摘 要：汽車成為目前居民出行、貨物運(yùn)輸?shù)闹饕獞?yīng)用工具，汽車內(nèi)部設(shè)備和系統(tǒng)信息化建設(shè)的不斷推進(jìn)，使技術(shù)應(yīng)用變得越來(lái)越重要。但在實(shí)際的工作中，技術(shù)應(yīng)用水平較低、人員素質(zhì)不高等問(wèn)題依然制約著我國(guó)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的提升。基于此，本文將重點(diǎn)闡述現(xiàn)代汽車維修技術(shù)提升質(zhì)量的有效策略。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代汽車維修技術(shù) 提升質(zhì)量 有效策略

The Effective Strategy of Modern Automobile Maintenance Technology Improving Quality

Fang Baotao

Abstract：Automobile has become the main application tool for residents' travel and cargo transportation. The continuous advancement of the construction of automobile internal equipment and system information has made the application of technology more and more important. However， in actual work， problems such as low level of technical application and low quality of personnel still restrict the improvement of modern automobile maintenance technology in our country. Based on this， this article will focus on the effective strategy of modern vehicle maintenance technology to improve the quality.

Key words：modern automobile maintenance technology， quality improvement， effective strategy

1 引言

在科技快速發(fā)展的今天，現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)工藝和維修工藝也在發(fā)生變化。其中，就生產(chǎn)而言，新型材料和先進(jìn)的電子技術(shù)開(kāi)始逐漸被應(yīng)用到汽車行業(yè)中，這些技術(shù)的應(yīng)用在很大程度上推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但就目前的汽車維修技術(shù)而言，依然存在一定的問(wèn)題，需要提升重視程度，改善汽車行業(yè)的安全穩(wěn)定性。

2 現(xiàn)代汽車維修概述

2.1 特征

由于電控技術(shù)和電子診斷技術(shù)不斷被應(yīng)用到現(xiàn)代汽車維修行業(yè)中，促使我國(guó)的汽車行業(yè)朝著多元化的方向發(fā)展。汽車維修的工具及技術(shù)在改革創(chuàng)新的過(guò)程中發(fā)揮的價(jià)值越來(lái)越明顯。具體而言，汽車既是代步工具，同時(shí)也是先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)物。因此在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，維修人員需要利用現(xiàn)在技術(shù)進(jìn)行診斷，提升故障處理的效益。在現(xiàn)代汽車維修企業(yè)中，為進(jìn)一步提升效率，維修人員應(yīng)該積極主動(dòng)利用信息化技術(shù)和電子技術(shù)，提升現(xiàn)代汽車維修行業(yè)的科技水平。

2.2 發(fā)展趨勢(shì)

為進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)汽車技術(shù)的發(fā)展，需要在維修工作開(kāi)展的過(guò)程中充分融合現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，從而保障汽車維修技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量，更好地滿足現(xiàn)代汽車行業(yè)的發(fā)展需要。因此現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的節(jié)能減排理念以及自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)技術(shù)將會(huì)逐漸被應(yīng)用到汽車的維修工作中去，從而為我國(guó)汽車行業(yè)的進(jìn)一步健康發(fā)展提供動(dòng)力。

3 現(xiàn)代汽車維修技術(shù)發(fā)展中存在的主要問(wèn)題

現(xiàn)代企業(yè)維修技術(shù)發(fā)展中存在的問(wèn)題主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

第一，維修工作人員的素質(zhì)相對(duì)較低;第二，汽車維修模式比較陳舊;第三，缺乏先進(jìn)的維修設(shè)備。

3.1 維修工作人員的素質(zhì)相對(duì)較低

通過(guò)相關(guān)的調(diào)查研究可以發(fā)現(xiàn)，目前從事汽車維修工作的人員學(xué)歷普遍偏低，崗前培訓(xùn)的內(nèi)容并不能滿足崗位的實(shí)際需要，盡管能夠在早期的汽車維修中發(fā)揮一定的作用。但隨著制造業(yè)的快速進(jìn)步和創(chuàng)新，市場(chǎng)對(duì)維修工作人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力也提出了新的要求。我國(guó)目前從業(yè)人員的技術(shù)水平相對(duì)較低，難以滿足汽車維修的實(shí)際工作需要，這也是汽車維修技術(shù)發(fā)展過(guò)程中需要解決的實(shí)際問(wèn)題。

3.2 汽車維修模式比較陳舊

傳統(tǒng)的汽車維修工作包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：第一，汽車維修人員的經(jīng)驗(yàn)判斷、手工操作與機(jī)械修理;第二，汽車相關(guān)零件的拆卸，利用相應(yīng)的工具和維修經(jīng)驗(yàn)最終確定修理方案;第三，需要通過(guò)更換零部件或者修理舊部件的方式解決故障問(wèn)題。第四，傳統(tǒng)的汽車修理時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，對(duì)于故障的診斷工作需要消耗較多的時(shí)間，因此維修成本也在提升，這也在很大程度上影響了維修行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

3.3 缺乏先進(jìn)的維修設(shè)備

早期，我國(guó)的汽車維修行業(yè)相對(duì)封閉，由于技術(shù)層面的影響，我國(guó)的自主研發(fā)能力存在一定的不足。隨著對(duì)外開(kāi)放政策的進(jìn)一步實(shí)施，我國(guó)的汽修行業(yè)得到一定的發(fā)展。但相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)的汽修行業(yè)發(fā)展起步相對(duì)較晚，并且發(fā)展速度相對(duì)較慢，功能不齊全，因此也難以更好地滿足現(xiàn)代社會(huì)的需求。

4 現(xiàn)代汽車維修技術(shù)提高質(zhì)量的有效策略

4.1 轉(zhuǎn)變汽車維修觀念

就當(dāng)前存在的問(wèn)題而言，相關(guān)從業(yè)人員應(yīng)該積極轉(zhuǎn)變觀念，重新梳理維修技術(shù)的要點(diǎn)，在汽修作業(yè)中，通過(guò)人員培訓(xùn)等方式，改進(jìn)人員操作方法，從而更好地適應(yīng)現(xiàn)代汽修的智能化、自動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)。另一方面，就我國(guó)當(dāng)前的技術(shù)而言，需要及時(shí)引進(jìn)先進(jìn)的汽修技術(shù)，并重視對(duì)故障檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)用，提升故障檢測(cè)的準(zhǔn)確度，推動(dòng)我國(guó)汽車維修產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步健康發(fā)展。

車輛維修人員通過(guò)直接觀察，判斷故障原因。主要包括儀表數(shù)值、冷卻液液位、是否存在泄漏、風(fēng)扇是否正常旋轉(zhuǎn)、水箱外部存在臟污等;接著對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行觀察、分析，如果車輛并未啟動(dòng)，借助診斷儀查看數(shù)據(jù)，包括冷卻液傳感器、溫度顯示值是否一致等，車輛冷卻時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫與外界溫度處于一致?tīng)顟B(tài)，如果他們數(shù)據(jù)基本一致，表明故障不在這里，如果不一致說(shuō)明其中一個(gè)傳感器存在問(wèn)題。

4.2 創(chuàng)新汽車維修技術(shù)

汽車維修技術(shù)的創(chuàng)新是汽修行業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?，具體要做好先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)、技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用等工作。一方面，在科學(xué)技術(shù)的發(fā)展過(guò)程中，現(xiàn)代汽修行業(yè)應(yīng)該積極引進(jìn)數(shù)字化、計(jì)算機(jī)等技術(shù)，不斷提升汽車維修的質(zhì)量和效率，從而更好地優(yōu)化汽車管理模式。另一方面，還應(yīng)該重視各種信息技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用，重視企業(yè)之間的技術(shù)交流，保證良性競(jìng)爭(zhēng)，從而在行業(yè)互動(dòng)的過(guò)程中，充分發(fā)揮汽車維修技術(shù)的價(jià)值。

汽車維修技術(shù)在發(fā)展的過(guò)程中，還需要重視先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用?，F(xiàn)代企業(yè)在生產(chǎn)制造過(guò)程中，機(jī)構(gòu)化、系統(tǒng)化、智能化特征非常明顯，因此在維修工作開(kāi)展時(shí)，應(yīng)該及時(shí)選擇相應(yīng)的技術(shù)進(jìn)行處理，保證維修方案的科學(xué)性、有效性。還應(yīng)該積極發(fā)揮各種新型的技術(shù)實(shí)踐效果，維修企業(yè)需要配備專業(yè)的工具和檢測(cè)設(shè)備，為汽修工作的開(kāi)展提供必要的物質(zhì)基礎(chǔ)。維修企業(yè)之間還應(yīng)該及時(shí)做好交流溝通工作，不斷改進(jìn)，提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力。

4.3 推進(jìn)汽車維修人才建設(shè)

汽修人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)水平也是影響汽修產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。我國(guó)在新型技術(shù)的融合中，傳統(tǒng)的汽修人員需要做到與時(shí)俱進(jìn)，才能更好地滿足現(xiàn)代汽修工作的需要。因此，汽修企業(yè)應(yīng)該重視人才的建設(shè)管理工作，強(qiáng)化內(nèi)部人員的培訓(xùn)力度，在汽修人才的培養(yǎng)過(guò)程中，充分挖掘汽修人員對(duì)現(xiàn)代維修技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用能力。并且，工作人員需要以汽車維修市場(chǎng)變化為基礎(chǔ)，以培養(yǎng)綜合性高素質(zhì)汽修人才為目標(biāo)。具體而言，汽車維修人才需要掌握電工、電子、計(jì)算機(jī)等專業(yè)技術(shù)知識(shí)，并且熟練掌握現(xiàn)代汽車構(gòu)造、故障診斷、檢測(cè)、環(huán)境保護(hù)等專業(yè)知識(shí)。為了提升人員的質(zhì)量，需要重視培養(yǎng)人才的實(shí)踐能力，以崗位技能為核心，強(qiáng)化實(shí)踐工作，推動(dòng)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展。

4.4 優(yōu)化汽車維修方式

在技術(shù)的推動(dòng)下，汽車的內(nèi)部構(gòu)造和控制技術(shù)不斷發(fā)生變化，如果汽修企業(yè)仍然采用傳統(tǒng)的模式開(kāi)展汽修工作，不管是從時(shí)間成本上還是維修效率上都難以跟上現(xiàn)代社會(huì)的步伐。因此從業(yè)人員尤其是管理人員應(yīng)該及時(shí)優(yōu)化汽車維修方式，提升維修水平。在維修過(guò)程中，可以充分利用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和技術(shù)明確故障的位置和具體情況，提升診斷結(jié)果的準(zhǔn)確性，通過(guò)這種方式還有利于促進(jìn)現(xiàn)代維修技術(shù)的發(fā)展，改善我國(guó)汽修質(zhì)量。

4.5 加強(qiáng)汽車維修質(zhì)量管理

對(duì)于現(xiàn)代汽修行業(yè)而言，工作人員一方面需要積極轉(zhuǎn)變思想，重視對(duì)先進(jìn)的維修技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，另一方面還應(yīng)該重視汽車維修質(zhì)量的管理工作。在工作開(kāi)展過(guò)程中，需要重視故障維修的管理監(jiān)督工作，保證現(xiàn)代技術(shù)的安全性和高效性。汽修企業(yè)的管理人員應(yīng)該強(qiáng)化質(zhì)量管控工作，多采用先進(jìn)的維修和檢驗(yàn)手段，對(duì)維修結(jié)果進(jìn)行科學(xué)評(píng)估，及時(shí)分析維修工作中存在的不足之處，并注意風(fēng)險(xiǎn)的防范。最后，現(xiàn)代汽修企業(yè)為進(jìn)一步優(yōu)化管理，需要建立相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，一方面可以充分激發(fā)員工的工作積極性，另一方面也可以通過(guò)加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

4.6 建立信息化汽車維修技術(shù)交流平臺(tái)

當(dāng)前計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在各個(gè)行業(yè)中發(fā)揮的作用越來(lái)越明顯，因此現(xiàn)代汽車維修工作應(yīng)該重視信息化建設(shè)。通過(guò)搭建信息交流平臺(tái)，幫助維修工作人員更好地了解汽車生產(chǎn)制造的最新動(dòng)態(tài)以及技術(shù)和設(shè)備的發(fā)展情況。工作人員在充分了解各種汽車型號(hào)和特點(diǎn)之后，在處理故障時(shí)才能提升維修效率。對(duì)此，汽車行業(yè)的管理層應(yīng)該充分借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)交流平臺(tái)以及運(yùn)行模式和管理方式，從而更好地推進(jìn)維修科技化進(jìn)程。企業(yè)需要增加投入，通過(guò)建設(shè)相應(yīng)的網(wǎng)站平臺(tái)，設(shè)計(jì)技術(shù)咨詢、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等板塊，借助計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)汽車行業(yè)的總體發(fā)展。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著汽車的普及，汽車的維修工作變得越來(lái)越重要。就當(dāng)前而言，我國(guó)的汽修工作相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家還有很大差距，為推動(dòng)行業(yè)的健康發(fā)展。需要重視對(duì)維修技術(shù)的應(yīng)用，通過(guò)搭建信息化管理平臺(tái)，重視技術(shù)的交流創(chuàng)新，加強(qiáng)人才的管理，才能提升汽車維修的速度，助力我國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介

方寶濤：（1991.10—），男，漢族，江蘇南京人，本科。研究方向：汽車檢測(cè)與維修。