亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        公路工程路基的施工質(zhì)量控制技術(shù)淺談

        2016-11-01 18:25:44郭兵
        中國科技博覽 2016年22期
        關(guān)鍵詞:控制技術(shù)施工質(zhì)量公路工程

        郭兵

        [摘 ?要]近年來我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,人們的生活質(zhì)量越來越高,開始更加注重基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。隨著國家大力加強(qiáng)城市建設(shè)的力度,也更加注重公路工程路基的施工質(zhì)量。當(dāng)前市場競爭較為激烈,公路施工單位要想在行業(yè)中占據(jù)優(yōu)勢,就必須控制公路工程的施工質(zhì)量。公路工程路基的施工質(zhì)量不僅影響整個公路工程的整體質(zhì)量,而且還會影響公路的使用壽命。同時在施工結(jié)束后,路基質(zhì)量還會影響車輛路面行駛的安全性。所以提高和完善公路工程路基的施工質(zhì)量是至關(guān)重要的。本文的主要目的在于探討公路工程路基施工的特點和施工工程的質(zhì)量要求,分析公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)的應(yīng)用及路基施工的各項具體內(nèi)容。

        [關(guān)鍵詞]公路工程;路基;施工質(zhì)量;控制技術(shù)

        中圖分類號:U416.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2016)22-0381-01

        隨著社會的不斷進(jìn)步與發(fā)展,最近幾年我國公路建設(shè)的發(fā)展也突飛猛進(jìn)?,F(xiàn)代交通的基礎(chǔ)是公路,公路的建設(shè)與發(fā)展不僅能給人們的日常生活及其工作出行帶來便利,還能促進(jìn)我國現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。在建設(shè)道路交通的過程中,公路工程面臨著多方面的考驗和挑戰(zhàn),這就對公路工程路基的施工質(zhì)量提出了更高的要求。只有注重公路工程的施工質(zhì)量,提高路基的施工技術(shù),才能從根本上延長公路的使用壽命,造福百姓。

        一、公路工程路基施工質(zhì)量控制的概述及存在的問題

        傳統(tǒng)的公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的步伐,為了能讓我國的公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng),國家必須加快對公路工程建設(shè)的步伐。為了考察公路行車的實際情況及路面承載力,國家必須增強(qiáng)公路工程設(shè)計的具體標(biāo)準(zhǔn),全面綜合考慮公路施工的影響因素,有效管理路面施工的質(zhì)量。

        現(xiàn)階段我國的公路工程路基施工的質(zhì)量存在一系列的質(zhì)量問題,其中比較突出的問題是路基質(zhì)量,其中路基不均勻沉降、縱橫向裂縫及邊坡滑坍表現(xiàn)的比較突出。公路路基的質(zhì)量問題已經(jīng)對車輛的路面正常行駛產(chǎn)生了負(fù)面影響,公路的性能也受到了影響,從而使公路的使用壽命明顯降低[1]。地質(zhì)條件也會影響公路工程的施工進(jìn)度及質(zhì)量。在地形較為復(fù)雜的山區(qū),由于土體的壓縮公路會發(fā)生變形。有些路段存在不均勻沉降、半填挖路段和清淤不徹底,這樣就會出現(xiàn)路基縱橫向裂縫。土體流失的地段容易發(fā)生邊坡滑坍,對公路工程的質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響。

        二、公路路基的施工特點及質(zhì)量要求

        2.1 公路路基工程要求較高

        在公路的整個施工過程中,公路的整體質(zhì)量深受路基施工質(zhì)量的影響,因此在施工過程中必須高度關(guān)注路基的施工質(zhì)量。公路路基的施工質(zhì)量作為評估整個公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵,如果路基施工質(zhì)量出現(xiàn)了質(zhì)量問題,這就表明施工團(tuán)隊的施工技術(shù)較低,會明顯降低整個工程的施工水平和質(zhì)量。

        2.2 統(tǒng)籌規(guī)劃路基施工

        公路路基施工具有系統(tǒng)性和綜合性,很多潛在因素都會對路基施工產(chǎn)生影響。為了盡可能的避免不確定因素對路基施工質(zhì)量的影響,在進(jìn)行路基施工之前必須全面規(guī)劃協(xié)調(diào)施工的具體方案,在施工管理過程中必須做到規(guī)范統(tǒng)一、安全有效,這樣才能提高施工的質(zhì)量,提高經(jīng)濟(jì)及社會效益[2]。

        2.3 施工人員必須具備較高的素質(zhì)

        公路路基施工主要在戶外作業(yè),由于我國的地形地貌比較復(fù)雜,很多地區(qū)的土質(zhì)性較差,所以在路基施工的過程中,必須加固處理路基土質(zhì),這就要求施工人員具有強(qiáng)烈的責(zé)任心,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),具有專業(yè)的工作素養(yǎng)。施工人員如果對路基施工質(zhì)量不重視,甚至為了自身的經(jīng)濟(jì)利益,偷工減料,會使公路路基的施工質(zhì)量不過關(guān),為以后的路面施工留下安全隱患。

        三、公路路基施工過程及完成后的質(zhì)量要求

        3.1 嚴(yán)格把關(guān)路基施工材料的質(zhì)量

        作為保障路基施工質(zhì)量的核心基礎(chǔ),嚴(yán)格把關(guān)路基施工材料的質(zhì)量具有重要的意義,施工材料的好壞在很大程度上決定了路基施工的質(zhì)量。所以必須嚴(yán)格把關(guān)路基施工材料的質(zhì)量。公路路基施工單位必須嚴(yán)格把關(guān)路基填料的質(zhì)量,將不合適或不合格的填料及時清除,一般路基填料的適宜厚度為35厘米以內(nèi)。在確定填料前,施工單位必須嚴(yán)格執(zhí)行公路路基施工的各項具體要求,檢驗現(xiàn)場土質(zhì)和填料土質(zhì),了解土質(zhì)的特性,對土質(zhì)的含水量及干容重進(jìn)行測試[3]。按照監(jiān)測結(jié)果制定科學(xué)合理的路基填筑方案。最后就是選擇最合適的路基材料,確保路基施工建設(shè)不違背相關(guān)的使用要求及具體規(guī)定。

        3.2 確保路基開挖技術(shù)的質(zhì)量

        由于不同路段路基的工程特點不同,施工單位就必須選擇合適的開挖技術(shù)。有些公路的路基本身較短,采用橫挖方法比較合理。一次性的挖到設(shè)計要求的深度;有些路塹較深,這時就可以分成幾個臺階進(jìn)行作業(yè)。有些公路的路塹本身較長,這時使用縱挖法較好。在路塹的深度和寬度相差不大時,作業(yè)時按照橫斷面全寬縱向分層進(jìn)行。針對超長路塹的施工公路,開挖作業(yè)最好選取通道式縱挖法。按照公路路基開挖作業(yè)的進(jìn)度,實時組織工作人員進(jìn)行縱向及橫向排水,保證在雨季施工過程中不會積水,及時的修整維護(hù)邊溝邊坡,增強(qiáng)邊坡的穩(wěn)定性。

        3.3 合理控制路基填料的含水量

        由于各個地區(qū)的氣候條件及施工時間存在差異,公路地基的土質(zhì)和含水量也會存在差異。所以在施工的過程中必須合理控制填料的含水量。在施工前測試土質(zhì)的含水量,如果土質(zhì)的含水量過多,路基的強(qiáng)度就會下降;又加上天氣的影響,產(chǎn)生高溫水,路面的荷載力會影響路基,形成坑澗,會嚴(yán)重破壞路基[4]。因此施工人員在在施工時要對路基表面進(jìn)行防水處理,防止表面的積水不會滲到下面,這樣就能保證路基的穩(wěn)定性。

        3.4 路基防護(hù)的質(zhì)量控制

        完成公路路基施工后,施工單位要切實加強(qiáng)路基的防護(hù)及質(zhì)量控制。在公路路基邊坡種植花草樹木等綠色植被,不僅可以美化環(huán)境,凈化空氣,還可以預(yù)防坡面巖層風(fēng)化脫落及雨水的沖刷。同時還可以使用聚酯類對公路路基進(jìn)行防護(hù),預(yù)防水浪的沖擊,增加公路路基的穩(wěn)定性。

        公路路基是公路工程的重要組成部分,為了保證路基工程施工的質(zhì)量,必須全面監(jiān)督、檢查和控制施工生產(chǎn)的全過程。公路路基檢測、維護(hù)管理及施工設(shè)計等是公路路基的主要內(nèi)容,具有復(fù)雜性和綜合性,施工的具體工序較為復(fù)雜,要求施工人員必須具備較高的施工技術(shù)。土石方是構(gòu)成公路路基的主要材料,是公路路面夯實的重要基礎(chǔ)。但是在具體的施工過程中,很多因素都會影響施工進(jìn)度及質(zhì)量,所以在公路路基施工的過程中,要綜合考慮施工的特點及施工地段的地質(zhì)特點,制定科學(xué)合理的施工方案,應(yīng)用高水平、高科技的施工方法,嚴(yán)格控制公路路基施工的各個環(huán)節(jié),追求施工的高質(zhì)量,改善公路路基的性能,這樣才能延長公路的使用壽命,增強(qiáng)公路的承載能力,促進(jìn)公路路基工程高效順利的開展,從而推動我國公路工程健康有序的發(fā)展[5]。綜上所述,只有嚴(yán)格把關(guān)現(xiàn)場的施工質(zhì)量,加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理的力度,及時解決遇到的實際問題,用試驗檢測的標(biāo)準(zhǔn)來指導(dǎo)施工,盡最大努力將公路工程做到最好,這樣才能提高公路工程路基的質(zhì)量,造福百姓。

        參考文獻(xiàn):

        [1]宋紅艷.淺談公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)[J].中國科技信息,2014,06:101-102.

        [2]李亞軍.探討公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)[J].赤峰學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版),2016,02:130-132.

        [3]吳小龍.淺談公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)[J].四川水泥,2016,01:255.

        [4]何凱先.淺析公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)[J].低碳世界,2016,06:194-195.

        [5]齊連超,肖豐濤.公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)探討[J].建材與裝飾,2016,18:223-224.

        猜你喜歡
        控制技術(shù)施工質(zhì)量公路工程
        對工程建設(shè)中的機(jī)械自動化控制技術(shù)探討
        路基換填技術(shù)在公路工程中的實踐
        基于BTN8962TA的PVG32比例閥控制技術(shù)
        電子制作(2019年7期)2019-04-25 13:16:50
        各階段造價控制在公路工程中的應(yīng)用
        江西建材(2018年2期)2018-04-14 08:00:41
        市政道路施工質(zhì)量強(qiáng)化策略初探
        水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制
        科技視界(2016年21期)2016-10-17 19:23:53
        簡述建筑工程施工質(zhì)量管理實踐
        淺析水利工程施工質(zhì)量問題及質(zhì)量控制措施
        工程量清單在公路工程招投標(biāo)中的應(yīng)用
        改進(jìn)重復(fù)控制技術(shù)在光伏并網(wǎng)逆變器中的應(yīng)用
        電測與儀表(2014年1期)2014-04-04 12:00:32
        内射囯产旡码丰满少妇| 亚洲一区二区三区重口另类| 国产毛片av最新视频| 天下第二社区在线视频| 久99久热只有精品国产男同| 热re99久久精品国产66热6| 男女啪啪啪的高清视频| 国产丝袜美女| 国产精品高潮呻吟av久久4虎| 日本理论片一区二区三区| 男人扒开女人双腿猛进女人机机里 | a级大胆欧美人体大胆666| 99精品一区二区三区免费视频| 日韩精品成人一区二区在线观看| 国产亚洲日本精品二区| 国产精品婷婷久久爽一下| 国产午夜福利在线播放| 亚洲一区二区欧美色妞影院| 少妇深夜吞精一区二区| 国产av无码专区亚洲精品| 亚洲五月天综合| 中文字幕国产欧美| 国产黑色丝袜在线观看网站91| 中文字幕精品一区久久| 最近在线更新8中文字幕免费 | 一区二区三区视频亚洲| 4455永久免费视频| 九月婷婷人人澡人人添人人爽| 国产91一区二这在线播放| av黄色大片久久免费| 欧美综合天天夜夜久久| 老熟女毛茸茸浓毛| 国产精品视频免费一区二区三区 | 日韩一区二区三区人妻免费观看 | 香蕉久久久久久久av网站| 91视频免费国产成人| 人妻尤物娇呻雪白丰挺| 日本一区二区三区视频网站| 无遮挡又爽又刺激的视频| 精品亚洲少妇一区二区三区| 精品女厕偷拍视频一区二区区|