李冰

摘 要：伴隨著高速公路服務區(qū)的飛速發(fā)展，高速公路服務區(qū)逐步建設了高度智能化的信息系統(tǒng)，在信息系統(tǒng)為公眾提供信息服務的同時，對高速公路服務區(qū)提供的信息化服務的技術(shù)要求越來越高，本文在充分分析服務區(qū)信息系統(tǒng)運維工作中的問題以及高質(zhì)量運維服務的基礎上，闡述了利用大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建高速公路服務區(qū)運維平臺的總體架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)以及服務區(qū)智能化分析應用，運用新平臺打造高速公路服務區(qū)維保與管控的新優(yōu)勢。

關(guān)鍵詞：高速公路;服務區(qū);信息化;運維保障管理

0 引言

高速公司服務區(qū)各個信息系統(tǒng)建設越來越大型化，架構(gòu)越來復雜，各個信息系統(tǒng)本身的運維工作也越來越復雜。傳統(tǒng)的運維服務以故障信息人工提交為故障來源，運維人員人工調(diào)度維修保障技術(shù)人員為服務區(qū)提供維保服務區(qū)，已經(jīng)不能滿足服務區(qū)信息系統(tǒng)維保服務區(qū)的現(xiàn)實需求。

1 服務區(qū)智慧化設備科學維保與管控項目背景

公司運控中心負責對全省73處服務區(qū)實行集中監(jiān)管，主要包括高速公路服務區(qū)加油站、廣告媒體、餐飲、商超、汽車維修、應急救援等業(yè)務。隨著公司業(yè)務種類的增加和廣大群眾對高速公路服務區(qū)服務功能需求的增加，為方便對服務區(qū)進行集中管理和企業(yè)自身發(fā)展要求，近年來全省高速公路服務區(qū)和公司總部逐步建設了服務區(qū)WIFI系統(tǒng)、服務區(qū)安防監(jiān)控系統(tǒng)、UPS系統(tǒng)、服務區(qū)弱電機房、總部監(jiān)控中心等弱電信息化項目，涉及設備種類包括攝像頭、PC終端、交換機、服務器、電力、防雷、網(wǎng)絡安全等多種設備類型。通過信息化系統(tǒng)的建設，幫助實業(yè)總公司提升了管理效率、節(jié)約了人力成本、為公司近些年來取得快速發(fā)展提供了有力的保障。

為了保證全省高速服務區(qū)現(xiàn)有信息化系統(tǒng)能夠平穩(wěn)、高效地運行，使現(xiàn)有的各類系統(tǒng)資產(chǎn)能夠持續(xù)保值增值發(fā)揮最大的使用價值，針對目前高速公路服務區(qū)運營管理和維保面臨的問題，急需利用互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)，新手段挖掘現(xiàn)有數(shù)據(jù)價值，為高速公路服務區(qū)智慧化設備科學維保與管控的運營監(jiān)管和維修保養(yǎng)服務提供先進的管理手段。公司以服務區(qū)智慧化設備科學維保與管控需求為導向，以創(chuàng)新為動力，以大數(shù)據(jù)，移動互聯(lián)網(wǎng)為核心技術(shù)支撐，設計和構(gòu)建省級高速服務區(qū)信息化運維管理平臺?？焖?、高效、配合高速實業(yè)對高速服務區(qū)現(xiàn)有信息化系統(tǒng)進行科學合理地使用和維護保養(yǎng)。

2 服務區(qū)智慧化設備科學維保與管控

2.1 科學維保

第一，建立服務區(qū)維保運維平臺，所有維保人員通過平臺進行維保工作確認，包括日常巡檢工作日志，服務區(qū)報修及各個信息系統(tǒng)報警信息匯總，對所有維保工單進度跟進，以保證維保工作的時效性及完成率，確保服務區(qū)信息系統(tǒng)正常運行。第二，在服務區(qū)維保運維平臺內(nèi)建立維保知識庫，對維保工作出現(xiàn)的報警、故障和損壞信息進行匯總，對維保人員所有維保工單的故障現(xiàn)象，故障原因，故障處理方式，維保完成情況進行匯總分類，本知識庫對所有維保人員開放，在接受新的維保工單時，維保運維平臺會根據(jù)維保工單的故障現(xiàn)象，進行關(guān)鍵字提取，并查詢維保知識庫，為維保人員提供智選維修方案，并為維保人員列出需要使用的工具和備品備件。節(jié)省維保人員的故障判斷及故障分析時間?？s短維保工作時間，提高維保工作效率。第三，在服務區(qū)維保運維平臺建立備品備件庫，將各個維保小組的所有備品備件進行電子化管理，及時掌握備品備件的變化，控制庫存，確保維保人員隨時有備品備件使用。

2.2 服務區(qū)智慧化設備科學管控

第一，根據(jù)服務區(qū)在全省高速公路中的分布情況，組建5個維保小組，以就近服務為原則，以維保小組駐地為圓心，半徑為200 km劃分維保服務區(qū)。保證維保小組在緊急情況下，2小時內(nèi)能夠到達故障現(xiàn)場。第二，在服務區(qū)維保運維平臺建立維保人員信息庫，對維保人員進行測評，將維保人員技術(shù)優(yōu)勢發(fā)揮最大化作用。在服務區(qū)維保運維平臺上實時顯示在崗維保人員地點，實時跟進服務狀態(tài)，對于緊急故障，就近安排維保人員快速抵達維修現(xiàn)場。第三，利用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將室外無法聯(lián)網(wǎng)設備，通過智能監(jiān)測系統(tǒng)，將設備的電力、網(wǎng)絡和環(huán)控信息，通過4G或5G信號傳輸回實業(yè)總公司監(jiān)控中心。將無法聯(lián)網(wǎng)的設備納入24小時在線監(jiān)測。第四，日常巡檢服務：對服務區(qū)和公司總部區(qū)域內(nèi)包括停車場、餐廳、超市等正在使用的監(jiān)控攝像頭是否正常、視頻存儲是否正常、網(wǎng)絡運行是否正常、廣告屏是否顯示正常、電子大屏是否正常、PC終端性能是否正常、WIFI設備是否正常、各類業(yè)務系統(tǒng)運行是否穩(wěn)定等提供日常巡檢服務，做到早發(fā)現(xiàn)、早預防、早處理，避免出現(xiàn)巡檢管理工作不到位導致的系統(tǒng)故障事件發(fā)生。第五，半年綜合巡檢，對服務區(qū)內(nèi)所有信息化設備臺賬進行盤點。保證資產(chǎn)臺賬準確無誤，企業(yè)資產(chǎn)不缺失。第六，在服務區(qū)維保運維平臺實時監(jiān)控在線運行設備狀態(tài)，對服務區(qū)的網(wǎng)絡設備，服務器和監(jiān)控系統(tǒng)等需要24小時不間斷提供服務的設備，發(fā)現(xiàn)掉線或是網(wǎng)絡中斷現(xiàn)象，及時報警，遠程無法修復的，自動生成故障工單，并立即發(fā)送至在崗維保人員客戶端。確保維保人員第一時間接收到故障工單，并及時處理。將故障影響降至最低。

3 結(jié)語

在高速公路服務區(qū)智慧化設備科學維保與管控中，應依據(jù)傳統(tǒng)經(jīng)驗法對新技術(shù)新工藝進行探討，不斷將新技術(shù)新產(chǎn)品應用到實際應用中，從而將更多的新生命注入到行業(yè)中，進而使服務區(qū)信息化維保工作的整體競爭力得到進一步提升，使其可以在快速發(fā)展中脫穎而出。

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