàng)新思路進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：地鐵;物資招標(biāo);現(xiàn)狀

1引言

地鐵是我國(guó)城市中的大型交通工具，它可以有效地緩解城市交通壓力，地鐵運(yùn)營(yíng)需要的占地面積相對(duì)較少，在日常的運(yùn)營(yíng)中不會(huì)產(chǎn)生噪音或其他環(huán)境污染，對(duì)于能源的損耗也減少了許多。目前地鐵工程物資招標(biāo)的過程中，從業(yè)人員一定要做好招標(biāo)的流程管理，認(rèn)真完成地鐵項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收等環(huán)節(jié)，保證整個(gè)招標(biāo)過程實(shí)現(xiàn)科學(xué)化和透明化，讓整個(gè)招標(biāo)流程具有全面性和客觀性，依法合規(guī)做好地鐵項(xiàng)目招標(biāo)流程的管理，為城市化交通的進(jìn)一步發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

2地鐵項(xiàng)目招標(biāo)流程管理的原則

2.1堅(jiān)持“公開、公平、公正”的基本原則

地鐵項(xiàng)目的建設(shè)是國(guó)家城市建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)所需要的資金由國(guó)家統(tǒng)一撥款，在地鐵項(xiàng)目的建設(shè)過程中，包括項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)的進(jìn)行都是承包給有資質(zhì)的施工建設(shè)單位，在制定地鐵項(xiàng)目的招標(biāo)計(jì)劃書的時(shí)候要與該地鐵建設(shè)過程中的實(shí)際要求相符合，招標(biāo)工作的進(jìn)行一定要堅(jiān)持“公開、公平、公正”的基本原則，地鐵項(xiàng)目在進(jìn)行招投標(biāo)的時(shí)候一定要在社會(huì)上進(jìn)行公開，然而每一個(gè)承接單位都享有公平的競(jìng)爭(zhēng)權(quán)力，讓招標(biāo)工作實(shí)現(xiàn)透明化，堅(jiān)決杜絕地鐵項(xiàng)目招標(biāo)工作在內(nèi)部進(jìn)行，絕對(duì)不允許項(xiàng)目在內(nèi)部就被承接，保證讓所有的投標(biāo)單位能夠真正的憑借自身的實(shí)力和承接優(yōu)勢(shì)來進(jìn)行競(jìng)標(biāo)，這就是所謂的公平公正。

2.2競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)化原則

地鐵建設(shè)項(xiàng)目在投標(biāo)的過程中涉及的資金范圍還是比較大的，正是由于這份巨額的資金，常常在招標(biāo)過程中會(huì)出現(xiàn)一些“徇私舞弊”的行為，有很多擾亂管理者視線的事情，讓人們難以辨別真假，這是一種非常危險(xiǎn)的行為，有關(guān)部門需加強(qiáng)出臺(tái)相關(guān)政策，確保地鐵項(xiàng)目的招標(biāo)工作做到公平，否則有很大可能會(huì)影響招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)的正常秩序。在常規(guī)的招標(biāo)工作中，相關(guān)部門需制定科學(xué)合理的招標(biāo)管理制度，為所有的投標(biāo)單位提供一個(gè)廣闊的競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)，只有這樣才會(huì)優(yōu)化競(jìng)爭(zhēng)原則，給每一個(gè)投標(biāo)單位提供能夠展示自己的廣闊平臺(tái)。

3地鐵項(xiàng)目招標(biāo)流程管理的主要工作內(nèi)容

3.1地鐵項(xiàng)目招標(biāo)計(jì)劃書的制定

地鐵項(xiàng)目建設(shè)過程中最初始的工作就是招標(biāo)計(jì)劃書的制定，在進(jìn)行招標(biāo)的時(shí)候，招標(biāo)流程的管理依據(jù)就是來自于地鐵項(xiàng)目的招標(biāo)計(jì)劃書，項(xiàng)目招標(biāo)計(jì)劃書的制定需要相關(guān)部門根據(jù)該項(xiàng)目的具體情況和自身的投入力度進(jìn)行全面的研究，必須要制定出一份科學(xué)合理的地鐵項(xiàng)目招標(biāo)計(jì)劃書，在地鐵項(xiàng)目招標(biāo)計(jì)劃書制定完成之后還需要專業(yè)部門的審核的修改，完成這些工作之后方可向社會(huì)公布招標(biāo)。

3.2投標(biāo)單位資質(zhì)的審核

地鐵項(xiàng)目的建設(shè)需要尋找具有相關(guān)資質(zhì)的投標(biāo)單位，在諸多的投標(biāo)單位中，他們的實(shí)力與資質(zhì)也是有很大差距的，尋找具有資質(zhì)且優(yōu)秀的投標(biāo)單位是非常重要的，因此對(duì)投標(biāo)單位的資質(zhì)審核是很有必要的一項(xiàng)工作，要基于投標(biāo)單位的能力和技術(shù)水平進(jìn)行一定的參考，除此以外還要借鑒該投標(biāo)單位以往建設(shè)項(xiàng)目的詳細(xì)資料，投標(biāo)單位在進(jìn)行資料提交的時(shí)候一定要保證資料的真實(shí)性和可參考性，堅(jiān)決杜絕一些不具備資質(zhì)條件的投標(biāo)單位進(jìn)行投標(biāo)，保證投標(biāo)工作的有序進(jìn)行。

3.3對(duì)于工程造價(jià)的全面審核

工程造價(jià)在每一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目中都是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，由于地鐵建設(shè)項(xiàng)目所投入的資金是非常大的，這些資金都是由國(guó)家政府部門進(jìn)行撥款，這就要求相關(guān)部門一定要嚴(yán)格審核地鐵項(xiàng)目的工程造價(jià)，在保證地鐵項(xiàng)目質(zhì)量前提下，要盡可能的減少地鐵工程建設(shè)工程項(xiàng)目的成本。

3.4運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目的招標(biāo)管理

地鐵項(xiàng)目的建設(shè)包括施工和運(yùn)營(yíng)這兩個(gè)環(huán)節(jié)，也就意味著除了要進(jìn)行施工單位的招標(biāo)以外，還要進(jìn)行地鐵項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)階段的單位招標(biāo)工作，地鐵在正式進(jìn)入運(yùn)營(yíng)之后，所需要進(jìn)行的管理工作以及物資供應(yīng)還是非常多的，這些運(yùn)營(yíng)工作的進(jìn)行都必須由專業(yè)的團(tuán)隊(duì)來開展進(jìn)行，在進(jìn)行地鐵項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)單位招標(biāo)工作中，對(duì)運(yùn)營(yíng)單位的審核要求就會(huì)發(fā)生一些改變，要重視投標(biāo)單位的企業(yè)規(guī)模和業(yè)績(jī)能力，只有通過這樣選出來的投標(biāo)單位才能保證地鐵在投入使用之后發(fā)揮出效果和作用。

4結(jié)語

綜上所述，地鐵項(xiàng)目的建設(shè)關(guān)系到整個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，它能夠有效的緩解城市的交通壓力，能夠?yàn)槌鞘谢l(fā)展提供基礎(chǔ)，地鐵項(xiàng)目的招標(biāo)工作與這些都息息相關(guān)，對(duì)于投標(biāo)單位的選擇會(huì)很大程度的影響地鐵項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量以及后期運(yùn)營(yíng)過程中的運(yùn)營(yíng)效果，因此，加強(qiáng)地鐵項(xiàng)目招標(biāo)管理是非常重要的一項(xiàng)工作。

【參控文獻(xiàn)】

[1]蘇斌.淺談業(yè)主對(duì)地鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段的投資控制[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，2010（11）.

[2]宋向明、王彬書.我國(guó)地鐵工程項(xiàng)目建設(shè)招投標(biāo)管理工作的現(xiàn)狀淺析[J].城市經(jīng)濟(jì)學(xué)報(bào)，2008（7）

[3]]宋向明，王彬書.我國(guó)地鐵工程項(xiàng)目建設(shè)招投標(biāo)管理工作的現(xiàn)狀淺析[J].城市經(jīng)濟(jì)學(xué)報(bào)，2008（7）.