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        道路橋梁施工中混凝土裂縫的原因及對策分析

        2021-09-23 09:24:42張瓏瓏,丁慶徳
        交通科技與管理 2021年24期
        關鍵詞:裂縫成因道路橋梁治理

        張瓏瓏,丁慶徳

        摘 要:在施工過程中,若混凝土出現(xiàn)裂縫,不僅會影響施工質量,還會帶來安全隱患,提升工程養(yǎng)護成本,或導致安全事故的發(fā)生。本文主要研討的是道路橋梁施工過程中,混凝土裂縫產(chǎn)生的原因及其裂縫的治療措施。

        關鍵詞:道路橋梁;混凝土;裂縫成因;治理

        自經(jīng)濟全球化發(fā)展,人們物質生活要求不斷提升,對道路橋梁施工質量與使用安全的關注度也不斷增加[1]。與傳統(tǒng)建筑建設對比,當前建設施工技術比較先進。在其施工中混凝土材料由于價格低、穩(wěn)固性強等特點,得到了廣泛應用。為了更好地保證道路橋梁質量,應探索混凝土裂縫成因,并積極采取相應的防治措施,以此保障我國道路橋梁建設質量,促進我國道路橋梁可持續(xù)發(fā)展。

        1 道路橋梁施工混凝土裂縫產(chǎn)生原因

        1.1 材料質量問題

        若混凝土原材料質量降低,會導致混凝土表面出現(xiàn)裂縫。作為混凝土內(nèi)的主要原材料,水泥質量十分關鍵。一旦材料選擇不合理,材料使用不當,會導致水化問題的產(chǎn)生,降低其強度,影響其結構。水泥未能按照規(guī)定保存,或水泥性能不合格,會降低其性能,導致表面出現(xiàn)裂縫,如下圖1所示。在混凝土材料配置階段,若未能注重砂石含泥量,混凝土強度、混凝土抗?jié)B性的控制,會導致混凝土出現(xiàn)裂縫,且多為不規(guī)律裂縫。外加劑劑量不合理、砂石配比不科學,會影響混凝土性能的發(fā)揮,使得內(nèi)部結構受損,以此降低其強度。

        1.2 溫度變化問題

        混凝土施工階段,溫度是影響質量的關鍵因素。在其施工中,若未能按照規(guī)定與要求開展設計,受到溫差的影響,會出現(xiàn)裂縫。特別是混凝土澆筑環(huán)節(jié),必須要注重溫度控制,以此確保施工質量。當溫度一瞬間降低,會導致混凝土內(nèi)外溫差加劇,使得混凝土結構產(chǎn)生溫度應力,影響結構,使得裂縫產(chǎn)生。在水化熱、溫度、散熱的共同作用下,會影響施工質量,必須要注重恩度變化的控制。

        1.3 施工工藝問題

        在其施工中,若未能結合實際情況,綜合考慮,會導致工藝選擇不合理,使得混凝土表面出現(xiàn)裂縫。在道路橋梁施工中,涉及較多的技術與工藝,若未能依照要求、規(guī)定,嚴格管控,或未能貫徹機制,會導致施工問題存在,進而增加混凝土表面出現(xiàn)裂縫的幾率。不僅如此,在施工過程中,雖說均選擇的是先進的工藝,但沒能考慮實際,綜合考量,與建設目標不符與建設特點不契合,難以將混凝土效能發(fā)揮出來,進而使得問題存在,為裂縫的產(chǎn)生提供了條件。

        1.4 養(yǎng)護問題

        混凝土施結束后,工作人員要結合工程需求,參照當?shù)亟谔鞖馇闆r,依照實際氣溫,制定針對性的養(yǎng)護措施。若混凝土構件長期暴露在空氣內(nèi),會加速水分的蒸發(fā),使得混凝土結構內(nèi)的水分體積縮小,溫差應力增加,使得裂縫出現(xiàn)。施工人員未能重視養(yǎng)護工作,使得混凝土內(nèi)外水分散發(fā)比不合理,進而導致收縮變形不均勻的問題出現(xiàn),在內(nèi)部約束力的作用下,混凝土表面產(chǎn)生裂縫。

        2 道路橋梁施工混凝土裂縫防治措施

        2.1 控制材料質量

        為有效避免混凝土產(chǎn)生裂縫,應當從源頭,每個環(huán)節(jié)注重材料質量控制。材料采購專人負責,注重供應商資質審查。但凡使用材料,嚴格檢測各項指標,注重砂石含泥量的控制。砂石骨料選擇時,依照其設計要求,注重材料細度的控制,確保骨料達到級配[2]。待確定了混凝土的配比后,要結合現(xiàn)場實際情況,適當調整,科學優(yōu)化。確保材料質量與性能,針對添加的減水劑、砂石等,應當按照規(guī)定,合理使用,注重材料比例的控制,提升其性能與密實度。

        2.2 控制施工溫度

        通過將水管埋設在混凝土內(nèi),實施通水降溫,能夠減少混凝土內(nèi)外溫差,避免出現(xiàn)裂縫。嚴格按照措施,確定混凝土模具的拆除時間。為降低溫度對混凝土結構的影響,應當合理選擇保暖措施與散熱措施,科學覆蓋。在混凝土的運輸過程中,應將防曬措施應用于骨料倉中,避免水分過快散失[3]?;炷恋娜肽囟仍O置為30℃,通過合理應用一些材料,強化其保暖以此減少低溫天氣帶來的影響。注重水泥溫度的控制,一般溫度為60℃即可,以此減少裂縫問題的產(chǎn)生。

        2.3 加強早期養(yǎng)護

        注重早期養(yǎng)護,可避免混凝土裂縫影響面擴大,預防混凝土裂縫。終凝后,實施灑水養(yǎng)護,或進行混凝土上方覆蓋措施。特別是溫度變化較大的情況下,通過有效控制溫差與水分,可避免裂縫的產(chǎn)生?;炷敛牧蠎秒A段,就硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥使用時,應當注重養(yǎng)護時間的控制,一般養(yǎng)護7 d即可。由于部分混凝土對抗?jié)B性能要求較高,可結合當時的氣溫與天氣情況,將養(yǎng)護時間控制在14 d以內(nèi)或以上[4]。若在冬季施工,則要合理選擇保溫材料,強化混凝土裂縫處理。

        2.4 混凝土裂縫的治理

        若發(fā)現(xiàn)混凝土有裂縫,要及時處理,當前應用較多的混凝土裂縫處理方式包括:①充填法,一般應用在寬裂縫處理中,施工人員開槽處理混凝土裂縫,及時將其中的雜質清除,之后填充填料,修復裂縫處。需要注意的是,在填充完成后,要測試其硬度,及時的打磨確保混凝土表面平整;②環(huán)氧類樹脂處理法,通過清理混凝土表面(鋼絲清理),待完全清洗裂縫后,涂刷環(huán)氧類樹脂;③灌漿法,若混凝土裂縫較深,則選擇此方法處理,這是目前應用最為廣泛的一種處理方式。

        2.5 溫度變化防治措施

        就溫度變化引發(fā)的裂縫問題,其防治應當分析溫度變化帶來的不利影響,可從以下五點入手:首先,借助自來水調節(jié)混凝土內(nèi)部溫度,若遇到炎熱的夏季,可在外面灑水降溫;其次,若道路橋梁施工時間為夏季,在施工過程中,應當選擇合適手段,降低混凝土的澆筑厚度,每一澆筑層面要選擇相應的措施,降低其溫度;最后,在大體積混凝土結構內(nèi)安裝循環(huán)管道,若發(fā)現(xiàn)溫度過高,則選擇管道放水,以此降低混凝土內(nèi)部的溫度;再者,應當結合實際,合理選擇混凝土澆筑的時間,最佳施工季節(jié)在春天和秋天,若是在夏天溫度過高的情況下進行施工,應該盡量選擇早上或者傍晚溫度稍微低的時間段進行混凝土澆筑,并采取有效的措施對其進行降溫,對于冬季施工,應該根據(jù)冬季施工的相關規(guī)定,對混凝土進行保溫等。

        3 結語

        綜上所述,想要保障工程施工質量,必須要注重混凝土的施工控制。一旦混凝土裂縫存在,不僅僅會影響工程的穩(wěn)定性,還會增加工程成本。在施工階段,受到內(nèi)外因素的影響,比如:材料、溫度、工藝、養(yǎng)護等,會使得其內(nèi)部結構遭到損壞,進而出現(xiàn)裂縫。因此,必須要注重因素的控制,注重溫度的管控,結合裂縫形式,針對性的選擇防治與修復措施,以此保障質量,切實發(fā)揮出道路橋梁的社會效益。

        參考文獻:

        [1]齊從軍.道路橋梁施工中混凝土裂縫成因與解決措施探討[J].人民交通,2019(6):78.

        [2]賈睿.道路橋梁建設中混凝土的裂縫成因及解決措施[J].建材與裝飾,2018(30):262-263.

        [3]苗玉泉.道路橋梁施工中混凝土裂縫成因與解決措施探討[J].工程建設與設計,2018(6):99-100.

        [4]姜德林.淺談道路橋梁施工中混凝土裂縫的成因與解決措施[J].智能城市,2016(7):27.

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