朱洪江 程小黎 范零龍

摘要：隨著大數(shù)據(jù)時代與各種先進(jìn)數(shù)據(jù)處理技術(shù)的到來，企業(yè)原本的決策方式逐漸從依靠過往的累積經(jīng)驗進(jìn)行主觀判斷向利用各種高效便捷的大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行建模分析從而基于現(xiàn)實數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)決策。利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)從大量、復(fù)雜的實際數(shù)據(jù)中提取出對企業(yè)運營管理具有積極指導(dǎo)與改善的信息，進(jìn)而作出有利于企業(yè)未來發(fā)展的科學(xué)合理的決策，這已經(jīng)逐漸成為現(xiàn)代化企業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)化運營管理的重要手段與主要方式。下面通過兩個具體案例進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：科學(xué)決策;大數(shù)據(jù)技術(shù);企業(yè)數(shù)據(jù)化運營管理

一、案例分析

（一）西安地鐵安全風(fēng)險管控

1、研究的問題與涉及的數(shù)據(jù)類型

近年來隨著國內(nèi)各個發(fā)達(dá)城市軌道交通管理數(shù)據(jù)化的迅速發(fā)展，在交通運行時的不可控因素也隨之增加。以西安地鐵為例，在這種發(fā)展趨勢下，西安地鐵安全運營面臨的安全形勢日益嚴(yán)峻，依靠工作人員與簡單的計算機(jī)技術(shù)的傳統(tǒng)管理方式已經(jīng)很難及時應(yīng)對各種可能的安全風(fēng)險。然而，由于在該地鐵運行系統(tǒng)開發(fā)建設(shè)時缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃安排，導(dǎo)致目前西安地鐵各個運作子系統(tǒng)出現(xiàn)了各子系統(tǒng)之間無法實現(xiàn)信息高度及時共享，無法充分挖掘數(shù)據(jù)價值，安全預(yù)警針對性不足，信息處理的投入較少等問題。為解決這些問題將會涉及設(shè)備運行與檢修、行車組織安排、設(shè)施安全監(jiān)護(hù)、客運流量與時段等數(shù)據(jù)。

2、使用的大數(shù)據(jù)方法

為解決上述在西安地鐵安全運營管理中出現(xiàn)的問題可利用云計算、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)挖掘、人工智能等信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，整合現(xiàn)有系統(tǒng)，將監(jiān)測監(jiān)控信息進(jìn)行集成處理，以此構(gòu)建一個一體化的運營安全風(fēng)險管控平臺。

3、大數(shù)據(jù)方法的具體落實

第一，利用危險源分辨模型與動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)指標(biāo)評價體系，對設(shè)備運行狀態(tài)自動進(jìn)行危險源辨識和風(fēng)險評估并進(jìn)行預(yù)控管理并在此基礎(chǔ)上建立安全動態(tài)監(jiān)測大數(shù)據(jù)分析子系統(tǒng)。第二，利用數(shù)據(jù)挖掘的聚類分析、關(guān)聯(lián)分析分析并查找設(shè)備故障發(fā)生的季節(jié)性、周期性、關(guān)聯(lián)性等規(guī)律，以此建立安全決策支持子系統(tǒng)。第三，運用相關(guān)大數(shù)據(jù)技術(shù)對設(shè)備安全運轉(zhuǎn)進(jìn)行規(guī)律性與關(guān)聯(lián)性的特征分析，建立安全預(yù)警信息精準(zhǔn)推送子系統(tǒng)，通過平臺判斷安全風(fēng)險變化趨勢，實時精準(zhǔn)推送預(yù)警信息。

（二）農(nóng)夫山泉數(shù)據(jù)化運營管理

1、研究的問題與涉及的數(shù)據(jù)類型

農(nóng)夫山泉售價2元的飲用水，運輸環(huán)節(jié)的成本占比15%。農(nóng)夫山泉的核心運營問題在于如何利用有效手段控制運輸成本。在采購、倉儲、配送環(huán)節(jié)中，農(nóng)夫山泉希望大數(shù)據(jù)解決三個問題：第一，平衡生產(chǎn)和銷售，準(zhǔn)確獲知生產(chǎn)量與運輸量;第二，建立一個完整的體系，納入辦事處與配送中心，形成動態(tài)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu);第三，讓生產(chǎn)基地及時地與退貨和殘次等問題建立聯(lián)系并做出相應(yīng)的解決措施。解決這些問題涉及銷售計劃、市場規(guī)劃、運輸成本、生產(chǎn)規(guī)模等數(shù)據(jù)。

2、具體使用的大數(shù)據(jù)方法

通過對接數(shù)據(jù)庫平臺SAP Hana，實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時支撐。

3、大數(shù)據(jù)方法具體落實

SAP HANA基于單一的內(nèi)存計算平臺，將 ACID 兼容的數(shù)據(jù)庫與應(yīng)用服務(wù)、快速分析，以及靈活的數(shù)據(jù)獲取工具集成一體。此外，SAP HANA 還可以作為現(xiàn)代化的數(shù)據(jù)倉庫，將各種數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)與充滿活力的事務(wù)數(shù)據(jù)整合在一起，為企業(yè)提供最新洞察方向。在使用 SAP HANA 內(nèi)置應(yīng)用服務(wù)后，農(nóng)夫山泉能對業(yè)務(wù)應(yīng)用進(jìn)行開發(fā)和部署。這些新應(yīng)用可以挖掘數(shù)字公路上的數(shù)據(jù)，并利用先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理功能，如模型預(yù)測分析、空間及圖形數(shù)據(jù)處理和不同種類的數(shù)據(jù)分析等。

二、關(guān)于管理學(xué)與經(jīng)濟(jì)學(xué)的啟示

（一）西安地鐵安全風(fēng)險管控

在企業(yè)數(shù)據(jù)化運營管理中，通過采集原始數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘分析，利用從大量數(shù)據(jù)中得出的有效信息進(jìn)行運營管理的一個較為理想的途徑就是構(gòu)建屬于企業(yè)自身的數(shù)據(jù)管控平臺，在平臺上將負(fù)責(zé)不同功能的模塊以子系統(tǒng)的形式進(jìn)行呈現(xiàn)。在建立一個數(shù)據(jù)規(guī)范之后，各個功能模塊之間可以進(jìn)行無障礙式的信息互換，對于企業(yè)管理人員來說可以及時掌握企業(yè)目前最新的發(fā)展?fàn)顩r，對于潛在的可能出現(xiàn)的風(fēng)險進(jìn)行及時管控，把握住整個行業(yè)的發(fā)展趨勢。這樣，在具有一個結(jié)構(gòu)清晰、分工明確的數(shù)據(jù)處理平臺的前提下，企業(yè)的數(shù)據(jù)化運營將會更加高效，企業(yè)的發(fā)展也會更加順利。

（二）農(nóng)夫山泉數(shù)據(jù)化運營管理

在現(xiàn)代化的企業(yè)運營管理中，要從由企業(yè)內(nèi)部運轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)中獲得具有改進(jìn)、指導(dǎo)、決策作用的信息就需要善于借助一些有效便捷的數(shù)據(jù)記錄與分析的工具，比如上述案例中的數(shù)據(jù)庫平臺SAP Hana，通過充分發(fā)揮數(shù)據(jù)工具的功能與作用，利用企業(yè)運營管理中產(chǎn)生的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，對這些有助于企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵運營數(shù)據(jù)進(jìn)行充分的數(shù)據(jù)價值挖掘以及在一個合理先進(jìn)的評價指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上對應(yīng)用數(shù)據(jù)工具挖掘出來的經(jīng)過一致評選出的挖掘結(jié)果進(jìn)行科學(xué)客觀的分析評價，而后提取出對企業(yè)內(nèi)部運營管理具有指導(dǎo)、改善意義的信息，在管理人員進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)商后，將具有指導(dǎo)意義的信息轉(zhuǎn)化為企業(yè)內(nèi)部的具體實施的方法步驟之后，對與現(xiàn)有運營狀況進(jìn)行改善以及對目前存在的值得改進(jìn)的地方進(jìn)行提升，進(jìn)而使企業(yè)內(nèi)部的運作更加高效協(xié)調(diào)，更加井然有序。

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