鄭云龍

摘 要：鐵路高職院校為我國鐵路行業(yè)培養(yǎng)了大量地一線員工，為了讓學生能夠更好地學習專業(yè)知識，有明確的職業(yè)方向，學生在校期間除了理論學習之外，還要參加更多的實踐訓練。文章以機車綜合無線通信設備（以下簡稱“CIR”）為例，探討一種專業(yè)課程理論與實踐相結合的教學模式，通過對“無線列調”課程理實一體化教學研究與實踐，可將先進的實踐教學理念、創(chuàng)新的實驗教學方法、豐碩的實驗教學改革成果、優(yōu)質的實驗教學資源輻射至同類學校，使更多的師生受益。

關鍵詞：CIR;實踐;教學

1 緒論

1.1 研究背景及意義

機車綜合無線通信設備（以下簡稱“CIR”）是為適應我國鐵路無線調度通信技術的發(fā)展而研制的車載無線通信設備，既能適應我國既有的模擬制式列車無線調度通信的應用要求，又能滿足我國GSM-R鐵路專用數字移動調度通信的應用需求[1]，CIR安裝在機車、動車組、軌道車上，能夠有效滿足地面行車指揮人員、列車司機和其他人員的一切通信需求[2]。作為機車、動車組上直接面對司機操作的設備，CIR是關系列車安全、正點運行的重要裝置，為保障機車車載通信設備在運用中的安全性和可靠性，維護與檢修工作尤為重要[3]。

本課題在“現代職業(yè)教育體系建設規(guī)劃（2014—? ? ? 2020 年）”文件指導下，結合學生理論學習抽象，不僅能夠聯(lián)系實踐的實際情況，探索一種“無線列調”專業(yè)課程理論與實踐相結合的教學模式，使學生掌握鐵路列車無線調度通信系統(tǒng)的工作原理的同時，還能夠對無線調度通信設備進行簡單的維護和管理，為學生將來就業(yè)提供必需的理論基礎知識和專業(yè)基本技能。

1.2? 研究方法

本課題將從“無線列調”課程理論與實踐結合教學的思路出發(fā)，結合課堂特點，研究思路及總體結構如圖1所示。

2 “無線列調”課程理實一體化教學分析

2.1? 理實一體化教學的含義及特點

理實一體化教學與傳統(tǒng)理論教學不同，它突破以往理論與實踐相脫節(jié)的現象，教學環(huán)節(jié)相對集中，通過對教學任務和教學目標的設定，踐行了“做中教，做中學”的教學理念。理實一體化教學構建了素質和技能培養(yǎng)框架，豐富了課堂教學和實踐教學環(huán)節(jié)，提高了教學質量。

2.2? “無線列調”課程理實一體化的教學現狀及存在問題

遼寧XX職業(yè)學院“無線列調”課程，是2018年新增設的專業(yè)課程，在專業(yè)課建設初期，只有理論教學，沒有實踐教學，導致學生學習內容抽象，無法將理論聯(lián)系到實際。后期，學校投資購買了兩套CIR設備用于日常教學，但沒有一套完整的理實一體化教學模式。同時“無線列調”課程理實一體化教學硬件環(huán)境不足，在實踐教學當中，沒有獨立的CIR設備實訓室。

3 “無線列調”課程理實一體化教學模式優(yōu)化分析

3.1? 培養(yǎng)專業(yè)教師

理實一體化教師即是“雙師型”教師，加強“無線列調”課程理實一體化教師隊伍建設是實現理實一體化教學的重中之重。在高職院校中，“雙師型”教師既需要具備專業(yè)的理論知識，又能夠指導學生進行技能實踐訓練，這就要求授課教師具備一些基本能力，因此，就更要注重專業(yè)教師的培養(yǎng)和培訓。在校內進行理實結合培訓，學校組織教師進行實踐操作和鍛煉，提高教師的動手操作能力和實踐教學能力;同時，加強理論和文化修養(yǎng)，提高教師理論學習水平，努力成為“雙師型”教師;采用“校企合作”，定期組織授課教師赴企業(yè)進行掛職培訓和頂崗訓練，讓教師深入了解鐵路工作現場，熟悉行業(yè)動向，了解崗位需求;完善獎勵制度，鼓勵教師進修學習，提高教師學歷;鼓勵教師參加行業(yè)技術項目研究和技能競賽，考取專業(yè)技能證書，對獲得“雙師型”教師資格的教師提高福利待遇。

3.2? 完善硬件環(huán)境

建立獨立的CIR設備實訓室，實訓室應分為理論教學區(qū)、實訓示范區(qū)、實訓操作區(qū)3個分部。（1）理論教學區(qū)主要用于CIR設備理論知識講授，可設置講桌、講臺、黑板、多媒體等硬件設備。（2）實訓示范區(qū)主要用于教師向學生展示CIR設備的硬件操作，應配置相應的操作臺。（3）實訓操作區(qū)用于學生進行設備操作訓練，應配置相應操作臺，學生可在此區(qū)域完成實訓項目任務。

3.3? 編寫課程實訓教材

在編寫“無線列調”課程理實一體化實訓教材時，應結合理論知識，遵循循序漸進、由淺入深的原則。教材可采用活頁式教材，教材內容以任務工單形式呈現，在結構上主要包括：

（1）任務目標。確定本節(jié)課的授課目標，讓學生在學習時能夠有目的性地去學習。

（2）任務資訊。通過任務資訊，讓學生學習本節(jié)課需要掌握的理論知識，并設計問題讓學生回答，加深對理論知識的理解。

（3）任務規(guī)劃。將整個教學過程進行拆分，合理規(guī)劃，以便逐步實施教學，最后完成整體教學目標。

（4）任務實施。在授課過程中，按步驟指導學生逐個完成任務的實踐訓練。

3.4? 建立評價體系

理實一體化教學評價是整個教學活動的最后一個環(huán)節(jié)，起到了檢驗、評價和指導的作用，它是對教師整個教學情況的檢驗，也是對學生學習效果的檢驗。通過對表格的反饋，可以考察學生的學習情況、實踐技能的掌握程度和職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成程度，如表1—2所示。

4 結語

本課題研究從培養(yǎng)學生實踐操作能力出發(fā)，遵循“理論與實踐相結合、互為補充”的原則，從CIR設備基本結構、運用、維護和故障判斷方法等方面向學生介紹CIR相關知識理論，并以實際工作場景進行設計，根據崗位能力要求，結合教學實際出發(fā)，對CIR設備的安裝連接、參數的基本配置、維護界面和調度界面的操作使用及簡單的故障處理進行實踐訓練，在實際教學中，提升了學生對CIR設備應用技巧及分析解決問題的能力。

[參考文獻]

[1]劉洋.高職土建類專業(yè)課程理實一體化研究[J].中國教育技術裝備，2015（12）：74-75.

[2]顏巳偉.以能力為本位的高職院校理實一體化教學研究—以四川XX職業(yè)學校人物形象設計專業(yè)為例[D].成都：四川師范大學，2016.

[3]包和平.鐵路車載無線通信設備運維管理體系的構建[J].中外企業(yè)家，2018（31）：133.

（編輯 姚 鑫）