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        基于“六步四結(jié)合”的高職《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)檢修》課程設(shè)計(jì)與實(shí)施

        2021-06-04 07:51:06
        汽車實(shí)用技術(shù) 2021年10期
        關(guān)鍵詞:管理系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)考核

        董 偉

        (三門峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車學(xué)院,河南 三門峽 472000)

        1 “六步四結(jié)合”教學(xué)模式的內(nèi)涵

        電子控制技術(shù)在為汽車帶來了根本性變革的同時(shí),也成為困擾汽車維修者的重要故障源。為配合高等職業(yè)院校課程改革,更好的為學(xué)生服務(wù),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)檢修課程的教學(xué)團(tuán)隊(duì)對(duì)本課程的教學(xué)模式進(jìn)行了探索性的改革,總結(jié)出了“六步四結(jié)合”課程教學(xué)模式。 這里指的“六步”,是組織和實(shí)施課程教學(xué)的六個(gè)要素,即課程定位、課程目標(biāo)、內(nèi)容模塊、訓(xùn)練平臺(tái)、教學(xué)過程、考核評(píng)價(jià)。而“四結(jié)合”即課程設(shè)置與崗位職業(yè)能力結(jié)合,教學(xué)過程與職業(yè)工作過程過程結(jié)合,教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)工作任務(wù)結(jié)合,考核評(píng)價(jià)與職業(yè)能力養(yǎng)成結(jié)合[1]。

        2 基于“六步四結(jié)合”教學(xué)模式的課程整體設(shè)計(jì)

        2.1 課程定位

        高職院校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的職業(yè)面向和職業(yè)領(lǐng)域主要是汽車修理工、機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工和汽車運(yùn)用工程技術(shù)人員,汽車機(jī)電維修是汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)以后的核心崗位,由此可見,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)檢修課程是職業(yè)院校汽車類專業(yè)必須開設(shè)的一門核心課程。

        課程選擇目前市場(chǎng)上主流的大眾汽車為代表,主要培養(yǎng)學(xué)生掌握發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和排放系統(tǒng)等常見系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理和故障檢測(cè)與維修方法等內(nèi)容,本課程在專業(yè)課程體系中,前接發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車電工電子等課程,后續(xù)汽車綜合故障診斷、高級(jí)汽車維修工證書考核等課程。

        2.2 課程目標(biāo)

        課程目標(biāo)是指學(xué)生通過課程的學(xué)習(xí)在職業(yè)能力和認(rèn)知上要達(dá)到的具體標(biāo)準(zhǔn)[2]。通過對(duì)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)所對(duì)應(yīng)的崗位和職業(yè)能力進(jìn)行調(diào)研,本文確定了《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)檢修》課程的教學(xué)目標(biāo),總體目標(biāo)見表 1,職業(yè)能力目標(biāo)、基礎(chǔ)能力目標(biāo)和社會(huì)能力目標(biāo)分別如表2、表3、表4。

        表1 課程總體目標(biāo)

        表2 課程職業(yè)能力目標(biāo)

        表3 課程基礎(chǔ)能力目標(biāo)

        表4 課程社會(huì)能力目標(biāo)

        2.3 課程內(nèi)容

        根據(jù)汽車維修企業(yè)作業(yè)項(xiàng)目和作業(yè)量的調(diào)查,選取作業(yè)面較大的維護(hù)內(nèi)容和檢測(cè)維修項(xiàng)目,并考慮到學(xué)生的今后發(fā)展,遵循教學(xué)規(guī)律,考慮實(shí)訓(xùn)條件,適度、適量地選取和組織理論與實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容。突出學(xué)習(xí)內(nèi)容的實(shí)用性,使學(xué)習(xí)內(nèi)容與企業(yè)維修項(xiàng)目緊密結(jié)合,學(xué)生學(xué)到的知識(shí)和技能能滿足企業(yè)維修崗位的要求[3]。本課程分為五個(gè)教學(xué)模塊,具體教學(xué)模塊和學(xué)時(shí)分配如表5 所示。

        表5 教學(xué)模塊和學(xué)時(shí)分配表

        2.4 訓(xùn)練平臺(tái)

        我院汽車工程訓(xùn)練中心擁有發(fā)動(dòng)機(jī)管理檢測(cè)區(qū)和綜合故障檢測(cè)區(qū)等實(shí)訓(xùn)區(qū)及虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室2個(gè),擁有奔馳、速騰、邁騰等實(shí)訓(xùn)教學(xué)車輛20臺(tái),以及德國(guó)博世汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀、汽車故障檢測(cè)儀、萬用表等各種設(shè)備80余臺(tái)。同時(shí)與河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司、鄭州宇通集團(tuán)有限公司、比亞迪股份有限公司、北京保利汽車服務(wù)有限公司、河南中鑫之寶汽車服務(wù)有限公司等研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及維修企業(yè)進(jìn)行合作,建立了穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)基地。

        2.5 教學(xué)過程

        表6 課堂教學(xué)設(shè)計(jì)

        《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)檢修》課程圍繞5個(gè)模塊共計(jì)16個(gè)項(xiàng)目開展教學(xué)實(shí)施,以超星學(xué)習(xí)通和汽車工程實(shí)訓(xùn)中心為平臺(tái),教學(xué)過程采用“教、做、學(xué)”一體化教學(xué)模式,以企業(yè)的真實(shí)工作任務(wù)為引導(dǎo),授課教師以真實(shí)工作任務(wù)為教學(xué)載體,使學(xué)生在能力和素質(zhì)訓(xùn)練的過程中鍛煉提升認(rèn)知。本文選擇模塊3里面的項(xiàng)目6進(jìn)行課堂教學(xué)過程設(shè)計(jì),具體教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)如表 6 所示。

        2.6 考核評(píng)價(jià)

        “六步四結(jié)合”課堂教學(xué)模式著重強(qiáng)調(diào)對(duì)運(yùn)用課堂知識(shí)而不是記憶,為此該模式下設(shè)置的過程性考核意在鍛煉學(xué)生運(yùn)用知識(shí)支撐實(shí)操訓(xùn)練?!傲剿慕Y(jié)合”課堂教學(xué)模式下的課程考核評(píng)價(jià)的方式總結(jié)為基于平臺(tái)的過程考核和終結(jié)性考核?;趯W(xué)習(xí)平臺(tái)的過程考核是伴隨課堂教學(xué)的進(jìn)行,學(xué)習(xí)平臺(tái)通過課前測(cè)試、簽到出勤和課中視頻學(xué)習(xí)等方式對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度、知識(shí)掌握和技能水平等方面進(jìn)行全過程記錄,最終對(duì)課程教學(xué)過程中的各環(huán)節(jié)進(jìn)行時(shí)時(shí)打分。終結(jié)性考核是在課程結(jié)束后實(shí)行的期末考試,分為占比為40%的理論答卷和占比為60%的實(shí)操考核。

        3 教學(xué)實(shí)踐效果分析

        3.1 通過學(xué)習(xí)行業(yè)典型工作任務(wù),具備發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的排故能力

        利用校企合作便捷,調(diào)取大眾、日產(chǎn)等汽車售后系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理故障檢修等經(jīng)典案例,并進(jìn)行加工組合為“汽車不能著火”“汽車加速無力”、“汽車啟動(dòng)困難”三個(gè)子任務(wù),構(gòu)建了學(xué)生縝密的診斷思路。在完成教師根據(jù)工作流程重組的典型工作任務(wù)過程中,具備了發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的排故能力。

        3.2 設(shè)計(jì)職業(yè)素養(yǎng)指標(biāo),量化學(xué)生素養(yǎng)發(fā)展情況

        創(chuàng)設(shè)“6S”工作環(huán)境,將小組成員在學(xué)習(xí)過程中的合作、探究、交流等職業(yè)素養(yǎng)納入小組評(píng)價(jià)指標(biāo),并依托平臺(tái)及時(shí)采集、處理和推送評(píng)價(jià)信息,學(xué)生在上《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)檢修》課程時(shí),簽到基本為全勤,證明了過程性評(píng)價(jià)讓學(xué)生更加重視課堂教學(xué)的每一個(gè)環(huán)節(jié),達(dá)到了過程評(píng)價(jià)的設(shè)計(jì)目的。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        “六步四結(jié)合”教學(xué)模式在《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)檢修》課程經(jīng)過兩年多的實(shí)踐,學(xué)生喜歡在這種新型教學(xué)模式的課堂中主動(dòng)學(xué)習(xí),開展了一系列的課堂活動(dòng),通過小組合作探究、分工協(xié)作,最終完成工作任務(wù),多數(shù)同學(xué)表示,自己的學(xué)習(xí)興趣又從來了,人際交往能力得到鍛煉,幫助其變得更加自信。學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)以及就業(yè)后的工作中上手快,技術(shù)提升迅速,收到了企業(yè)的歡迎和認(rèn)可。

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