【摘要】本文選擇物流管理專業(yè)為例，針對十九屆四中全會精神融入到高職課程創(chuàng)新實踐教學模式展開深入地研究。在了解目前我國物流管理專業(yè)人才需求現狀的基礎上對當前現有的物流管理專業(yè)課程實踐教學模式進行分析，并通過確定高職物流管理專業(yè)創(chuàng)新實踐教學的基本要求來完成高職物流管理專業(yè)創(chuàng)新實踐教學模式的構建，從而為推進新時代職業(yè)教育高質量發(fā)展作出一定的貢獻。

【關鍵詞】十九屆四中全會;高職課程;實踐創(chuàng)新;教學模式;物流管理

前言：實踐教學是現階段高職教育過程中尤為重要的環(huán)節(jié)，并且教學質量的高低能夠直接對教學目標的完成情況造成影響。所以在針對實踐教學模式展開創(chuàng)新的過程中應該將《學習貫徹十九屆四中全會精神，全力打造走在前列的高職院?！纷鳛楹诵?，充分認識到堅持和完善社會主義制度及國家治理體系現代化的重要意義，并準確地把握十九屆四中全會精神。由于目前物流行業(yè)人才匱乏，已經成為制約我國物流行業(yè)發(fā)展的瓶頸，所以對于高職院校的物流管理專業(yè)而言需要將十九屆四中全會中的創(chuàng)新精神融入到物流管理課程實踐教學模式的創(chuàng)新當中，為國家培養(yǎng)出具有極強專業(yè)知識和語言能力的物流管理人才。

1、目前我國物流管理專業(yè)人才需求現狀

1.1物流人才需求量猛增

現階段，我國的物流行業(yè)發(fā)展勢頭異常兇猛，越來越多的國際企業(yè)開始搶灘登陸，以至于大部分的物流企業(yè)會計用工單位均出現了物流專業(yè)人才需求量缺口劇增的現象，并且物流專業(yè)人才很早就被我國人力資源及社會保障部列為了近10年緊缺人才。根據我國人事科學院所公布的相關數據可知，全國缺物流人才超過了60余萬，北京缺20萬，上海缺20萬，深圳缺12萬，而物流產業(yè)的一線作業(yè)人員及基層管理人員需求更是以每年15%的速度快速增長[1]。

1.2物流從業(yè)人員素質偏低

實際上一直以來人們都對物流行業(yè)有著一定的偏見，加上很多物流人員都沒有接受過專業(yè)的學習和培訓，導致物流行業(yè)的員工素質與專業(yè)技能參差不齊，致使提升物流行業(yè)從業(yè)人員的綜合素養(yǎng)成為了現階段所亟待解決的重要問題。但是由于我國的物流學科的建設時間和起步時間都相對較晚，所以加強和創(chuàng)新高職院校物流管理專業(yè)的建設與發(fā)展十分迫切。

1.3高職院校物流專業(yè)學生就業(yè)現狀

從現階段物流管理學科的專業(yè)性要求及用人單位所反饋的相關信息來看，物流管理專業(yè)對于從業(yè)人員的理論性及實踐性要求較高，并且相關用人單位還要求畢業(yè)生在具備極強職業(yè)性與技術性的同時，能夠在短時間內達到企業(yè)用人標準，實現學生與企業(yè)之間的零對接[2]。但是目前高職院校物流管理專業(yè)并未對實踐教學環(huán)節(jié)提起應有的重視，導致學生的實踐能力較差，當進入單位實習或者工作后并不能直接上崗，無法很好的滿足物流企業(yè)對于人才的需求。

2、現有物流管理專業(yè)課程實踐教學模式分析

2.1“校企合作”模式

所謂“校企合作”實際上就是學校與物流企業(yè)之間所建立的一種合作關系。校企合作模式不僅更加重視學生的培養(yǎng)質量，還重視學生在學校的學習和在企業(yè)的實踐，重視學校與企業(yè)資源及信息的共享，是一種“雙贏”的教學模式?！靶Ｆ蠛献鳌睂τ谖锪鞴芾韺I(yè)這種實踐性要求極強的專業(yè)來說是非常適用的，能夠結合雙方的實際需求來有針對性的引進企業(yè)模式、校企互動模式、交替模式及“訂單”合作模式等，讓學生既可以在學校內學習理論知識，還能夠深入到企業(yè)中進行實踐，為學生的實踐教學打下堅實的基礎[4]。

2.2“案例教育+講座”模式

案例教學模式主要是模擬或者重現生活場景的方式，將學生納入到案例場景當中，并通過討論和分析展開學習的一種方法。從物流管理專業(yè)來說，接受和理解新理論、新技能是尤為重要的。而案例教學模式可以選取國內外的一些經典案例或者極具特色的案例進行研發(fā)，教師在講授的過程中需要注意從分別從宏觀和微觀兩個角度展開案例分析，并讓學生通過案例能夠了解物流業(yè)務在運營過程中所有可能遇到的所有問題，利用先進的物流管理思想來引導學生進行案例分析，鍛煉學生獨立思考和解決問題的能力[5]。此外，高職院校還應選擇講座的形式邀請此方面的專家及合作企業(yè)的優(yōu)秀管理人員到學校開辦講座，讓學生能夠接受最新的知識。

2.3“軟件模式+競賽”模式

有很多學校因為資金及場地的限制只能夠通過構建物流管理實驗室或者虛擬仿真實驗室的方式來培養(yǎng)物流管理人才。利用軟件模仿的方式來幫助學生更深層次的去了解企業(yè)的運營流程。并在此基礎上設置專業(yè)競賽，支持并鼓勵學生積極地參與到比賽當中，一般競賽的方式可以是多種多樣的，例如：物流技能競賽、物流知識競賽、物流專業(yè)創(chuàng)業(yè)大賽等[6]。以競賽的方式促使學生可以將自己所掌握的理論知識應用于解決實際問題當中，提高學生的組織策劃能力。

3、高職物流管理專業(yè)創(chuàng)新實踐教學的基本要求

3.1明確培養(yǎng)目標

十九屆四中全會中堅持改革創(chuàng)新的提出，推動著各大高職院開始積極的將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念融入到物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標當中，也就是要培養(yǎng)出一批既具備創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識及能力，也具有系統(tǒng)管理學、經濟學理論基礎的人才，并且掌握英語語言或者多門小語種語言管理理論、方法及技術、現代物流及供應鏈分析、設計、運營等相關知識，促使學生可以在企業(yè)、政府部門或者科研院所等單位從事供應鏈設計與管理、物流系統(tǒng)優(yōu)化及運營管理等工作，成為可以面向涉外企業(yè)或者從事國際物流工作的復合型物流管理人才。

3.2加強學生的外語能力培養(yǎng)

從目前的發(fā)展態(tài)勢來看，物流管理專業(yè)的發(fā)展腳步十分迅速，已經成為了與國際相接軌的重要學科，所以物流管理專業(yè)教學及相關用人單位對學生的外語能力也有著越來越高的要求。所以為了能夠更好地滿足這一要求盡快適應國際發(fā)展需求，高職院校的物流管理專業(yè)需要在創(chuàng)新實踐教學模式的過程中，既要融入十九屆四中全會的會議精神，也要重視和全面提升學生的外語能力，特別是像廣西等與國外相接壤的地區(qū)高職院校物流管理專業(yè)更應該重視對學生英語、泰語以及越南語等語言的培養(yǎng)。

3.3增強“雙師型”師資力量

“雙師型”教學模式是高職院校對于專業(yè)課教師的特殊要求，也就是在一定程度上要求專業(yè)課教師具備兩種素質及能力：一是，與文化課教師一樣具備較強的文化水平及專業(yè)理論水平，同時還要具有一定教研能力、教學能力等素質;二是，要向工程技術人員一樣，具有較為廣播的知識和熟練的實踐技能，能夠通過極強的組織生產及科技推廣能力來指導學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)[7]。因為物流管理專業(yè)與其他專業(yè)相比有所差異，對于理論性知識和實踐性知識都有著較高的要求，所以選擇“雙師型”教學模式可以幫助學生掌握更多的更全面的知識。

3.4加強聯合培養(yǎng)院校建設

在貫徹落實十九屆四中全會精神的過程中，要求高職院校物流管理專業(yè)重視并加強聯合培養(yǎng)院校的建設工作。因為聯合培養(yǎng)模式是徹底打破傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式培養(yǎng)主體單一局面的有效手段，能夠促使學生融入到不同的環(huán)境中進行學習與成長，既能夠拓寬學生的眼界，也能在很大程度上推動學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的提升，為國家和社會培養(yǎng)出更多符合時代發(fā)展需求的高層次創(chuàng)新人才。

4、高職物流管理專業(yè)創(chuàng)新實踐教學模式的構建

4.1構建物流管理教學基礎性實踐教學體系

對于高職院校而言，基于十九屆四中全會精神的基礎上構建具有實踐性的教學體系是需要與物流管理專業(yè)公共基礎課程及專業(yè)課程相結合為基礎，而后依托于學校實驗室或者校內實訓基地作為核心來展開實踐教學體系的創(chuàng)新與構建。這樣一來就能夠為高職院校物流管理專業(yè)的學生提供一個良好的供給素質教育及職業(yè)認知平臺[8]。但是需要注意的是，校內實訓基地需要具備計算機實驗室、物流實訓基地以及語言實驗室等，以此來為物流管理專業(yè)的學生學習和實踐奠定良好的基礎。

4.2以培養(yǎng)目標為依托，創(chuàng)新教育教學方法

教育的核心目標就是培養(yǎng)人才，而高職教育與普通高校教育之間存在一定的差異，高職院校相對而言目的性與側重點相對更加明確。從高職院校物流管理專業(yè)來說，其培養(yǎng)目標就是為物流一線輸送高層次、高素質、高水平的管理者及工作人員，隨意開展物流管理課程教學及實踐教學期間需要將這一目標貫穿始終。為了能夠更高的落實這一目標，高職院校方面不僅明確時代需求，還需要將十九屆四中全市精神融入其中，在了解物流管理專業(yè)的真實發(fā)展水平的基礎上確保自身的教育能夠有的放矢[9]。首先，高職物流管理專業(yè)教師需要深入到物流管理的實際運營當中，實現教學內容的理論與實踐相結合，并通過實地調研及分析，制定出符合當前實際教學需求及國家精神的實踐教學新標準，實現對學生的有效指導。另外，高職院校還可以通過聘請相應專職人員來作為物流管理專業(yè)的講師，將自身在工作中所積累和總結的經驗分享給學生，通過真實的案例進行分析，促使學生能夠內化于心。由于高職院校中的學生學習成績相對一般，并且學習能力相對偏弱一些，加上高職院校的目的是以培養(yǎng)職業(yè)人才為重點，所以很多時候學生在學習的過程中會存在故意弱化理論學習的心態(tài)，這樣的錯誤認知對于學生未來的發(fā)展有著極大的影響，因此作為教師需要改變學生這一學習態(tài)度，幫助學生夯實基礎，并創(chuàng)新實踐教學方式吸引學生積極參與到實踐教學當中。

4.3細化物流專業(yè)分類，向復合型人才方向發(fā)展

就整體角度而言，物流管理專業(yè)的主要教學內容包括：采購、運輸、生產、保管以及銷售等多個門類，并且隨著我國經濟的高速發(fā)展，社會對于復合型人才的需求越來越大，而這一要求在物流管理專業(yè)體現的非常徹底。目前，物流領域地發(fā)展非常迅速，不僅深入到了各個村鎮(zhèn)，還與國家物流相接軌，真正的實現了物流國際化發(fā)展，所以對于人才的要求非常高，不僅需要具備專業(yè)的知識與技能，還需要具備其他方面的相關知識，例如：合格的物流從業(yè)者需要在了解物流管理工作的同時，涉及到一些管理、采購、銷售以及電腦操作等多種能力。所以在一定程度上要求高職院校的物流管理專業(yè)學生在學習過程中既需要熟練地掌握專業(yè)知識，提升自身的業(yè)務能力，同時也要在其他方面所有涉獵，但是需要注意的是復合型人才并非是面面俱到，而是去粗取精[10]。所以不要過于盲目的認為只要多學習一些技能就能夠在畢業(yè)后順利的找到好工作，而沒有就一個方面著力，久而久而呈現出本末倒置的結果。因為物流管理專業(yè)的學生本身就需要面臨著復雜的設備操作流程等問題，所以單純的依靠理論講解是無法全面理解和突破物流行業(yè)的瓶頸的。所以高職院校方面需要通過直觀且有效的指標，并結合十九屆四中會全所提出的堅持改革創(chuàng)新精神，帶領著學生們參與實踐教學，在實踐過程中提升自身的能力。

4.4深化“校企合作”制度，構建利益共同點

如果說學校的培養(yǎng)學生的主要陣地，那么企業(yè)就是鍛造人才的“練兵場”，因此高職院校需要重視和做好與企業(yè)之間的合作，并基于原本“校企合作”的基礎上持續(xù)深化合作，構建好雙方的利益共同點，確?？梢栽诮虒W過程中實現人才的培養(yǎng)，并保證能夠在學生畢業(yè)后順利完成人才輸送目標[11]。特別是向物流管理專業(yè)這一類具廣闊發(fā)展市場的專業(yè)，高職院校更應該重視校企合作的重點，并利用校企合作作為契機為學生搭建起有力的平臺。但是在這一期間也需要注意避免出現“走馬觀花”式的合作。因為很多時候企業(yè)方面是迫于要求和壓力而不得不為高職院校的學生提供實習或者就業(yè)機會，但是在實際培養(yǎng)人才的過程中并不用心，甚至存在流于形式的現象，導致學生進入到企業(yè)實踐實習也不過是獲取一些皮毛知識而言，得不到任何經驗積累。而從學生的角度來看，很多學生的思想上存在一定的問題，在參加單位實習時并未認真對待，而是以敷衍了事的態(tài)度去工作和學習，從而導致所學習到的技能都是淺嘗輒止，針對這樣的情況高職院校方面想要真正的實現教學目標的全面落實，就必須要深化校企合作。一方面，要規(guī)范學生的學習態(tài)度，并與企業(yè)方面簽訂實習合同，這樣一來既能夠保證企業(yè)的人才培養(yǎng)質量，同時也能夠規(guī)范學生的行為，實現利益共同點，例如：物流運營機制，可以讓學生自己承擔實踐學習期間的一切責任，高職院校與企業(yè)共同經營，實現互惠互利[12]。另一方面，為了能夠擴大企業(yè)的服務范圍，還可以選擇讓學生利用課余時間或者假期到崗實習，并付給學生一定的勞動報酬，不僅能夠讓企業(yè)獲取到充足的勞動力，還能夠實現降低企業(yè)運營成本，優(yōu)化人員結構的目標。由此可知，校企合作發(fā)展是提升企業(yè)知名度，促進高職院校發(fā)展的重要手段。

結論：

高職院校作為我國教育體制中尤為重要的組成部分，肩負著為國家社會培養(yǎng)專業(yè)人才的重任，特別是目前日益昌盛的物流行業(yè)，在市場經濟的快速發(fā)展中承擔著極為重要的作用。加上近幾年來物流體系的逐漸完善，物流市場及相關企業(yè)對于物流人才的要求也變得越來越高，不僅要求物流人才具備扎實的理論基礎，還要具備熟練的實際操作能力和創(chuàng)新意識，在很大程度上為高職物流管理專業(yè)的實踐教學創(chuàng)新帶來了極大的挑戰(zhàn)。所以高職院校在改革和創(chuàng)新物流管理專業(yè)實踐教學模式的過程中需要以構建物流管理教學基礎性實踐教學體系、以培養(yǎng)目標為依托，創(chuàng)新教育教學方法、細化物流專業(yè)分類，向復合型人才方向發(fā)展、深化“校企合作”制度，構建利益共同點等方面作為入手點，讓高職教師在認識到改革創(chuàng)新實踐教學模式必要性的同時，更好地培養(yǎng)學生的專業(yè)能力，為高職學生創(chuàng)造和提供更多的機會，使其能夠成為社會需要的人才。

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課題名稱：十九屆四中全會精神“三進”高職思政教育路徑探析。課題編號JYC201908

作者簡介 ：畢靜明（1986-04）女，漢族，山東文登人，研究生，湖南現代物流職業(yè)技術學院講師。研究方向：哲學。