摘 要：隨著科學技術的發(fā)展，信息化、科技化、新媒體化已經(jīng)成為了社會的主流趨勢，在各行各業(yè)當中融入信息化的技術形式，借助新媒體的技術應用優(yōu)勢，能夠極大程度的增大經(jīng)營的效率，也帶來更多發(fā)展的可能性。而在汽車銷售行業(yè)當中，通過借助信息化的發(fā)展優(yōu)勢，融入新媒體技術的應用形式，能夠給予銷售模式根本性的改變。本文通過探究新型汽車營銷的具體方法，希望能夠借助科技與信息，使得新媒體的技術能夠廣泛應用于汽車營銷當中，提高行業(yè)整體的銷售價值以及經(jīng)濟效益。帶動社會經(jīng)濟的發(fā)展，給人們更多的生活便捷，也給行業(yè)創(chuàng)造更大的價值。

關鍵詞：新媒體技術;汽車營銷;模式研究

隨著移動網(wǎng)絡的普及，人們對于汽車營銷有了更多的思考。尤其是新媒體的技術應用，也使汽車在營銷推廣的過程中擁有更多的可能性，不再只是局限于一個固定的銷售車間。為了能夠滿足市場的需求，獲得更大的收益，我們應當著重在新媒體汽車銷售的研究上，借助新媒體技術的應用優(yōu)勢，從而使得汽車營銷的模式能夠得到優(yōu)化，汽車銷售行業(yè)也能夠不斷的進步。

一、新媒體技術下汽車營銷模式的意義

在傳統(tǒng)銷售模式的作用之下，人們通常通過了解、試架、對比、購買的環(huán)節(jié)來完成購買汽車的過程。一些汽車銷售人員為了能夠順利的售出商品，總是一味地夸大其詞，過分熱情的一擁而上，這樣的銷售形式反而容易給客戶造成反感、厭惡的心理情緒，不僅不愿意購買商品，反而可能會產(chǎn)生對于汽車品牌的負面印象。而在新媒體技術的作用之下，客戶選購之前，可以通過手機查閱相關信息，也可以用電腦等電子設備來了解汽車的細節(jié)，從而對汽車的各項指標擁有更多的了解和體驗。而且汽車營銷方也可以通過網(wǎng)上推銷、宣傳等形式，使得客戶能夠就汽車品牌的新品或者不同車型的性能予以深入了解。客戶也能夠通過對大數(shù)據(jù)的對比，從而了解到不同品牌的汽車車型和優(yōu)缺點，更有利于節(jié)省客戶的時間成本，使得顧客能夠基于個人的需求來選擇合適的產(chǎn)品。在宣傳方面，汽車品牌也可以借助多種媒介，充分利用新媒體技術來改變銷售的模式，包括使用短視頻方式，在各類火爆的短視頻軟件上宣傳汽車品牌，抓住不同年齡段顧客群體的視線，從而重點宣傳，也使得品牌的理念和價值得到充分體現(xiàn)。客戶只需要了解產(chǎn)品的優(yōu)缺點，掌握產(chǎn)品的性能，就能夠?qū)ο嚓P產(chǎn)品擁有一個大概的認知，在購買商品時才會更加的事半功倍。這種新媒體技術應用的汽車銷售模式，能夠以一種創(chuàng)新高效的形式，徹底改變傳統(tǒng)廣告模式的局限性，從而使得汽車銷售的過程更快，而且客戶了解的程度更高，也使汽車營銷更具專業(yè)度和便捷度，廣告?zhèn)鞑サ姆秶部梢员M可能的擴大，這是科技對于汽車營銷模式帶來的變化和優(yōu)勢，能夠徹底的改善汽車銷售行業(yè)的營銷狀態(tài)，也創(chuàng)造更大的經(jīng)濟價值[1]。

二、我國汽車營銷模式的發(fā)展狀態(tài)

我國是汽車保有量第一大國，但是汽車工業(yè)的發(fā)展與其他的發(fā)達國家相比較仍舊擁有一定的差距。在汽車研發(fā)的過程當中，一些關鍵的零部件在性能上難以達到其他發(fā)達國家的水準。在新時代來臨之際，越來越多的群眾有能力購買屬于自己的汽車，也對汽車品牌的設計、功能有了更多的關注和了解。與此同時，一些創(chuàng)新型的國產(chǎn)品牌也走入了大眾的視野。新型能源、概念型汽車、清潔型汽車等相關產(chǎn)品也不斷的興起。在豐富產(chǎn)品類型的同時，汽車銷售的模式也有了一些變化?，F(xiàn)如今，我國的汽車營銷模式主要是由理念、組織、手段等多個部分組成的，總體而言，國產(chǎn)的汽車正在朝世界頂尖的汽車品牌看齊，在營銷時也具備著屬于國內(nèi)獨有的特色。

2.1“四位一體”專賣模式

我國有許多的汽車銷售專賣模式是直接由廠家對銷售機構完成集成化的銷售、維護、保養(yǎng)等等業(yè)務，這種形式也能夠方便進行一體化的管理，使得4S店的管理服務能夠更具高效性。而且這種模式自從投入實踐應用以來，一直是一種主流趨勢營銷模式[2]。

2.2代理和市場責任制

現(xiàn)階段代理式市場責任制等汽車營銷模式仍舊是一種非常主流的銷售形式，它不限于個人或公司，由廠家直接提供貨物，形成一種獨特的銷售渠道。地區(qū)的經(jīng)銷商可以直接通過銷售過程獲得提成，并且擁有權力責任分配的關系，整個銷售環(huán)節(jié)具備著公開性、合理性和公正性。

2.3汽車交易市場

中國的4S聚集模式是傳統(tǒng)汽車交易模式的深化，它通過對集中化、大規(guī)模開展車展等方式的應用，從而對相關產(chǎn)品進行集中營銷，創(chuàng)造更大的汽車銷售價值，也提高了相關客戶在購買產(chǎn)品時的便捷度與欲望。使得客戶的購車體驗更加的豐富，也降低了相關經(jīng)銷商的銷售成本。

2.4汽車園區(qū)

汽車園區(qū)式的銷售模式是近幾年興起的一種銷售形式，它通過借助國際銷售的模式和經(jīng)營方法，從而將不同的汽車品牌聚集在同一個區(qū)域之內(nèi)，形成一種區(qū)域化的銷售方式。顧客在購車時，可以直接去汽車園區(qū)進行對比，選擇合適自己的車型和品牌，大大的縮短了購車的時間成本，在購車的過程中更具快捷度和高效性。

三、新媒體技術下汽車營銷模式的優(yōu)化方式

3.1打造線上網(wǎng)購平臺

隨著新媒體技術的發(fā)展，在線上銷售商品已經(jīng)成為了一種非常主流的銷售模式，而汽車的服務過程也可以在網(wǎng)上平臺當中得到應用和拓展。這些平臺可以對于一些潛在的消費對象進行宣傳，使其能夠?qū)ζ嚨膬r格、性能等擁有更多的了解。通過線上平臺來銷售汽車，還能夠給予客戶更多的購物優(yōu)惠，提升消費者對于品牌汽車的了解程度，使得客戶擁有更大的購買欲望。而且通過對線上銷售渠道的整合，做好定期的宣傳，還能夠提高品牌的影響力，使得客戶能夠通過線上平臺，了解到不同品牌和不同車型汽車的區(qū)別與特征。需要購買汽車時，也能夠更具便捷度。新媒體技術的出現(xiàn)，給了汽車產(chǎn)品的相關信息內(nèi)容有了豐富的展示空間，也可以利用平臺來完成相關銷售策略的宣傳和展示，一旦品牌推出了全新的理念和新的車型，也可以利用網(wǎng)絡平臺進行宣傳，提高信息的傳遞速度，擴大信息的影響。而且線上服務也能夠有助于提高品牌的知名度和公信力，給予品牌汽車銷售更多的可能性[3]。

3.2綜合應用新媒體營銷手段

在應用新媒體營銷手段時，首先要清楚新媒體時代的特性。新媒體的技術擁有著時效性，而且能夠大范圍的傳播。在利用新媒體的技術來營銷一些產(chǎn)品，使得產(chǎn)品的信息和具體銷售的內(nèi)容能夠得到傳遞時，應當注重對于內(nèi)容構建的個性化考量，從而使宣傳的內(nèi)容更具特色，才能夠讓人們更加清晰地認識到產(chǎn)品的內(nèi)涵。將新媒體引入汽車營銷行業(yè)當中，已經(jīng)成為了現(xiàn)代化汽車銷售的一種新形式，也是未來發(fā)展的趨勢。相較于傳統(tǒng)的汽車營銷模式，新媒體的融入可以使得銷售的渠道和宣傳的平臺能夠更加的多樣化。比如，銷售方可以借助短視頻平臺、微信公眾號等方式來傳播企業(yè)的有效信息，做好產(chǎn)品的宣傳和推廣工作，也能夠給予客戶最真實的反饋，使得客戶能夠第一時間了解到汽車價格的優(yōu)惠活動以及不同汽車品牌的特點。汽車品牌也可以在新品上市時，能夠讓客戶直接了解到汽車的相關參數(shù)。這種營銷方式具備著更大的宣傳范圍和更快的宣傳速率，而且這種銷售形式能夠廣泛應用于不同品牌的汽車營銷當中，不具備品牌的局限性。也可以使得汽車銷售的過程能夠盡可能的排除區(qū)域的局限，達到全國一體化銷售的目的。

3.3加強售后服務的建設

售后服務一直是銷售行業(yè)當中非常重要的一項板塊，售后服務也是相關消費群體所顧慮的一大因素。只有做好售后服務，產(chǎn)品的銷售才能夠更具保障性，汽車品牌才有強大的口碑，能夠不斷的提升銷售量。而且汽車的售后服務也是評判一個汽車品牌的發(fā)展是否成熟的重要標志。越是嫻熟的售后服務，越是強大的售后服務能力，就越能夠讓群眾對品牌擁有認同感。只有在相關客戶滿意汽車品牌的售后服務基礎之上，汽車品牌和相關企業(yè)才能夠起到推廣和介紹產(chǎn)品的目的，也方便進行之后的二次宣傳，給品牌創(chuàng)造一個更加完美的形象，也使品牌在經(jīng)營過程中擁有創(chuàng)造更大銷售量的可能性。新媒體的售后服務可以建立在網(wǎng)絡的平臺之上，使得服務過程更具智能化、個性化。相較傳統(tǒng)的售后服務形式，這種高效的售后服務能夠提供全方位的服務內(nèi)容，縮短雙方的時間，客戶可以直接在網(wǎng)上完成被服務的過程，整個售后服務的流程運作更加的方便快捷。汽車品牌也能夠及時的得到客戶反饋的信息，并思考解決的策略，使得客戶的疑問得到第一時間的處理。而且客戶也可以在朋友圈進行宣傳和推廣，從而擴大品牌的認知度，使品牌的宣傳效率得以提升，也使品牌在售后服務方面擁有更大的成長空間和更快的發(fā)展速率[4]。

3.4推動汽車營銷媒介的融合

隨著新媒體的發(fā)展，產(chǎn)品在銷售和售后服務方面有了極大的便捷度，而且在推動汽車營銷媒介的融合方面具備著一定的優(yōu)勢。汽車品牌方可以借助大眾媒體和新型網(wǎng)絡平臺，將不同的技術應用方式進行互通和融合，從而使得線下線上的服務也能夠達到一體化的開展。對于汽車行業(yè)而言，通過借助新媒體的工具來完成銷售過程，能夠有效提升銷售的整體效率，擁有更多的發(fā)展渠道，使得營銷的過程更具質(zhì)量上的優(yōu)勢，也能夠縮短客戶在購車時了解汽車、購買汽車的整個時間。這是一種隨著時代的進步而演變出來的全新的汽車營銷模式。而且通過融合不同的技術應用形式，更能夠體現(xiàn)出新媒體技術在汽車銷售行業(yè)的應用優(yōu)勢，給汽車品牌創(chuàng)造更大的影響力，也樹立起更加權威的形象。并且通過結合新媒體平臺的傳播維度，利用新媒體渠道的時效性優(yōu)點，可以實現(xiàn)多層次綜合創(chuàng)新的營銷和服務目的，從而使得相關汽車品牌能夠更加快速的發(fā)展，擁有更多的潛在客戶和更大的發(fā)展平臺，汽車的銷量才能夠在媒介融合的基礎之上得到提升。

3.5加強對汽車營銷策略的執(zhí)行

邁入21世紀以來，汽車營銷服行業(yè)通過借助新媒體已經(jīng)獲得了非常大的成果，而且國家也出臺了相關政策來對新媒體技術融入在汽車營銷行業(yè)中進行了一系列的引導和規(guī)定，使得相關從業(yè)者能夠更具警惕性，也使汽車的營銷、保養(yǎng)、服務等特定的內(nèi)容能夠更加的方便快捷且具備真實性。比如，汽車品牌通過借助新媒體的平臺進行汽車的宣傳和業(yè)務的管理時，必須要避免夸大其辭或虛假宣傳的行為。一些汽車銷售方通過夸大其詞，從而虛假宣傳，使得客戶因為產(chǎn)生了對汽車品牌和具體車型的誤解而上當受騙，造成了個人嚴重的經(jīng)濟損失，這是完全違規(guī)且違法的行為。法律可以對于汽車品牌在新媒體廣告當中的一些不符合實際情況的內(nèi)容進行懲處，從而以法律來約束汽車品牌和品牌的相關負責人。汽車品牌在進行線上營銷的過程中，一定要避免一些容易產(chǎn)生歧義的宣傳方式，使得消費者能夠擁有更加清晰的印象和認知，進而也能夠產(chǎn)生對于品牌的信賴感。要避免錯誤信息給品牌造成的負面影響，也避免錯誤的宣傳方式給汽車營銷和相關服務行業(yè)帶來的破壞，從而使得新媒體技術在汽車營銷服務當中的應用能夠更加的清晰化，也能夠給汽車營銷和服務行業(yè)提供便捷，而不是造成營銷混亂的情況出現(xiàn)[5]。

3.6完善汽車營銷管理

完善好汽車的營銷管理模式，能夠使相關企業(yè)擁有更大的銷售量，也會使得企業(yè)在進行營銷管理的過程當中得到根本性的改變。汽車廠家要關注企業(yè)和相關汽車品牌的營銷方式，在大環(huán)境之下創(chuàng)造一個更加權威形象。要通過創(chuàng)新運營的理念，實現(xiàn)一對一的專屬服務，從而使銷售者在給客戶進行服務時，能夠?qū)唧w品牌汽車進行清晰介紹，也使得客戶能夠獲得真實有效的信息，避免錯誤引導而影響了客戶切身的利益。倘若只是通過虛假宣傳來獲得一時的利益，從長遠來看，會給企業(yè)造成毀滅性的打擊，導致消費群體對企業(yè)的汽車品牌產(chǎn)生負面印象，而降低了品牌本身的價值。通過創(chuàng)新營銷模式，將新媒體技術融入傳統(tǒng)的營銷方式當中，從而取其精華去其糟粕，使汽車的營銷管理模式能夠更具優(yōu)越性，也給客戶帶來更好的服務過程。

四、結束語

綜上所述，在新媒體技術的融入之下，汽車營銷和相關服務行業(yè)已經(jīng)得到了根本性的改變，也能夠使得客戶在購買汽車時能夠更加的方便和快捷，可以更加全面的了解到汽車的車型特點，獲知不同品牌的運營理念，從而更大概率的購買到心儀的汽車，以提高人們的生活質(zhì)量，增強人們的生活幸福感。本文通過探究在新媒體技術的介入之下，汽車營銷模式的變化，從而打造線上網(wǎng)購平臺，利用新媒體營銷的手段來增強售后服務的質(zhì)量，并融合不同的媒介來改善汽車的營銷管理形式，提高汽車營銷和服務行業(yè)整體的管理質(zhì)量。

參考文獻：

[1] 湯婷 . 新媒體技術下的汽車營銷模式研究[J]. 現(xiàn)代營銷，2019，（3）：69.

[2] 韓道靜 . 基于新媒體的汽車營銷研究 [J]. 商業(yè)經(jīng)濟，2019，（7）：49-50.

[3] 孟曉晶 . 沃爾沃汽車品牌新媒體傳播研究[D]. 內(nèi)蒙古：內(nèi)蒙古大學，2018.

[4] 解婷 . 客戶關系管理在品牌傳播中的價值及其策略研究——以廣汽菲亞特為例 [D].湖南：湖南師范大學，2016.

[5] 李靖民 . 微傳播時代汽車自媒體發(fā)展研究——以《顏宇鵬——車言論》為例 [D].河北：河北大學，2016.

作者簡介：蘇磊（1983年7月3日），女，漢，安徽省蕪湖市人，畢業(yè)于合肥工業(yè)大學，車輛工程專業(yè)，工程碩士，工作單位：蕪湖職業(yè)技術學院，副教授，主要研究方向為汽車技術服務與營銷專業(yè)教學與研究.

[基金項目] 2018年蕪湖職業(yè)技術學院校級“質(zhì)量工程”立項項目校級精品專業(yè)汽車營銷與服務（2018JPZY02）.

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