摘 要：在當(dāng)代社會(huì)的大背景下，工業(yè)發(fā)展的速度很快，而在工業(yè)生產(chǎn)中，起重機(jī)的應(yīng)用是非常廣泛的，隨著起重機(jī)使用的次數(shù)變得多了起來(lái)，起重機(jī)發(fā)生危險(xiǎn)的概率也變的非常高，因此相關(guān)的人員對(duì)起重機(jī)中的危險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別與控制便是一個(gè)重要而且有必要的操作，要對(duì)起重機(jī)的危險(xiǎn)因素有正確的意識(shí)，并且要對(duì)其產(chǎn)生的危險(xiǎn)性有很好的控制，本篇文章首先是對(duì)起重機(jī)檢驗(yàn)中會(huì)出現(xiàn)的危險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，然后根據(jù)識(shí)別出來(lái)的危險(xiǎn)進(jìn)行有針對(duì)性的控制。

關(guān)鍵詞：起重機(jī)檢驗(yàn);危險(xiǎn)因素;識(shí)別;控制

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的起重機(jī)械。常見(jiàn)的有履帶起重機(jī)、汽車起重機(jī)，經(jīng)檢驗(yàn)確定起重機(jī)的工作情況以及質(zhì)量。這種機(jī)器有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)，第一，起重機(jī)的結(jié)構(gòu)比較大，所需要運(yùn)性的空間寬廣;第二，因?yàn)樗\(yùn)性的重物是不確定的，所以其載荷是不固定的，需要進(jìn)行不定時(shí)的調(diào)整;第三，因?yàn)槠鹬貦C(jī)有很多的部件是暴露在外面的，因此起重機(jī)會(huì)存在很多的安全隱患。所以在使用起重機(jī)之前的時(shí)候，就需要對(duì)起重機(jī)的特點(diǎn)了解，了解起重機(jī)在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生的一些隱患因素，看此設(shè)備的使用環(huán)境是否安全，如果存在的安全隱患有點(diǎn)高的話，安全隱患轉(zhuǎn)變成事故的可能性就會(huì)很高，造成的后果就將會(huì)很嚴(yán)重，因此要對(duì)起重機(jī)檢驗(yàn)出現(xiàn)的危險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別和控制，才能更好的保證起重機(jī)能更安全的使用。本篇文章就是關(guān)于探究起重機(jī)檢驗(yàn)行嗎的危險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別并進(jìn)行控制，具體內(nèi)容如下。

1.起重機(jī)檢驗(yàn)中所存在的問(wèn)題

1.1起重機(jī)作業(yè)本身的危險(xiǎn)因素

在一般情況下，起重機(jī)主要是在高空進(jìn)行作業(yè)，吊起來(lái)的物體都是重量比較重的物體。如果起重機(jī)進(jìn)行作業(yè)的高度特別高，而且吊起來(lái)的物體重量很重的話，那么會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)的重心不穩(wěn)，也就是說(shuō)在操作作業(yè)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生一定的危險(xiǎn)因素，例如：設(shè)備擺放或者操作不穩(wěn)導(dǎo)致側(cè)翻事件發(fā)生等。因此在對(duì)起重機(jī)的操作過(guò)程中，操作人員的心理素質(zhì)和專業(yè)能力是否能夠支撐也是重要條件。以上這些因素都是起重機(jī)作業(yè)本身所存在的因素，都會(huì)使得危險(xiǎn)產(chǎn)生。

1.2起重機(jī)在制造、安裝和生產(chǎn)方面存在的危險(xiǎn)因素

一些起重機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)的使用過(guò)程中往往都會(huì)可能存在一些安全問(wèn)題，還有極少數(shù)的整臺(tái)起重機(jī)沒(méi)有按照企業(yè)生產(chǎn)的安全規(guī)定要求進(jìn)行安全生產(chǎn)，出現(xiàn)很多濫竽充數(shù)的安全情況，比如：整臺(tái)起重機(jī)上的高強(qiáng)度焊接螺栓用普通焊接螺栓方式進(jìn)行焊接代替、安全設(shè)備保護(hù)裝置設(shè)計(jì)中的緩沖器和只檔驅(qū)動(dòng)裝置不完全匹配等多種情況，這些安全問(wèn)題同時(shí)都會(huì)對(duì)整臺(tái)起重機(jī)的安全設(shè)備性能產(chǎn)生不良影響。起重機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備大多數(shù)正常情況下都需要有人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝的日常操作，就由于有一些專業(yè)施工單位為了有效節(jié)約施工成本，獲得更多的生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性和利益，會(huì)用一塊普通的硬質(zhì)鐵板焊接代替只檔驅(qū)動(dòng)裝置，通過(guò)鐵板焊接的一種方式將其放在只檔驅(qū)動(dòng)裝置的連接位置，這樣也就無(wú)法與液壓緩沖器裝置進(jìn)行直接搭配，從而增加安全事故情況的發(fā)生。

1.3起重機(jī)工作的環(huán)境中存在危險(xiǎn)因素

起重機(jī)在工作的運(yùn)行環(huán)境中會(huì)不斷有很惡劣的環(huán)境因素不斷存在，因此有些工作不得不在惡劣的工作環(huán)境中繼續(xù)進(jìn)行，比如在一些工地進(jìn)行作業(yè)時(shí)，會(huì)容易出現(xiàn)晴天下雨或者陰天吹一陣大風(fēng)的這種情況，因?yàn)檫@些起重機(jī)內(nèi)部設(shè)備的工地作業(yè)高度很高，其運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性有點(diǎn)弱，受到工作環(huán)境的變化影響也就很大，嚴(yán)重的時(shí)候，這些起重機(jī)上的設(shè)備可能會(huì)直接出現(xiàn)完全滑行的失控情況，這種處在失控滑行狀態(tài)下的完全滑行情況會(huì)很容易直接導(dǎo)致這些起重機(jī)設(shè)備發(fā)生完全側(cè)翻，因此為了有效防止這些起重機(jī)發(fā)生側(cè)翻，可以通過(guò)直接設(shè)置各種防風(fēng)齒輪夾軌器、錨定夾軌裝置和制動(dòng)鐵鞋等來(lái)進(jìn)行各種防風(fēng)夾軌固定等的工作。但是也是會(huì)有很多的建筑防風(fēng)防水裝置因?yàn)橥L(fēng)安裝不規(guī)范，所以起重機(jī)會(huì)出現(xiàn)一些安全隱患。

1.4起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)產(chǎn)生的危險(xiǎn)因素

起重機(jī)工作的環(huán)境會(huì)很惡劣從而會(huì)有很多危險(xiǎn)產(chǎn)生，操作人員進(jìn)去起重機(jī)內(nèi)部的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生很多的危險(xiǎn)因素，例如：通道不通暢、光線不足或者設(shè)備滑濕等。因此要告誡操作人員一定要注意安全。檢驗(yàn)人員在進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，如果沒(méi)有和其他人進(jìn)行商量，那么會(huì)很容易出現(xiàn)碰撞和擠壓的情況發(fā)生[1]。在對(duì)電氣控制柜進(jìn)行檢驗(yàn)的時(shí)候，要對(duì)安全設(shè)備進(jìn)行斷電處理，如果沒(méi)有斷電，則會(huì)出現(xiàn)觸電事故。

2.對(duì)起重機(jī)檢驗(yàn)中存在的安全隱患進(jìn)行控制

2.1樹(shù)立正確的安全工作意識(shí)

不管我們是設(shè)備操作管理人員、檢驗(yàn)操作人員或者其他安全相關(guān)的企業(yè)工作人員，都必須一定要時(shí)刻樹(shù)立正確的企業(yè)安全意識(shí)，要充分認(rèn)識(shí)考慮到企業(yè)起重機(jī)械等設(shè)備中可能存在的各種重要安全隱患，要對(duì)企業(yè)全體操作員工責(zé)任進(jìn)行充分表明，安全意識(shí)其實(shí)是一個(gè)非常重要的知識(shí)點(diǎn)，任何一個(gè)操作環(huán)節(jié)如果操作不當(dāng)?shù)脑挾紩?huì)對(duì)安全意識(shí)產(chǎn)生一定的不良影響，因此不管是在任何方面都要擁有安全意識(shí)，在日常工作過(guò)程中也要保持精神集中，保持工作嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)行。當(dāng)每一個(gè)人都有了安全意識(shí)，才能對(duì)起重機(jī)使用過(guò)程中產(chǎn)生的安全隱患進(jìn)行杜絕[2]。

2.2對(duì)起重機(jī)的生產(chǎn)進(jìn)行規(guī)范化

要想保證起重機(jī)設(shè)備的每個(gè)環(huán)節(jié)都能安全有效的進(jìn)行，對(duì)起重機(jī)的生產(chǎn)進(jìn)行規(guī)范化也是很有必要的存在。在對(duì)起重機(jī)進(jìn)行安裝和生產(chǎn)時(shí)，要嚴(yán)格的按照行業(yè)規(guī)范和技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行，要確保起重機(jī)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。例如要配置安全有效的防護(hù)裝置等。在對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)的過(guò)程中，也要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行檢驗(yàn)，要對(duì)可能出現(xiàn)的跌落、滑倒分風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效預(yù)防[3]。

2.3對(duì)天氣情況要進(jìn)行嚴(yán)格的把控

在起重機(jī)工作的環(huán)境中，肯定會(huì)出現(xiàn)很惡劣的天氣，天氣的復(fù)雜變化會(huì)對(duì)起重設(shè)備產(chǎn)生不小的影響，會(huì)產(chǎn)生一定的安全隱患，對(duì)于這種情況就需要對(duì)環(huán)境的變化進(jìn)行嚴(yán)格的把控。在需要進(jìn)行汽車起重機(jī)天氣檢驗(yàn)檢測(cè)工作的這個(gè)時(shí)候，要對(duì)近幾天的惡劣天氣情況進(jìn)行仔細(xì)調(diào)查，并且一定要盡量選擇專業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富技術(shù)扎實(shí)，專業(yè)能力較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行檢驗(yàn)工作[4]。起重機(jī)的各個(gè)工作部位必須要始終保持安全工作距離，起重機(jī)的各個(gè)相關(guān)控制零部件必須要與其它進(jìn)入輸出控制電路之間保持安全工作距離，尤其特別是在電動(dòng)控制電路和機(jī)械動(dòng)力控制電路之間，避免出現(xiàn)其它控制電路信號(hào)的相互產(chǎn)生干擾和互相影響，進(jìn)而對(duì)安全性和操作人員產(chǎn)生不良影響[5]。

3.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)工作，其目的就是為了保證起重機(jī)能夠安全的進(jìn)行工作。在對(duì)起重機(jī)進(jìn)行操作的時(shí)候，操作人員要時(shí)刻記得進(jìn)行安全的操作規(guī)范和安全責(zé)任操作，在進(jìn)行操作和檢驗(yàn)的過(guò)程中，要按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)制度來(lái)進(jìn)行操作和檢驗(yàn)，并且在認(rèn)識(shí)到起重機(jī)中存在的危險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別以后，還要對(duì)其存在的問(wèn)題進(jìn)行有效的控制，使得起重機(jī)的安全事故發(fā)生率能降到最低，這樣才有利于起重機(jī)能更加安全的進(jìn)行管理和作用。

參考文獻(xiàn)

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[2]虞一凡.起重機(jī)械檢驗(yàn)中危險(xiǎn)因素的識(shí)別分析與控制探討[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊， 2020， 715（17）：205-206.

[3]劉文明， 袁文亮.起重機(jī)檢驗(yàn)中危險(xiǎn)因素的識(shí)別與控制對(duì)策研究[J].信息周刊， 2019， 000（004）：0057-0057.

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作者簡(jiǎn)介：

許昭富（1995年12月—），性別：男，煙臺(tái)大學(xué)文經(jīng)學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化2018年畢業(yè)，助理工程師，研究方向，特種設(shè)備檢驗(yàn)。