王艷丹

摘 要：對于空中乘務專業(yè)教學而言，需要專業(yè)授課教師基于對就業(yè)需求和就業(yè)趨勢的了解，查找教學過程中的現(xiàn)存問題與不足，從而有針對性的優(yōu)化教學策略，調(diào)整教學重心。只有這樣，才能確保教學目標的實用性以及教學成果的有效性。但是，這對于專業(yè)授課教師的執(zhí)教水平與職業(yè)素養(yǎng)無疑是一種極大的考驗。為此，本文分別針對空中乘務專業(yè)的就業(yè)問題及發(fā)展趨勢進行探索與研究，并提出了幾點措施建議，供該專業(yè)授課教師參考。

關鍵詞：空中乘務專業(yè);就業(yè)問題;發(fā)展趨勢

0 引言

近幾年來，很多高校和職業(yè)院校為了盡快填補空乘人才供給需求，同時凸顯自身辦學特色，提高辦學能力，紛紛開設了空中乘務專業(yè)課程。恰逢擴大招生這一機遇，吸引來大批學生前來報名求學。但是，要想確保專業(yè)教學的有效性，使學生具備較強的職業(yè)競爭力，早日成為一名優(yōu)秀的空乘人員，還需要專業(yè)授課教學針對空中乘務就業(yè)問題及其發(fā)展趨勢進行持續(xù)不斷的探究，構(gòu)建起一套先進科學、符合現(xiàn)實需求的教學模式。

1 空中乘務專業(yè)的就業(yè)問題

1.1 學生存在就業(yè)心理偏差

目前，絕大多數(shù)空中乘務學生都認為只要自己形象好、氣質(zhì)佳，就可以成為一名合格的空乘人員。還有一些學生因為自己選擇了空乘專業(yè)，在內(nèi)心當中滋生出一種優(yōu)越感，對于今后的工作崗位、薪資待遇都抱有很高的期望值。另外，還有一部分空乘專業(yè)學生缺少明確的職業(yè)目標，對于應該如何開啟職業(yè)生涯、未來應該朝哪個職業(yè)方向努力、職業(yè)生涯規(guī)劃等問題都處在一種茫然的狀態(tài)之中，不僅浪費了大量寶貴時光，更缺少一個良好的心態(tài)面對今后的就業(yè)壓力與生存壓力，非常不利于學生的前途發(fā)展[1]。

1.2 學生職業(yè)理念更新不及時

伴隨著我國民航事業(yè)的快速發(fā)展，空中乘務崗位要求也實現(xiàn)了同步提升。要想成為一名合格的、優(yōu)秀的空乘人員，不僅要具備美麗、大方、端莊等外在條件，熟練掌握各種乘務技能和外語能力，還要具備較高的內(nèi)在修養(yǎng)、思想境界與人文素養(yǎng)。然而，面對這一發(fā)展變化，空中乘務專業(yè)教學目標、教學重心、教學內(nèi)容、考核標準卻沒有做出同步調(diào)整，導致學生的職業(yè)發(fā)展理念沒有得到及時更新，從而忽略了內(nèi)在修養(yǎng)和心理素質(zhì)的鍛煉與提升，給今后的就業(yè)求職、職業(yè)發(fā)展制造了極大的阻礙[2]。

1.3 崗位實訓教學開展不到位

要想成為一名優(yōu)秀的空乘人員，除了需要熟練掌握英語、法律、禮儀、形體、播音、急救方法、空乘設備操作等專業(yè)知識以外，還需要參與一段較長時期的實訓鍛煉和職業(yè)體驗。只有這樣，學生才能將各項理論知識轉(zhuǎn)化成實踐能力與崗位技能，確保學生個人能力能夠充分滿足空乘崗位需求。但是，在目前的空乘專業(yè)實踐訓練當中，類似于應急撤離、逃生裝備、生理救護實驗室等環(huán)節(jié)，都需要消耗掉大量備品物資，涉及到高額教學費用，所以很多實訓項目處在一種紙上談兵的狀態(tài)之中，直至學生取得畢業(yè)證書也沒有獲得真實的職業(yè)體驗，由此導致學生的職業(yè)素養(yǎng)并不過關[3]。

2 空中乘務專業(yè)的發(fā)展趨勢

2.1 構(gòu)建課程思政教學模式

隨著社會的發(fā)展與進步，各行各業(yè)對于從業(yè)人員的綜合素質(zhì)要求越來越高。尤其對于空中乘務人員而言，他們不僅身處一線服務崗位，而且所服務的對象在國籍、年齡層次、性別、職業(yè)、宗教信仰、服務需求等方面都存在一定的差異。在這種情況下，需要空中乘務人員具備更強的思想道德品質(zhì)、敬業(yè)精神、服務意識、心理承受能力、臨場應變能力以及語言表達能力。面對上述教學需求，可以預見在今后的空中乘務專業(yè)教學中，有必要構(gòu)建起課程思政教學模式。也就是說，各學科教師要把思想政治教學元素全面滲透到日常教學過程當中，讓學生在學習和掌握專業(yè)知識與崗位技能的同時，懂得更多做人、做事的道理，形成更高的思想境界與道德情操，使其具備踏實肯干、吃苦耐勞、助人為樂、拼搏進取、甘于奉獻等優(yōu)良品質(zhì)。通過這種教學方式，可以在潛移默化中幫助學生樹立起正確的世界觀、人生觀、價值觀與職業(yè)發(fā)展觀，扭轉(zhuǎn)部分學生對于空乘職業(yè)的錯誤認知，使其變得腳踏實地，務實進取，甘愿從基層工作做起，一步一個腳印的磨練自己，提升自己，最終開拓出一片廣闊的職業(yè)發(fā)展前景[4]。

2.2 培養(yǎng)學生職業(yè)發(fā)展觀

在今后的空中乘務專業(yè)教學中，不僅要以就業(yè)需求為導向開展各類教學活動，還需要專業(yè)授課教師有目的性和策略性引導學生建立起正確的職業(yè)發(fā)展觀，使學生善于運用發(fā)展的眼光看待問題，思考問題。在此基礎上，引導學生結(jié)合自身實際情況確立一個職業(yè)發(fā)展目標，并以此目標為前提，制訂職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃。目前，在很多高校都將職業(yè)規(guī)劃列入到必修課程當中，可見其在人才培養(yǎng)與職業(yè)發(fā)展中的重要價值。對此，教師不妨引進一些現(xiàn)實生活當中的正面事例與反而教材，再讓學生以小組討論的方式進行案例分析，使學生的心靈受到觸動，在內(nèi)心深處真正意識到制訂職業(yè)規(guī)劃對于自身前途發(fā)展的重要意義;此外，還可以聘請一些人力資源講師、民航企業(yè)當中的人力資源部門經(jīng)理為學生提供職業(yè)規(guī)劃講座，將企業(yè)的用人標準、人才需求、崗位要求非常直觀形式的呈現(xiàn)在學生面前，避免學生產(chǎn)生好高騖遠、自視甚高等不良心態(tài)，幫助學生做好從學校到社會的鋪墊，腳踏實地的查找自身問題與不足，努力進行自我提升與自我完善[5]。

2.3 構(gòu)建校企合作教學模式

近幾年來，所有以就業(yè)為導向的專業(yè)教學，都已經(jīng)認識到校企合作的重要性與必要性。對此空中乘務專業(yè)而言，更有必要將學生安排在一線工作崗位上，通過與乘客打交道、為乘客提供航空服務等環(huán)節(jié)獲得真實的職業(yè)體驗，從而對空中乘務這一職業(yè)產(chǎn)生更加深刻的理解與認知，形成更加堅定的職業(yè)信念。對此，需要政府部門優(yōu)先出臺一系列的制度保障措施與激勵措施，還要充分發(fā)揮出自身的宣傳推廣資源優(yōu)勢，鼓勵民航企業(yè)積極參與到校企合作當中，促進空中乘務人才培養(yǎng)質(zhì)效的提升，將優(yōu)秀畢業(yè)生直接吸納到企業(yè)人才隊伍當中，使企業(yè)用人難題得到有效緩解;其次，各院校要主動與民航企業(yè)之間建立起溝通聯(lián)系，商討合作事宜，實現(xiàn)優(yōu)勢互補與資源共享。比如學?？梢越Y(jié)合航空公司的人才需求篩選出一批優(yōu)秀學生，同時制訂出一份極具針對性的教學計劃，與航空公司之間簽署人才定向培養(yǎng)協(xié)議，當學生通過畢業(yè)考核之后，便可以直接辦理入職手續(xù)，正式走上空中乘務工作崗位。通過這種方式，同時解決了學生就業(yè)問題和企業(yè)用人難題;另外，在校教師還可以深入以航空公司當中進行學習交流、參觀考察，了解真實的崗位需求，及時更新自身教學理念、教學目標與教學策略，促進專業(yè)教學實效性的整體提升[6]。

3 結(jié)語

近幾年來，越來越多的高等院校、職業(yè)院校開設了空中乘務專業(yè)，在為學生提供專業(yè)教學的同時，還要兼顧學生的就業(yè)問題，注重提高學生的就業(yè)競爭力和核心素養(yǎng)。只有這樣，才能保證畢業(yè)生的對口就業(yè)率，為我國民航事業(yè)的健康發(fā)展提供強有力的人才支持。

參考文獻：

[1]王靖.空中乘務專業(yè)建設與發(fā)展的思考[J].大眾標準化，2020（15）：169-170.

[2]車汶瑾.校企合作背景下空中乘務專業(yè)課程結(jié)構(gòu)發(fā)展研究[J].營銷界，2020（11）：193-194.

[3]陳靜.空中乘務專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)培育與教育管理的思考[J].中國文藝家，2019（8）：160-161+163.

[4]肖姣.民辦高?？罩谐藙諏I(yè)學生就業(yè)問題及對策研究[J].時代報告，2018（11）：223.

[5]徐晶，王娜.空中乘務專業(yè)學生就業(yè)指導的方向[J].開封教育學院學報，2014，34（1）：170-171.

[6]楊鶴，藏楠.淺析當今高?？粘藢I(yè)就業(yè)問題[J].考試（教研版），2012（5）：3-4.