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        關(guān)于車(chē)間生產(chǎn)骨干作用發(fā)揮情況的探討

        2021-09-10 20:31:03叢希
        交通科技與管理 2021年2期
        關(guān)鍵詞:作用發(fā)揮隊(duì)伍建設(shè)

        叢希

        摘 要:鐵路行業(yè)中,電務(wù)工作具有技術(shù)含量高、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的特點(diǎn)和屬性,是確保運(yùn)輸安全暢通的重要基礎(chǔ),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)骨干隊(duì)伍建設(shè),對(duì)于發(fā)揮電務(wù)保障作用至關(guān)重要?;诖?,從車(chē)間生產(chǎn)骨干作用發(fā)揮的優(yōu)勢(shì)與不足,應(yīng)具備的能力等方面,就如何培養(yǎng)干部發(fā)揮生產(chǎn)骨干作用進(jìn)行思考與探討。

        關(guān)鍵詞:生產(chǎn)骨干;隊(duì)伍建設(shè);作用發(fā)揮

        0 引言

        鐵路電務(wù)系統(tǒng)工作具有技術(shù)含量高、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的特點(diǎn)和屬性,是確保運(yùn)輸安全暢通的重要基礎(chǔ),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)骨干隊(duì)伍建設(shè),對(duì)于發(fā)揮電務(wù)保障作用至關(guān)重要。為進(jìn)一步了解和掌握現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)骨干培養(yǎng)使用情況,通過(guò)學(xué)習(xí)段《人才儲(chǔ)備培養(yǎng)鍛煉實(shí)施辦法》,利用深入車(chē)間檢查指導(dǎo)等有利時(shí)機(jī),在6月份先后到長(zhǎng)春通信、信號(hào)中修、長(zhǎng)春車(chē)載等車(chē)間,以面對(duì)面座談和跟班作業(yè)等方式,與車(chē)間干部、工長(zhǎng)及骨干等人員進(jìn)行了談心交流,以長(zhǎng)春通信車(chē)間為例,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)骨干日常工作情況進(jìn)行了調(diào)研,就如何培養(yǎng)干部發(fā)揮生產(chǎn)骨干作用進(jìn)行思考與探討。

        1 車(chē)間基本概況

        長(zhǎng)春通信車(chē)間擔(dān)負(fù)著京哈線(xiàn)、長(zhǎng)白線(xiàn)、長(zhǎng)圖線(xiàn)、長(zhǎng)雙煙線(xiàn)、長(zhǎng)遼線(xiàn)管轄區(qū)間的行車(chē)通信設(shè)備、光電纜和網(wǎng)管中心設(shè)備維護(hù)工作。車(chē)間管內(nèi)鐵路營(yíng)業(yè)里程276.179千米,車(chē)站22個(gè),中間站機(jī)房70個(gè)。車(chē)間管內(nèi)長(zhǎng)途光纜910.371公里,長(zhǎng)途電纜115.78公里,地區(qū)光纜69公里,地區(qū)電纜71.42公里,網(wǎng)管設(shè)備57套,傳輸設(shè)備87套,ONU接入設(shè)備65臺(tái),數(shù)據(jù)網(wǎng)設(shè)備46臺(tái),高頻開(kāi)關(guān)電源設(shè)備67臺(tái),蓄電池組103組,車(chē)站調(diào)度交換機(jī)26臺(tái),值班臺(tái)38臺(tái),列車(chē)廣播設(shè)備61組,動(dòng)環(huán)監(jiān)控設(shè)備68套,報(bào)話(huà)終端2套,可視會(huì)議視頻終端28套,長(zhǎng)春站塔鐘1座,無(wú)線(xiàn)電臺(tái)25臺(tái),無(wú)線(xiàn)道口預(yù)警設(shè)備13套,弱場(chǎng)中繼設(shè)備20套,便攜臺(tái)486臺(tái),無(wú)線(xiàn)車(chē)次號(hào)設(shè)備21臺(tái),無(wú)線(xiàn)鐵塔51座,語(yǔ)音記錄儀30臺(tái),光閉塞設(shè)備15臺(tái),運(yùn)輸視頻及反恐?jǐn)z像頭400個(gè)。截止到2020年6月份,車(chē)間現(xiàn)有職工111人(男81,女30),設(shè)置工區(qū)10個(gè)。相對(duì)來(lái)講,這個(gè)車(chē)間管轄范圍最廣、人員數(shù)量最多、專(zhuān)業(yè)類(lèi)型最繁、維修任務(wù)最重。

        2 車(chē)間骨干隊(duì)伍狀況及作用發(fā)揮情況

        車(chē)間現(xiàn)有管理人員10人,由車(chē)間主任、黨支部書(shū)記、副主任和7名技術(shù)專(zhuān)職組成。生產(chǎn)骨干20人,其中工長(zhǎng)10人,業(yè)務(wù)骨干10人,占職工總數(shù)18%。從政治面貌上看:中共黨員26人,占23%。從年齡結(jié)構(gòu)上看:35歲以下31人,占總數(shù)的28%;36歲至50歲27人,占24%;51歲至60歲53人,占48%。從文化結(jié)構(gòu)上看:大學(xué)本科以上26人,占23%;大學(xué)專(zhuān)科及以下85人,占77%。

        2.1 好的方面

        一是能夠發(fā)揮傳幫帶作用。按照段相關(guān)規(guī)定,新入路的職工都要與車(chē)間工長(zhǎng)或生產(chǎn)骨干簽訂包保師徒合同。在實(shí)際操作上,由師傅親自示范,然后進(jìn)行指導(dǎo),把實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及生產(chǎn)技能傳授給新職人員,生動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)教學(xué),能夠讓他們能夠盡快、盡多地熟悉掌握工作環(huán)境和檢修技能。在思想方面,通過(guò)日常的接觸和幫帶,生產(chǎn)骨干用多年來(lái)的感悟和經(jīng)驗(yàn),來(lái)影響和帶動(dòng)新入路職工養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣,共同樹(shù)立珍惜工作、吃苦耐勞、愛(ài)崗敬業(yè)的思想。如,2018年入路的通信工說(shuō):“在我?guī)煾瞪砩蠈W(xué)到了很多東西,我最深的感受就是不管做什么工作,都要踏實(shí)肯干,只有認(rèn)真對(duì)待一件事,才能有所收獲。今后,我要學(xué)會(huì)吃苦,不能因?yàn)榭嗪屠劬头艞?,要向身邊努力的人學(xué)習(xí),不斷充實(shí)和提高維修技能,成為像我?guī)煾狄粯拥募夹g(shù)骨干?!?/p>

        二是能夠承擔(dān)攻堅(jiān)任務(wù)。在重要的工作項(xiàng)目、搶修、義務(wù)、奉獻(xiàn)等關(guān)鍵階段,骨干人員能夠沖鋒在前、無(wú)私奉獻(xiàn),以實(shí)際行動(dòng)引領(lǐng)其他成員共同努力,確保目標(biāo)任務(wù)完成。如,6月初進(jìn)行的長(zhǎng)春通信站舊設(shè)備拆除和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化施工,這次施工是多年少有的大型施工,面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)大、任務(wù)重、環(huán)節(jié)多等諸多困難,在車(chē)間主任的帶領(lǐng)下,車(chē)間干部和生產(chǎn)骨干齊上陣,從6月2日至4日,利用8個(gè)天窗時(shí)間段,順利完成了這次大型施工。并且車(chē)間把這項(xiàng)施工作為鍛煉職工隊(duì)伍和積蓄發(fā)展力量的素質(zhì)工程,將近年來(lái)參加工作的青工充實(shí)到施工會(huì)戰(zhàn)中,多數(shù)青工連續(xù)31個(gè)小時(shí)不間斷作業(yè),不僅磨煉了堅(jiān)韌的意志,增強(qiáng)了職業(yè)素養(yǎng),更積累了實(shí)作經(jīng)驗(yàn),為通信維護(hù)工作儲(chǔ)備了力量。

        三是能夠形成團(tuán)隊(duì)力量。責(zé)任心強(qiáng)是車(chē)間生產(chǎn)骨干的共同特點(diǎn),他們時(shí)刻都知道自己在工作落實(shí)中的重要性,把實(shí)現(xiàn)車(chē)間的目標(biāo)當(dāng)作自己的價(jià)值取向,在任何時(shí)候、任何工作、任何環(huán)境中,車(chē)間重點(diǎn)工作和重要事項(xiàng)都十分明確,全員清楚、人人有責(zé)、分工落實(shí),把各項(xiàng)工作任務(wù)及時(shí)傳遞落實(shí)到工區(qū)和現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)前在全段安全生產(chǎn)大檢查的攻堅(jiān)階段,全車(chē)間干部按照包保分工,帶領(lǐng)工區(qū)職工,共同查找問(wèn)題,克服隱患。在克服隱患的過(guò)程中,生產(chǎn)骨干在必要的時(shí)候,可以代理工長(zhǎng)指揮完成生產(chǎn)任務(wù)。截止到2020年6月30日,在安全大檢查發(fā)現(xiàn)的120件問(wèn)題中,有84件是車(chē)間干部及生產(chǎn)骨干發(fā)現(xiàn),在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的過(guò)程中,立即組織整改,目前已經(jīng)整改銷(xiāo)號(hào)119件。

        2.2 存在不足

        一是只注重干,不注重管。一些生產(chǎn)骨干業(yè)務(wù)上精、踏實(shí)肯干、任勞任怨。但是有的因?yàn)槿狈ο到y(tǒng)的相關(guān)理論學(xué)習(xí),會(huì)操作但是不會(huì)用技術(shù)語(yǔ)言表達(dá)出來(lái),導(dǎo)致其他人員學(xué)習(xí)不清楚、不明白,存在技術(shù)精不帶動(dòng)的現(xiàn)象;有的由于本人的性格特點(diǎn),不善與人溝通,有工作寧愿自己干,也不愿帶其他人一起干,存在自己干行、管別人不行的問(wèn)題。

        二是車(chē)間不注重專(zhuān)長(zhǎng)培養(yǎng)。在發(fā)揮生產(chǎn)骨干作用上,不能根據(jù)日常管理需要適當(dāng)調(diào)整人員分工,導(dǎo)致一個(gè)人長(zhǎng)期從事同一性質(zhì)的工作,骨干人員接觸的技術(shù)面過(guò)窄,技能拓展受限制,其創(chuàng)造力也有一定的局限性,并且長(zhǎng)期在一個(gè)崗位上產(chǎn)生惰性。

        三是車(chē)間不注重后備力量培養(yǎng)。通信二工區(qū)工長(zhǎng)退休后,繼任工長(zhǎng)已經(jīng)58歲,再過(guò)兩年也即將退休。造成這種青黃不接現(xiàn)象的客觀(guān)原因是車(chē)間老齡化嚴(yán)重,主觀(guān)原因是車(chē)間不注重后備團(tuán)隊(duì)建設(shè),造成備用脫節(jié)。

        2.3 青工骨干現(xiàn)狀

        青工骨干通常年齡在25~35歲之間,是日常工作的主要承擔(dān)者,是企業(yè)長(zhǎng)久穩(wěn)定發(fā)展的中堅(jiān)力量。加強(qiáng)青工骨干政治素質(zhì)、思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)的教育、培養(yǎng)和鍛煉,是打造過(guò)硬隊(duì)伍的核心和靈魂。長(zhǎng)春通信車(chē)間的青工骨干學(xué)歷較高,受過(guò)正規(guī)的文化教育,有較好的文化素養(yǎng)和較寬的知識(shí)面。他們學(xué)習(xí)新知識(shí)速度快,工作熱情高、干勁足,思想靈活上進(jìn),敢于創(chuàng)新,勇于探索,這是關(guān)乎車(chē)間特別是全段長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要資源。但是,在車(chē)間生產(chǎn)骨干20人中,35歲以下青工有6人,在生產(chǎn)骨干隊(duì)伍中占30%,這個(gè)比例數(shù)量不多、覆蓋面還是不夠。同時(shí),大多數(shù)青工骨干工作經(jīng)歷單一,閱歷較淺,沒(méi)有經(jīng)受過(guò)多個(gè)工作崗位的實(shí)踐鍛煉和艱苦環(huán)境的磨煉,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不夠豐富,業(yè)務(wù)知識(shí)不成體系,業(yè)務(wù)水平有待提升。更需要注意的是,青工成長(zhǎng)中極易受到周?chē)h(huán)境、世俗觀(guān)念的影響,面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的工作環(huán)境和人際關(guān)系,青工思想不夠成熟,不能以良好的心態(tài)面對(duì),缺乏勇于堅(jiān)持的意志和毅力,存在怕苦怕累的情緒和急于求成的心態(tài)。

        3 下一步發(fā)揮骨干作用的思考

        3.1 用導(dǎo)向樹(shù)正氣

        一是讓典型放射光芒。要將他們身上的優(yōu)點(diǎn),工作中的亮點(diǎn),在車(chē)間干部職工隊(duì)伍中多宣傳,多表?yè)P(yáng),著重反映他們的嚴(yán)謹(jǐn)、擔(dān)當(dāng)、協(xié)作、奉獻(xiàn)的良好形象。如果把這些亮點(diǎn)樹(shù)起來(lái),使生產(chǎn)骨干的示范作用得到充分地發(fā)揮,激發(fā)大家的正能量,向他們學(xué)習(xí),達(dá)到以點(diǎn)帶面的效果,實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)花的目標(biāo)。二是強(qiáng)化正向激勵(lì)。對(duì)生產(chǎn)骨干的管理不能僅僅局限在制度約束、紀(jì)律監(jiān)督、獎(jiǎng)懲激勵(lì)等禁止型的剛性約束,要處處體現(xiàn)“以人為本”,注重平等和尊重。根據(jù)骨干員工自身素質(zhì)和能力,按工作量大小、技能或技術(shù)復(fù)雜程度,確定不同層次的骨干,將考核、培養(yǎng)、選拔等手段綜合并用,既增強(qiáng)職業(yè)素養(yǎng)和責(zé)任心又充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)應(yīng)有的專(zhuān)長(zhǎng)。三是打造積極工作環(huán)境。青工有較高的文化素養(yǎng),思想具有獨(dú)立性、創(chuàng)新性,但也存在多變性和可塑性等特點(diǎn),積極正面的工作環(huán)境能激發(fā)青年職工的積極性,使其充分發(fā)揮出青年人的優(yōu)勢(shì),同時(shí)為車(chē)間人才隊(duì)伍建設(shè)儲(chǔ)備后備力量。

        3.2 用資源帶隊(duì)伍

        運(yùn)用既有管理經(jīng)驗(yàn)、學(xué)技練功、重點(diǎn)任務(wù)等有利資源,發(fā)揮車(chē)間技術(shù)骨干的傳幫帶作用,多讓有經(jīng)驗(yàn)的同志幫帶,加強(qiáng)相互間的學(xué)習(xí)和借鑒,不斷拓展技術(shù)人才培養(yǎng)的覆蓋面。作為車(chē)間主要負(fù)責(zé)人,首先要強(qiáng)化培養(yǎng)青年骨干的責(zé)任,關(guān)心青年骨干的成長(zhǎng),不僅要安排工作,還要在工作的過(guò)程中教會(huì)他們?nèi)绾巫龅酶?,增?qiáng)他們的自信和能力,培養(yǎng)學(xué)習(xí)型、技術(shù)型、創(chuàng)新型的團(tuán)隊(duì),提高職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。其次要搭建施展平臺(tái),科學(xué)制定培養(yǎng)規(guī)劃。青年骨干的培養(yǎng)需要一個(gè)過(guò)程,要建立車(chē)間的后備干部庫(kù),形成年齡梯次,確立中長(zhǎng)期培養(yǎng)規(guī)劃。同時(shí)以競(jìng)賽、比武、講課等形式搭建展示的平臺(tái),給大家創(chuàng)造展示和鍛煉的機(jī)會(huì)。利用重點(diǎn)整治工作時(shí)機(jī),可以布置一些需要獨(dú)立組織的活動(dòng),讓青年人負(fù)責(zé)牽頭組織,既鍛煉能力又能樹(shù)立威信,努力打造一支當(dāng)下有活力、發(fā)展有潛力、未來(lái)有競(jìng)爭(zhēng)力的骨干梯隊(duì)。

        3.3 用真情換真心

        一是要當(dāng)好骨干管理工作中的堅(jiān)強(qiáng)后盾。骨干崗位重要,責(zé)任重大,日常付出的勞動(dòng)和汗水較多,牽扯的精力較多,面臨的矛盾問(wèn)題可能更多。對(duì)骨干在管理工作中遇到的棘手問(wèn)題,車(chē)間要及時(shí)站出來(lái),不能動(dòng)輒批評(píng)、訓(xùn)斥,要給予一定的諒解,并及時(shí)想辦法予以補(bǔ)救完善。對(duì)家庭特別困難的生產(chǎn)骨干,可以采取組織關(guān)心與群眾幫助相結(jié)合的方法,力所能及地提供相應(yīng)幫助,使他們能夠安心、靜心的鉆研業(yè)務(wù),積極主動(dòng)地履行好骨干職責(zé)。二是要以感情凝聚團(tuán)隊(duì)。簡(jiǎn)單的行政命令不能替代一切,思想政治工作也不是萬(wàn)能的,要互為補(bǔ)充。同樣做一件事,一個(gè)人積極主動(dòng),高高興興地去做,與其被動(dòng)消極,情緒抵觸的去做,結(jié)果是完全不同的。車(chē)間要經(jīng)關(guān)注他們的思想波動(dòng),常性地與他們溝通,使其感受到組織的關(guān)心,形成相互間的信任。三是以真心了解發(fā)揮個(gè)人潛質(zhì)。用人用其長(zhǎng),通過(guò)日常溝通了解,在布置工作時(shí)就可以發(fā)揮其長(zhǎng)處,人盡其才的用起來(lái),骨干的作用才能夠得到充分地發(fā)揮。

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