徐卉

【摘要】近年來，我國社會經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，對交通環(huán)境提出了更高的要求，加強(qiáng)交通項目建設(shè)是當(dāng)前社會的首要任務(wù)之一?；诋?dāng)前嚴(yán)峻的交通形勢，在交通工程項目建設(shè)過程中，企業(yè)方面需要做好項目的管控，在實現(xiàn)項目建設(shè)經(jīng)濟(jì)性的同時，加強(qiáng)質(zhì)量控制，利用優(yōu)質(zhì)的交通工程項目，推動我國社會經(jīng)濟(jì)的建設(shè)，減少交通事故的發(fā)生，為社會的整體發(fā)展做出積極地貢獻(xiàn)。下文對此進(jìn)行簡要地闡述。

【關(guān)鍵詞】交通工程;交通環(huán)境;施工管理;質(zhì)量控制

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

18.

交通工程建設(shè)不斷發(fā)展，項目管理在其中起到了重要作用。隨著交通工程施工單位之間的競爭越來越激烈，項目管理中存在的問題也被暴露出來。如果缺少科學(xué)有效的項目管理，交通工程項目的進(jìn)程會受到很大影響。因此，筆者認(rèn)為，企業(yè)必須對項目管理模式加以重視，只有實施有效的管理模式才能保證工程順利完成。

1、促進(jìn)城市交通工程管理發(fā)展的重要意義分析

縱觀我國歷史進(jìn)程中交通工具的不斷變化，可以看出國家經(jīng)濟(jì)力量的增強(qiáng)，科技的進(jìn)步，以及人們綜合能力的全面提升。在當(dāng)下的文明社會當(dāng)中，城市是組成國家經(jīng)濟(jì)以及文明發(fā)展、行業(yè)與科技創(chuàng)新的重要場所，優(yōu)質(zhì)通暢的交通工程管理，為更多行業(yè)之間的有效串聯(lián)都提供了保障。同時，各種復(fù)雜交通工具的充分應(yīng)用，也使得社會經(jīng)濟(jì)效益突飛猛進(jìn)。隨著人們經(jīng)濟(jì)能力的提升，交通工具使用的愈加頻繁，從而對交通工程的質(zhì)量也帶來了巨大的考驗。假使在交通工程中存在一部分并沒有得到及時解決的障礙，那么，交通行業(yè)不僅會影響城市和社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更會給人們在出行環(huán)節(jié)的安全造成威脅。由此可見，只有加強(qiáng)對城市交通工程的有效管理，從更為全面的方向做好各種保障措施，及時分析存在的各種隱患，以此為我國各個地區(qū)城市交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，以及人們出行過程中的安全提供可靠的保障。

2、交通工程項目管理模式

2.1優(yōu)化施工方案

在前期準(zhǔn)備工作完成后，管理人員需要著手制定項目施工方案，這項工作尤其重要。施工方案的合理性，會對交通工程產(chǎn)生綜合性的影響，包括項目的施工品質(zhì)、速度以及經(jīng)濟(jì)性，所以，管理人員需要重視這項工作，科學(xué)合理地制定施工方案，保證交通工程的順利進(jìn)行。方案的制定需要秉持質(zhì)量先行和經(jīng)濟(jì)性原則，在保證項目品質(zhì)的基礎(chǔ)上，對各種施工細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，減少項目建設(shè)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)費用。施工方案的設(shè)計需要具有一定的前瞻性，管理人員要積極地引入各種先進(jìn)的施工技術(shù)，選擇新型的工藝材料，達(dá)到提升交通工程建設(shè)效果的目的。對危險性較大、超過一定規(guī)模的施工要編制專項施工方案并專家論證。施工方案完成后，監(jiān)理人員要對方案進(jìn)行審核，確定方案的合理性。并且關(guān)鍵節(jié)點質(zhì)量技術(shù)人員跟蹤、監(jiān)理履行好職責(zé)。為了進(jìn)一步強(qiáng)化施工方案的設(shè)計效果，保證施工方案的重要作用可以得到充分發(fā)揮，管理人員可以利用BIM技術(shù)進(jìn)行輔助設(shè)計，對各種新型工藝技術(shù)的合理性進(jìn)行驗證，在BIM技術(shù)的模擬作用下，方案的合理性可以得到顯著提升。方案制定完成后，要組織工作人員進(jìn)行技術(shù)交底，把施工方案中涉及到的各種工藝技術(shù)對工作人員進(jìn)行講解，保證工作人員可以掌握這些工藝技術(shù)的應(yīng)用方式，達(dá)到質(zhì)量控制的最終目的。

2.2構(gòu)建科學(xué)有效的管理機(jī)構(gòu)

鑒于現(xiàn)階段交通工程項目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置的臨時性和不合理性，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)通過投入資金和引進(jìn)人才等方式設(shè)立交通工程項目管理機(jī)構(gòu)，對管理人員進(jìn)行層層篩選，確保其達(dá)到專業(yè)要求，并定期組織培訓(xùn)、講座等活動，提高其專業(yè)素養(yǎng)和知識儲備量。此外，我國的交通工程管理相關(guān)部門可從實際出發(fā)，借鑒國外管理經(jīng)驗，創(chuàng)建新的管理模式，提高我國交通工程管理機(jī)構(gòu)的水準(zhǔn)，推動項目管理的發(fā)展進(jìn)步。

2.3加強(qiáng)施工材料的科學(xué)管理

通常情況下，施工材料的質(zhì)量對工程施工效率與質(zhì)量有著極大地影響，因此，在對現(xiàn)代交通工程進(jìn)行施工現(xiàn)場管理時，為了提高管理效率，相關(guān)人員需要在材料采購過程中進(jìn)行嚴(yán)格管控。并在材料進(jìn)場及管理等過程中進(jìn)行嚴(yán)格檢測審核與管理，避免由于材料質(zhì)量方面的問題對后期施工過程造成影響，進(jìn)而促進(jìn)工程施工效率與經(jīng)濟(jì)效益的提高。

2.4重視對城市內(nèi)部公共交通設(shè)備的改革

創(chuàng)新公共交通在城市內(nèi)部是一種消耗量較大，對質(zhì)量和數(shù)量都有著較大需求的交通形式，在加強(qiáng)城市交通工程管理工作緩解，最重要的便是要從公共交通設(shè)備的創(chuàng)新與優(yōu)化做起。綠色環(huán)保理念的大力提倡，需要我們結(jié)合“環(huán)?！边@一特征，對現(xiàn)有耗能較大的公共交通設(shè)備進(jìn)行替代。同時，城市用地面積的局限性，使得公共交通設(shè)備的存放成為一大問題，要在不影響人們生活工作，以及其他行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上，合理地利用城市土地來存放這類公共交通設(shè)備。并且要考慮到存放和正常行駛過程中可能會發(fā)生的各種問題，引入現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)，為公共交通工具的正常出行提供安全、高效的保障。此外，也要積極鼓勵市民乘坐公共交通工具出行，為提高交通工程管理效率打好基礎(chǔ)。

2.5制定合理的收費標(biāo)準(zhǔn)

收費環(huán)節(jié)在管理工作中有著重要的作用。當(dāng)前，在管理工作中存在著收費不合理、標(biāo)準(zhǔn)不明確的問題，導(dǎo)致代建機(jī)構(gòu)的壓力較大、項目管理水平降低。因此，要解決這一問題，必須在嚴(yán)格遵守法律法規(guī)的前提下，充分考慮地方實際情況，制定科學(xué)合理的收費標(biāo)準(zhǔn)，在保證經(jīng)濟(jì)效益的同時順利完成工程項目。

結(jié)語：

綜上所述，隨著城市建設(shè)的不斷深入，城市的交通系統(tǒng)亟待完善，為了構(gòu)建完善的城市交通系統(tǒng)，給人們打造一個優(yōu)質(zhì)的城市交通環(huán)境，我國大力地開展交通工程建設(shè)。交通工程項目在建設(shè)的過程中，企業(yè)方面需要重點把控工程質(zhì)量，交通工程的質(zhì)量關(guān)系到了交通環(huán)境質(zhì)量以及交通安全性。管理人員要抓住管理重心，強(qiáng)化人員素養(yǎng)，提升用人標(biāo)準(zhǔn)，制定完善的管理制度，對施工班組進(jìn)行責(zé)任制管控，打造優(yōu)質(zhì)交通工程。

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