劉丹心

摘 要：教學(xué)有著悠久的歷史。以適應(yīng)現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展為基礎(chǔ)的現(xiàn)代教學(xué)模式，為各國(guó)經(jīng)濟(jì)職業(yè)教育的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。世界各地許多國(guó)家高度重視現(xiàn)代職業(yè)教育的發(fā)展。為了促進(jìn)和加快現(xiàn)代職業(yè)教育的發(fā)展，提出了“提高職業(yè)教育質(zhì)量，開展學(xué)校與企業(yè)共同招生和共同培訓(xùn)現(xiàn)代制度的試點(diǎn)工作”。教育部在促進(jìn)現(xiàn)代職業(yè)教育試點(diǎn)工作的全國(guó)會(huì)議上表示，“有必要加快現(xiàn)代學(xué)徒培訓(xùn)試點(diǎn)工作，在當(dāng)?shù)貤l件下開展試點(diǎn)工作，為學(xué)校和企業(yè)建立共同的培訓(xùn)機(jī)制。”

關(guān)鍵詞：農(nóng)村職校 汽修專業(yè) 現(xiàn)代學(xué)徒 學(xué)習(xí)能力

Exploration on Improving the Learning Ability of Modern Apprenticeship Students Majoring in Auto Repair in Rural Vocational Schools

Liu Danxin

Abstract：Teaching has a long history. The modern teaching model based on the development of modern vocational education has made important contributions to the development of economic vocational education in various countries. Many countries around the world attach great importance to the development of modern vocational education. In order to promote and accelerate the development of modern vocational education， to “improve the quality of vocational education， and carry out the pilot work of joint enrollment and joint training of modern systems between schools and enterprises” has been proposed. The Ministry of Education stated at the national meeting to promote the pilot work of modern vocational education， which said “it is necessary to accelerate the pilot work of modern apprenticeship training， carry out pilot work under local conditions， and establish a common training mechanism for schools and enterprises.”

Key words：rural vocational school， auto repair major， modern apprenticeship， learning ability

1 引言

在現(xiàn)代汽車主流經(jīng)營(yíng)中，學(xué)生缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力不足。例如，汽車服務(wù)核心的學(xué)校通過(guò)教學(xué)體系將學(xué)生與社會(huì)的發(fā)展聯(lián)系起來(lái)，不斷鼓勵(lì)學(xué)生跟上時(shí)代，從而提高學(xué)生的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力。因此，學(xué)校應(yīng)該更加重視學(xué)生在汽車修理專業(yè)中介方面的實(shí)踐活動(dòng)。因此，學(xué)校在修路方面，可以通過(guò)與當(dāng)?shù)仄囆奁髽I(yè)的合作，以及雙方的意見和建議，來(lái)改善校企合作的不足之處。這種學(xué)徒培訓(xùn)不僅提高了學(xué)生的操作技能和能力，而且為學(xué)校提供了一種新型的人才培訓(xùn)，充分利用了社會(huì)資源，有助于學(xué)校和企業(yè)的雙贏局面。

2 提出問(wèn)題

2.1 現(xiàn)代學(xué)徒制引入背景

為滿足區(qū)域汽車維修人才發(fā)展需求，提高教學(xué)質(zhì)量，重點(diǎn)汽車應(yīng)用與維護(hù)，借鑒建設(shè)“與企業(yè)深入融合”的經(jīng)驗(yàn)，將校企合作作為載體，在汽車核心服務(wù)培訓(xùn)過(guò)程中開展綜合教學(xué)培訓(xùn)，研究和實(shí)踐現(xiàn)代教學(xué)培訓(xùn)。

2.2 中職汽車專業(yè)引入現(xiàn)代學(xué)徒制的目標(biāo)

汽車專業(yè)方向引入教學(xué)的預(yù)期目標(biāo)主要包括以下幾個(gè)方面：第一，實(shí)施專業(yè)與企業(yè)之間的對(duì)接。與兩家汽車維修企業(yè)開展深入合作，探討適合現(xiàn)代汽車培訓(xùn)應(yīng)用的人才培養(yǎng)，在企業(yè)生產(chǎn)中培養(yǎng)高職學(xué)生最適合的崗位，融入企業(yè)生產(chǎn)，共同打造汽車應(yīng)用，維護(hù)專業(yè)更接近實(shí)際生產(chǎn)。二是實(shí)現(xiàn)任務(wù)與學(xué)習(xí)過(guò)程之間的對(duì)接。分析了汽車維修設(shè)備中的典型工作任務(wù)，并將其分解為學(xué)生可以學(xué)習(xí)的設(shè)計(jì)任務(wù)，以完成培訓(xùn)與后期任務(wù)之間的對(duì)接。第三，要意識(shí)到學(xué)生與學(xué)徒培訓(xùn)的關(guān)系。

通過(guò)引入汽車維修標(biāo)準(zhǔn)并將其融入學(xué)習(xí)過(guò)程，將學(xué)生學(xué)習(xí)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)學(xué)生之間的對(duì)接。第四，實(shí)施教師與教師對(duì)接。在教學(xué)中，教師既是教師，又是具有雙重身份的。同時(shí)招聘企業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，創(chuàng)建具有較強(qiáng)實(shí)踐能力的教師隊(duì)伍指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐。五是實(shí)施技能與職位對(duì)接。學(xué)習(xí)學(xué)生能力的過(guò)程是學(xué)習(xí)后工作的過(guò)程。當(dāng)學(xué)生畢業(yè)時(shí)，他們具備公司為其各自崗位上的員工所需要的基本技能。

3 汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式化的構(gòu)建

3.1 與汽修行業(yè)協(xié)會(huì)建立深度的合作

隨著中國(guó)汽車數(shù)量的增加，出現(xiàn)了大量的4S分店和汽車損傷，汽車修理廠的數(shù)量也在增加。但是，由于規(guī)模限制，大多數(shù)汽車修理廠每年只招收不到3-5名學(xué)生作為學(xué)徒，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以容納大量的汽車修理學(xué)生。從而也大大限制了現(xiàn)代學(xué)徒培訓(xùn)的順利發(fā)展。為了在選擇合作社企業(yè)時(shí)有效地解決這個(gè)問(wèn)題，學(xué)校必須直接與汽車修理廠合作，使它們能夠通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)調(diào)和組織合作社，使所有專門從事汽車修理的學(xué)生都能作為學(xué)徒參加。

3.2 改變招生模式

當(dāng)前，我國(guó)大多數(shù)高校都接受學(xué)生入學(xué)考試作為招生或通過(guò)一套考試擴(kuò)大招生的主要依據(jù)。以現(xiàn)代教學(xué)模式為基礎(chǔ)的汽車維修專業(yè)，要求學(xué)生具備學(xué)校改變傳統(tǒng)招生制度所需的基本知識(shí)和職業(yè)技能。學(xué)校應(yīng)與汽車修理行業(yè)協(xié)會(huì)合作，制定基本技能和能力評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，組織學(xué)生進(jìn)行適當(dāng)?shù)募寄軠y(cè)試和面試。當(dāng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行評(píng)估時(shí)，他們將與學(xué)生簽訂協(xié)議，明確規(guī)定現(xiàn)代學(xué)習(xí)中所有參與者的責(zé)任和責(zé)任，以確?，F(xiàn)代學(xué)習(xí)中自動(dòng)修復(fù)中學(xué)習(xí)的有序發(fā)展。

3.3 建立人才培養(yǎng)基地

在當(dāng)今的學(xué)習(xí)模式下，必須通過(guò)校企合作完成，公司是現(xiàn)代學(xué)習(xí)的主體。但是，由于大多數(shù)汽車修理公司的某些業(yè)務(wù)限制，學(xué)生作為學(xué)徒進(jìn)入公司學(xué)習(xí)，會(huì)大大限制學(xué)生在汽車原理、維修技能和基本知識(shí)方面的培訓(xùn)，使他們無(wú)法形成系統(tǒng)的知識(shí)結(jié)構(gòu)，這也對(duì)提高他們的專業(yè)能力非常不利。在這方面，學(xué)校應(yīng)在學(xué)校設(shè)立學(xué)生培訓(xùn)基地，并為學(xué)生提供培訓(xùn)，以有效解決學(xué)生在操作實(shí)習(xí)過(guò)程中無(wú)法系統(tǒng)地學(xué)習(xí)的問(wèn)題。

3.4 制定合理的校企人才培養(yǎng)方案

構(gòu)建“汽車維修”專業(yè)的現(xiàn)代培訓(xùn)模式，有必要作為培養(yǎng)科學(xué)人才制度的基礎(chǔ)，同時(shí)要遵循“循序漸進(jìn)、交替工作、漸進(jìn)能力”的原則。這就要求學(xué)校在具體的實(shí)施過(guò)程中采取以下步驟：第一學(xué)年主要涉及專業(yè)基礎(chǔ)課程和國(guó)家基礎(chǔ)課程的教學(xué)。并把學(xué)生組織成合作企業(yè)，跟隨大師學(xué)習(xí)自我修復(fù)維護(hù)的基本知識(shí)和技能，使學(xué)生能夠通過(guò)真正的工作環(huán)境初步了解未來(lái)工作的內(nèi)容和過(guò)程。第二學(xué)年重點(diǎn)講授專業(yè)核心課程。培訓(xùn)的主要內(nèi)容是對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和起落架系統(tǒng)的檢查和維護(hù)。并組織學(xué)生去合作創(chuàng)業(yè)，在多游的各個(gè)方面?zhèn)魇趯W(xué)生的能力。第三學(xué)年重點(diǎn)講授職業(yè)綜合課程。學(xué)生應(yīng)該每周有四天時(shí)間到企業(yè)學(xué)習(xí)與日常維護(hù)和維修有關(guān)的技能，幫助學(xué)生掌握診斷和解決各種汽車故障的方法。學(xué)生們要留在學(xué)校接受職業(yè)培訓(xùn)。第三學(xué)年的最后學(xué)期，學(xué)生必須被分配到一家合作公司進(jìn)修。

4 汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)施效果及反思

從近兩年的實(shí)踐研究和效果來(lái)看，現(xiàn)代教學(xué)模式展現(xiàn)了其優(yōu)越性，能夠滿足企業(yè)對(duì)人才的需求，使學(xué)生更早地融入社會(huì)，適應(yīng)企業(yè)，同時(shí)增進(jìn)企業(yè)與學(xué)生之間的理解，使學(xué)生就業(yè)后適應(yīng)工作的時(shí)間大大縮短，更好地融入企業(yè)，為企業(yè)服務(wù)，同時(shí)還能緩解學(xué)生、家長(zhǎng)和企業(yè)歡迎的經(jīng)濟(jì)壓力。實(shí)踐研究表明，現(xiàn)代教學(xué)模式實(shí)現(xiàn)了三重雙贏目標(biāo)，學(xué)校培養(yǎng)企業(yè)人才，為學(xué)生提供實(shí)習(xí)和就業(yè)基礎(chǔ)，縮短學(xué)生從學(xué)校到社會(huì)適應(yīng)的時(shí)間。

（1）通過(guò)改變傳統(tǒng)教學(xué)方法，學(xué)生有了雙重身份，在企業(yè)中作為“學(xué)徒”工作，在學(xué)校中作為“學(xué)生”接受系統(tǒng)的職業(yè)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)過(guò)程在企業(yè)和學(xué)校之間發(fā)生了變化。這種學(xué)習(xí)方法改變了以學(xué)校為主體的傳統(tǒng)職業(yè)教育方法，并在一定程度上避免了理論與實(shí)踐之間的差距。

（2）提高學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中學(xué)習(xí)的效果“學(xué)習(xí)和工作的變化”使學(xué)生直接參與企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程，接觸學(xué)校無(wú)法獲得的案例，從而有助于提高學(xué)生的實(shí)踐能力以及分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，同時(shí)使學(xué)生更清楚地了解自己的定位，確定正確的學(xué)習(xí)目標(biāo)和方向。

1）教學(xué)突破。改變最初的學(xué)習(xí)制度，如果學(xué)校有條件，改善學(xué)習(xí)環(huán)境，在學(xué)校建立獨(dú)立的汽車修理車間，讓學(xué)生有上學(xué)的感覺，將課程分成模塊，改變現(xiàn)場(chǎng)書本知識(shí)，使學(xué)生印象更直接，更好地了解無(wú)聊的知識(shí)成果，提高學(xué)生的積極性，改善他們的實(shí)際工作機(jī)會(huì)。還可以聯(lián)系實(shí)習(xí)部門，選擇實(shí)習(xí)部門的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員，進(jìn)行現(xiàn)代培訓(xùn)，并將在學(xué)校獲得的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐工作。

2）確定主要方向。每個(gè)學(xué)生都應(yīng)該有一個(gè)可以專業(yè)化的方向，充分發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，探索自己專長(zhǎng)的核心，而其他技術(shù)則幫助學(xué)習(xí)，努力成為一個(gè)全面的人才。

3）建立試驗(yàn)費(fèi)用制度。上學(xué)期可以組織學(xué)生擔(dān)任培訓(xùn)職位，成為實(shí)踐中的專業(yè)技術(shù)人才。完善學(xué)習(xí)，引入差別教育，強(qiáng)調(diào)一對(duì)一教學(xué)和設(shè)計(jì)的實(shí)用性，使學(xué)習(xí)能夠取得最佳效果。改變課程設(shè)置，縮短理論知識(shí)教學(xué)時(shí)間，迫使學(xué)生有大量時(shí)間從事實(shí)際工作，提高學(xué)生工作的水平。

5 結(jié)語(yǔ)

在現(xiàn)代學(xué)習(xí)制度的框架內(nèi)，改革汽車中等教育制度將使專業(yè)和工業(yè)需求、課程內(nèi)容和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)過(guò)程和生產(chǎn)過(guò)程、畢業(yè)證書和職業(yè)資格證書相結(jié)合。這不僅可以解決許多企業(yè)面臨的勞動(dòng)力短缺問(wèn)題，而且可以降低在工作場(chǎng)所培訓(xùn)新工人的成本。

一句話，現(xiàn)代學(xué)習(xí)背景下的汽車修理小學(xué)教育體制改革是一個(gè)巨大、復(fù)雜、意義深遠(yuǎn)的工程。它不僅需要理論支持，而且還需要審查和修訂課程改革的做法。因此，作為現(xiàn)代學(xué)習(xí)制度的一部分，中等職業(yè)學(xué)校汽車修理教育制度的改革還有很長(zhǎng)的路要走。但是，我認(rèn)為，憑借探索職業(yè)培訓(xùn)和努力的勇氣，我們最終將在現(xiàn)代學(xué)習(xí)體系框架內(nèi)成功實(shí)現(xiàn)汽車專業(yè)維修教學(xué)體系改革。

為了有效培養(yǎng)學(xué)生在汽車維修專業(yè)的精神，有必要合理利用現(xiàn)代培訓(xùn)體系，構(gòu)建以校企合作為基礎(chǔ)的現(xiàn)代教學(xué)體系。這就要求學(xué)校加強(qiáng)與汽車修理企業(yè)的合作，在學(xué)校教師培訓(xùn)和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)方面發(fā)揮充分的積極作用，不斷完善自己的人才評(píng)估和評(píng)價(jià)制度，有效發(fā)展學(xué)生的能力，使他們能夠更好地滿足未來(lái)汽車修理人才的社會(huì)發(fā)展需要。

項(xiàng)目基金：2020年度廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目。項(xiàng)目編號(hào)：GXZZJG2020B023 項(xiàng)目名稱：《縣級(jí)中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制改革的研究與實(shí)踐》。

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