劉玥 鄭學斌

摘要：隨著我國配電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模的擴大和發(fā)電技術(shù)的提高，電力資源將繼續(xù)輸送到企業(yè)的生產(chǎn)建設(shè)和人民的生活娛樂中。網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，將不再適應(yīng)未來發(fā)展的需要，電力企業(yè)必須提高安全性和穩(wěn)定性，從變電運維一體化管控入手合理的資源配置使變電站生產(chǎn)和輸電高效發(fā)展。因此，本文探索變電一體化運維方案，尋找適應(yīng)時代發(fā)電需求的工作模式，并結(jié)合實踐優(yōu)化完善變電一體化運維方案。

關(guān)鍵詞：變電運維;一體化;實踐探討

引言

近年來，科技水平的突破和提升，加速了社會各項工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展。效率得到了提高。隨著電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模的增大，我國變電站人力資源需求、管理精細化以及變電站運維風險的出現(xiàn)極大地限制了電力企業(yè)的發(fā)展。變電站和自控設(shè)備集中控制，有效避免變電站運行中的隱患。但是，綜合電力轉(zhuǎn)換運維方案的全面實施和推廣，在很多情況下還需要總結(jié)和優(yōu)化。

一、變電站綜合運維方案存在問題分析

1.1 目前統(tǒng)一的工作模式效率低下

隨著電力公司電網(wǎng)建設(shè)工作的不斷深入，現(xiàn)有變電站的運行維護方式發(fā)生了顯著變化。雖然是過去的一個時期，但現(xiàn)代技術(shù)手段確保了變電站運維工作各個方面的有效溝通。但是，要保持變電站運維工作的高效開展，僅靠先進的技術(shù)手段還不夠，通過預(yù)警裝置和監(jiān)控裝置難以捕捉變電站運維工作的潛在風險。另一方面，對于一些小型變電站，如35kV變電站，運維操作負荷大，設(shè)備陳舊，現(xiàn)代技術(shù)難以管理不同型號的設(shè)備，設(shè)備兼容性差。變電站規(guī)模小，一體化運行實施難度大。變電站一體化運維模式是通過電力系統(tǒng)對多個變電站的變電站設(shè)備進行集中調(diào)控管理，但由于各變電站的一體化設(shè)備資源構(gòu)成存在差異，現(xiàn)有一體化運行效率低下。

1.2 手動操作與不可分割性

在現(xiàn)有的變電站運維一體化模式下，可以通過計算機設(shè)備和自動化控制系統(tǒng)對變電站設(shè)備的運行進行綜合管理，但變電站運維一體化運行模式的自動化和智能化程度還較低。運維技術(shù)人員在管理和維護獨立運行的變電站設(shè)備時，不僅需要按照集成控制系統(tǒng)了解變電站的異常設(shè)備，還需要綜合運維專業(yè)知識?，F(xiàn)場維護工作對于一些變電站來說，尤其是偏遠地區(qū)建設(shè)工地的變電站，運維技術(shù)人員還必須根據(jù)不同設(shè)備型號的維護需求調(diào)用維護設(shè)備，因此變電站的運維效率是降低的。傳統(tǒng)的工作方式會造成很多問題，浪費人力物力。

二、變電站運維一體化優(yōu)化方案分析

2.1 事業(yè)部、企劃

在實施統(tǒng)一模型之前，公司必須針對問題制定一些合理的解決方案。在不影響電網(wǎng)安全的前提下，在基礎(chǔ)條件好、人力資源好的地區(qū)，在試點選擇和經(jīng)驗積累過程中，逐步完善一些規(guī)章制度。一是細分變電站運維業(yè)務(wù)。最好的細分方法是從易到難選擇試點范圍，并根據(jù)運維人員的實際情況制定一些合理化的方案。從國家電網(wǎng)公司“整合”工作的基本要求來看，要建立合適的管理模式，該規(guī)劃應(yīng)分為三個不同的時間段。一是將開工時接地電阻等低難度任務(wù)合并為運維人員的責任。二是將斷路器、隔離開關(guān)等更多的操作任務(wù)合并為運維人員的責任。三是在前兩者的基礎(chǔ)上進行超高頻或色譜活體檢測，也可以集成到運維站管理系統(tǒng)的運行中。

2.2 教育至上，素質(zhì)提升

綜合施工與運維人員的關(guān)系非常密切，企業(yè)必須積極培養(yǎng)一些雙專業(yè)人才隊伍。而在實際培訓過程中，又可以分為兩個方面，一方面可以將業(yè)務(wù)細化，分別培訓維護和運維人員，逐步擴大整個項目的范圍。集中培訓是變電站運維工作中非常重要的一個環(huán)節(jié)，讓運維人員承擔一部分工作。另一方面，要加大培訓力度，運維人員不僅要熟悉這些方面的工作，還要將所學知識合理地運用到實踐中，確保運維工作的雙重結(jié)合。

2.3 部門整合、職責整合

變電站運行部和變電站維修部一體化，建立兩種不同的組合，一個是中控組，一個是運維組，前者主要負責日常設(shè)備巡檢，后者是復(fù)雜設(shè)備。另外，運維團隊可以劃分不同的職責，運維人員的職責應(yīng)該是獨立的，所以在實施發(fā)布和維護時，權(quán)限和職責也分開，以確保現(xiàn)場安全。監(jiān)督工作可以落實到實處。例如，在優(yōu)化運維方式的過程中，可以適當簡化變電站的運行方式，優(yōu)化運行過程，簡化各種程序。這樣可以提高運維人員的工作效率。

三、變電站運維一體化商業(yè)化

3.1 加強員工素養(yǎng)培訓

在實施方案的過程中，一是明確運維人員的工作職責，使工作思路更加清晰，二是為相應(yīng)的變電站檢修換證提供具體的證明。在傳統(tǒng)的操作模式中，操作員通常在設(shè)備檢查之前獲得批準和確定，并且在設(shè)備檢查之后必須移交進行審查和驗證。例如，在一些企業(yè)中，要求相關(guān)員工既要發(fā)證，也要發(fā)工作票，這種雙重身份往往會降低監(jiān)管力度。因此，在開展一體化運維工作的過程中，要分離職責，加強對員工職業(yè)素質(zhì)的培訓。在培訓過程中，應(yīng)安排專家進行講解，最終實現(xiàn)運維一體化。

3.2 關(guān)注變電站應(yīng)用的綜合安全運行

安全在運維一體化中起著非常重要的作用，因此在運維過程中安全必須處于非常重要的位置。為確保安全工作落實到實際行為中，應(yīng)建立一些規(guī)范化、符號化的管理模式，進行現(xiàn)場管理，協(xié)調(diào)各部門之間的潛在聯(lián)系。還可以在工作過程中按照工作標準和相應(yīng)的程序規(guī)范維修人員的各種行為。上級部門可以根據(jù)基層員工的實際情況，制定相應(yīng)的規(guī)章制度，降低工作風險，保障電網(wǎng)運行安全。

3.3 優(yōu)化管理模式

隨著電網(wǎng)變得越來越復(fù)雜，對安全的要求也越來越高，這不僅提高了計劃實施的運營效率，也節(jié)省了大量資源。在未來的實踐過程中，還需要優(yōu)化管理模式，采用新技術(shù)、新設(shè)備，并應(yīng)用于運維一體化。在管理模式上，首先要明確自己的責任和義務(wù)，嚴格按照新模式，輕輕松松完成任務(wù)。其次，必須考慮所涉及業(yè)務(wù)的所有方面。最后，實施過程確保所有運維人員都有一定的安全責任感，確保工作能夠落實到實際行動中。

結(jié)束語

在電力企業(yè)運行過程中，變電運維一體化機制對企業(yè)的發(fā)展具有積極的作用，不僅可以促進電力運行的安全，還可以為企業(yè)創(chuàng)造一定的經(jīng)濟效益。此外，在實施過程中，要根據(jù)存在的問題，采取一些有效的解決辦法，加強對運維人員的培訓，增強其安全意識，熟練掌握變電站運行和設(shè)備維護知識。只有這樣，才能真正提高整頓工作的有效性。

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