何開平

摘 要 隨著城市的基礎(chǔ)建設(shè)不斷擴(kuò)大，其中道路將是很重要的建設(shè)內(nèi)容。而城市道路施工中，施工質(zhì)量將是建設(shè)最關(guān)鍵的工作內(nèi)容，需要對于主要的質(zhì)量通病進(jìn)行探討，并研究如何防治的對策。因此，本文分析城市道路工程施工主要特點(diǎn)，以安全施工、確保施工質(zhì)量為基礎(chǔ)，完善道路質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格控制相關(guān)的工程用料的質(zhì)量，提高施工人員的專業(yè)素養(yǎng)，加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督和現(xiàn)場管理，加強(qiáng)施工后期的養(yǎng)護(hù)管理，為城市道路的建設(shè)質(zhì)量提供保障。

關(guān)鍵詞 城市道路 施工質(zhì)量 質(zhì)量通病 防治對策

中圖分類號(hào)：U41;S56 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-0745（2021）05-0055-02

近些年，城市道路的建設(shè)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，方便了人們的日常出行的同時(shí)，也對施工質(zhì)量的要求逐漸增高。為此，在城市道路工程施工中，要對道路工程施工的各環(huán)節(jié)，進(jìn)行質(zhì)量管理和控制。因此，本文將對城市道路施工主要的質(zhì)量通病進(jìn)行深入研究，以提升城市道路施工的質(zhì)量，推動(dòng)城市道路施工順利進(jìn)行。

1 城市道路工程施工的主要特點(diǎn)

1.1 施工準(zhǔn)備期相對較短且施工量較大

城市道路工程施工和其他的工程施工比較與眾不同，有一定的特別之處。其特點(diǎn)是施工立項(xiàng)到準(zhǔn)備階段時(shí)間緊迫，并且無特殊情況下，城市道路工程的工作量很大，因此在現(xiàn)實(shí)施工工作進(jìn)行中，時(shí)常會(huì)發(fā)生一些施工方面的情況，致使工程不能順利有效展開。一般，城市道路施工現(xiàn)場的因素，給城市道路工程施工帶來了不小影響。在施工質(zhì)量通病把控工作的過程中，存在的這些問題是城市道路工程施工在現(xiàn)實(shí)中不可小覷的問題。

1.2 道路施工質(zhì)量難以控制

城市道路工程施工進(jìn)行時(shí)，地面施工是施工部分最主要的場地，因此地質(zhì)條件是施工質(zhì)量方面的重要因素。所受的地質(zhì)環(huán)境的不同，城市道路工程施工的特征和要素也不一樣，要根據(jù)現(xiàn)實(shí)環(huán)境和地質(zhì)方面的因素，來制定科學(xué)的可行性方案，還要思慮周全，及時(shí)解決好各種不利因素的存在，使其城市道路工程建設(shè)順利竣工。[1]在施工過程中，要充分表現(xiàn)出施工監(jiān)管和質(zhì)量把控的正面作用，在整個(gè)工程的施工過程中實(shí)施有效控制，實(shí)時(shí)監(jiān)督，只要出現(xiàn)突發(fā)情況，制定并及時(shí)實(shí)行有效策略來應(yīng)對處理，保證城市道路工程的施工工作順利展開。

1.3 地下管線復(fù)雜，原材料投資大

城市道路建設(shè)過程中，地下管網(wǎng)的改造是城市道路工程的重要環(huán)節(jié)，由于地下的管道線路錯(cuò)綜復(fù)雜，所以原材料部分需要的投資比例也較大。地下管道線路建設(shè)是城市工程的關(guān)鍵程序，更是考量城市工程建造質(zhì)量的主要依據(jù)，同時(shí)也直接影響城市道路工程使用壽命。在城市道路工程進(jìn)行時(shí)，要制定出合理的、科學(xué)的、詳細(xì)的地下管道施工方案，在地下管道施工過程中發(fā)揮其作用，從而提高城市道路工程施工的整個(gè)工程的質(zhì)量要求。

2 目前城市道路施工中常見的質(zhì)量通病分析

2.1 城市道路施工裂縫問題

因城市道路工程對其承載力有很高的標(biāo)準(zhǔn)和要求，若在前期施工中城市道路質(zhì)量沒有過關(guān)，發(fā)生城市道路施工裂縫問題（如圖1所示），是路橋經(jīng)常會(huì)發(fā)生的質(zhì)量問題。在城市道路施工中，重點(diǎn)需關(guān)注的是混凝土的施工，首先選用混凝土原材料時(shí)是關(guān)系混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵之一，若不按照實(shí)際施工條件選用合適的材料，對混凝土施工質(zhì)量有極大的負(fù)面影響，對整體道路工程造成了很大的隱患。其次，在壓實(shí)的施工過程中，填土碾壓不嚴(yán)實(shí)，或者由于承載力完全達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，對工程特點(diǎn)和條件不能進(jìn)行有效評估，使施工工序發(fā)生偏差，甚至造成返工現(xiàn)象。最后，現(xiàn)場施工人員專業(yè)素質(zhì)水平和人員的綜合素質(zhì)，對混凝土施工安全和質(zhì)量控制會(huì)有很大影響，埋下諸多安全隱患。

2.2 道路發(fā)生不均勻沉降問題

在我國城市道路建設(shè)方面，已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步，施工技術(shù)也越來越成熟，但在實(shí)際工程中還是存在一些施工技術(shù)應(yīng)用不合理，施工管理不到位等問題，從而降低了工程質(zhì)量。近年來，發(fā)現(xiàn)不少道路工程運(yùn)行幾年后，出現(xiàn)路基下沉的現(xiàn)象，這對于道路工程而言是災(zāi)難性的問題，發(fā)生這種問題可能是由于施工時(shí)間安排不合理，施工單位為了追求快速完工，基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)所要求的時(shí)間就進(jìn)行了下一步工序，造成基礎(chǔ)強(qiáng)度沒有完全達(dá)到要求。另外，也可能使用的材料存在質(zhì)量問題，這樣就會(huì)直接影響到施工質(zhì)量。

2.3 施工人員素質(zhì)水平參差不齊

在城市道路工程項(xiàng)目管理工作中，普遍存在文化程度差異性大、專業(yè)水平有限等問題。而管理人員的專業(yè)能力體現(xiàn)工作能力，綜合素質(zhì)表達(dá)個(gè)人責(zé)任心和執(zhí)行力，若不能有效評估管理人員專業(yè)素質(zhì)水平和人員的綜合素質(zhì)，對城市道路的施工質(zhì)量會(huì)有很大的負(fù)面影響。[2]且在施工項(xiàng)目中，普遍存在“重技術(shù)，輕管理”現(xiàn)象，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)花巨資投入新設(shè)備新技術(shù)，但忽視了對施工人員的專業(yè)培訓(xùn)，導(dǎo)致施工隊(duì)伍專業(yè)素質(zhì)水平不高。

3 城市道路施工質(zhì)量通病的預(yù)防對策

3.1 完善道路質(zhì)量管理體系

在城市道路工程施工管理中，要建立健全過程質(zhì)量管理機(jī)制，有效應(yīng)對各方面出現(xiàn)的突發(fā)狀況，加強(qiáng)各部門有效溝通和協(xié)調(diào)，達(dá)到施工材料和資源的合理配置，并能及時(shí)解決突發(fā)問題。同時(shí)，也要對施工材料和資源進(jìn)行優(yōu)化管理，使各施工工序進(jìn)行深化管理和控制，建立科學(xué)的施工計(jì)劃和安排，使人、材、機(jī)等各方面能按部就班進(jìn)行施工，保證各項(xiàng)資源能科學(xué)合理配置。另外，城市道路現(xiàn)場施工條件較為復(fù)雜性，給項(xiàng)目質(zhì)量管理工作帶來很大的阻礙，尤其對于一些特殊專項(xiàng)工程的施工，與施工環(huán)境有很大的聯(lián)系，需進(jìn)行有效評估，重點(diǎn)考慮道路施工環(huán)境影響因素，保證城市道路現(xiàn)場施工的有序開展。

3.2 嚴(yán)格控制相關(guān)的工程用料的質(zhì)量

在選用城市道路施工材料時(shí)，往往其質(zhì)量的好壞直接影響施工施工效果。為了有效監(jiān)管城市道路施工用料的質(zhì)量，現(xiàn)場管理人員應(yīng)將準(zhǔn)備進(jìn)場材料進(jìn)行填寫記錄，還需將其材質(zhì)的證明和清單進(jìn)行檢查，監(jiān)管人員在進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量檢查和核實(shí)后方可進(jìn)場施工。另外，對于清單中的材料要在工程完工后，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場檢查與評估，以防以次充好，若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題或施工缺陷，要及時(shí)對產(chǎn)生原因進(jìn)行深刻分析，及時(shí)進(jìn)行整改，并將經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)歸納，保證材料符合施工要求。

3.3 提高施工人員的專業(yè)素養(yǎng)

在城市道路工程施工中，人的主觀性往往直接導(dǎo)致施工質(zhì)量問題，加之施工人員普遍存在隊(duì)伍年齡普遍偏高、專業(yè)水平有限等問題，使得現(xiàn)場施工中各種質(zhì)量問題最大化暴露。因此，只有做到施工隊(duì)伍的素質(zhì)建設(shè)，提升施工人員專業(yè)性，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，使其能夠掌握系統(tǒng)性的工作方案，加強(qiáng)所有施工人員的熟練技術(shù)水平，才能夠有效的保證整個(gè)道路工程質(zhì)量的提升。

3.4 加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督和現(xiàn)場管理

在城市道路項(xiàng)目施工質(zhì)量管理中，在不同的施工階段，例如預(yù)拌混凝土等工序，應(yīng)選用合理的施工技術(shù)和工藝來進(jìn)行，也應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注對施工工序的質(zhì)量監(jiān)管。針對施工中安全隱患之處要嚴(yán)格落實(shí)整改，并對施工現(xiàn)場加大質(zhì)量管理力度。另外，城市道路項(xiàng)目施工涵蓋專業(yè)比較多，不可避免會(huì)發(fā)生很多突發(fā)狀況，例如機(jī)械故障、斷電、極端天氣等。所以，應(yīng)將制定的施工質(zhì)量管理制度，需要經(jīng)過科學(xué)論證，切實(shí)保證人、材、機(jī)均符合安全管理要求，具有實(shí)際的可操作性，并根據(jù)與時(shí)俱進(jìn)的原則，不斷對質(zhì)量通病管控措施進(jìn)行完善和規(guī)范。

3.5 加強(qiáng)道路施工后期的養(yǎng)護(hù)管理

在城市道路的養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量管控中，要定期檢查是否存在質(zhì)量問題。關(guān)于養(yǎng)護(hù)，一方面是在施工期間對路基路面混凝土的養(yǎng)護(hù)，另一方面是在工程投入使用后，對路基路面的養(yǎng)護(hù)。首先，關(guān)于混凝土養(yǎng)護(hù)工作，是混凝土施工完成后施行的保障，能加快混凝土硬化速度，規(guī)避混凝土有破壞現(xiàn)象發(fā)生。另外，也需掌握好環(huán)境溫度條件，充分使用外界方法來減小混凝土內(nèi)部與外部溫差。[3]還要根據(jù)實(shí)際施工條件，制定澆水次數(shù)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，從而減少施工裂縫出現(xiàn)，確保達(dá)到混凝土施工質(zhì)量要求。

4 結(jié)語

綜上所述，城市道路工程建設(shè)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人們生產(chǎn)生活的重要保障，應(yīng)對其施工質(zhì)量引起高度重視。本文通過分析目前城市道路施工中常見的質(zhì)量通病，提出以安全施工、確保施工質(zhì)量為基礎(chǔ)，完善道路質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格控制相關(guān)的工程用料的質(zhì)量，提高施工人員的專業(yè)素養(yǎng)，加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督和現(xiàn)場管理，加強(qiáng)施工后期的養(yǎng)護(hù)管理，提升城市道路建設(shè)施工的質(zhì)量和效率。

參考文獻(xiàn)：

[1] 張洪波.城市道路工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析[J].江西建材，2021（05）：127，130.

[2] 詹海通.城市道路質(zhì)量通病與防治[J].江西建材，2018 （03）：130-131.

[3] 張同方.城市道路工程施工管理及質(zhì)量控制初探[J].城市建筑，2021，18（09）：184-186.