于金
摘要:燃燒是燃?xì)廨啓C(jī)運行狀況的最重要指標(biāo),也是環(huán)保排放參數(shù)的直接決定因素。因此,采集燃燒相關(guān)參數(shù)并進(jìn)行實時監(jiān)視是保證燃?xì)廨啓C(jī)穩(wěn)定運行的必要手段。9FB型燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒脈動監(jiān)視(CDM)系統(tǒng),對機(jī)組的實時監(jiān)視及穩(wěn)定運行具有重大意義。
Abstract: The direct determinant of environmental emission parameters. Therefore, data acquisition of combustion parameters and real-time monitoring is a necessary means to ensure Gas Turbine stable running. Combustion Dynamics Monitoring (CDM) system of 9FB Gas Turbine is of great significance to the real-time monitoring and stable operation of the unit.
關(guān)鍵詞:CDM系統(tǒng);燃燒;HMI;脈動;排放
Key words: CDM system;combustion;HMI;pulsation;emission
中圖分類號:TM621.3? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:1674-957X(2021)06-0221-02
CDM系統(tǒng)的主要組成部分包括探頭、探頭支架、專用電纜、JB1000接線箱及信號放大器、控制系統(tǒng)及人機(jī)交互界面(HMI)等。
9FB型機(jī)組的燃燒室配有18個燃燒器,每個燃燒器上安裝有一個CDM探頭,探頭的插入深度隨機(jī)組型號變化有不同的標(biāo)準(zhǔn)。燃燒器先行安裝進(jìn)燃燒筒,再固定CDM探頭,因此探頭的插入深度是肉眼無法捕捉的,所以CDM探頭的安裝需要使用隨機(jī)組配備的專用安裝工具,以控制插入深度,防止距離過近損壞探頭或距離過遠(yuǎn)測量不準(zhǔn)。CDM探頭專用安裝工具如圖1所示。
壓電檢測裝置CDM探頭在機(jī)組運行過程中采集的聲波型信號,以微微庫倫的電荷信號(pC/psi)方式經(jīng)專用電纜傳送到燃機(jī)間外的接線箱JB1000中,通過JB1000中的PCB信號放大器將探頭采集到的電荷信號轉(zhuǎn)換為壓電信號(mV/psi)后送往控制系統(tǒng),進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換、快速傅里葉變換(FFT)計算,將加密的計算結(jié)果送往控制器進(jìn)行分析、處理后分組顯示。
需要注意的是,每個探頭上都標(biāo)有不同的靈敏度,每個PCB信號放大器上都有不同的電荷/電壓轉(zhuǎn)換參數(shù),安裝時需要逐個進(jìn)行記錄,并將記錄下的對應(yīng)參數(shù)輸入到控制系統(tǒng)中,以保證快速傅里葉變換(FFT)計算的準(zhǔn)確性。PCB信號放大器與JB1000接線箱如圖2所示。
CDM動壓探頭采集到的聲波型信號,往往會在管壁上形成對測量參數(shù)造成影響的回聲,通過探頭支架上的阻尼管進(jìn)行衰減,以降低數(shù)據(jù)失真的可能。
探頭支架后的專用電纜,是低噪音、耐高溫、帶屏蔽的預(yù)制鎧裝電纜。為防止電纜對測量數(shù)據(jù)造成影響,18支探頭的電纜必須保持同樣長度,從燃機(jī)間延伸出來,不得截斷。
傳送到控制系統(tǒng)的壓電信號(mV/psi)在經(jīng)過模數(shù)轉(zhuǎn)換、快速傅里葉變換(FFT)計算后,得到表征燃燒脈動的各組數(shù)據(jù)頻率(Hz)-壓力(psi),操作員可通過人機(jī)交互界面(HMI)對燃燒脈動參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)視,燃燒脈動監(jiān)視共分為6組數(shù)據(jù),分別放在6個頻段中:B(Blow-Out)熄火頻段(6-22Hz)、L(Low)低頻段(22-102Hz)、M(Medium)中頻段(102-190Hz)、H(High)高頻段(190-900Hz)、T(Transverse)橫斷頻段(190-213Hz)、S(Screech)嘯聲頻段(900-3200Hz)。
B頻段的最高值PK0,表示燃燒越不穩(wěn)定、存在熄火的可能;L頻段的最高值PK1,表示火焰強(qiáng)度太軟;M頻段最高值為PK2,表示火焰強(qiáng)度好;H頻段中間值為PK3,表示火焰強(qiáng)度硬、燃燒強(qiáng)烈;T頻段通常是H頻段的一部分,與2級、3級透平葉片的固有頻率重合,容易產(chǎn)生共鳴,該頻段不參與計算、保護(hù);S頻段最高值為PK4,屬于超高頻范圍,畫面監(jiān)視中超過3200Hz的數(shù)據(jù)都顯示為3200Hz,這些通常是壓氣機(jī)葉頂漏氣產(chǎn)生的聲波,不是燃燒系統(tǒng)的真實反映。各頻段數(shù)據(jù)在頻率交界處可能出現(xiàn)橫跨現(xiàn)象,不屬于故障范圍。
當(dāng)各頻段的數(shù)據(jù)超出一定范圍時,畫面會顯示報警1(黃色)、報警2(紅色)。B頻段的兩個報警值分別為2psi、3psi,L頻段的兩個報警值分別為4psi、6psi,M頻段的兩個報警值分別為4psi、6psi,H頻段的兩個報警值分別為3psi、4psi。CDM監(jiān)視畫面如圖3所示。
燃燒脈動參數(shù)直接參與燃?xì)廨啓C(jī)的保護(hù),當(dāng)脈動超過一定范圍時將觸發(fā)快速減負(fù)荷信號(LCY_TPMF_H),其中包括:PK1>6psi延時10分鐘/PK1>12psi延時15秒、PK2>6psi延時10分鐘/PK2>12psi延時15秒、PK3>4psi延時10分鐘/PK3>12psi延時15秒、PK4>1.3psi延時10分鐘/PK4>1.6psi延時15秒。
此外,燃燒脈動參數(shù)會直接影響環(huán)保排放數(shù)據(jù)。當(dāng)燃燒脈動參數(shù)超過一定報警限值或長時間頻繁波動時,環(huán)保排放參數(shù)會變大,比如一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮等。環(huán)保排放參數(shù)與燃燒脈動參數(shù)一般情況下處于動態(tài)平衡的狀態(tài)中,當(dāng)環(huán)境條件突然劣化時,燃燒脈動參數(shù)會發(fā)生一系列的波動,進(jìn)而影響到環(huán)保排放參數(shù),當(dāng)燃燒脈動波動整體變大時,會相對應(yīng)的使得環(huán)保排放參數(shù)增大,甚至超過環(huán)保要求。此時,運行值班人員可以手動調(diào)高NOX目標(biāo)排放值,來進(jìn)一步穩(wěn)定燃燒狀況,以適當(dāng)降低燃燒脈動參數(shù)。此外,當(dāng)燃燒脈動參數(shù)變化劇烈或瀕臨熄火時,還可通過調(diào)節(jié)天然氣系統(tǒng)PM1與PM3的燃料配比(split)來改善燃燒脈動與環(huán)保排放之間的關(guān)系。
每個探頭都用于兩個聲波數(shù)據(jù)采集通道,當(dāng)脈動數(shù)據(jù)低于0.1時,可認(rèn)為CDM探頭故障,排除監(jiān)視。當(dāng)單個探頭出現(xiàn)失電后重新得電等問題時,可以在控制器中進(jìn)行手動復(fù)位,若無法復(fù)位通道報警,需要進(jìn)一步分析問題。當(dāng)單個燃燒脈動出現(xiàn)故障時,可以在停機(jī)后進(jìn)入燃機(jī)間拔下航空插頭,模仿機(jī)組運行時探頭采集聲波信號的過程,利用函數(shù)信號發(fā)生器從引線側(cè)向控制器發(fā)送信號,從根源上判斷是否是探頭本身出現(xiàn)了故障。函數(shù)信號發(fā)生器與CDM探頭如圖4所示。
在監(jiān)視CDM脈動數(shù)據(jù)時,發(fā)現(xiàn)同一頻段連續(xù)3個或以上數(shù)據(jù)出現(xiàn)報警時,可以關(guān)注排氣分散度、NOX是否同時增大。相比于同樣條件下,如果出現(xiàn)連續(xù)、多個燃燒脈動參數(shù)異常,伴隨排氣熱電偶分散度增大或環(huán)保排放參數(shù)增大,需要考慮燃燒系統(tǒng)存在硬件損傷的可能性。不同負(fù)荷下各個燃燒室對應(yīng)不同的熱電偶,當(dāng)排氣熱電偶分散度增大時,可以通過觀察排氣熱電偶溫度分布情況來判斷其對應(yīng)燃燒筒的狀況。在圖1中左側(cè),31支排氣熱電偶的溫度與通過加權(quán)平均計算出的排氣溫度TTXM從上到下排列,當(dāng)TTXD-1~31的數(shù)值與TTXM偏差超過20°時(大于20°變紅,小于20°變藍(lán)),偏差越大,紅線/藍(lán)線越粗。
通過CDM系統(tǒng)的應(yīng)用與監(jiān)視,大大改善了電廠運行人員對燃?xì)廨啓C(jī)運行狀況的認(rèn)識,強(qiáng)化了環(huán)保排放參數(shù)的可調(diào)整性,同時也為業(yè)內(nèi)重燃的進(jìn)一步發(fā)展提供了典范。
參考文獻(xiàn):
[1]鄭露霞,張士杰,王波,等.GE公司重型燃?xì)廨啓C(jī)燃燒調(diào)整和初溫判斷[J].中國電機(jī)工程學(xué)報,2019,39(23):6934-6943,7106.
[2]沈亞洲,付忠廣,石黎,等.干式低排放燃燒室對NOX影響的研究[J].熱力發(fā)電,2017,46(7):46-53.
[3]焦叔建,王存誠,葉大,等.燃?xì)廨啓C(jī)與燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)裝置[M].中國電力出版社,2007:129-131.
[4]楊順虎.燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電設(shè)備及運行[M].北京:中國電力出版社,2002.
[5]GE公司.重型燃?xì)廨啓C(jī)運行和維護(hù)手冊[Z].