薛晶 侯占峰 閆建國 佟鑫 劉海洋 陳智

關(guān)鍵詞：工程認(rèn)證;教學(xué)改革;車輛工程

為了適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展和汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的需要，在工程教育專業(yè)認(rèn)證、國家一流專業(yè)建設(shè)與“新工科”建設(shè)的背景下，如何培育適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展需要，系統(tǒng)掌握車輛工程及相關(guān)學(xué)科的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識(shí)與基本技能，能夠在車輛工程及相關(guān)領(lǐng)域從事車輛設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、管理等相關(guān)工作，具有一定國際視野、良好的職業(yè)道德和人文素養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)、工程實(shí)踐能力和自主學(xué)習(xí)能力的復(fù)合型高素質(zhì)人才已成為車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。

當(dāng)前，工程教育專業(yè)認(rèn)證是國內(nèi)工程教育教學(xué)改革的重要舉措，也是實(shí)現(xiàn)工程教育國際互認(rèn)的基礎(chǔ)。工程認(rèn)證的重要標(biāo)準(zhǔn)是成果導(dǎo)向教育（Outcomes-Based Education，OBE），評(píng)價(jià)的焦點(diǎn)是全體畢業(yè)生的能力水平達(dá)到工程認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的畢業(yè)要求，這要求高校在辦學(xué)條件、師資配備上，任課教師在課程建設(shè)、教學(xué)設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)都以學(xué)生畢業(yè)能力的達(dá)成為中心目標(biāo)進(jìn)行，不斷促進(jìn)專業(yè)持續(xù)性改進(jìn)機(jī)制的建立。

近年來，我校車輛工程專業(yè)對(duì)照工程認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)不斷完善專業(yè)建設(shè)，通過行業(yè)所需的畢業(yè)生能力要求反推專業(yè)課程設(shè)置，認(rèn)真修訂人才培養(yǎng)方案，優(yōu)化調(diào)整本專業(yè)的課程體系，并針對(duì)全部專業(yè)課程開展了符合工程認(rèn)證的教學(xué)實(shí)踐。

1堅(jiān)持“以學(xué)生為中心、成果導(dǎo)向、持續(xù)改進(jìn)”的原則

對(duì)于專業(yè)認(rèn)證建設(shè)中應(yīng)始終把握和堅(jiān)持以學(xué)生為中心、成果導(dǎo)向、持續(xù)改進(jìn)的原則。其中“成果導(dǎo)向”的“成果”的涵義是指學(xué)生通過階段性學(xué)習(xí)獲得的能力素質(zhì)，表現(xiàn)為：成果是學(xué)生完成全部學(xué)習(xí)活動(dòng)后獲得的最終能力而非前期學(xué)習(xí)結(jié)果的均值或簡(jiǎn)單累加;成果是實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)和技能，是學(xué)生內(nèi)在轉(zhuǎn)化的過程，使其能將所掌握的知識(shí)用于解決實(shí)際問題，并具備從業(yè)所需的道德、價(jià)值觀等。

為此，專業(yè)課的教學(xué)重點(diǎn)應(yīng)當(dāng)立足于學(xué)生最后學(xué)到了什么，獲得了怎樣的能力。需要對(duì)專業(yè)課程教學(xué)體系和每門課程具體的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，以確保全體畢業(yè)生畢業(yè)能力的達(dá)成，符合汽車行業(yè)的用人需求。

1.1以工程認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)研討修訂

適合我校實(shí)際、車輛工程專業(yè)定位的人才培養(yǎng)方案，明確了培養(yǎng)目標(biāo)和12項(xiàng)畢業(yè)要求、課程分解指標(biāo)點(diǎn)與權(quán)重矩陣，初步確立了車輛工程專業(yè)各教學(xué)環(huán)節(jié)對(duì)應(yīng)課程目標(biāo)點(diǎn)的達(dá)成度評(píng)價(jià)方法和持續(xù)改進(jìn)機(jī)制。

首先，在車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案的對(duì)標(biāo)修訂和課程反向設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)考慮按照教育一定要適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求的基本原理，本專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)與社會(huì)對(duì)本專業(yè)人才需求具有較高適應(yīng)度是本專業(yè)的辦學(xué)定位。我校確立的車輛工程專業(yè)的學(xué)生在畢業(yè)5年左右應(yīng)達(dá)成以下培養(yǎng)目標(biāo)如下：

（1）具有良好的人文素養(yǎng)、科學(xué)素養(yǎng)、社會(huì)責(zé)任感、工程職業(yè)道德和社會(huì)公德，有意愿并有能力服務(wù)社會(huì);

（2）能夠應(yīng)用數(shù)學(xué)、力學(xué)等自然科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、工程技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)知識(shí)對(duì)復(fù)雜工程項(xiàng)目提供系統(tǒng)性的解決方案，并能將現(xiàn)代信息技術(shù)運(yùn)用于學(xué)習(xí)、工作和社會(huì)實(shí)踐活動(dòng);

（3）能開展多學(xué)科、跨文化的技術(shù)交流，具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作、溝通、表達(dá)和管理能力;

（4）能夠適應(yīng)不斷變化的職業(yè)工作和社會(huì)環(huán)境，具備終身學(xué)習(xí)的能力和創(chuàng)新意識(shí)，能夠自主學(xué)習(xí)新知識(shí)和新技能。

其次，充分利用現(xiàn)有教師隊(duì)伍、教學(xué)資源、基礎(chǔ)設(shè)施和條件實(shí)現(xiàn)車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的保障度，以滿足人才培養(yǎng)質(zhì)量提升的要求。為了提高現(xiàn)有教師隊(duì)伍素質(zhì)，加快專業(yè)建設(shè)發(fā)展的師資隊(duì)伍保障，車輛工程教研室重視人才引進(jìn)和青年教師的培養(yǎng)提升，教研室40歲以下的青年教師全部具有半年以上的海外留學(xué)、訪學(xué)經(jīng)歷，還選派部分教師前往國內(nèi)名校訪學(xué)研修，將所學(xué)到的先進(jìn)的教學(xué)理念、教學(xué)模式、教學(xué)方法積極融入車輛工程專業(yè)的本科教學(xué)中，極大地促進(jìn)了教師能力的提升，豐富了課堂教學(xué)內(nèi)容及形式，同時(shí)提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，改善了課堂教學(xué)效果。

之后，通過教學(xué)質(zhì)量保障體系運(yùn)行的有效度，特別是科學(xué)的達(dá)成度評(píng)價(jià)方法和持續(xù)改進(jìn)機(jī)制，來保障本專業(yè)教學(xué)質(zhì)量提升體系的有效運(yùn)行。

最后，通過畢業(yè)生、用人單位的滿意度評(píng)價(jià)作為人才培養(yǎng)目標(biāo)達(dá)成結(jié)果和持續(xù)保障機(jī)制反饋建設(shè)的一項(xiàng)佐證指標(biāo)，可以用于反映本專業(yè)辦學(xué)目標(biāo)和定位是否準(zhǔn)確。由此形成一個(gè)完整的閉環(huán)反饋評(píng)價(jià)系統(tǒng)，促進(jìn)全體畢業(yè)生畢業(yè)能力的達(dá)成。

1.2建立課程教學(xué)改革、考核與評(píng)價(jià)體系

結(jié)合線上線下混合式教學(xué)模式、理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)模式、課賽結(jié)合等教學(xué)模式，完成課程建設(shè)，改善課堂教學(xué)效果，強(qiáng)化課程過程考核的成績(jī)?cè)u(píng)定機(jī)制。

專業(yè)課教師集中力量梳理課程體系，完善課程建設(shè)，為車輛工程專業(yè)的工程認(rèn)證申報(bào)打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。專業(yè)課教師按課程組積極探索線上線下混合式教學(xué)模式與理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)模式在各門專業(yè)課中的使用，通過更新教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段，促進(jìn)師生互動(dòng)，改善課堂教學(xué)效果，增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。團(tuán)隊(duì)先后建設(shè)獲批《汽車構(gòu)造》自治區(qū)級(jí)精品課程、《汽車設(shè)計(jì)》校級(jí)精品課程、《拖拉機(jī)汽車學(xué)》校級(jí)精品課程、《汽車構(gòu)造》校級(jí)示范課、《車輛工程專業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐》校級(jí)示范課預(yù)建設(shè)課程。

專業(yè)課教師通過不斷積累教學(xué)改革經(jīng)驗(yàn)，顯著改善了課堂教學(xué)效果，從而有利推進(jìn)了工程認(rèn)證中的教學(xué)改革，近年先后開展了七項(xiàng)教學(xué)改革研究項(xiàng)目研究，包括：“理實(shí)一體化”教學(xué)模式在車輛工程專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用研究、《汽車設(shè)計(jì)》課程教學(xué)方法改革的研究與實(shí)踐、《汽車故障檢測(cè)與診斷技術(shù)》課程項(xiàng)目式教學(xué)方法的探究、基于理論與實(shí)踐深度融合的《拖拉機(jī)汽車學(xué)》課堂教學(xué)改革與實(shí)踐、“實(shí)踐育人”背景下的《車輛工程專業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐》課程建設(shè)研究、現(xiàn)代信息技術(shù)與教育教學(xué)深度融合在車輛工程類課程中的應(yīng)用實(shí)踐研究——以汽車構(gòu)造課程為例、車輛工程專業(yè)面向產(chǎn)出的持續(xù)改進(jìn)評(píng)價(jià)機(jī)制的探索。專業(yè)課教師團(tuán)隊(duì)于2018年獲批“汽車類課程理實(shí)一體化教學(xué)模式改革”校級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，2018年獲批“汽車構(gòu)造課程自治區(qū)級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)”。