汽車實用技術
新能源汽車
測試試驗
- 混動雙行星排傳動系統(tǒng)的能量管理*
- 汽油機連續(xù)可變氣門升程(CVVL)機構的模擬開發(fā)及試驗研究
- 風噪方案識別及關聯(lián)性研究
- 冷啟動怠速R擋座椅振動優(yōu)化
- 一種傳動軸噪聲問題的分析及改善
- 某單排輕卡駕駛室正面碰撞安全性能仿真與試驗研究
- 車輛縱向避撞系統(tǒng)仿真與建模
- 基于ABAQUS的某商用重載輕卡駕駛室力學性能仿真研究
- 基于CAN數(shù)據(jù)的實際道路工況研究
- 汽車風擋玻璃除霜效果CFD分析
- 某電控液驅混合動力車輛多驅動模式試驗研究
- 某商用單排輕卡前門結構強度性能仿真研究
- 支架振動疲勞試驗對比
- 基于電控空氣懸架的車輛ACC系統(tǒng)姿態(tài)控制研究
- 基于NASTRAN的某商用輕卡后車門力學性能仿真研究
設計研究
- 某輕卡儲氣筒支架振動強度分析與優(yōu)化*
- 基于動力學仿真的節(jié)能車車架結構分析及優(yōu)化設計*
- 基于人體生理數(shù)據(jù)檢測的安全停車報警系統(tǒng)設計*
- CANFD通信信號質量分析和測試方法的研究
- 發(fā)動機熱試臺滅火系統(tǒng)的設計應用
- 淺談空氣濾清器產品開發(fā)過程
- 某商用車檢修口蓋輕量化設計
- 中間軸異響分析及改進
- LNG氣瓶主動增壓技術研究
- 基于CATIA的汽車測點批量開發(fā)的研究與應用
- 汽車尾門關閉力優(yōu)化
- 車用電線束連接器依據(jù)設計輸入的選用原則
- 8×8汽車起重機底盤動力傳動系統(tǒng)選型計算
- 一種關于自由同步移動式醫(yī)護設備的設計研究
- 乘用車座椅售后問題研究
- 重型卡車金屬結構件可靠性設計變量控制方法研究