姚建平

摘 要：伴隨目前社會經(jīng)濟的發(fā)展，我們的生活水平得到了很大的提升。人們生活水平提高的同時，逐漸意識到保護環(huán)境的重要性。所以環(huán)保相關行業(yè)應運而生，在環(huán)保行業(yè)中，新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為一種全新的環(huán)保型產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)后得到了大力發(fā)展。新能源汽車和傳統(tǒng)汽車相比更環(huán)保，符合當下綠色出行、保護環(huán)境的要求。新能源汽車由于自身的獨立特性，得到了越來越多消費者的認可和支持。但是新能源汽車在售后維修方面的專業(yè)技術和傳統(tǒng)的汽車有一定的區(qū)別，所以要求企業(yè)必須重視新能源汽車的人才培養(yǎng)。通過培養(yǎng)高素質的專業(yè)化人才，來帶動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展。企業(yè)可以和相關院校進行合作，采用校企合作的方式來培養(yǎng)專業(yè)化人才。本文將針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展在汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方面的相關問題展開簡要論述。

關鍵詞：新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展;汽車專業(yè)人才培養(yǎng);思考研究

0 引言

新能源作為一種全新的概念興起之后，得到了大力的推崇和發(fā)展。由于社會大力推崇綠色環(huán)保發(fā)展，所以許多企業(yè)紛紛從傳統(tǒng)汽車轉行到新能源汽車行業(yè)。企業(yè)發(fā)展中心的轉化，大力推動了行業(yè)的發(fā)展，但是就目前的發(fā)展現(xiàn)狀而言，仍需要進行一定的完善。

1 新能源汽車發(fā)展和專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

1.1 發(fā)展現(xiàn)狀

新能源汽車作為我國目前一種新興的行業(yè)，在目前社會上已經(jīng)取得了一定的發(fā)展成果。各地對新能源系列產(chǎn)品的使用越來越多，尤其是在目前這個推崇環(huán)保的社會，新能源開始變得越來越受歡迎。新能源汽車已經(jīng)進入許多家庭，超越新能源私家車的是部分城市所出現(xiàn)的新能源公共交通。但是針對目前新能源詳細發(fā)展現(xiàn)狀分析，不少企業(yè)在生產(chǎn)和發(fā)展新能源汽車時，會在燃料方面做一定的改變部分，企業(yè)依舊會使用混合型燃料來作為新能源汽車的動力。依靠電力驅動的相關車輛而言，也存在著需要大量的充電時間，和上坡比較困難的問題。

1.2 培養(yǎng)現(xiàn)狀

伴隨社會的發(fā)展趨勢和人們對新能源汽車的逐漸認可，社會也加大了對相關專業(yè)人才的培養(yǎng)力度。相關培訓機構和相關院校在對專業(yè)人才進行培訓之前會大力宣傳新能源汽車的發(fā)展趨勢，以及新能源汽車目前的發(fā)展現(xiàn)狀。但是目前新能源汽車的專業(yè)人才培養(yǎng)方面依舊存在一定的缺陷，雖很多院校已經(jīng)意識到新能源汽車的發(fā)展趨勢，是校內教學還是以傳統(tǒng)汽車為主。學生學習的大部分還是傳統(tǒng)汽車的相關理論知識，所以在后續(xù)實踐中需要進行一定的理論轉換。傳統(tǒng)汽車和新能源汽車在維修和保養(yǎng)方面存在很大的差別，這就給相關專業(yè)的學生帶來了一定的轉換挑戰(zhàn)。

2 新能源汽車發(fā)展在專業(yè)人才培養(yǎng)過程中遇到的問題

2.1 專業(yè)對口人才缺乏

針對目前新能源汽車在專業(yè)人才培訓方面的問題分析，目前所遇到的一個很嚴峻的問題是相關的專業(yè)人才數(shù)量稀少。在傳統(tǒng)意識里認為新能源汽車維修行業(yè)是一項對體力要求較高的行業(yè)，現(xiàn)在跟隨經(jīng)濟發(fā)展越來越好，家里的父母都不愿意讓自己的孩子去從事較累的工作。所以雖然目前許多高校都開設汽車維修的相關專業(yè)，但是真正報名的學生數(shù)量偏少，也就導致在新能源汽車發(fā)展方面對專業(yè)人才有一定的匱乏。而且部分學生在學校學習汽車維修相關知識和實踐時，發(fā)現(xiàn)自己并不喜歡這個工作，所以真正到畢業(yè)之后進行工作選擇時，很少選擇與本專業(yè)相關的工作[1]。更加傾向于較輕松的室內工作，所以真正步入新能源汽車行業(yè)發(fā)展的人員數(shù)量較少。

2.2 缺乏相關專業(yè)維修能力

新能源汽車有別于傳統(tǒng)的汽車，在維修技術方面也存在一定的差別。消費者在使用汽車的過程中經(jīng)常會遇汽車使用方方面面的問題，最常見的汽車使用問題，有汽車爆胎，剎車問題以及形式故障等。消費者遇到問題后就需要尋找相對應的專業(yè)人員來進行解決，但是目前部分相關人員缺乏對新能源汽車的專業(yè)維修能力。部分維修人員有維修傳統(tǒng)汽車的經(jīng)驗，但是在面對新能源汽車的相關問題方面，卻顯得手足無措。新能源汽車作為新興產(chǎn)業(yè)流入市場，本身就存在一定的信任危機，如果專業(yè)人員在維修方面，不能讓顧客滿意會極大的降低顧客對新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)的信任度。

2.3 綜合能力有待提升

新能源汽車相對于傳統(tǒng)汽車而言，包含了更多的先進的生產(chǎn)技術，傳統(tǒng)汽車以燃燒汽油和柴油為主，新能源汽車更多的是使用電能或是天然氣。除此之外，新能源汽車涉及較多的信息技術要求相關工作人員除了具備新能源汽車維修的專業(yè)知識之外，還應該具備一定的信息技術能力。因為新能源汽車中的許多設計和配置都是由信息技術系統(tǒng)操縱的，所以相關人員只有具備一定的信息技術能力，才能在后續(xù)的工作中取得更好的表現(xiàn)。新能源汽車購買之后要定時對其進行保養(yǎng)，新能源的保養(yǎng)方法，有別于傳統(tǒng)汽車的保養(yǎng)方法。

3 提高人才培養(yǎng)效果的措施

3.1 加大校企合作力度

要全面推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，就需要提高對相關人才的培養(yǎng)。對于新能源汽車專業(yè)的相關人員培養(yǎng)要求，學校重視對學生的培訓力度。因為目前新能源汽車行業(yè)的大多數(shù)人才都是相關專業(yè)畢業(yè)的學生，所以學校和企業(yè)都必須重視校企合作對人才培養(yǎng)的重要性。學校如果缺少和企業(yè)的合作，會導致在教學過程中學生所接觸到的專業(yè)信息較狹隘。教師在教學時無法第一時間掌握相關行業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)和最新的專業(yè)知識，而且部分學生畢業(yè)之后很難尋找到滿意的工作。針對這一問題，企業(yè)和學校應該構建完善的人才培養(yǎng)機制。企業(yè)和學校共同研究如何對學生進行培養(yǎng)，才能真正實現(xiàn)培養(yǎng)全面發(fā)展的高素質人才。企業(yè)可以為學校提供最新的行業(yè)發(fā)展信息，可以豐富學生的學習范疇，讓學生不僅可以跟隨學校內的教師學習，也可以跟隨學校外的專業(yè)人士學習。

3.2 提升教師專業(yè)能力

在教學過程中，教師的專業(yè)素質直接影響最終學生的學習成果，所以要真正提升新能源汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)效果，要求教師必須以身作則，學校必須重視對教師的專業(yè)知識培訓，保證教師具有充足的專業(yè)素質和自我發(fā)展能力之后才能真正實現(xiàn)提高學生專業(yè)能力的目標[2]。教師除了要明確新能源汽車的相關專業(yè)知識之外，還需要對新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向和發(fā)展趨勢進行一定的了解。能夠在對學生進行教學中，不局限于教材所提到的專業(yè)知識可以擴大教學范圍，給學生講解一些教材范圍之內的相關知識。

3.3 構建專業(yè)課程教育

對于專業(yè)人才的培養(yǎng)要兼顧專業(yè)知識和綜合素質，只有綜合全面發(fā)展的專業(yè)人才才是當今社會上所需要的人才。要全面提升相關人才的綜合素質，需要在進行培訓時構建科學合理的課程體系。在為學生搭建課程體系時要遵循循序漸進的原則，讓學生從行業(yè)小白一步一步的成為行業(yè)專家。老師在對學生進行專業(yè)知識培訓時，要讓學生明白，只有一步一個腳印的去學習專業(yè)知識，才能保證所學的專業(yè)知識掌握更牢固。在教學過程中要不斷轉換培訓場景和實踐工作場景，構建更加清晰的學習邏輯。對新能源行業(yè)而言，只發(fā)展專業(yè)知識是不夠的，只有將專業(yè)知識和實踐操作聯(lián)系起來，才能真正提升整體的專業(yè)素質能力。

4 結束語

在目前大力提倡綠色環(huán)保的社會，新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)成為必然趨勢。相關院校和企業(yè)都必須重視對相關專業(yè)人才的培養(yǎng)只有提升專業(yè)人才的綜合素質，才能全面推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻：

[1]劉濤，江泉，朱布博.新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對汽車專業(yè)人才培養(yǎng)研究[J].南方農(nóng)機，2019，50（19）：166-167.

[2]張毅，李小鵬.新能源汽車維護與檢測專業(yè)人才培養(yǎng)方案研究[J].中小企業(yè)管理與科技，2019（4）：97-98.