韓虎

摘 要：公路是一座城市的命脈，也是連接城市與城市之間的重要渠道，想要確保城市的正常運行，加強公路工程建設則非常有必要。而公路設計作為公路工程中至關重要的一環(huán)，其作用不言而喻，但從當前的公路建設現(xiàn)狀來看，公路設計過程中還是存在些許問題，需要進行改進和完善。基于此，本文將圍繞加強公路規(guī)劃與設計的意義展開論述，然后分析當前存在的問題，最后再提出針對性的解決對策。

關鍵詞：公路設計;存在問題;有效對策

0 前言

公路設計可以有效指導公路建設，其設計方案的好壞直接影響公路建設質量，如果在設計環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯，如前期勘察不夠充分、相關基礎設施設計不到位、公路的功能性不強等等，就會影響后續(xù)施工建設的進度，導致施工工期延長，既增加了不必要的成本，同時又給公路帶來了一定的安全隱患?；诖耍瑸榱嗽鰪姽沸熊囆阅?，更好地為駕駛員提供出行安全保障，就必須要充分考慮到公路設計過程中存在的種種問題，并提出針對性的解決方案，提高公路設計的質量，以便為后續(xù)的工程建設提供重要依據(jù)。

1 公路設計中存在的問題分析

1.1 前期勘察缺乏全面

無論是什么工程建設，前期的現(xiàn)場勘查工作都是非常重要的環(huán)節(jié)，這是保障后續(xù)施工有序開展的前提。在公路工程建設中也是如此，公路設計不是憑空出現(xiàn)的，設計人員需要綜合對現(xiàn)場的勘察結果分析，才能進行有價值的公路設計，確保設計內容能夠最大程度地滿足現(xiàn)場施工需求。但是，在實際的公路設計過程中，還存在部分人員不重視前期勘察工作的情況，或者是現(xiàn)場勘察不夠仔細，導致一些細節(jié)被忽視，當公路設計完成之后就會出現(xiàn)與實際不相符的情況，不僅需要立即進行設計方案的調整，影響工程進度，同時還會給現(xiàn)場施工帶來一定的安全隱患，不利于公路工程建設的長遠發(fā)展。

1.2 線路設計有待完善

在公路工程建設過程中，道路安全問題是施工企業(yè)最為關心的問題，因此在公路設計時，線路設計的安全性與舒適性也是設計人員需要重點關注的內容。但是，從部分公路工程建設中可以看出，對于線路設計的要求存在片面性，過于追求公路的線型以及視覺效果，而不關注線路本身的使用功能，同時也忽略了建設難度以及環(huán)境保護，不僅增加了不必要的施工成本，還會造成土地資源的過分占用，非常影響公路工程建設的可持續(xù)發(fā)展。另外，線路設計考慮內容不夠全面，還包括對土場的位置安排不合理以及超挖超填等情況，這些問題在一定程度上都會影響線路設計的整體性能。

1.3 公路的功能性不足

在公路設計過程中，公路的使用功能是否能滿足出行人員的需求，也是設計人員需要具體考慮的問題，需要結合施工現(xiàn)場的具體情況進行全面的分析與研究，才能設計出合理的公路，通常會結合交通組織、交通特征、用地特點等內容來進行公路設計。但是，從我國公路設計現(xiàn)狀來看，在這方面還有很多需要改進的地方，很多公路的功能都不夠完善，僅僅采用單一固定的模式進行公路設計，使得公路橫斷面的外在形式與實際使用功能不匹配，不僅影響整個公路工程建設的質量與效益，同時還會影響我國公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

1.4 綠色環(huán)保融入不夠

隨著社會的不斷進步，綠色環(huán)保理念已經(jīng)融入到人們生產(chǎn)生活的方方面面，極大地促進了社會與自然的和諧發(fā)展。在公路設計中也應當融入綠色環(huán)保理念，充分考慮到公路建設與周圍環(huán)境之間的相互關系，要盡可能地減少施工對環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。然而，從實際來看，部分公路設計人員在進行前期勘察時，沒有充分認識到環(huán)境保護的重要性，過于追求公路的經(jīng)濟效益，而忽視生態(tài)效益，導致施工過程中大量植被遭到破壞，不僅影響生態(tài)平衡，與當前社會發(fā)展理念相悖，同時還會增加自然災害的發(fā)生率，水土流失造成泥石流、滑坡等的發(fā)生，嚴重危及出行人員的生命財產(chǎn)安全。

2 應對公路設計中問題的解決對策

2.1 加強前期勘察的重視程度

如前文所述，任何工程建設的長效發(fā)展都離不開前期勘察工作的高效完成，只有做好前期勘察工作，才能確保后續(xù)施工的有序進行，這也是設計人員做好公路設計的重要前提。因此，在具體的操作過程中，設計人員首先需要對施工現(xiàn)場的地質、土壤情況進行全面分析和調研，利用地質勘測設備對周圍的地質地形進行數(shù)據(jù)信息的采集，確保該地形符合公路建設的需求。另外，還需要收集沿線的水文、氣象以及地震情況等相關資料，充分掌握該區(qū)域的生態(tài)情況，以便根據(jù)有利的自然條件來進行制定出科學合理的設計方案，盡可能地降低公路建設對周圍環(huán)境的破壞，同時也能縮減不必要的施工成本，保證公路工程施工的順利開展。

2.2 完善線路設計，控制成本造價

在公路設計過程中，線路設計不僅要考慮到與環(huán)境的相互協(xié)調性，更要充分考慮到駕駛員使用情況，在減少對沿線環(huán)境破壞的前提下，盡可能地為駕駛員提供更為舒適的駕駛視野，提高出行的安全性?；诖?，在具體的實施過程中，應當注重線性指標的均衡性，選擇平曲線的半徑來進行線路設計，并且還需要考慮到同向圓曲線之間直線線路的長度，以減少舊路改造過程中產(chǎn)生的工程量以及工程成本，有效降低成本造價。除此之外，在進行線路設計時，對于一些材料的選用，可以結合就近原則，以此來減少不必要的運輸成本，同時也能有效縮減施工周期，確保公路工程的順利完成。

2.3 增強公路的使用功能

公路的使用功能是設計人員需要重點關注的問題，不考慮使用功能的公路工程建設是沒有任何實質性意義的，只能成為擺設，發(fā)揮不了其應用價值。因此，在進行公路設計過程中，還需要充分考慮到公路的使用功能，在不影響周圍環(huán)境以及工程成本的情況下，盡可能地增強公路使用功能。比如，為了使駕駛員有開闊的視野，需要在線路設計中盡可能保證公路的暢通性能;如果是對車流量較大的線路設計時，則需要考慮公路與其他公路干線的融合，減少交通流，形成完善的交通網(wǎng)絡體系;另外，為了使公路建設更好地滿足城市規(guī)模需求，還可以結合已存在的交通網(wǎng)絡結構來進行科學的公路設計，盡可能地解決用地、減少拆遷次數(shù)，在控制成本造價的基礎上，增強公路的使用功能。

2.4 注重公路設計人員綜合素質

設計人員的專業(yè)素質對于整個公路設計有著至關重要的作用，想要提高公路設計的整體質量，則必須要提升公路設計人員的綜合素質?；诖?，建設單位在選擇設計單位時，需要綜合考慮該單位的資質情況，以及設計人員的專業(yè)性情況，必須要聘請具有過硬專業(yè)技能以及綜合素質高的設計人員參與到公路設計當中，這樣才能確保其嚴格按照工程建設相關要求進行公路設計，避免出現(xiàn)消極怠工的情況。另外，還需要考察設計人員的設計經(jīng)驗，這樣才能確保他們能夠及時應對現(xiàn)場的突發(fā)狀況，解決設計難點問題，提升公路設計水平。

3 結束語

綜上所述，在社會不斷發(fā)展的背景下，公路設計必須要科學化與合理化，才能更好地滿足當前社會發(fā)展需求，保障出行安全。針對我國目前在公路設計方面存在的諸多問題，必須要積極采取措施進行改進和完善，通過加強前期勘察的重視程度、完善線路設計、控制成本造價、增強公路的使用功能、注重公路設計人員綜合素質等方式來優(yōu)化公路設計。只有這樣，才能夠真正保障公路設計的科學性與合理性，促進公路工程質量的顯著提升，保障我國公路建設的可持續(xù)發(fā)展。

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