浦蘭娟 袁雙宏 董成林

◆摘? 要：本文主要對《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程進行研究與分析，針對傳統(tǒng)教學方法中課程存在的問題，全面了解和掌握《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程教學方式并基于工作過程系統(tǒng)化對其進行研究和改革，開發(fā)出新的課程方式。通過對工作過程中的《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程教學方法的改革，使學生動手能力以及學習積極性得到提高。

◆關(guān)鍵詞：汽車檢測與診斷技術(shù);教學方式改革;工作過程系統(tǒng)化

1《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程特點

《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程是汽車服務工程專業(yè)的一門專業(yè)必修課，也是一門重要的綜合實踐課。課程主要包括汽車性能檢測和故障診斷兩部分，涉及有關(guān)汽車綜合故障檢測技術(shù)的基本原理、檢測儀器設備基本結(jié)構(gòu)，以及如何應用儀器設備對汽車進行檢測、故障診斷的基本方法等。該課程不僅是對前續(xù)課程的綜合應用，也是進一步的提高和升華，能夠使學生形成良好的實踐動手能力，培養(yǎng)學生的獨立思考能力。該課程的教學既要強調(diào)理論性，又要突出實踐性，對今后學生進入工作崗位有很大幫助。

2傳統(tǒng)教學方法存在的問題

2.1實踐教學環(huán)節(jié)不足

《汽車檢測與故障診斷技術(shù)》作為一門實踐性較強的課程，基于工作過程系統(tǒng)化的課程改革重點是如何培養(yǎng)學生的理解能力、實踐能力和解決實際問題的能力。學生對汽車檢測儀器的使用、對故障判斷方法的理解，只有通過反復練習和對儀器的接觸才能夠真正掌握。但很多學校對該門課程還是主要以理論授課為主，設置的實踐課較少，學生只能做少數(shù)幾個演示性實驗，并不明白如何真正的分析與排除故障，甚至很多學生直到課程結(jié)束后，也沒有過接觸汽車故障模擬實驗的機會，有的學生甚至沒有掌握故障診斷儀的使用方法。實踐教學環(huán)節(jié)不足會導致學生只記得理論知識，而不知道自己所學的知識怎么運用，有一些汽車內(nèi)的部件與上課講解的圖片并不完全相同，有些檢測儀器和對故障的判斷必須要親自實踐過，才能發(fā)現(xiàn)存在的問題。實踐教學環(huán)節(jié)不足會使教師不知道學生存在的問題，無法進行針對性教學，從而導致學生的學習積極性和學習效率降低，獨立思考能力下降。

2.2教學內(nèi)容一成不變

《汽車檢測與診斷技術(shù)》是一門重視實踐的課程，但很多學校此門課程的教學內(nèi)容一成不變，教學方法過于單一，導致學生無法很好地運用知識，例如有些學校講的只是傳統(tǒng)的檢測和診斷方式，對于新的檢測和診斷方式講解的比較少。教學內(nèi)容一成不變也會導致學生對知識的理解能力不足，有些學生懂得理論知識但不知道原理是什么，而且有些學校沒有實踐課程只注重理論教學，不利于學生對知識的理解和運用。因此基于工作過程系統(tǒng)化的《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程改革可以使學生掌握汽車檢測儀器的使用，通過加強汽車故障診斷的實踐操作，達到較好的教學效果。部分學校課程開設的實踐學時較少，學生動手實踐的能力較弱。這不僅不利于提高學生的動手能力，也無法滿足教學內(nèi)容要與實踐相結(jié)合的課程發(fā)展需要。在傳統(tǒng)教學方法中，學生很難得到積極思考、親自動手、親身實踐的機會，學生存在無法自主解決問題、動手能力低、學習興趣低的問題。

2.3考核方式不合理

《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程的傳統(tǒng)考核方式是以平時成績考核和理論成績考核為主，其中理論成績考核僅僅以期末考試的筆試成績作為最終標準，忽視了實踐考核的部分。有部分學校對實踐考核的結(jié)果十分看重，然而有些學校并沒有根據(jù)學生實際情況開展實踐考核，也沒有實踐考核的規(guī)則和標準，這會導致學生只注重理論考試的結(jié)果而不注重實踐，只聽理論知識，對實踐知識和考核并不重視。理論考核的方式僅僅反應了學生理論知識學得如何，并不能真正的反應出學生對課程內(nèi)容是否真正理解，會造成有些學生理論知識學習的很好，期末成績也很高，但是對該課程中所涉及到的設備和儀器根本不會使用，這就違背了期末考核的初衷。實踐考核不僅會反應出學生對儀器設備是否會真正使用，還可以反應出學生對該階段理論知識掌握的如何，使教師根據(jù)現(xiàn)階段學生學習情況進行教學內(nèi)容調(diào)整。只進行理論考核會降低學生對實踐課程的學習興趣，導致學生做實驗時的興趣不高，使學生對該課程的學習流于表面，只想學習理論知識，完成理論考試所規(guī)定的內(nèi)容，沒有真正學到應該掌握的技術(shù)，失去了基于工作過程系統(tǒng)化的《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程教學改革的意義，不利于今后的工作。

3課程改革措施

3.1基于工作過程系統(tǒng)化增加實踐課時

《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程在很長一段時間內(nèi)，都是以理論為主，或者是理論和實踐互不相關(guān)，為此應基于工作過程系統(tǒng)化對該課程進行改革。針對教學方法單一的問題，可以采取以實踐為中心，理論與實踐相結(jié)合的教學方式，增加實踐課時，并且采用不同的實踐教學手段。首先可以加強課程理論知識與現(xiàn)代汽車檢測診斷技術(shù)的有機結(jié)合，為學生日后工作打下基礎，并且在理論教學和實踐學中貫穿診斷新技術(shù)的學習，例如如何對汽車的故障進行檢測、診斷、維修等。其次可以在理論課程中，按照理論知識插入實踐操作內(nèi)容，加入典型工作過程中的汽車故障案例，并根據(jù)相關(guān)的故障對相應的零部件進行拆裝，使學生們每周都能做到實驗。對相關(guān)設備的使用可以讓每個學生都有真正動手的機會，教師也可以根據(jù)學生們存在的不同問題做出不同的指導，為學生布置汽車工作過程中常見的故障，讓學生們真正掌握儀器的使用方法。基于工作過程系統(tǒng)化的《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程改革，通過減少理論課時，增加實踐課時，可以使學生了解汽車在工作過程中可能存在的問題并提出相應的解決措施，使理論與實踐結(jié)合在一起，提高學生的創(chuàng)造性思維，培養(yǎng)學生的動手能力，提高學生的積極性，讓學生們主動學習，使學生能夠把理論知識與實踐操作結(jié)合在一起?；诠ぷ鬟^程系統(tǒng)化的《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程改革以實踐為中心，真正的提高了學生的動手能力，使實踐技能和理論知識達到充分的結(jié)合，讓學生真正理解與掌握實驗的目的和意義，使學生擁有充分的思考能力，提高學生的動手能力和解決問題的能力，為學生以后的工作生活打下良好的基礎。

3.2基于工作過程系統(tǒng)化創(chuàng)新教學內(nèi)容

針對教學內(nèi)容一成不變的問題，基于工作過程系統(tǒng)化的《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程改革可以在原有教學方式的基礎上改變教學思路，減少復雜的教學內(nèi)容，增加一些新的教學內(nèi)容。比如加入典型的工作任務，使學生更愿意進行實踐動手操作，教師可以將需要講授的教學內(nèi)容設置成問題讓學生去解決，可以提出一些新出現(xiàn)的汽車故障，讓學生分成小組，自己查閱資料，對故障可能出現(xiàn)的原因進行分析，并對可能出現(xiàn)問題的零部件進行拆裝。這樣不僅可以培養(yǎng)學生獨立思考問題的能力，還可以對課程中出現(xiàn)的知識點進行復習。傳統(tǒng)教學內(nèi)容中有些部分內(nèi)容稍顯枯燥，可以在原有教學內(nèi)容基礎上加入新的教學內(nèi)容，并列出工作流程圖。學生可以分成不同小組對故障進行診斷與檢測，鼓勵學生在故障診斷之后，根據(jù)實踐情況填寫實訓報告書，提出不同的診斷方法和維修方法，對實踐中遇到的問題進行討論和分析，進一步鞏固《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程的知識點。之后教師可以對學生出現(xiàn)的問題進行講解，并對可能出現(xiàn)的新的故障進行分析，這種新增加的教學內(nèi)容不僅僅可以提高學生學習的積極性，也可以提高學生的創(chuàng)新能力和實踐動手能力，引導學生注重實踐學習，積極主動地進行相關(guān)實驗，激發(fā)學生學習的積極性，更好地投身到學習生活中去。

3.3基于工作過程系統(tǒng)化增加實踐考核環(huán)節(jié)

傳統(tǒng)的教學方式只能反應出學生對理論知識的掌握情況，傳統(tǒng)的考核方式只以筆試為主，只能看出學生理論知識學習的如何，并不能真正反應出學生對課程中的實踐知識是否真正理解，學生并不能真正的將理論知識運用到實踐中。而且傳統(tǒng)教學方式下教學內(nèi)容復雜，學生學習積極性不高，不利于培養(yǎng)學生的實踐動手能力。因此針對考核方式不合理的現(xiàn)狀，可以采用理論考核與實踐考核相結(jié)合的方式，在傳統(tǒng)教學考核方式中增加實踐考核環(huán)節(jié)。

基于工作過程系統(tǒng)化的《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程改革，新的考核方式可以與實踐相結(jié)合，增加實踐考核的比重，期末考試也可以以實踐考核為主。例如期末考試不僅僅進行筆試，還可以采用2+1+3+1+3的考核方式，即平時學習情況和表現(xiàn)占20%，筆記記錄情況占10%，實踐考核成績占30%，課后作業(yè)占10%，期末考試成績占30%。這種考核方式的好處是能夠引導學生注重實踐學習，積極主動地參加到相關(guān)實驗實踐中，激發(fā)學生學習的積極性，更好地投身到課程學習中去。平時學習情況和表現(xiàn)占20%，主要考核學生出勤、學習態(tài)度、課堂表現(xiàn)情況等。筆記記錄情況占10%，主要讓學生養(yǎng)成記筆記的習慣，使學生能夠跟上教師的講課思路。實踐考核成績占30%，主要是對課程內(nèi)的實踐內(nèi)容進行考核，由教師在實驗車上設置汽車故障，由學生在規(guī)定時間內(nèi)進行故障排除，根據(jù)學生的操作時間、操作過程、操作結(jié)果等情況進行打分，作為實踐考核的最終成績，主要考查學生對于通用技能和專業(yè)技能的掌握情況。課后作業(yè)占10%，包括理論知識點的預習、復習作業(yè)和實踐技能點的考核作業(yè)。期末考試成績占30%，采用傳統(tǒng)的期末試卷考核形式，考核內(nèi)容可以側(cè)重于對知識點、技能點的考核，主要考查學生對于基本理論和基本概念的掌握情況?；诠ぷ鬟^程系統(tǒng)化的《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程改革，采用實踐考核的方式可以讓學生真正明白汽車在工作過程中可能存在哪些問題，真正的去了解和掌握上課所學的內(nèi)容，提高學生的學習興趣。

4結(jié)束語

基于工作過程系統(tǒng)化的《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程改革主要是在教學內(nèi)容中減少許多復雜的教學內(nèi)容，加入典型的工作案例和現(xiàn)代汽車檢測與診斷知識，解決了教學內(nèi)容單一的問題，可以提高教師的教學質(zhì)量，使學生的學習內(nèi)容充分與實踐相結(jié)合，幫助學生更好的掌握和理解《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程的內(nèi)容，達到了根據(jù)學生需求將教學方式與工作過程系統(tǒng)化相結(jié)合的目的。

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作者簡介

浦蘭娟（1990.09—），女，漢族，籍貫：山東高唐人，學歷：研究生，職稱：講師，研究方向：機械工程。

課題來源：黑龍江省教育科學“十三五”規(guī)劃2019年度課題（項目編號：GJC1319130）。