劉佳佳
摘 要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展在一定程度上改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?,高速公路已?jīng)逐漸成為人們出行的不可或缺的主要部分,如果高速公路的質(zhì)量出現(xiàn)問題就會(huì)給人們的出行帶來一定的麻煩,造成一定的安全隱患。這篇文章系統(tǒng)的研究了高速公路日常養(yǎng)護(hù)的重要性,全面闡述了日常管理和養(yǎng)護(hù)過程中所存在的問題,并針對當(dāng)前存在的問題提出一系列的解決措施,希望能對未來提升高速公路質(zhì)量提供一定的借鑒。
關(guān)鍵詞:高速公路;施工管理;養(yǎng)護(hù)措施
1 進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)的重要性
1.1 充分發(fā)揮運(yùn)輸系統(tǒng)功能
對高速公路進(jìn)行科學(xué)的養(yǎng)護(hù)能夠有效保障其正常運(yùn)行,高速公路投入運(yùn)行后會(huì)受到各種外界因素的影響,隨時(shí)都有可能發(fā)生交通堵塞和道路受到破壞的情況,如果不能夠及時(shí)的排除這些隱患問題,就極易引發(fā)交通事故,這不僅會(huì)嚴(yán)重的威脅到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全,而且對于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)效益的提升也是十分不利的,因此,要進(jìn)一步的加強(qiáng)其日常運(yùn)行的養(yǎng)護(hù)工作,將潛在的安全隱患進(jìn)行及時(shí)排除,這樣才能更好的保障交通運(yùn)輸?shù)恼_\(yùn)行。
1.2 保障高速公路運(yùn)行順暢
要想使高速公路能夠順暢運(yùn)行就需要依靠相關(guān)部門實(shí)時(shí)對路況進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)督,并根據(jù)道路的情況對整個(gè)路段進(jìn)行相應(yīng)的養(yǎng)護(hù),這樣就能夠最大限度的降低道路出現(xiàn)不通暢的可能。道路養(yǎng)護(hù)從本質(zhì)上說就是日常性的一項(xiàng)工作,并在此過程中要最大限度的防止產(chǎn)生傷害,對于個(gè)別出現(xiàn)嚴(yán)重車禍的情況也要保證能夠?qū)ζ溥M(jìn)行及時(shí)處理,防止出現(xiàn)二次傷害。
2 施工管理工作中存在的問題
2.1 技術(shù)管理問題
隨著科技水平不斷的發(fā)展,很多新型施工技術(shù)和設(shè)備已經(jīng)逐漸地開始應(yīng)用到施工中,這就在一定程度上提升了高速公路施工效率。但是,一些施工單位還沒有真正的掌握新型施工技術(shù)和設(shè)備使用方法,導(dǎo)致在日常施工中頻繁的出現(xiàn)技術(shù)問題。首先,雖然這些單位已經(jīng)將新型施工技術(shù)進(jìn)行了廣泛的應(yīng)用,但是在實(shí)際操作的過程中沒有形成一個(gè)統(tǒng)一的施工流程,這就使得新技術(shù)沒有在實(shí)際施工中發(fā)揮出應(yīng)有的功能,施工人員也常常會(huì)出現(xiàn)違規(guī)操作的行為;由于管理人員沒有充分的了解新型技術(shù),導(dǎo)致在進(jìn)行選擇施工技術(shù)時(shí),管理人員在實(shí)際施工中很難恰當(dāng)?shù)倪x擇符合實(shí)際需求的施工技術(shù),這就導(dǎo)致了在施工中無法充分的發(fā)揮出新技術(shù)的優(yōu)勢。
2.2 制度管理問題
嚴(yán)格的施工制度能夠有效的保證高速公路施工能夠有序開展。但是,一些施工單位的管理人員由于受傳統(tǒng)管理理念的嚴(yán)重影響,在開展施工時(shí)仍然被其所限制,沒有緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐,使得施工中頻繁發(fā)生施工問題。具體表現(xiàn)如下,首先,施工單位雖然制定了一些施工規(guī)則,但沒有系統(tǒng)的形成一套完整的規(guī)章制度,這就使得制定的規(guī)則對于施工人員來說缺乏一定的威懾力,極大地降低了各項(xiàng)施工的效率;其次,施工管理人員盡管在傳統(tǒng)管理的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一定程度的創(chuàng)新,但是由于其自身能力所限,制定的制度缺乏一定的科學(xué)性,沒有形成一套符合現(xiàn)代管理模式的制度,對于實(shí)際的施工需求無法得到及時(shí)有效的滿足。
2.3 材料管理問題
高速公路的整體性能主要是由施工材料的質(zhì)量來決定的,科學(xué)的管理好施工材料能夠有效的保證高速公路的施工質(zhì)量。然而一些施工單位卻不重視對施工材料管理工作,這就使得施工材料的質(zhì)量得不到有效的保障,給后期的運(yùn)行帶來了一定的安全隱患。首先,采購部門對于材料市場信息沒有充分的進(jìn)行調(diào)查,為了降低采購成本,就會(huì)購置一些質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料,這就在一定程度上影響到材料管理人員開展相關(guān)的工作;其次,在施工過程中相關(guān)人員沒有及時(shí)的檢測材料的質(zhì)量,使得現(xiàn)場所使用的材料質(zhì)量沒有達(dá)到相關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求;最后,管理人員沒有對儲(chǔ)存材料的場所進(jìn)行全面考察,由于施工材料的隨意擺放造成在儲(chǔ)存過程中降低了其原有的性能。
2.4 人員管理問題
由于對高速公路進(jìn)行施工時(shí),通常情況下具有較大的施工規(guī)模,因此就會(huì)極大地依賴于人力,所以必須要加強(qiáng)對施工人員的管理力度。但是,通過調(diào)查人力部門的管理情況來看,發(fā)現(xiàn)在實(shí)際對施工人員管理的過程中,人員的管理效率始終處于較低水平,時(shí)常有浪費(fèi)人力資源的狀況發(fā)生。首先,為了使人力成本得到最大限度的降低,施工單位通常會(huì)選擇一些不具備一定專業(yè)素質(zhì)的施工人員進(jìn)場作業(yè)。這些人員的特點(diǎn)就是不了解相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn),對于基本的施工技術(shù)缺乏一定的認(rèn)知,使得施工質(zhì)量不能很好的達(dá)到預(yù)期效果;其次,高層管理人員單純的考慮施工進(jìn)度,沒有充分的認(rèn)識到人力管理的重要性,沒有合理的規(guī)劃施工人員的工作,這就使得一些施工任務(wù)沒有充足的人員來完成,而另一些施工任務(wù)又有人員閑置的情況發(fā)生。
3 優(yōu)化改良管理與養(yǎng)護(hù)措施
3.1 提升管理意識
首先,施工管理人員必須要清醒的認(rèn)識到目前所面臨的困境,要及時(shí)的與上級領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通,獲取上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助,為開展后續(xù)的工作提供充足的支持;其次,高層管理人員應(yīng)積極的前往施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地考察,進(jìn)一步的明確施工管理與養(yǎng)護(hù)工作的重要性,從而使施工資源得到最大限度的利用,并得到優(yōu)化配置;最后,高層管理人員也要不斷的注入先進(jìn)的管理理念,并積極的使用科學(xué)的養(yǎng)護(hù)技術(shù),從而更有效的提升自身施工管理。
3.2 構(gòu)建完善的施工管理制度
為使各項(xiàng)施工工作能夠得到高效的落實(shí),高層管理人員必須要建立起與施工人員之間的有效溝通橋梁,利用其多年施工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),來更好的完善施工管理制度。首先,施工單位的高層管理人員應(yīng)積極的引入互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)來建立起各部門之間的有效溝通平臺。這樣能夠更加直觀的掌握各部門對當(dāng)前實(shí)施的施工管理制度所反饋的意見與建議,為其更加科學(xué)的優(yōu)化完善制度提供指引方向;其次,高層管理人員需要進(jìn)一步的加強(qiáng)監(jiān)督力度,來更好的保證施工管理制度能夠得到嚴(yán)格的執(zhí)行,在檢查過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)制度中存在的不足或者與實(shí)際施工不相符的內(nèi)容,并對其進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
3.3 制定完善的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制
為進(jìn)一步強(qiáng)化高層領(lǐng)導(dǎo)對施工過程的把控力度,就需要針對施工質(zhì)量制定完善的監(jiān)督機(jī)制,而且要保證該機(jī)制能夠得到全面有效執(zhí)行。首先,有效的執(zhí)行該機(jī)制能夠?qū)⒐こ讨写嬖诘馁|(zhì)量問題及時(shí)發(fā)現(xiàn),并采取有針對性的措施來進(jìn)行彌補(bǔ),避免埋下安全隱患,這樣才能更好的保證其施工的質(zhì)量,高速公路的后期運(yùn)行也更加穩(wěn)定;其次,有效落實(shí)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制能夠協(xié)助養(yǎng)護(hù)人員全面的實(shí)時(shí)監(jiān)督各項(xiàng)施工設(shè)備是否運(yùn)行正常,使養(yǎng)護(hù)人員的工作壓力得到一定程度上的降低,從而更好的保證施工設(shè)備得以持續(xù)高效的運(yùn)行。
3.4 組建高素質(zhì)的養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)
為全面落實(shí)各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)措施,高層領(lǐng)導(dǎo)必須進(jìn)一步加強(qiáng)引進(jìn)高素質(zhì)養(yǎng)護(hù)人才,這樣才能源源不斷的為團(tuán)隊(duì)提供新鮮的血液。首先,人力資源部門不僅要適當(dāng)?shù)奶嵘郎?zhǔn)入門檻,而且要為高端人才提供良好的薪金待遇,從社會(huì)吸引相關(guān)人才的加入;其次,對新入職的人員要加強(qiáng)其崗前知識培訓(xùn)的力度,這樣才能更好的幫助新入職員工全面了解公司文化,更加清晰的掌握各項(xiàng)規(guī)章制度,確保在開展各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作的時(shí)候能夠達(dá)到相關(guān)制度的標(biāo)準(zhǔn)要求。
4 結(jié)語
綜上所述,高速公路的質(zhì)量直接決定了人們的出行安全,各施工單位必須要給予足夠的重視,加強(qiáng)管理,全確保施工質(zhì)量達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí),施工結(jié)束后也要做好后期的養(yǎng)護(hù)工作,不僅能夠有效的延長其使用壽命,而且還能夠排除安全隱患,使其運(yùn)行的更加安全。
參考文獻(xiàn):
[1]吳校明.高速公路施工管理與養(yǎng)護(hù)措施分析[C].全國橋梁、隧道養(yǎng)護(hù)與管理技術(shù)研討會(huì).