張立國，李陽，王磊，孫吉超，曹曉玉

（一汽解放青島汽車有限公司，山東 青島 266217）

前言

隨著我國交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，商用車在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮越來越重要的作用，截至2019年，我國商用車年產(chǎn)銷量超400萬臺(tái)[1]。其中，離合器是商用車汽車底盤的重要組成部分，在其行駛過程中扮演重要角色，離合器出現(xiàn)故障輕則降低駕駛體驗(yàn)，嚴(yán)重時(shí)甚至危及行車安全。對(duì)中重型商用車而言，離合器故障種類繁多且難以直接診斷，因此本文針對(duì)中重型商用車離合器的常見故障做出了相應(yīng)的原因分析并提出診斷方法。

1 離合器簡(jiǎn)介

離合器的主要功用是：（1）起步時(shí)，離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸?shù)絺鲃?dòng)系統(tǒng)，保證車輛平穩(wěn)起步；（2）車輛換擋時(shí)切斷動(dòng)力傳輸保證變速器平穩(wěn)換擋；（3）當(dāng)傳給離合器的扭矩超過其所能傳遞的最大力矩時(shí)，可以有效防止傳動(dòng)系統(tǒng)的過載[2]。

商用車常用的離合器是膜片彈簧離合器，膜片彈簧離合器包含于摩擦式離合器[3]，如圖1所示。膜片彈簧離合器的壓緊機(jī)構(gòu)所用的壓緊彈簧是一個(gè)用薄彈簧鋼板制成的具有非線性剛度的膜片彈簧[4]。

2 離合器常見故障及原因

2.1 離合器打滑

現(xiàn)象：（1）車輛以低檔起步時(shí)，緩慢抬起離合器踏板，車輛無法靈敏起步或起步無力；（2）當(dāng)車輛加速時(shí)，其行駛速度不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而增加且行駛中無動(dòng)力感；（3）重載上坡時(shí)，離合器打滑現(xiàn)象更加嚴(yán)重，其內(nèi)部甚至發(fā)出焦臭味。

原因分析：（1）離合器踏板自由行程過小或分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上，使壓盤處于半分離狀態(tài)。（2）摩擦片磨損變薄、硬化、鉚釘外露或沾有油污后降低摩擦系數(shù)；（3）離合器和飛輪連結(jié)螺栓松動(dòng)。

圖1 膜片彈簧離合器結(jié)構(gòu)

2.2 離合器分離不徹底

現(xiàn)象：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下，踩下離合器踏板進(jìn)行換擋難以掛入目標(biāo)擋位，且變速箱內(nèi)有齒輪撞擊聲；（2）即使強(qiáng)行掛入，但在沒抬起離合器踏板時(shí)，車輛就加速行駛或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

原因分析：（1）離合器踏板自由行程過大；（2）膜片彈簧指不處于同一平面；（3）離合器從動(dòng)盤翹曲、變形；（4）分離杠桿調(diào)整不當(dāng)或分離杠桿彎曲、變形；（5）液壓式操縱機(jī)構(gòu)內(nèi)漏油或空氣沒有排凈。

2.3 離合器發(fā)抖

現(xiàn)象：車輛低檔起步時(shí)，逐漸抬起離合器踏板并加大油門，車身抖動(dòng)明顯。

原因分析：（1）壓盤和從動(dòng)盤變形或翹曲；（2）從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)；（3）膜片彈簧各指的剛度不均勻。

2.4 離合器異響

現(xiàn)象：車輛起步或者行駛時(shí)操縱離合器有異響。

原因分析：（1）分離軸承磨損嚴(yán)重或因缺少潤滑油造成摩擦力增大；（2）軸承回位彈簧剛度過小或損壞；（3）從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)或減振彈簧損壞；（4）離合器踏板回位彈簧剛度過小或損壞。

2.5 離合器踏板沉重

現(xiàn)象：連續(xù)踩離合踏板，腳感越來越沉重，踏板節(jié)節(jié)高。

原因分析：（1）離合助力氣壓不足；（2）離合器油流量不夠、回油不順暢或者油管堵塞。

2.6 離合器瞬間失效

現(xiàn)象：行駛過程中，離合瞬間失效，踩幾腳后故障消除。

原因分析：離合分泵串氣。

3 故障診斷及處理方法

3.1 離合器打滑

（1）拉緊手剎掛入低速擋，緩慢放松離合器踏板并逐漸踩下油門踏板，如果車輛不前進(jìn)且發(fā)動(dòng)機(jī)仍繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)而不熄火，則為離合器打滑；（2）檢查離合器踏板自由行程，若其自由行程過小應(yīng)予以調(diào)整；（3）若自由行程正常，應(yīng)檢查離合器與飛輪的連結(jié)螺栓有無松動(dòng)；（4）若上述措施無效，應(yīng)拆下離合器檢查摩擦片是否磨損變薄、硬化，鉚釘有無外露等問題。

3.2 離合器分離故障

（1）當(dāng)踏下離合器踏板，掛入低速擋，若出現(xiàn)換擋困難并有變速箱齒輪撞擊聲，應(yīng)將變速器置于空擋，拆下離合器底部觀察孔蓋板，離合器踏板踩到底，用起子撥動(dòng)從動(dòng)盤，若能輕松撥動(dòng)，說明離合器能分離，否則離合器分離不徹底。（2）檢查離合器踏板自由行程，若自由行程過大應(yīng)調(diào)整到規(guī)定值；（3）檢查液壓式操縱機(jī)構(gòu)內(nèi)是否有漏油或空氣沒有排凈現(xiàn)象，若存在應(yīng)予以消除；（4）若上述措施無效，應(yīng)將離合器拆下分解和檢查。

3.3 離合器發(fā)抖

（1）檢查變速器與飛輪殼或離合器蓋與飛輪固定螺釘是否松動(dòng)；（2）拆開離合器蓋，檢查膜片彈簧指的剛度是否均勻，其高度是否一致；（3）若上述檢查正常，應(yīng)打開離合器檢查其壓盤、從動(dòng)盤是否翹曲，從動(dòng)盤鉚釘有無松動(dòng)等。

3.4 離合器異響

（1）踩下或放松離合器踏板時(shí)，如出現(xiàn)間斷的碰擊聲，為分離軸承前后滑動(dòng)響，應(yīng)更換支撐彈簧；（2）車輛起動(dòng)時(shí)離合器產(chǎn)生響聲，抬起離合器踏板后響聲消除，為回位彈簧失效，應(yīng)更換回位彈簧；（3）踩下或放松離合器踏板時(shí)，在飛輪與從動(dòng)盤接觸或分開時(shí)響，為從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)或者摩擦片鉚釘外露，應(yīng)將離合器拆下分解進(jìn)行檢查。

3.5 離合器踏板沉重

（1）檢查離合助力氣壓，若助力氣壓值過小應(yīng)調(diào)整至規(guī)定值；（2）檢查離合油管走向，理論上不允許存在直角及多道S彎，若存在應(yīng)予以消除；（3）核實(shí)離合油管管徑結(jié)構(gòu)匹配是否正確。

3.6 離合器瞬間失效

（1）檢查離合油壺是否有氣泡；（2）連續(xù)多踩幾腳離合踏板，油壺氣泡是否更明顯可見，若有氣泡出現(xiàn)，應(yīng)予以消除。

4 結(jié)論

本文作者根據(jù)多年積累的工作經(jīng)驗(yàn)，主要針對(duì)中重型商用車離合器常見故障進(jìn)行匯總，分析了離合器產(chǎn)生故障的主要原因并提出診斷方法，為維修者提供解決思路，在現(xiàn)實(shí)中要根據(jù)實(shí)際工況靈活處理，以取得最好的維修效果。