陳來思

摘要：為保證我國航空事業(yè)向著更加安全的方向發(fā)展，就應在機場范圍內(nèi)創(chuàng)設合理的塔臺機構(gòu)，逐步提升機場塔臺對飛機航行時的管制指揮力度。為保證機場塔臺管制員對各項工作有所掌握，還應對塔臺管制員展開有效培養(yǎng)，逐步提升塔臺管制員自身安全意識，使得相關(guān)人員能夠全身心的投入塔臺管制工作當中。本文將概述塔臺管制員安全意識培養(yǎng)的意義和相關(guān)策略，確保塔臺管制員自身安全意識有所提升。

關(guān)鍵詞：塔臺管制員;安全意識;培養(yǎng)策略

引言

眾所周知，塔臺管制員工作水平與飛機航行安全效果之間存在緊密的聯(lián)系。為此，必須保證機場塔臺管制員具備足夠的安全意識，保證塔臺管制員全身心的投入飛機安全管制和指揮工作當中。而且在塔臺管制員開展相應工作之前，還應對相關(guān)人員實施安全意識培養(yǎng)，確保機場塔臺管制員對于機場綜合管理和飛機安全維護有足夠的重視，逐步提升飛機航行過程中的安全效果，避免飛機在航行過程中出現(xiàn)安全事故。

1對塔臺管制員開展安全意識培養(yǎng)的意義

當前我國個各航空行業(yè)都開展安全意識培養(yǎng)的工作，而這一工作的現(xiàn)實意義主要表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，通過相應培訓，能夠保證塔臺管制員對機場塔臺管制指導工作有一個全面的了解，并按照相應規(guī)章條例開展各項管制指導工作，有效提升飛機在航行過程中的安全效果，借以保證我國航空行業(yè)向著更加合理的方向發(fā)展。第二，通過相應培養(yǎng)還能在一定程度上提升相關(guān)人員開展各項工作的安全性，確保相關(guān)人員能夠?qū)C場塔臺安全管制工作提上日程。通過一系列遠程方式處理飛機在航行過程中出現(xiàn)的安全事故，全面落實飛機航行安全水平和合理性提升的目標。第三，強化塔臺管制員自身安全意識，還能保證塔臺管制員在于其他工作人員在相互配合的條件下開展各項管理工作，保證機場內(nèi)部各部門之間的銜接性，使得相關(guān)人員全身心的投入飛機航行過程中安全管制工作當中，確保機場塔臺管制和指導在飛機航行安全維護中的作用效果得以彰顯。

2塔臺管制員安全意識培養(yǎng)策略

2.1確保塔臺管制員養(yǎng)成良好的管制習慣

一般來說，飛機在航行過程中誘發(fā)安全隱患的因素較為復雜，這就應要求塔臺管制員實施開展飛機管制指導工作，盡可能的避免相關(guān)人員在開展飛機航行安全管制工作時出現(xiàn)問題，逐步提升塔臺在機場安全維護中的作用效果。而且機場塔臺安全管制和指導過程中涉及的規(guī)章條例也比較多，這就應保證相關(guān)人員能夠在日常工作過程中學習各項規(guī)章條例，養(yǎng)成良好的安全管制和指導習慣，使得相關(guān)人員完全遵循一系列標準化規(guī)章條例開展飛機航行安全管制工作。加上飛機起飛和落地這兩個階段最容易出現(xiàn)問題，這就應保證塔臺管制員具備果斷指揮的習慣，有效提升塔臺管制員綜合工作任憑，避免相關(guān)人員在開展飛機航行安全管制時出現(xiàn)頭腦發(fā)熱和盲目指揮的問題，從而彰顯塔臺管制員在飛機航行安全管理中的存在價值。

2.2做好區(qū)域管制協(xié)調(diào)工作

在飛機飛行流量過大時，在開展塔臺控制工作時很有可能會受到一些流量控制和區(qū)域管制的影響，導致塔臺管制員在開展飛機航行安全管制工作時經(jīng)常出現(xiàn)問題，繼而導致飛機在航行過程中經(jīng)常出現(xiàn)安全事故。為改善這一現(xiàn)狀，就應要求相關(guān)人員能夠按照飛機航行安全管制要求做好區(qū)域管制協(xié)調(diào)工作，確保區(qū)域管制機構(gòu)與中心管制機構(gòu)處于相互配合的狀態(tài)。而且通過這一協(xié)調(diào)工作，還能提升塔臺管制員自身安全意識，確保相關(guān)人員能夠按照機場塔臺管制要求拿出最為合理的飛機航行管制方案，以提高飛機航行的安全水平。

2.3提高塔臺管制員服務意識

隨著我國交通運輸行業(yè)的高速發(fā)展，民航運輸逐漸取代傳統(tǒng)交通運輸模式。為此，在對塔臺管制員實施相應培養(yǎng)的過程中，不僅需要考慮塔臺管制員自身安全意識，還應保證塔臺管制員自身服務意識能夠滿足民航事業(yè)單位綜合發(fā)展要求。當然在對塔臺管制員展開有效培養(yǎng)時，還應保證相關(guān)人員安全意識與服務意識處于同步增長的狀態(tài)，確保相關(guān)人員能夠在自身服務意識的支持下實現(xiàn)安全水平提高的目標。嚴格遵循乘客心理要求和飛機航行模式開展標準化管制工作，確保飛機航行安全管制滿足民航事業(yè)單位發(fā)展要求。

2.4熟練掌握特殊情況處理程序

一般來說，飛機航行過程中經(jīng)常會受到天氣狀況和機長駕駛水平等方面的干擾，加大飛機在航行過程中出現(xiàn)特殊情況的可能。如果不能對各項特殊情況實施有效處理，必然導致飛機在航行過程中出現(xiàn)嚴重的安全事故?；诖?，就應保證塔臺管制員對各項特殊情況處理程序有所掌握，及時處理飛機在航行過程中出現(xiàn)的特殊情況，有效降低飛機航行出現(xiàn)安全事故的幾率。因此在對塔臺管制員實施安全意識培養(yǎng)時，就應向塔臺管制員講述一系列特殊情況處理程序，使得相關(guān)人員能夠靈活應用各項程序處理飛機在航行過程中出現(xiàn)特殊情況，繼而將塔臺管制員安全意識充分表現(xiàn)出來。

2.5強化航空飛行管制的通用性

盡管我國空中交通行業(yè)的發(fā)展為人們?nèi)粘３鲂袔順O大的便利，但是也會導致機場塔臺管制效果變差，對于飛機航行安全效果也有很大的影響。為改善這一現(xiàn)狀，就應強化航空飛行管制的通用性，使得相關(guān)人員能夠有效開展各類飛行裝置安全管制工作。與此同時，還應保證塔臺管制員對飛機航行路線和天氣變化趨勢等方面有所掌握，并在各方面重要信息的支持下規(guī)劃更為合理的機場塔臺管制模式。不斷提升飛機航行效果和安全力度，降低飛機航行出現(xiàn)事故的幾率，落實我國空中交通行業(yè)良性發(fā)展的目標。

結(jié)語

綜上所述，了解到塔臺管制員安全意識與飛機航行安全效果之間存在緊密的聯(lián)系，這就應加強塔臺管制員安全意識培訓力度，逐步提升相關(guān)人員自身安全水平，使得相關(guān)人員能夠全身心的投入飛機航行安全管制和指導工作當中。此外，上文還從多個方面介紹了塔臺管制員安全意識培養(yǎng)策略，提高相關(guān)人員對飛機航行安全的重視力度，確保相關(guān)人員在機場塔臺管制和指導中發(fā)揮自身最大的作用。

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