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        試論現(xiàn)場施工管理在路橋工程管理中的應用

        2021-03-23 23:05:02徐浩楠華文杰
        成功營銷 2021年6期
        關鍵詞:現(xiàn)場施工路橋工程工程管理

        徐浩楠 華文杰

        摘要:路橋工程建設下工程管理工作影響因素較多,如何做好現(xiàn)場管理是每個路橋施工企業(yè)都需要重視的話題。文章對公路橋梁施工特點進行分析,探討路橋工程管理存在的問題,并對現(xiàn)場施工管理提出一些措施建議。

        關鍵詞:現(xiàn)場施工;施工管理;路橋工程;工程管理

        公路橋梁的建設對城市的進步發(fā)展有很大的影響,公路橋梁施工質量受到了社會各界的廣泛關注。只有對施工過程中的各環(huán)節(jié)進行嚴格管控,才能夠確保施工質量得到提升,使公路橋梁施工的質量能滿足當前社會發(fā)展的相關要求,在社會進步的過程中充分發(fā)揮自身的作用。

        1公路橋梁施工的特點

        第一,施工地點的分散性和集中性相統(tǒng)一。高速公路中橋梁是不可或缺的重要組成,一般公路橋梁工程的第一段通常有一些大、中、小的橋梁出現(xiàn)。實際施工隊伍基本都能在中型橋梁工程中獨立完成。通常幾個團隊遵循設計流程方法,橋梁施工場地相對集中,有料場、混凝土車間、堆場、預制的辦公區(qū)和生活區(qū),這些地區(qū)都位于附近的一座橋上集中??紤]到成本的降低,建設單位將盡量臨時占用該場地,但是,這就會出現(xiàn)場地布置和充分利用的問題,大大增加了公路和橋梁施工管理的難度。第二,施工的工期長和投資大相統(tǒng)一。由于大中型橋梁施工過程中技術和生產工藝的局限性,各類專業(yè)合作必須遵循適當?shù)氖┕ろ樞颍驗楣潭▓龅睾褪┕龅囟际艿揭欢ǖ闹萍s;橋梁施工時間往往較長。在大多數(shù)情況下,由于混凝土的使用,其成本相對較高,通常需要在河流或高速公路上修建更大的道路。第三,施工的單一性和復雜性相統(tǒng)一。對于大中型橋梁,通常根據其實際功能來確定,也可以根據自然條件、技術、經濟條件不同,對中小橋設計和常用標準構件進行不同的選擇的,其結構根據施工組織和機械材料的選擇而變化,另一方面,橋梁技術涉及面廣,還包括系統(tǒng)技術、工程、水文、水力學、地基力學等。

        2路橋工程管理現(xiàn)狀分析

        2.1管理機制的不完善

        針對于路橋工程的質量管理,是從整體上相連接的管理工作。但就目前看來,在實際的工程管理方面,整體的管理結構還不夠完善,從實際的權責落實方面來說,無法有效地進行標準化統(tǒng)一。同時整體的質量管理體系沒有有效地應用智能化的手段提升整體的管理效率。且在工程出現(xiàn)問題的時候,質量管理監(jiān)管也沒有起到有效的權責明晰作用。各部門之間的職能沒有被明顯劃分開,也就無法使得責任和權力得到相互的統(tǒng)一。

        2.2材料問題

        建筑材料管理也是路橋工程現(xiàn)場施工管理的難點:一方面是建筑材料質量問題。材料作為施工的物質基礎其質量影響施工質量,目前建材市場材料種類豐富,部分施工企業(yè)為了追求利益選擇價格低廉的施工材料,這些材料不滿足路橋施工,極易造成安全事故,為了保障工程質量,就要強化建筑材料質量管理對不同的建筑材料要以不同的要求進行采購與保管。另一方面是在路橋工程現(xiàn)場施工中存在過度浪費現(xiàn)象,路橋施工涵蓋多個環(huán)節(jié)各個環(huán)節(jié)存在一定聯(lián)系,所有活動的目標都是提高工程價值與效益,但在施工現(xiàn)場會發(fā)現(xiàn)有很多浪費現(xiàn)象存在,主要是由于沒有進行有效控制與管理,尤其是材料的過度浪費,這些都需要引起重視。

        2.3混凝土的質量問題

        在市政路橋施工的過程中,最常使用的就是混凝土,而路橋中不管是預應力還是鋼筋結構都會使用到混凝土。混凝土有兩種方式,一種是現(xiàn)澆混凝土,一種是預制裝配混凝土,但是不管是哪一種混凝土,在使用的過程中都需要注意很多要點。如果在配置混凝土的時候比例不科學,很可能會導致混凝土的強度過低,進而使得施工質量出現(xiàn)問題。此外,在混凝土制作的過程當中,如果添加的外加劑質量不好或者在制作混凝土的過程中沒有均勻的攪拌也會導致混凝土的強度過低,導致路橋施工中出現(xiàn)裂縫,變形或者空洞等各種質量問題,而且這些問題在目前的市政路橋施工中經常會出現(xiàn)。

        2.4缺乏對設計變更程序的嚴格控制

        橋梁施工是橋梁建設的重要基礎機。但是,原有圖紙不能滿足現(xiàn)場在不同緊急情況下的需要,必須經常修改設計腳本,出現(xiàn)這種問題就勢必會耽誤很多工程時間,造成工期延后的現(xiàn)象發(fā)生,如果修改設計圖紙,就必須在現(xiàn)場進行,這不僅浪費人力、物力、財力和時間,同時也增加了橋梁建設的成本。另外,設計圖紙的臨時修改不可避免地會給設計人員帶來很大的壓力。設計師往往會在這種負擔的影響下犯一些低級錯誤,對橋梁施工質量和安全構成潛在威脅。

        2.5施工安全管理意識不足

        在目前的路橋建設施工中,施工管理人員更多地將目光聚焦于工期縮短、質量管控、造價控制方面,而在施工現(xiàn)場安全管理方面投入的精力、關注度不足。工作中,施工管理人員并未充分意識到施工現(xiàn)場安全維護與施工質量提升、工程造價與工期縮減之間的緊密關系,無法確保路橋建設施工現(xiàn)場環(huán)境始終穩(wěn)定在高安全水平下。此時,施工安全事故的發(fā)生概率明顯增長,威脅著現(xiàn)場施工人員的人身安全,且一旦發(fā)生安全事故,必須停工整頓,這也在一定程度上影響路橋工程如期完工。同時,在施工中,未向施工人員提供全面的安全防護裝備,針對一些危險性較高的施工項目(如高空施工等)并未設置針對性的安全操作規(guī)范守則與安全管理制度。另外,還存在未對施工人員定期開展安全教育的問題。

        3現(xiàn)場施工管理在路橋工程管理中的應用

        3.1強化各方的質量管理意識,完善質量管理體系

        要實現(xiàn)工程的良好質量控制,就要強化各方的質量控制意識。首先,施工單位應該定期舉辦相關的技術培訓活動,通過具體實操提升整體技術人員的水平。其次要對于實操人員進行質量意識的教育,使其充分了解質量管理的內涵。最后還可以利用智能化的技術,向技術人員展示因為沒有做到嚴格質量控制而發(fā)生的慘痛安全事故,以警醒技術人員要重視對于工程質量的控制。另外,建立起有效的質量控制組織體系,是保證工程質量管理的前提之一。首先應針對具體的工程建立項目負責部,通過分工合作形式實現(xiàn)整體組織結構的完整性,保證對于質量控制的嚴格把關。其次要落實好質量管理的權責問題。明確權利越大,責任越大的原則。從管理層面上,重視起質量管理的監(jiān)管。最后是要通過人性化關懷營造起良好的企業(yè)氛圍,激發(fā)實操人員對于質量監(jiān)管的積極性。

        3.2強化施工現(xiàn)場材料設備管理

        為了更好地進行路橋工程施工管理就要完善施工現(xiàn)場管理體系落實施工現(xiàn)場安全措施,明確關鍵崗位人員,科學安排施工時間保障施工安全順利完成,并建立施工現(xiàn)場監(jiān)督機制及時發(fā)現(xiàn)問題,及時進行解決,避免埋下安全隱患。而且要嚴格落實各項規(guī)章管理制度,如強化安全管理、績效考核,做好責任劃分提高管理質量,定期對管理人員進行管理成效考核保障各項管理活動的有序開展。另外,材料與設備是路橋工程現(xiàn)場施工管理的重點內容需要引起重視,一方面是施工材料管理,對于施工材料供應要結合施工現(xiàn)場情況合理安排,盡量避免由于計量時間不準產生窩工現(xiàn)象造成負面影響,對于施工材料堆放,由于路橋工程建設施工期間完全封鎖,需要結合施工現(xiàn)場情況提供施工材料,并進行進場驗收、抽樣檢測,材料進場后進行分類堆放,便于施工順利取用。對于施工材料發(fā)放要做到造冊登記,對所發(fā)放的材料進行追蹤,避免發(fā)生丟失和浪費現(xiàn)象,對于易燃易爆材料,要強化安全保護。另一方面是施工機械設備管理,要完善維修保養(yǎng)制度提高機械設備利用率,充分利用間歇時間進行機械設備維護保養(yǎng),保障機械設備能夠處于正常運行狀態(tài),也要制定合理應用計劃減少無用功,機械設備進入施工現(xiàn)場后要立即投入使用避免閑置浪費。

        3.3加強混凝土技術的使用管理

        構建路橋的基礎施工材料就是混凝土,因此混凝土技術是進行路橋建設的重點問題,不許要加強對混凝土原材料的檢查力度,當混凝土的原材料檢查合格之后才能進行澆筑,與此同時要加強混凝土配比技術的準確性,促使混凝土可以為路橋建設的強度和防水工作提供有效的保障,其中最重要的就是進行橋梁建筑的施工,它基本上都是在水下施工和建設的,因此要對水下施工技術不斷的完善和優(yōu)化,為混凝土澆筑提供有效的保障,有效的防止塌陷現(xiàn)象的發(fā)生;同時還要對道路和橋梁施工的相關要求嚴格的遵守,在施工中必須使用合格的混凝土,只有這樣才能讓路橋的施工質量和安全得到有效的保障。

        3.4規(guī)范變更設計的程序

        橋梁工程相關控制部門應利用現(xiàn)有條件,進一步規(guī)范橋梁變更的授權程序和橋梁變更的項目管理。橋梁的設計變更關系到整個橋梁的施工,各部門必須同時采取措施了解項目的詳細情況;要在保證原施工方案、節(jié)約成本和優(yōu)化施工的原則生進行變更,通過專業(yè)分析論證橋梁施工的設計,以達到橋梁施工有序、高效的目的。

        3.5加強現(xiàn)場安全管理

        第一,完善完全管理制度。項目部要成立安全領導小組,由項目經理負責領導各項安全工作,并且配備專職的安全工程師,負責組織協(xié)調安全措施的落實;各施工班組成立安全小組,落實安全措施,組織安排施工現(xiàn)場的安全管理工作,避免安全事故的發(fā)生。其次,引入安全管理信息系統(tǒng),構建起信息網,借助系統(tǒng)及時采集安全信息,包括安全技術方案信息、交底信息、安全隱患信息、安全檢查信息、工傷信息等,實現(xiàn)對安全工作情況的動態(tài)管控。另外,成立安全管理TQC小組,引入PDCA循環(huán)模式開展安全管理工作,在每一循環(huán)中都要制定、執(zhí)行、檢驗和評價安全管理方案,找出安全管理中的不足,將其轉入下一循環(huán)階段進行解決,以促使現(xiàn)場安全管理水平螺旋式提升。第二,落實安全生產技術措施。調查工程現(xiàn)場施工環(huán)境,制定安全生產技術保證措施,將人、機、料、法、環(huán)作為安全生產管理重點;將安全生產技術保證方案上報到監(jiān)理工程師審批,審批之后編制安全技術操作規(guī)程,下達到安全質量部門,由該部門負責執(zhí)行操作規(guī)程;各施工班組要制定施工任務單,在任務單中明確標明各種安全防護設施,對安全防護設施進行質量驗收。施工人員要嚴格執(zhí)行生產技術規(guī)程,經常開展安全檢查工作;安全工程師要深入施工現(xiàn)場進行實地安全檢查,及時糾正違規(guī)操作行為;在檢查中,若發(fā)現(xiàn)施工班組存在安全生產技術保證措施不到位的情況,則必須責令其限期整改并落實處罰措施。

        3.6嚴格把控施工進度

        嚴格管控施工進度,能夠使得公路橋梁在實際施工時能夠達到要求,提高管理質量。在進行施工進度控制的時候應該根據實際施工的要求合理制定管控計劃,并且嚴格地按照要求進行科學管理,使得施工進度控制工作能夠高質量、高效率的完成,為其后期的施工工作開展提供相應的支持和保障,有效地促進相關工作的進一步落實,使得公路橋梁的施工質量能夠滿足后期運行的要求。

        4結語

        綜上所述,路橋工程作為國家重點工程,其建設情況影響著經濟發(fā)展,目前在路橋工程施工過程中仍存在較多問題,需要加強路橋工程現(xiàn)場施工管理,這也是社會發(fā)展的必然要求,因此,還需要制定完善管理措施,加強人員、材料、設備管理,從質量、安全、進度、成本等多方面入手,做好路橋工程現(xiàn)場管理工作。

        參考文獻

        [1]周燕. 基于現(xiàn)場施工管理在路橋工程管理中的應用探討[J]. 建筑工程技術與設計,2016(27):1825-1825. DOI:10.3969/j.issn.2095-6630.2016.27.792.

        [2]邢哲. 現(xiàn)場施工管理在路橋工程管理中的應用分析[J]. 中國新技術新產品,2015(13):133-134. DOI:10.3969/j.issn.1673-9957.2015.13.117.

        [3]劉向東. 現(xiàn)場施工管理在路橋工程管理中的應用論述[J]. 城市建筑,2016(11):126. DOI:10.3969/j.issn.1673-0232.2016.11.114.

        作者簡介:徐浩楠,(1992.06.5-),漢族,男,籍貫駐馬店遂平縣,本科學歷,助理工程師,從事路橋工程管理方面的工作。

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